Najlepsze oleje syntetyczne ich dobór, filtry oraz dodatki do paliw i olejów - Zmienolej.pl

[Vujek]

Co w końcu zalałeś?

[Gozdziu23]

W dniu 8.02.2020 o 00:07, Zmienolej napisał:

 

Część!
Co bys polecił do leciwego MB w208 w 2.3 kompresorze?
Pojazd głównie stoi, wyjeżdża z namiotu raczej weekendowo, krótka trasa i cruisng po mieście. Wyposażony jest również w instalacje podtlenku LPG
Obecnie jest synpower 5w30, zawsze płukany, płukanką z liqui moly. Czy może taki zestaw jest wystarczający.
Myślałem żeby przejść na 5w40.

[inspire]

@Gozdziu23

Jeżeli ten olej spełnia normę MB, a nie ciśniesz auta i robisz bardzo krótkie trasy to w30 będzie lepsze, tzn. szybciej osiągnie swoją temp.
Chyba że krótkie trasy są na tyle długie że olej (nie woda) osiągnie swoją temp. wiec wtedy i w40 też będzie ok, byleby spełniało normę MB.

[Lukaso]

@Vujek co ja zalałem? Czy kto? Ja SSL niedawno, ale trochę mnie to gryzło i dlatego pytałem. 

[#kris]

Mam pytanie.
Lada dzień będę zamawiać olej, dotychczas 5W30 Amsoil SS a samochód to Avensis 2016 D4D.
Ostatnio zauważyłem że nawet na krótkich trasach załącza się wentylator jakby miał zbyt gorąco, czy to kwestia że olej stracił swoje parametry (przelatał 10tys) czy czas na inny

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

[Johnson]

Zmienolej,

czy do Coopera S R53 z 2006 zaproponowałbyś coś potencjalnie lepszego niż Motul 8100 lub Specific (5W40)? Oczywiście w tym budżecie +-. Auto jeździ po mieście, czasem ciut szybciej ale bez torów i "upalania". Obecnie auto jeździ na Castrolu C3 5W-30. 

Z góry dziękuję za odpowiedź i chętnie podjadę po zalecony specyfik w przyszłym tygodniu

[Vujek]

18 godzin temu, Lukaso napisał:

@Vujek co ja zalałem? Czy kto? Ja SSL niedawno, ale trochę mnie to gryzło i dlatego pytałem. 

15 godzin temu, Johnson napisał:

Zmienolej,

czy do Coopera S R53 z 2006 zaproponowałbyś coś potencjalnie lepszego niż Motul 8100 lub Specific (5W40)? Oczywiście w tym budżecie +-. Auto jeździ po mieście, czasem ciut szybciej ale bez torów i "upalania". Obecnie auto jeździ na Castrolu C3 5W-30. 

Z góry dziękuję za odpowiedź i chętnie podjadę po zalecony specyfik w przyszłym tygodniu

Ravenol VST 5w40 lub LM Synthoil, ale osobiście lał bym SSL.5W30 bym odpuścił bo raczej nie do sportowej jazdy.

[Gold_Car]

Panowie jest sens stosować razem środek ar2300 i ar9100 żeby nie przedobrzyć? Chce zrobić płukanie przez ok 7 tyś km do 8 tyś . Czy lepiej zastosować osobno te środki? , a jeśli razem to czy stężenie środków zmniejszyć ? Czy lać pół tego pół tego ?

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

[Vujek]

Nie ma sensu ich łączyć.Najpierw płucz, potem 9100 z nowym olejem.

[k4m450]

Witam 
Czy można prosić o kod rabatowy ?  Mam jeszcze pytanie czy zamierzacie wprowadzić oleje EXTREME ? 
Pozdrawiam

[Vujek]

Extreme AMG masz w lejolej.

[Damian68]

Pytanie o dodatki do benzyny. Jakie polecacie ?

[Vujek]

A co byś chciał w tej benzynie poprawić?

Są dodatki o różnym działaniu.

[Damian68]

Chodzi mi głównie o zachowanie " czystości" silnika,  wtryskiwaczy  i innych składników układu paliwowego , że tak ogólnie określę. Nie oczekuję przyrostów koni , czy dynamiki Ferrari . Chodzi o sprawność silnika

[inspire]

Zamiast stosować te dodatki do benzyny, to tankuj trochę lepsze paliwo (nie na szemranych stacjach) i jeżeli masz wymienny filtr paliwa to co 50 tys wymień na nowy. 
 

[Damian68]

Filtr nie jest wymienialny - chyba nawet go brak w Mazda 3. Paliwo zawsze na Cirkle

[Vujek]

Tankuj v power  co drugie lanie a motor  ci posłuży długo.Zimą możesz mu kapnąć Archoil AR 6900 P-MAX aby wodę i inny syf przepalilo.

[Damian68]

No właśnie głównie chodzi o czystość silnika. Dzięki

[Vujek]

I wymieniaj filtr powietrza przy każdej wymianie oleju nie jak zaleca serwis co 30~60tys.

[Birkhof]

Zamiast stosować te dodatki do benzyny, to tankuj trochę lepsze paliwo (nie na szemranych stacjach) i jeżeli masz wymienny filtr paliwa to co 50 tys wymień na nowy. 
 

Co to znaczy trochę lepsze paliwo?

[Vujek]

V power np. który nie ma więcej oktanów tylko dobre dodatki, aczkolwiek jak raz na jakiś czas zmieszasz 95 z 98 np.verva czy  podobne markowe też działa to na +.

Wiadomo nie od dziś że nasze krajowe paliwa trochę lubią być `chrzczone`.

[Birkhof]

Godzinę temu, Vujek napisał:

V power np. który nie ma więcej oktanów tylko dobre dodatki, aczkolwiek jak raz na jakiś czas zmieszasz 95 z 98 np.verva czy  podobne markowe też działa to na +.

Wiadomo nie od dziś że nasze krajowe paliwa trochę lubią być `chrzczone`.

Ostatnio widziałem właśnie film w temacie v-powera i w końcu zrozumiałem jaka jest różnica (bo zawsze tylko "Panie to lepsze bo wincyj kuni masz potem"  )

[inspire]

12 minut temu, Birkhof napisał:

(bo zawsze tylko "Panie to lepsze bo wincyj kuni masz potem"  )

A to akurat nie zmieni nic jeżeli auto nie jest wystrojone na takie paliwo  Druga sprawa że nasze paliwa nie koniecznie mają liczbę oktanów taką jak potrzeba...

Dla testu możesz wyjeździć paliwo do "0" i lać sobie po 10L z różnych stacji, porównać ile km zrobisz, sprawdzić czas 0-100 itp. 

[Damian68]

7 godzin temu, Vujek napisał:

I wymieniaj filtr powietrza przy każdej wymianie oleju nie jak zaleca serwis co 30~60tys.

Filtr powietrza to zmieniam co 10 tys km   lub co dwa lata jak kto woli.

5 godzin temu, Birkhof napisał:

Ostatnio widziałem właśnie film w temacie v-powera i w końcu zrozumiałem jaka jest różnica (bo zawsze tylko "Panie to lepsze bo wincyj kuni masz potem"  )

I co takiego zrozumiałeś ???

[lukasz_byd]

Lepiej stosować zwykle paliwo tj. 95 lub zwykły ON jesli nie mamy auta wystrojonego do np. 100 oktanowego paliwa.

 

Za róźnice w cenie lepiej dokupić swój dodatek do paliwa i go stosować - przynajmniej jest pewność że... jest  i wiecie ile oraz często to będzie lepszy dodatek niż ten ze stacji.

Dodatkowo tańsze paliwa sprzedają się w większej ilości więc większa szansa na coś bardziej 'swieżego'.

Myślę że czasy 'chrzczenia" czy jak to się piszę są już dawno za nami jeśli mowa o dużych stacjach, dużych koncernów. Na małych, prywatnych - wiadomo.