Krótkie pytanie i krótka odpowiedź

[Krzynio_spafreak]

@t.sienkiewicz91  kiedyś gdzieś takie proporcje znalazłem - No Rinse (lubrykant) - 10ml na / 500 ml lub 1:64

[Saczi]

I tak też zrobiłem - najtańsza 99.9% IPA zakupiona.
Konkretnie ta, od Electro Chem.

[CAR CRAZY]

1 godzinę temu, Saczi napisał(a):

No właśnie, nie zwróciłem uwagi na stężenie ...

Na butelce pisze rady to use, więc nie kupuję...

??

Jakieś bliższe info?

Chodziło o czystość IPY. 

[t.sienkiewicz91]

@Krzynio_spafreak i super! 

Jak nie posmarujesz to nie pojedziesz. Sprawdzę jak dziś po posmarowanym będzie się jechało

[D@ViD]

7 godzin temu, t.sienkiewicz91 napisał(a):

Ktoś kojarzy jakie rozcieńczenie ONR pod glinkowanie?

1:128.

ja używałem 1:256 i tez robiło co miało robić

CarPro Ech2O jakby co to 1:40

[smir]

Szybkie pytanie. Mam deskę od Peugeota 308 T9 po regeneracji tzn. poduchy były strzelone, włożone nowe i deska naprawiona. Z tego co wiem deska jest oklejana na nowo jakimś materiałem (winyl). Jaki środek proponowalibyście do dressingu. Drugie pytanie co do pseudo skóry na boczkach foteli czym zabezpieczać?

[t.sienkiewicz91]

Zaprawki robimy po korekcie lakieru czy przed? Lakier ma sporo mikro rys od myjni automatycznych, więc mocnego cięcia nie planuję.

Audi A6, kolor ciemny granatowy metalik, nabyte niedawno i chciałbym doprowadzić auto do porządku. 

[penkus5]

@t.sienkiewicz91 Różnie,  jak kto woli chyba Robiłem i tak i tak,  ale jeśli przed korektą,  to dawałem sobie 2 tygodnie na dobre utwardzenie,  tak dla pewności. 

[analyzator]

10 godzin temu, Saczi napisał(a):

Jakieś bliższe info?

Nie odszukam ale zdaje się, że Arek doszukał się różnicy w ipie. Forum to kopalnia ale ciężko ją przekopać  

[Rafal9304]

Kiedyś miałem 5l IPA ze Stanchemu i była okej, ostatnio kupiłem gdzieś na allegro jakąś najtańszą litrową i mam wrażenie, że jakoś się maże i strasznie długo odparowuje. 

[D@ViD]

IPA, IPiE nie równa. A jaka jest sprawdzona i dobra? Trzeba by być chemikiem. W ostatnich dwóch latach strasznie się namieszało z IPA w związku z virusem świrusem  

Ja proponuje kupować IPĘ „do elektroniki”

[Putkowski07]

Ja tez kiedyś myślałem ze się jakby maże wiec zmieniałem fibry. Potem zmieniłem na środki do odtłuszczania. Aktualnie od ultracoat Finest wipe i nie ma problemu do tego bald wipe fibra od gyeona. Wole zapłacić więcej ale mieć pewność ze to dobry i sprawdzony produkt  

[Balzac]

Miał ktoś styczność z polerką  marki Makita -wielofunkcyjna  PO6000C 900 W ? : 2 maszyny w 1 czyli DA i rotacja. Tak się zastanawiam czy to dobre rozwiązanie ? 

[powalla]

Używam od 3 lat i uważam że jest świetna! To połączenie rotacji z DA w jednej maszynie.  Można świetne one stepy robić  , bo pod koniec przełączam na DA i wykańczam powierzchnię, a to bardzo przyspiesza to robotę. Tyle że BP oryginalne jest 150mm i trzeba albo dokupić za jakąś chorą kasę albo dać przetoczyć na 125mm te co jest z maszyna. 

[analyzator]

Dobra uwaga ważne pytanie. Spontanicznie postanowiłem i właśnie kończę kłaść na samochodzie cquartz uk3.0. o 7:00 rano samochód wyjeżdża i nie wiadomo jaka będzie pogoda ale być może śnieg z deszczem. Nie mam żadnego typowego top coat ale coś się znajdzie pytanie czy jest konieczne i czy jest sens. Noxal quick detailer ewentualnie quartz Max od tac. Drugi niby topper. Kłaść teraz za dwie godziny czy rano?

W garażu jakieś 16 stopni mogę ewentualnie podgrzać więcej dosyć wilgotno ze względu na sezon.

[Streat]

32 minuty temu, analyzator napisał(a):

czy jest konieczne i czy jest sens.

według mnie jest konieczne i jest sens  dawaj neoxala na niego, ładnie ochroni plus da fajne hydro.

[analyzator]

@Streat kłaść od razu czy dać trochę powłoce poleżeć?

[penkus5]

@analyzator Daj poleżeć.  Neoxal ma max 2 godziny czas wiązania z lakierem,  więc na spokojnie sobie ogarniesz. Z doświadczeniem wiem że nawet w trudnych warunkach dłużej jak godzina nie jest mu potrzebna

[analyzator]

@penkus5 spoko dzięki. Jak już skończyłem to wziąłem instrukcję a tam pisze że po godzinie reloada użyć. Czyli spoko można psikać. Obszkoczę wieczorem. Byłoby łatwiej jakby neoxalowi działał spryskiwacz  

[MikeLBN]

@analyzator Trzeba było za wczasu się zaopatrzyć w CarPro Release na takie akcje

[analyzator]

@MikeLBN dokładnie to pomyślałem lejąc powłokę na aplikator

[Grzechu23]

Panowie, z racji ze mamy już prawie zimę na oknem, ponownie trzeba przeprosić się z myciem rinseless

Ile wam mniej więcej idzie wam roztworu jako oprysk wstępny dla zluzowania brudu? Nie mówię o typowym TFR (to inna sprawa), tylko oprysku z naszym rinseless przykładowo 1:128.
Ostatnio zabrałem na bezdotyk 750ml butelkę WS i zużywając całą, wydawało mi się, że było wystarczająco, ale stwierdziłem, że trzeba dokupić na takie akcje marolexa ergo. Za dużo czasu schodzi na takie psikanie atomizerem.

i teraz drugie pytanie.. brać  1L czy 1.5l? Chce coś kompaktowego/mniejszego bo 2L marolex i tak już jeździ do TFR.
Kusi mnie ten najmniejszy 1l jako taki fajny poręczny zawodnik, ale obawiam się ze jak wleje jakieś 800ml to mało powietrza zostanie i trzeba będzie dymać x2.

[Domel]

37 minut temu, Grzechu23 napisał(a):

Za dużo czasu schodzi na takie psikanie atomizerem.

Dlatego właśnie kupiłem ten Ryobi - opryskiwacz - żeby się nie męczyć ale on dziwnie psika - zaczyna mnie męczyć bo długo trwa ten oprysk. Ale jestem wciąż w trakcie testów.

Natomiast bardzo fajnie sobie radzi ten nowy co dziś kupiłem.

Zrobiłem nim dziś próbnie 4 koła i progi i zostało pół litra - także w teorii 1 litr powinien starczyć na pełen oprysk auta - ale dam znać czy warto się w to pchać. Psika dość obficie i szybko.

Jest lampeczka. Wygodny, mało miejsca zajmuje. W jednej ręce opryskiwacz a w drugiej szczotka i jazda. Zobaczymy za jakiś czas

 

37 minut temu, Grzechu23 napisał(a):

1.5l?

Tak chyba najlepsza pojemność na duże kombi.

Ale litrowy marolex tez fajnie sie sprawdzał u mnie rok temu z ONRem. Bo łay wygodny, nie mniej jednak trzeba babrać sie w pompowanie.

[AudiBlask]

@analyzator wrzucaj Quartz Maxa , to bliźniak Reloada  i szkiełko robi mega przyjemnie.

[analyzator]

@AudiBlask wpadł neoxal. Można jechać brudzić.