Krótkie pytanie i krótka odpowiedź

[analyzator]

@R3AVER artdeshine. Wymiata. 

 

[CarlosBlack]

Pytanie na szybko, auto po polerce, wymyte eraser'em ale chcę umyć porządnie przed lsp (finalnie znowu eraser siądzie). Co z tej piątki i ew jakie stężenie? O Megs myślałem w drugiej kolejności CT.

[zeea]

@CarlosBlack

Ja ostatnio po polerce, a przed powłoką myłem żółtym FX. Bardzo fajnie domyło resztki pasty z zakamarków ( troche za mocno zgrzałem paste i przypyliła

[penkus5]

@CarlosBlack Wybrałbym Megsa

Na drugim miejscu FX.

[KUBA46]

1 godzinę temu, CarlosBlack napisał:

Pytanie na szybko, auto po polerce, wymyte eraser'em ale chcę umyć porządnie przed lsp (finalnie znowu eraser siądzie). Co z tej piątki i ew jakie stężenie? O Megs myślałem w drugiej kolejności CT.

 

Resety oba sprawdzą się idealnie

[CarlosBlack]

Siadł reset cp 40 ml na 8 ltr.  Jest fajniej niż fajnie, niestety na koniec fusso siądzie na zimę a już widzę że tłumi "reflect".

[Michał98]

Jakie pady polerskie do maszyny da są wymiarowo 1:1 chodzi mi o to ze przy dysku jest np 75mm a od lakieru 80mm 

[grechut]

@analyzator

Wczoraj smarowałem Matt Dashem wnętrze Audi. Tradycyjnie na początku zyebal się trigger ( psiknął raz i już dalej nic - podobno standard w tych butelkach ).

Wziąłem więc na szybko zmieniłem trigger na jakiś taki z Tenziego ( od IPY ). Wyglądało to komicznie ale chyba tu tkwił szkopuł. Wiem, że ten ich trigger podawał bardzo małą ilość produktu i może dlatego po dwóch ruchach smarowało się na sucho. Tutaj na pewno było dawane więcej towaru ale znowu dużo dłużej mogłem pracować nim. Aplikator fibrowy nie wysychał po dwóch ruchach, tylko był cały czas wilgotny. Ba nawet raz zaaplikowałem 2 strzały i przejechałem cały boczek w drzwiach.

O ile problem zbyt szybkiego wysychania załatwiłem, tak znowu zaczeły mi się mazy robić na drewnie ( boczek + konsola środkowa ). Masakra, zostawiłem tradycyjnie do odparowania na chwilę ( może 5min ) i porobiły się straszne mazy na drewnie. O ile na plastiku spokojnie byłem w stanie dotrzeć nadmiar, o tyle na drewnie to jest jakiś dramat.

 

[7777777]

Co może być powodem bardziej szybkiego wysychania na lakierze ADBL AIO Soft? 

Leciałem na maszynie DA na 3 biegu na gąbce czerwonej z nata (tzw. twardy finish) i pasta strasznie zasychała na krańcach obszaru polerowania. Musiałem pomagać sobie lekko wilgotna fibrą żeby w niektórych miejscach ją zetrzeć. Pierwszy raz się z takim czymś spotykam. 

[analyzator]

@7777777 a co to za lakier?

[7777777]

@analyzator honda, więc mięciutko 

[analyzator]

@7777777 inna gąbka. Czerwony nat na miękkim fordzie robił mi to samo z pastami koch chemie. Ew. mniejsze obroty, krótze wypracowanie. Pada zaimpregnuj jakimś QD/waterless. Na forum dostałem tipa żeby sprawdzić z padami supershine i zupełnie inna praca.

[Balzac]

Czarne UNI, problem z wykończeniem. Pasta Koch Micro Cut pad czerwony. Pastę ciężko wypracować. Ciężko się przeciera i finalnie hologramy na lakierze. Zmienić pastę ? Robie to ma DA, wcześniejsze etapy były robione na Kochu. Auto to Dodge 

[Mareczek720]

Będę kładł ceramikę, klasyk, czyli CP CQ  3.0. I tu moje pytanie. Po korekcie i odtłuszczeniu auta IPĄ nakładać cleaner, odtłuścić jeszcze raz i dopiero położyć ceramikę, czy po samej korekcie i wymyciu wszystkiego IPĄ od razu lecieć z ceramiką?

[penkus5]

@Mareczek720 Po korekcie cleaner jest zbędny.  Lakier będzie wyjałowiony,  więc od razu ceramika.  Daj tylko dobrze odparować IPIE!

[Mareczek720]

@penkus5 Dzięki wielkie za pomoc.

[t.sienkiewicz91]

Na aucie leży LSP "X" (chyba to mało istotne)

Auto garażowane pod chmurką, zbiera się lekki kurz/brud. 

Czy jechać na myjnię opłukać demiralką, na to jakiś qd i wytarcie do sucha?

Czy może bez opłukania jakiś qd i zetrzeć ten kurz? 

Nie chcę zrobić kuku, bo ostatnio był łan stepik. Na aucie nie ma guano czy coś w tym stylu.

[penkus5]

@t.sienkiewicz91 Minimalne zakurzenie można ściągnąć QD,  ale jeśli jest tego więcej to bez mycia narobisz szkód.  Szkoda lakieru...

[czester]

Szkoda lakieru (tym bardziej po one step) i przecierania auta stojącego na dworze QD.  Ja bym poszedł w mycie Rinseless/Waterless a potem QD jeśli chcesz na szybko "odświeżyć" auto pod domem/blokiem.

[t.sienkiewicz91]

@czester @penkus5 a samo opłukanie demineralką na myjni, na to rozrobiony siuwaks waterless i wytarcie do sucha? Warstewka kurzu nie jest za dużo.

Nie porysuje za mocno?

[Adrian89]

Na aucie leży LSP "X" (chyba to mało istotne)
Auto garażowane pod chmurką, zbiera się lekki kurz/brud. 
Czy jechać na myjnię opłukać demiralką, na to jakiś qd i wytarcie do sucha?
Czy może bez opłukania jakiś qd i zetrzeć ten kurz? 
Nie chcę zrobić kuku, bo ostatnio był łan stepik. Na aucie nie ma guano czy coś w tym stylu.

Niektóre QD wg. producenta można używać do starcia kurzu ale jest to całkowicie nieekonomiczne bo trzeba dobrze dać towaru, żeby nie jechać na sucho bo wtedy będzie bubu. Najlepiej jakiś rinseless w proporcji na waterless i nie żałować towaru, a jeszcze lepiej jak nie chcesz całej procedury rinseless z wiadrem, gąbką itp. to zrobić ze 2l rinselessa wrzucić garść mf, trochę do opryskiwacza i tak przetrzeć auto do czysta. Wtedy QD jak najbardziej


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Szymon_Lodz]

Czym usunę te rysy? 

Mam k2masner i żółtego pada od Nac. 

Pacjent Volvo Xc60 2011r

[analyzator]

@Szymon_Lodz no to brakuje ci jeszcze pasty

[Szymon_Lodz]

Godzinę temu, analyzator napisał:

@Szymon_Lodz no to brakuje ci jeszcze pasty

No też właśnie jakąś one step sobie poradzi? 

Jaka polecacie na rotację? 

[analyzator]

21 minut temu, Szymon_Lodz napisał:

No też właśnie jakąś one step sobie poradzi? 

Jaka polecacie na rotację? 

jak polejesz te rysy wodą to znikają ?