Krótkie pytanie i krótka odpowiedź

[MMCzysci]

Pytanie dla tych ditejlujących komercyjnie: jak klient przyjeżdża na mycie/woskowanie/generalnie prace związane z nadwoziem to felgi deironujecie czy tylko lecicie czymś w stylu UWC?

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[alexander.p]

Ja mam pytanie odnośnie polerowania.
Wszem wobec i każdemu z osobna wiadomo, że przełamania blachy i inne fraglesy blacharskie są narażone na 'przebicie sie' do bazy podczas polerki. Jakie macie techniki/sposoby na polerwanie takich newralgicznych miejsc, aby ściąć jak najmniej bezbarwnego?
 

Odpuszczam docisk :)

Wcześniej wierzę grubość lakieru

Wysłane z mojego SM-J330F przy użyciu Tapatalka

[damiano2007]

@MMCzysci rozumiem, że to takie szybkie odświeżanie? Wheel cleaner jest tańszy, więc po do deironizowac. Ty sam decydujesz.

[Tomas-sg]

6 minut temu, MMCzysci napisał:

Pytanie dla tych ditejlujących komercyjnie: jak klient przyjeżdża na mycie/woskowanie/generalnie prace związane z nadwoziem to felgi deironujecie czy tylko lecicie czymś w stylu UWC?

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
 

Pora zacząć chyba myśleć samodzielnie

Od dawna widzę posty i wiem że na tym zarabiasz. Tylko dziwi mnie twój brak jakiejkolwiek wiedzy, samodzielności a tym bardziej podejmowania decyzji

 

[MMCzysci]

Macie racje, od początku głupie pytanie było.

Chyba musze się jeszcze dużo nauczyć...

 

 

 

 

 

 

 

[alexander.p]

Pytanie dla tych ditejlujących komercyjnie: jak klient przyjeżdża na mycie/woskowanie/generalnie prace związane z nadwoziem to felgi deironujecie czy tylko lecicie czymś w stylu UWC?

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

A jest jakaś różnica prywatnie / komercyjnie?!

A jest jakaś różnica de Iron / UWC?!
;)

Wysłane z mojego SM-J330F przy użyciu Tapatalka

[ghost]

Godzinę temu, piotroosh napisał:

Ja mam pytanie odnośnie polerowania.

Wszem wobec i każdemu z osobna wiadomo, że przełamania blachy i inne fraglesy blacharskie są narażone na 'przebicie sie' do bazy podczas polerki. Jakie macie techniki/sposoby na polerwanie takich newralgicznych miejsc, aby ściąć jak najmniej bezbarwnego?

 

Miernik lakieru, mniejszy docisk, większa ostrożność.

Oraz istotna technika, jak masz np. załamanie poziome, robisz przejazd polerką poziomy.

W tym przypadku unikasz przejazdów pionowych zwłaszcza z paternem zahaczania o poprzednie miejsca przejazdu. Pierwsza technika pozwala świadomie mniej razy przejechać przez narażone strefy.

 

---------

Dobra to i ja mam pytanie przy okazji.

Przydały by mi się lakierowane panele do testów połysku i aplikowania produktów na to.

Fajnie jak by można było definiować kolor i połysk. Np czarny 85GU.

Ale będę wdzieczny za wszelkie namiary, sklepy meblowe, przemysłowe i inne pomysły. Ktoś ma jakiś pomysł?

 

@GrzechuKR wiem, że jesteś w temacie, może wiesz gdzie coś takiego dostać?

@Domel może Ty coś wiesz? Widziałem, że Jon z Forensic miał płyty lakierowane na czarno a na to klar.

[Fredi88]

51 minut temu, alexander.p napisał:

A jest jakaś różnica de Iron / UWC?!

A nie ma ? 

[Domel]

43 minuty temu, ghost napisał:

może Ty coś wiesz? Widziałem, że Jon z Forensic miał płyty lakierowane na czarno a na to klar.

Sam o tym myślałem już kilka razy, chyba zainteresuje się ponownie. Daj znać jak coś pochwytasz o ile nie wyjdzie to drożej niż kolejna maska ze złomowiska ;)

[alexander.p]

A nie ma ? 

Hmmm

Wysłane z mojego SM-J330F przy użyciu Tapatalka

[Fredi88]

1 godzinę temu, alexander.p napisał:

Hmmm

Wysłane z mojego SM-J330F przy użyciu Tapatalka
 

Przecież to 2 inne produkty i nie mam na mysli firmy. Deiron nie sluży do mycia, tylko do usuwania lotnej rdzy. A wheel cleaner a już tym bardziej UWC to płyn przeznaczony do mycia felg. Robi to co ma robić, nie krwawiąc i nie żre tak tarcz hamulcowych.

[D@ViD]

Jak wjeżdża szczur to od razu podchodzę z kwasem na początek. Potem UWC i pedzelki. Deiron zbędny 

[MMCzysci]

I o takie odpowiedzi mi chodziło. Dziękuję.

[MarBi]

@MMCzysci zrób sobie prosty test, umyj felgę porządnie UWC, osusz i przeleć deironem - masz odpowiedź czy warto używać tych dwóch produktów jednocześnie.

Temat był już wałkowany wielokrotnie - do mycia felg są produkty do tego przeznaczone. Jak kładziesz jakieś zabezpieczenie na felgi, wtedy możesz pomyśleć również o deionie.

[KZFR]

18 godzin temu, piotroosh napisał:

Ja mam pytanie odnośnie polerowania.

Wszem wobec i każdemu z osobna wiadomo, że przełamania blachy i inne fraglesy blacharskie są narażone na 'przebicie sie' do bazy podczas polerki. Jakie macie techniki/sposoby na polerwanie takich newralgicznych miejsc, aby ściąć jak najmniej bezbarwnego?

 

 

Miernik, mniejszy docisk, polerowanie wzdłuż rantów.

Jakieś sprawdzone porady jeszcze?

Również jestem zainteresowany tym zagadnieniem.

[MMCzysci]

Podpinam się.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[alexander.p]

po kilku przejazdach gąbka i lakier są rozgrzanę więc wtedy szczególnie trzeba uważać

[Birkhof]

 
Miernik, mniejszy docisk, polerowanie wzdłuż rantów.
Jakieś sprawdzone porady jeszcze?
Również jestem zainteresowany tym zagadnieniem.

Można tez dobierać kształt gąbki trapezowe jak w rupes vs. Nowe koch chemie zupelnie inaczej sie sprawuja przy rantach (i masz tez rozne ranty i kanty)

[KZFR]

@Birkhof , dzięki, kojarzę o jakie pady chodzi, takie robi też chyba m. in. ADBL, RP, NAT.

Przetłoczenia mam w zasadzie tylko na masce i wygląda ona tak (zdj. zapożyczone z internetu):

Spoiler

 

[Birkhof]

@Birkhof , dzięki, kojarzę o jakie pady chodzi, takie robi też chyba m. in. ADBL, RP, NAT.
Przetłoczenia mam w zasadzie tylko na masce i wygląda ona tak (zdj. zapożyczone z internetu):

To dobra będzie np z serii farecla - g mop flexible, jest Zaokrąglona na rogach (nat tez ma taką chyba) - sprawdzi się we wklęsłościach.
Typu trapezowego - nat serii slash - pozwoli dobrze dojechać do wypukłości.

[FilipO]

Czym zabezpieczyć felgi na lato?  Auto robi ok 5-7k km w sezonie i tak się zastanawiam czy podziałać samemu i zabezpieczyć je Fusso / FK Hi-Temp  potem na bieżąco GS QD do felg czy oddać je na zabezpieczenie + zaprawki.. 

Jaką trwałość ma Fusso na felgach? 

[smerf91]

Połóż Duluxa będziesz miał spokój na długi czas  

 

[FilipO]

Dobrze kojarzę że Dlux pod plastiki itd też fajnie podejdzie ? Martwi mnie jego aplikacja .. w garażu na wiosnę będzie może z 15-16C max .. felgi są (niestety) wieloramienne, także pewnie i w przypadku Dlux czy Fusso będzie z tym dramat .. 

[Michał82]

@FilipO  ja 4Nano Rim Protect kiedyś nakładałem płatkiem bawełnianym. Wprawdzie styling95 nie było zbyt skomplikowanym wzorem ale tą metodą da się dojść w każdy zakamarek. 

[Lukaso]

Z woskiem to w czym problem ze niewygodny wzór? Aplikator dobrze wysmarować woskiem o łogień.