Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim aucie 3?

[Michał126]

Powolne osiąganie temperatury roboczej i być może estry

0W50 to Eneos Sustina? Jakoś zawsze miałem wątpliwości, czy takie coś w ogóle da się zblendować

[lukasz_byd]

4 minuty temu, Michał126 napisał:

Powolne osiąganie temperatury roboczej i być może estry

0W50 to Eneos Sustina? Jakoś zawsze miałem wątpliwości, czy takie coś w ogóle da się zblendować

0W50 to Eneos Sustina - tak.

 

A możesz bardziej i jasniej rozwinąć co złego w 5W50? Nie wiele to się róźni od 5W40, a uważam że do dynamicznej i szybkiej jazdy lepsze jednak 5W50.

Silnik nie spala oleju więc jego wpływ na DPF czy katalizator jest dla mnie obojętny.

[Michał126]

Po prostu ze względu na wysoką lepkość kinematyczną w 100*C silnik znacznie później osiąga temperaturę roboczą niż na 5W40. Poza tym opory w silniku są większe i potencjalnie więcej pali. To, że silnik nie spala oleju nie przesądza o braku wpływu na DPF - nie jesteś w stanie organoleptycznie stwierdzić, czy ilość oleju, która przedostała się do komory spalania nie jest rekompensowana paliwem, które rozrzedza olej w układzie, a którego niewielka ilość zawsze znajduje się w przepracowanym oleju. Moim zdaniem to gra niewarta świeczki i olej taki jak Eurol Fluence 5W40 z dodatkiem AR9100 to najlepsze rozwiązanie do tego auta, a jak chcesz koniecznie jakiegoś premiuma, to bardzo ciekawy jest Ravenol RUP.

[lukasz_byd]

5 minut temu, Michał126 napisał:

Po prostu ze względu na wysoką lepkość kinematyczną w 100*C silnik znacznie później osiąga temperaturę roboczą niż na 5W40. Poza tym opory w silniku są większe i potencjalnie więcej pali. To, że silnik nie spala oleju nie przesądza o braku wpływu na DPF - nie jesteś w stanie organoleptycznie stwierdzić, czy ilość oleju, która przedostała się do komory spalania nie jest rekompensowana paliwem, które rozrzedza olej w układzie, a którego niewielka ilość zawsze znajduje się w przepracowanym oleju. Moim zdaniem to gra niewarta świeczki i olej taki jak Eurol Fluence 5W40 z dodatkiem AR9100 to najlepsze rozwiązanie do tego auta, a jak chcesz koniecznie jakiegoś premiuma, to bardzo ciekawy jest Ravenol RUP.

Następnym razem poczytam raz jeszcze i może spróbuje coś innego.

Silnik (nawet teraz) łapie 70*C po 2-3 minutach jazdy przy 0-5*C na dworze jak teraz. 

No i jak pisałem, jak jadę w kierunku Holandii to 200-220 na budziki jest przez dłuższy czas.

A olej zmieniam i tak co 8 tys.

[Domel]

Przewietrzyłem foki:

 

[DaV]

@Domel focus mk1 to Twoje weekendowe auto?

[Domel]

2 godziny temu, DaV napisał:

@Domel focus mk1 to Twoje weekendowe auto?

Teraz juz tak Żal mi się z nią rozstać

[Michał82]

Jeszcze trochę i żółte blachy @Domel  ?

[Domel]

7 godzin temu, Michał82 napisał:

Jeszcze trochę i żółte blachy @Domel  ?

Myślę, że do tego czasu rdza zrobi swoje

[kedar]

Umyłem auto szwagrowi, nie było myte ręcznie od listopada, wnętrze też ogarnąłem. Łącznie 5h, ale teraz wiadomo jaki to kolor  

[DaV]

6 godzin temu, Domel napisał:

Myślę, że do tego czasu rdza zrobi swoje

Skąd ja to znam  Niestety nasz klimat robi swoje.

Żeby nie było offtopu to wstawiłem nowe tweetery u Dimension w miejsce fabrycznych i dorobiłem ładną wtyczkę  

Wybebeszenie starego wyrobu tweetero podbnego z gniazda

 

Dotoczenie adaptera

 

Małe porównanie. Po lewej stary po prawej nowy.

Gotowe

 

[ghost]

22 minuty temu, DaV napisał:

nowe tweetery u Dimension w miejsce fabrycznych

ładnie wpasowane, całkiem spoko zeby zachować fabryczny wygląd,

chociaż żeby wykorzystać w pełni potencjał u-Dim jak i każdych innych trzeba rzeźbić słupki, w fabrycznych miejscach źróda pozorne dźwięku i scena kuleją.

[DaV]

3 minuty temu, ghost napisał:

chociaż żeby wykorzystać w pełni potencjał u-Dim jak i każdych innych trzeba rzeźbić słupki, w fabrycznych miejscach źróda pozorne dźwięku i scena kuleją.

Tak, ja w pełni to rozumiem. Tutaj celem jedynie było poprawić słabą fabryczną instalacje audio i to mi się udało. Róznica jest odczuwalna i jestem zadowolony  

[Crasher]

Przygotowania do relacji idą pełna para

[Michał82]

@Crasher  rezerwować już czas przed laptopem i miejsce w brzuchu na kilogramy popcornu?

[Crasher]

@Michał82

Na koniec marca początek kwietnia myślę, że tak

[Birkhof]

@Crasher  rezerwować już czas przed laptopem i miejsce w brzuchu na kilogramy popcornu?

Wypisuj urlop

[MMCzysci]

Zacząłem w piątek, skończyłem wczoraj, dodaję dzisiaj

 

Stan początkowy: tygodniowy syf i lekko przytkane Fusso (3-miesięczne)

 

W Walentynki (data nieprzypadkowa ) było tak...

 

prewash

mycie Snowballem

pędzelkowanie dawno nieruszanych wnęk Kochem GS (@DETAILiNK) jeszcze raz szacun za pędzelki! Świetny kompromis w kwestii sztywności)

suszenie

 

W sobotę z rańca

 

mycie szyb, na "panoramę" i cała prawą stronę auta QD1 (kropling lvl 0, z przedniej szyby zdjął trochę waterspotów - zobaczymy, czy wniesie coś jeszcze)

QDek również na wcześniej odszczurzone wnęki (pryskacie je SSW, więc dałem szansę i jego "młodszemu bratu")

Perl na oponki, tradycyjnie. Dałem prosto z butli i chyba tylko tak jest sens, fajnie się rozprowadza i więcej wnosi do looku. Warto słuchać producenta

 

Wyszło jak na moje skromne możliwości całkiem fajnie, jestem zadowolony. Fussiak daje radę, ale nie zrobiłem wiele km.

 

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

Tak przy okazji@lukasz_byd @Michał82 dywanik od pasażera wywaliłem i na jego miejsce wrócił Petex, bądźcie spokojni Jednak co ori, to ori, "nufka" faktycznie była tak niedopasowana, że niedobrze się robiło.

 

 

 

 

 

 

 

 

[dareme89]

przez dwa dni: ogarnięty w środku i na zewnątrz, cala relacja na W&W:

[paki112]

Wczoraj wieczorem ogarnięcie samochodu mamy, dzisiaj mycie opon i dressing przy okazji testu detailink

Jeśli chodzi o wczoraj

Pre-wash @ADBL TFR +/- 4,3%

Szampon @cleantechco tech cleaner

Tire&Rubber cleaner od @EXCEDE

Dressing do opon @BINDER Ultimate Tire Coating Wax 

Deiron Vampire Liquid

@Good Stuff Rims Detailer

Na auto poszło kilka QD w różnych miejscach @Manufaktura Wosku Neon, ADBL SSW i porównanie @Funky Witch Botox z @DETAILiNK SSQD o czym napiszę w wolnej chwili. 

Dzisiaj "szybka" akcja Tire&Rubber cleaner od Excede i porównanie ADBL Tire Dressing, Binder UTCW i Detailink T&RD, więcej w odpowiednim temacie.

[Michał82]

Dziś mój dzień zabaw przy aucie stał głównie pod znakiem produktów @Good Stuff z jednym małym wyjątkiem, który bardzo lubię, od @ADBL

Najpierw GS Mint (mój skromny test w odpowiednim dziale)

Później GS Show Detailer

Następnie szyby i GS Glass Cleaner +  wafelek WS Zephyr

Koła to zgrany duet GS Rims Detailer i ADBL BW (niestety przy drugiej oponie musiałem podmienić atomizer na nowy)

Na gotowo

 

[lukasz_byd]

Black Water jest sztos tylko zamiast atomizera mogliby dawac taki dziubek otwierany jak przy APC.

Byś trysnał na aplikator z niego i zium.

A tak się człowiek tylko wkur. e zamienia.

[lukeu]

@lukasz_byd podmień sobie na dziubek   z dozownika z płynu do naczyń. Drugim patentem jest pompka z mydła w płynie  połowa butelek u mnie tak ma i się sprawdza 

[lukasz_byd]

11 godzin temu, lukeu napisał:

@lukasz_byd podmień sobie na dziubek   z dozownika z płynu do naczyń. Drugim patentem jest pompka z mydła w płynie  połowa butelek u mnie tak ma i się sprawdza 

No ja już podmieniłem akurat na to co mialem pod ręka (wiec ten wlasnie od APC dziubek tez jakis :))

Ale sam fakt ze nie moze o tym pomyslec producent i to zmienic skoro jest z tym taki problem.

[Grzechu23]

Nie dzisiaj, a w weekend udało się po 2 tygodniach odświeżyć daily

Oprysk Citrus Foam od CT - 1:25
Szamponik od @Good Stuff jeszcze w starszej szacie graficznej + gąbka od Soft99
Suszenie - WS Monster
LSP - Prostaff Water Gold  

Skończyłem wieczorem i brak 'foty końcowej'





Tutaj foto jak trzyma sie poprzednia warstwa WG po 3 tygodniach 'zimowej aury' i 1500 km z czego około połowa  km w mocnej ulewie.