Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

@lukeu okazało się że fart. Jakieś klejące się mazidło z czymś ala cekiny. Rano wsadzając młoda do fury wyjąłem butelki po sokach itd i zobaczyłem że się lepi. Jednak co kolwiek to było - poszło. Odkurzenie. Fibra na sucho. IPA 70% i fibrami a potem suszarka i jak nowe 🙂 co to było ja nie wiem kierowca nie wie pasażer też nie wie 

  • Lubię to 1
Opublikowano

@analyzator ja bym tam wsadził mikrofibrę lub dwie, lekko wilgotne z ciepłej wody (nie gorącej, bo to jednak alcantara) żeby temperatura rozpuściła co się da i po wyciągnięciu od razu odkurzył. A jak to, co najgorsze już wyjdzie, resztę dokończyłbym bonnetem na waflu. 

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Rozglądam się za latarka inspekcyjną. Co waszym zdaniem ma aktualnie najlepszy stosunek ceny do jakości? Rooks? 

Opublikowano

Moje pytanie trochę nie detailingowe.

Znajomy pracuje na stacji paliw i pyta co do czyszczenia, mycia dystrybutorów? Głównie to chodzi o te z olejem napędowym. Tłuste te kieszenie gdzie wkłada się pistolet jak i całe rączki owych pistoletów oraz te blaszane części które są pod tymi kieszeniami do samej ziemi, to taki jakby inox w kuchni, strasznie ciężki materiał do czyszczenia.

Industrial degraser ?

Opublikowano

Samochód z przebiegiem 300 000km+, próba czyszczenia kierownicy zestawem colourlock strong + szczoteczka. Efekt - wrażenie że zaczęła schodzić farba. To normalne?

Opublikowano
16 minut temu, Maacul napisał(a):

colourlock strong

Może tak być, że rusza farbę na zaniedbanej kierownicy. Ogólnie syf z kierownicy łatwo schodzi lekkimi cleanerami, szkoda atakować tak mocną chemią

Opublikowano
Teraz, lukeu napisał(a):

Może tak być, że rusza farbę na zaniedbanej kierownicy. Ogólnie syf z kierownicy łatwo schodzi lekkimi cleanerami, szkoda atakować tak mocną chemią

Wobec tego już kierownicę w takim stanie lepiej po prostu zostawić, skoro nie jest planowana jej regeneracja, czy jednak próbować jeszcze soft cleanerem lub choćby chusteczkami od colourlocka?

 

7 minut temu, Gustav napisał(a):

Więcej precyzji, może jakieś zdjęcie, rocznik, model ?

Nie robiłem zdjęć, po prostu szybko zaprzestałem działań. Zastanawia mnie czy ktoś się z czymś podobnym spotkał, czy może coś robię źle.

W Vito 2021r., gdzie kierownica na pewno nigdy nie była regenerowana, zacząłem widzieć "mazy" z farby przy szczoteczkowaniu fragmentu z perforowaną ("dziurkowaną") skórą, zatem mam 90% pewności że to nie był jedynie nawarstwiony brud schodzący z przetartej skóry.

Niedawno odebrałem nowy samochód ze skórzaną kierownicą, zabezpieczone leather versiegelungiem, ale teraz wręcz boję się jej dotykać soft cleanerem co jakiś czas, żeby nie narobić biedy. Na nowej kierownicy bardziej by bolało.

Opublikowano
12 minut temu, Maacul napisał(a):

Wobec tego już kierownicę w takim stanie lepiej po prostu zostawić, skoro nie jest planowana jej regeneracja, czy jednak próbować jeszcze soft cleanerem lub choćby chusteczkami od colourlocka?

Co przypadek to inny. Wyślizgana kierownica paradoksalnie może wyglądać lepiej, niż po czyszczeniu, gdy sie okaże, że jest przetarta pod warstwą brudu. Można wtedy podratować zestawem tonującym, ale najbardziej co polecam to obszyc. ~300 zł to nie pieniądze, a nowa skóra na kierownicy daje bardzo duży powiew świeżości w samochodzie.  

 

 

14 minut temu, Maacul napisał(a):

Niedawno odebrałem nowy samochód ze skórzaną kierownicą, zabezpieczone leather versiegelungiem, ale teraz wręcz boję się jej dotykać soft cleanerem co jakiś czas, żeby nie narobić biedy. Na nowej kierownicy bardziej by bolało.

Lepiej własnie czyścić, bo brud z rąk jest destrukcyjny dla farby. W E91 mam obszytą kierownicę, zrobiłem 50k km, czyszczę na bieżąco, czasem mi się nawet nie chce zabezpieczyć i wygląda jak nowa cały czas. 

Opublikowano
1 minutę temu, lukeu napisał(a):

czyszczę na bieżąco, czasem mi się nawet nie chce zabezpieczyć i wygląda jak nowa cały czas. 

Dzięki za kompleksowa odpowiedź. Jeszcze tylko dopytam - czym czyścisz i jak? szczotkujesz czy tylko przetarcie fibrą, skoro to pielęgnacja bieżąca?

Opublikowano
1 minutę temu, Maacul napisał(a):

czym czyścisz i jak? szczotkujesz czy tylko przetarcie fibrą, skoro to pielęgnacja bieżąca?

W zalezności od czasu i chęci 😉 To nie lot w kosmos wiec najczesciej po prostu MF z Interior Clenarem/Quick Detailerem w zależności od potrzeb. Na grubsze czyszczenie wybieram scrub pada.   

  • Lubię to 1
Opublikowano

@Maacul kolega już wyżej odpowiedział ale po prostu farba trzymała się na brudzie i po wyczyszczeniu zeszło z brudem dość popularny przypadek w detailingu, raczej spokojnie delikatnymi preparatami na bieżąco czyścić mimo wszystko

  • Moderator
Opublikowano

Czy butelki CARPRO DILUTE juz nie ma na rynku?

Macie jakies sprawdzone zamienniki? W weekend wywaliło mi butelke z Optimum PowerClean 😄 wyżarło peta na wylot - stracilem cała butelke 😄

Opublikowano
4 godziny temu, Domel napisał(a):

Czy butelki CARPRO DILUTE juz nie ma na rynku?

Też szukałem tych butelek 500 ml ale ponoć nie dotarła dostawa we wrześniu. Pytałem w jednym ze sklepów. 1000 ml idzie dostać.

4 godziny temu, Domel napisał(a):

Macie jakies sprawdzone zamienniki?

Ja kupiłem na próbę butelkę od Wurth 500 ml oraz Certec też 500 ml. Wurth oraz Certec

 

  • Lubię to 1
Opublikowano

@Domel  Innovacar Graduated Bottle jest fajna  jeszcze można kupić bez atomizera, więc taniej wyjdzie jak masz jakieś swoje atomizery ale też widzę, że brak na stanie w DH jest ale są wersje z logiem fraber. Korzystam od dłuższego czasu i sobie chwalę.

  • Lubię to 1
Opublikowano

Ma ktoś porównanie pianownicy ik foam 2 z pianownicami od marolexa? Nie mam zamiaru korzystac stricte do pianowania całego auta a glownie sie wspomagac przy kołach, nadkolach, wnękach więc nie wiem czy mozliwosc pompowania z kompresora bedzie tu priorytetem. 

Opublikowano

@lukeu testowalem kiedys pianownice ręczną i wiem ze calego auta nawet bym nie chciał nią pianować bo lepsze PA do tego ale nawet do takiego wspomagania sie tez kiepsko sprawdza jak np. mycie kół?

Opublikowano

@Tomaszmasz może źle trafiłem, bo kupowałem z outletu dwie sztuki za pół ceny (chociaż nowe były w pudełkach), ale no ta piana bardzo szybko przechodziła z szerokiego strumienia do punktowego przez co nawet pianownie kół było uciążliwe. Do tego brak elastycznej rurki w środku utrudniał pracę.

  • Dziękuję 1
Opublikowano

Auto Skoda Octavia cały czas parują szyby. Auto sprawdzone przez mechanika znajomego rozebrane pół auta i nic nie powoduję parowania.Jakim środkiem może być drogi ale skuteczny można to trochę skasować to parowanie.

Wysłane z mojego motorola edge 60 pro przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

@Pikoko sprawdź podłogę czy nie jest mokra jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś. Tam możesz być problem. Polecam poszukać na forum Skody lub na grupie FB

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.