Mini poradnik olejowy

[Tomek1419]

Witam. Ford Mondeo MK4 2007rok 2.0 TDCi 140km. 

Jaki olej?

1. Liqui Moly Special Tec F 5W30 5L

2. Shell Helix Ultra Professional AF 5W30 5L

Shell wychodzi taniej 60zl. Który będzie lepszym wyborem?

[Vujek]

Z tych dwóch wybrałbym Shell ale wolałbym Eurol Fortence 5W-30. Sprawdzony na TDCi.

[kedar]

2 minuty temu, Vujek napisał:

Z tych dwóch wybrałbym Shell ale wolałbym Eurol Fortence 5W-30. Sprawdzony na TDCi.

Właśnie go kupiłem, przechodzę z Millers'a prawie 2x droższego. Na dniach wymiana

[Tomek1419]

@kedar jakiś sprawdzony sklep w necie polecisz?

[Vujek]

Lejolej, czarnepaliwo lub autoryzowany sprzedawca z Allegro. Eurol jeszcze nie jest tak podrabiany jak C czy M.

[Saczi]

Castrola akurat kupisz na Allegro od autoryzowanego dystrybutora. I oleje wbrew obiegowym opiniom, są bardzo dobre! Problemem są interwaly wymian, a nie same oleje. 

[Vujek]

Oraz brak powtarzalności przez to że są produkowane masowo w wielu miejscach o różnych kontrolach jakości, nie tylko interwały.

[Saczi]

@Vujek jakieś potwierdzenie tych informacji?

[Vujek]

W necie masz tego mnustwo.

[Saczi]

Skoro podjąłeś temat, to przedstaw wiarygodne dowody.
Ja nie ma czasu na szukanie "sensacji" po forach, czy facebooku.

[alexander.p]

Astra J 2.0dth 342000 przebiegu -jaki olej ?

Tak dla rozluźnienia

[Saczi]

5w30, dexos2.

[Vujek]

16 godzin temu, alexander.p napisał:

Astra J 2.0dth 342000 przebiegu -jaki olej ?

Tak dla rozluźnienia

Jak jeździ na 5w30 to Eurol Elance 5W-30. Jak 40 to Eurol Super Lite 5W-40 np. Oszczędnie np. Shell.

[Zmienolej]

W dniu 29.11.2021 o 18:50, Saczi napisał:

@Zmienolej, jednak musicie bardzo mocno popracować nad dobieraczką oliwek ...
Błędy doboru są znaczne, a sprawdziłem tylko 1 samochód - swoją Astrę K.
Na plus nowa szata graficzna strony.

A co tam się nie zgadza ?

 

[Saczi]

@Zmienolej, może nie tyle się nie zgadza, co nie ma pełnej informacji.

Po kolei:

Brak silników 1.2T i 1,4T 145KM, które pojawiły się poliftingu:

Silniki 1.4T 125 i 150KM trzeba podzielić na te z GPFi bez GPF.

Dla tych bez GPF, pokazywana jest prawidłowa norma, czyli Dexos1 gen2.
Silniki z GPF, czyli od RM2018b, mają zmienione zalecenie na oleje 0w20 z normą 0v0401547 (ACEA C5).r

Dla diesli z kolei jest tylko 0w20, a tam przecież podstawowym jest 5w30 dexos2. Dopiero w ostatnich latach, czyli od 2018r zaczęły się pojawiać rekomendacje olejów o niższej lepkości.

 

Wiem, że to nie jest łatwe. Nad taką dobieraczką trzeba ciągle czuwać i aktualizować dane, bo rekomendacje się zmieniają.

[AudiBlask]

Siedzi ktoś w temacie płukania silnika? 

Przepłukać swój chciałem w następujący sposób : Wymiana oleju + dodanie płukanki , następnie przejazd na nowym oleju z 2-3k km.

Widziałem jakieś oleje płuczące Millersa i Xado , może zastosowanie takiego oleju będzie lepszym wyjściem ?  

[_harry]

Wierzysz w działanie tych cudownych specyfików?
To stosuj dokładnie jak jest opisane na opakowaniu.
Dlaczego jakis "Mirek", domorosły specjalista, ma wiedzieć więcej na temat stosowania i efektów niż producent który rzekomo prowadził badania?
Aby jak nie wierzysz to lej dobry olej, stosuj wymiany co 10kkm i nie daj się wciągnąć do grona ludzi bez których setki firm produkujących cudowne specyfiki splajtowałyby w ciągu kwartału.


Sent from my Mi MIX 2S using Tapatalk

[KUBA46]

@_harry płukanka to wg ciebie „cudowny specyfik”?

[_harry]

A co daje oprócz rozrzedzenia oleju przed spuszczeniem?

Sent from my Mi MIX 2S using Tapatalk

[RoBerTo91]

9 minut temu, _harry napisał:

A co daje oprócz rozrzedzenia oleju przed spuszczeniem?

Sent from my Mi MIX 2S using Tapatalk
 

rozpuszcza zgromadzony nagar 

[_harry]

rozpuszcza zgromadzony nagar 

A dlaczego nie rozpuszcza go do końca olej z dodatkami "przeciwko nagarowi"?
I kiedy to robi płukanka?

Sent from my Mi MIX 2S using Tapatalk

[Saczi]

2 minuty temu, _harry napisał:

A dlaczego nie rozpuszcza go do końca olej z dodatkami "przeciwko nagarowi"?

Bo olej nie do tego służy.

2 minuty temu, _harry napisał:

I kiedy to robi płukanka
 

Po dodaniu do oleju tuż przed wymianą.

[RoBerTo91]

Teraz, _harry napisał:

A dlaczego nie rozpuszcza go do końca olej z dodatkami "przeciwko nagarowi"?
I kiedy to robi płukanka?

Sent from my Mi MIX 2S using Tapatalk
 

nabitego nagaru przez setki tysięcy km nie da się wymyć przy pierwszym zlaniu , jak wymieniasz oliwę co 10tysi od nowego to płukanka jest nie potrzebna , ale przy long life jest tak to nabite ze i płukanki ostre na raz nie wymyją nagaru a co dopiero olej czyszczący. 

[Saczi]

@AudiBlask , to nie jest najlepsza procedura. Poczytaj, jak yacco proponuję płukanie silnika:

https://yacco.pl/dodatki-do-paliw-i-olejow/134-optimizer-vidange-srodek-czyszczacy-uklad-olejowy.html

Nie musisz stosować yacco. 

 

Druga metoda, to płukanka długodystansowa - wlewasz do oleju i jeździsz cały interwał. Potem normalne wymiany.

 

I pamiętaj, żadna płukanka ci nie wyliże silnika do stanu fabrycznego.

[_harry]

Po dodaniu do oleju tuż przed wymianą.

Jeśli płukanka mialaby cokolwiek wymyć wlana "tuż przed wymianą" znaczyłoby to że nagary są miękkie i łatwe do rozpuszczenia.
Wtedy zwykłe oleje mające w sobie środki czyszczące poradziłyby sobie z tym bez problemu bo w sumie są kilka setek razy dłużej w silniku i przy wyższej temperaturze niż zasmarkana płukanka wlana na kilka minut.

I na litość boską, wymieniam olej silnikowy, nie "oliwę"
Na opony mówisz "laczki"?

@AudiBlask , to nie jest najlepsza procedura. Poczytaj, jak yacco proponuję płukanie silnika:
https://yacco.pl/dodatki-do-paliw-i-olejow/134-optimizer-vidange-srodek-czyszczacy-uklad-olejowy.html
Druga metoda, to płukanka długodystansowa - wlewasz do oleju i jeździsz cały interwał. Potem normalne wymiany.
 

Zastanawia mnie jak łatwo szafujecie decyzjami o dolewaniu czegoś do standardowego oleju silnikowego w ilości 10 czy 15 procent.
Kłócicie się o składniki olejów w ilościach części procenta a potem dolewacie jakiś specyfik w ilości 0,5 l.
I na czymś takim silnik ma jeździć 10000 km.
Jeśli płukanka miałabym mieć zbliżony skład do normalnego oleju to nie pomoże w wypłukiwaniu nagaru. Jeśli zaś będzie agresywna na tyle aby zająć się na nagarami to znacząco zmieni skład oleju i wtedy v'oila, jeździjcie sobie z takimi "ulepszonymi" olejami.
Tylko czy wtedy to jest rzeczywiście dbanie o kondycję silnika?

Sent from my Mi MIX 2S using Tapatalk