BMW E46 330Ci - Oxfordgruen 2

[lukeu]

Cześć. 

Zastanawiałem się, czy robić ten temat, jednak co jakiś czas wrzucam coś do "Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim aucie", więc czemu by nie zebrać tego w jeden post  

Najpierw trochę historii, z E46 zrobiłem dwie relacje, zapraszam do obejrzenia

 

 

No i na początek pewne wyjaśnienie tytułu, bo przecież jeszcze chwilę temu było 318Ci.... Wiem, że forum o kosmetyce, ale odrobina mechaniki nie zaszkodzi  

 

No to spełniły się moje marzenia, zrobiłem SWAP z 2.0 143hp na 3.0 231hp! Jest męskie 6 cylindrów, jest odpowiednia moc, jest banan na twarzy podczas każdej jazdy  

 

Tak wyglądał dawca. Trafił mi się fajny egzemplarz, nie chciałem silnika z palety. Samochód zadbany, z automatem, jeżdżony po trasach (widać po zbitym przodzie od kamieni). Pierwszy właściciel, pełna historia od początku do końca z fakturami na wszystko z jednego serwisu. 

 

Silnik został przetransportowany do zakładu odpowiedzialnego za swapa. Ustalono zakres serwisu (nazbierało się troche tematów ). 

Oczywiście do tego nowe sprzęgło, duży dyfer itp...

Ja w miedzyczasie kupiłem korek oleju z M3, jako wisienkę na torcie  

Po 1,5 tygodnia dostałem pierwsze zdjecie komory. Brud, nieporządek, ale jaka radość  

Małe przypomnienie jak wyglądało to wcześniej. 

I jest. Pierwsze zdjecie pod odbiorze  Do poprawy kilka kabli, sprzątanie komory itp, ale to kosmetyka. 

 

Zostało tylko jedno. Tankowanie i testy  Na mokrym na zimówkach musiałem się mocno skupić, różnica potężna. 

Następny dzięń to pierwsza wycieczka i odkrywanie auta na nowo. Jedynie umyte po kilku tygodniach u mechaników, stacjach diagnostycznych itp. Na zdjęciu wygląda super, jednak masa żywicy z drzew, waterpotów, błotniki zjechane od opierania się mechaników itp. 




W tzw. międczyczasie odbszyłem na nowo słupki A, bo przy zmianie podsufitki zostawiłem je oryginalne, jednak były trochę zbyt blade w porównaniu do reszty. Dodatkowo są podbite pianką i wyglądają duuużo lepiej. 

 

Szybkie mycie, ale przy okazji zrobiłem dekontaminację chemiczną i mechaniczną powierzchni płaskich. Klasycznie Prickbort, D-Tox i ręcznik glinkujący ADBL. 

 

Trochę posprzątałem komorę na sucho, nie lałem póki co wody, ale będę musiał, żeby pozbyć się kurzu. Do tego zamówiłem osłony na akumulator z druku 3d, brakujace zaślepeki itp. 

No i zaczynam poprawki i przywracanie blasku  

Najpierw błotniki. Najpierw cięcię futerkiem i Koch H9 na przystawce rotacyjnej.  Zostało kilka grubych, ale nie walczę, szkoda lakieru. A prawda jest taka, że pokiereszowane były bardzo mocno, a w normalnym użytkowaniu bez latarki nawet tego nie widziałem  

 

Wykończenie Koch Antiholo na żótej gąbkce i DA 12 mm. 

Jest dobrze, bo H9 zostawił konkret balagan  

Na deser Dodo Rainforest Rub na błotniki, uwielbiam ich woski. 

W międczyczasie powrót do mechaniki i modyfikacje komputera, poprawianie fabryki, zmiana softa na manual itp. 

Mycie po korekcie błotników i na top ADS Bio Nano Pro v2. Uwielbiam ten QD. 

 

Poprawki po warsztacie ciąg dalszy. 

 

 

Odkurzanie i delikatna kosmetyka wnętrza IQD od Autograph. Bardzo lubię ten IQD za fajny, męski zapach. Uwielbiam to wnętrze - auto ma 19 lat na dzień dzisiejszy  

 

No i zabieram się na finish i wosk całego lakieru. Warunki nie są łatwe w delegacji, ale garaż mam więc to się liczy  Po dekontaminacji minęło 2 tygodnie i trochę km. Robię mocny prewash, mycie ONR, odtłuszczenie, inspekcję polerowanych elementów i działam. Niektórzy mogą się łapać za głowę, ale moje auto, nic nie wybuchło, nic się nie stało   

 

Żółty pad i przeterminowane Essence. Działa jak nowe  

No i na deserek - prezent od żony na urodziny. Supergloss+. Czemu taki na lato? Mam mało czasu ostatnio, sporo jeżdżę, a wosk słyszałem, że jest bezproblemowy i do tego przyjemnie pachnie więc czemu nie. 

 

 

Pierwszy look. Delikatne przyciemnienie i masa "supergrloss". Robi robotę na żywo. Wiem co mówię, bo znam ten lakier jak własną kieszeń. 

Następny dzień i trochę lepsza pogoda. Uwielbiam wygląd świeżego wosku na lakierze, ciężko taki wygląd uzyskać po zwykłym myciu i QD. 

 

 

Dzięki za uwagę i do usłyszenia  
 

[lodowa]

kocham generacje e46 a teraz to już jest top of the top w Polsce ten egzemplarz  . ukłony szefie ! 

[czester]

Świetne auto! Good job! 

[rombinik]

Coś mi mówi, że to szare wnętrze dobrze by zagrało z Bostonem

[lukeu]

@rombinik o czym mówisz?  

[rombinik]

@lukeu o jasnoszarym wnętrzu z samochodu - dawcy silnika

//edit i dopiero teraz zauważyłem, że pomyliłem kolory. Myślałem, że to Bostongruen. Oba genialne.

[Mumins]

Piękna relacja! Jak wrażenia z Superglossa? Ja go wrzuciłem, zrobiłem trasę, auto trochę postało po deszczu, złapało kurz i hydro jest przymulone mocno. Krople niekształtne. Na razie małe rozczarowanie.

Wysłane z mojego RMX3370 przy użyciu Tapatalka

[Streat]

kurde ależ mnie to bmw robi, zadbany zielony lakier i dopieszczone w każdym calu  Widać że kochasz to auto  

[zeea]

Dobrze wypucowana betka zawsze miałem sentyment do e30, 36, 46. Ten kolor w sloncu robi robote

[lukeu]

W dniu 27.05.2022 o 16:06, rombinik napisał:

o jasnoszarym wnętrzu z samochodu

Może, choć nie za bardzo mi się właśnie podobało to wnętrze u dawcy. Brązowe jak już 

W dniu 27.05.2022 o 17:06, Mumins napisał:

Jak wrażenia z Superglossa?

Pierwsze wrażenia opisałem, jednak co do trwałości, samooczyszczania itp to nie mogę się wypowiedzieć. Wosk aplikowany w tym tygodniu i nawet nie padało od tego czasu  

19 godzin temu, Streat napisał:

Widać że kochasz to auto

To prawda, ciekawe czy do jakiegoś samochodu jeszcze kiedyś poczuję to „coś” aż tak.

[Michał82]

@lukeu  szacunek za podejście do auta. Dobrze widzę,  że jest tam LPG? I jeszcze zapytam o mpakiet zewnętrzny. Dawca silnika miał nie przekładasz do zielonej?

[lukeu]

@Michał82 Jest, szanuję swoją kieszeń. Kiedyś mam marzenie zrobić z tego już taką typową weekendówkę, jak się dorobię innego BMW na codzień, to się usunie. Ogólnie to polecam, śmiga jak marzenie, różnic żadnych (oprócz tej podczas tankowania). 

 

Nie zamykam się na M-Pakiet zewnętrzny (w środku jest full M już), jednak na ten moment nie chcę być jak każde e46 na ulicy. Coupe polift ma całkowicie inny zderzak, niż każda inna wersja i to mi się podoba. 

[///MPower]

Wydech Supersprinta widziałem na sprzedaż, mówię co jest grane? A tu to jest grane  Gratuluję swapa i niech dobrze służy 

[lukeu]

@///MPower Haha świat jest mały  Wydech poszedł, bo miał na jedną rurkę wejście. Poszukiwania nowej końcówki w toku. Chciałbym Eisenmanna (w ludzkich pieniądzach), ew. MG Motorsport. W planach na wydech są też barany Schmiedmanna. Pomysły na to auto chyba nigdy mi się nie skończą, byle tylko czasu i funduszów wystarczyło. 

[///MPower]

@lukeu zastanawiałem się nad kupnem, ale ktoś go ,,sprzątną"  

Teraz faktycznie trzeba podkreślić dźwięk R6. Powodzenia w dalszych modyfikacjach 

[Michał82]

@lukeu nie neguję lpg. Gdybym miał w jakimś aucie Pb to przy moich przebiegach też pewnie by było. 

[lukeu]

W dniu 27.05.2022 o 17:06, Mumins napisał:

ak wrażenia z Superglossa? Ja go wrzuciłem, zrobiłem trasę, auto trochę postało po deszczu, złapało kurz i hydro jest przymulone mocno. Krople niekształtne. Na razie małe rozczarowanie.

Za krótko, żeby ocenić bardziej, bo zrobiłem ~700 km i to tylko 120 w deszczu, ale miałem to samo co Ty. Rozczarowałem się hydro, jakoś tak "dziwnie" się zachowywał. Dziwiło mnie to tym bardziej, że na filmach i z opinii woski IF mają dobre hydro. Zgodnie z zasadą "mądrego to dobrze posłuchać" skonsultowałem się z @ktm950, który ma duużo większe doświadczenie woskowe i zasugerował, że wosk mógł się wypocić. Poszedłem tą drogą, auto umyłem rinseless McKees 914 (spoko oczyszczający szampon) i hydro wróciło, jest bardzo dobrze Lakier wygląda świetnie i mam wrażenie, że nie ciągnie kurzu. Będę obserwował dalej. 

Tydzień po woskowaniu, 100 km w deszczu, bardzo słabo to wygląda. 

Woda jakby przyklejona do lakieru, dmuchawa nie daje rady. 

 

Po umyciu szamponem jest petarda, dmuchawa świetnie ściąga wodę. 
 
 

[lukeu]

Trochę cisza w temacie, bo i nie może być inaczej. Ja teraz musiałem wyjechać na kilka miesięcy z pracy, ale zbroję się do dokończenia swapa od A do Z. Do pełni szczęścia brakuje mi półosi i dużych hamulców na tył. Czekam tylko na zwrotnice tylne od zaufanego sprzedawcy części  

Udało mi się kupić praktycznie nowe grube półosie z flanszami w najmocniejszej konfiguracji (z automatu) i to w dacie produkcji moich urodzin w 2015 roku  Trochę je odświeżyłem APC i wrzuciłem Koch Motorplast. Zależało mi głównie na zrobieniu kilku zaprawek lakierniczych. Przed montażem poprawię czyszczenie.

  

No i teraz będzie solidne 50/50. Zaciski stan agonalny. Co prawda działaly, ale i tak poszły do kompleksowej regeneracji w Alpaka Garage. 

W międzyczasie kupiłem komplet klocków P+T Ate Ceramic po testach @Domel. Jeżdżę delikatnie, a po 130 km z pracy do domu już bardzo dużo zanieczyszczeń na felgach, jakby klocki się "kruszyły". Zobaczymy na tych  

No i po regeneracji. Cudownie to wygląda  

PS Taki smaczek. Po 2 latach szukania trafiłem używkę Sprint Boostera. Same pozytywne opinie o tym urządzeniu słyszałem. Nie mogę się doczekać, żeby przetestować z 3.0  



 
Pozdro

 

[keza]

Sam robiłeś regenerację zacisków?

[adi1509]

@keza

2 godziny temu, lukeu napisał:

No i teraz będzie solidne 50/50. Zaciski stan agonalny. Co prawda działaly, ale i tak poszły do kompleksowej regeneracji w Alpaka Garage. 
 

 

[keza]

@adi1509 jak to nie które obrazki potrafią  człowieka zaślepić swoim efektem, że nie czyta dokładnie. Dzięki.

[lukeu]

Jeszcze jeden mały update. Taka biżuteria wpadła:

Od razu odtłuszczenie i zabezpieczenie Dluxem. Trochę mi zgęstniał, ale dal się dotrzeć i jak niżej widać działa. 

 

 

[Mumins]

Idziesz na grubo

PS. Jak już się wydech wygrzeje wrzuć filmik jak to gada. 

[lukeu]

Lato przybywaj. Stare 18" sprzedane. Kupiłem felgi dedykowane do F10/F11 M Pakiet, 8j i 9j- styling 613 - wg obliczeń powinny pasować idealnie

Ktoś przeleciał kwasem, ale masa smoły i naklejek po odwaznikach została (odważników kiedyś była masa, ale jak ja założyłem opony to minimalna ilość - widocznie ktoś zmieniał opony i nie czyścił tego nigdy). 

Bawiłem się kiedyś ChuSol'em, jednak 10x szybciej i efektywniej jest krążkiem na wiertartkę  

4 felgi i 4 opony osobno - Corsa to jednak pojemne auto

\

 

Przed rozpoczęciem czyszczenia szybka przymiarka choćby jednego- no cudownie to siedzi  

Każde koło dostało Vasco Prewash, D-Tox, a opony T&R cleaner. 

Pomagam pędzelkiem. 

Szkoda chemii na kolejne podejście, jakieś małe pozostałości kończę glinką. 

Bigboi robi robotę - kto się zastanawia to brać (od siebie polecam @Gloss Factory)

Pierwsze odtłuszczenie Wipe Out z ADBL - bardzo mocny, must have dla mnie. 

Drugie odtłuszczenie już FX Protect, odczekanie 15 minut i zakładam ADS Wheel Coat. Na każdą wczesniejszą felgę kładłem CarPro Dlux - byłem zadowolony, natomiast zawsze może być lepiej (zwłaszcza domywanie bez chemii lub dotyku) - porównamy  Nakładanie bajka - z 10 ml zrobiłem całość 2x i zostało jeszcze pół butelki. Tak FYI to dowiedziałem się od dystrybutora @CAR CRAZY, że można nakładać na lampy - więc nie muszę kupować Dluxa póki co. 

Felga sama w sobie po czyszczeniu już ładna, natomiast powłoka wydobyła jeszcze trochę do wyglądu - oceńcie sami. 

 

Opony to klasyk - @ADBL Tire Dressing. 

No i taki produkt końcowy (x4) pakuję do oddychających pokrowców, na stojak i byle do wiosny. Nowe dekielki i zakrętki wentylków już zamówione. 

 

Pozdrawiam  
 

[krzygaj]

@lukeu Czarny pędzelek od WS nie jest aby zbyt agresywny do zewnątrz?