Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim aucie 3?

[Birkhof]

31 minut temu, Fredi88 napisał:

Ja się niestety za mocno podpaliłem na początku... o ile aplikacji czy zapachowi (mam wersję Ko Samui) nie można kompletnie nic zarzucić - jest bajeczna. Look też bardzo przyjemny to trwałość lipna niestety. Liczyłem że poleży to choć półtora miecha a tu po 3 tygodniach nie ma nic, mimo podbicia QD HI76. Dodam że kładłem na dedykowany cleaner. Sam qdek też mnie nie urzekł. Bardzo ceniłem sobie softa99 kiwami ale look był ciut plastikowy i dotarcie wymagało dużo uwagi jak na letniaka. Teraz po przesiadce na Petesa 53 mam chyba to czego szukałem

Mówisz o FW?

[Fredi88]

@Birkhof tak.

[Grzechu23]

Jak już jesteśmy w temacie wosków to wczoraj udało mi się troche posmarować superba  

[ghost]

Godzinę temu, Grzechu23 napisał:

udało mi się troche posmarować superba  

znam jeden z tych trzech, i obstawiam, że bh dsw jest najłatwiejszy w aplikacji,

cc da najlepszy look,

jodido jest największym egzotykiem, mimo że z naszego rynku

[menior]

@ghost jak z trwaloscia BH dsw? Przelezy spokojnie zime czy raczej ciezko….jest mega tani,a fusso/Colli juz mnie nudzi 

[ghost]

Teraz, menior napisał:

@ghost jak z trwaloscia BH dsw? Przelezy spokojnie zime czy raczej ciezko….jest mega tani,a fusso/Colli juz mnie nudzi 

dużo więcej pracowałem z BH Finis, ale DSW powinien dać radę, tak mniej więcej wytrzymuje 70-80% z tego co S99 Fusso,

oba polecam myś ręcznie szamponami pH neutral, sprawdzone, że proszek z myjni skrócił ich żywotność

 

Mnie Fusso też znudzilo, dlatego na zimę będzie w tym roku Moonlight.

 

[Kozaa]

Chyba jestem jedyny, na którym look po Pete'sie nie zrobił wrażenia. Ale aplikacja prima sort! 

[Fredi88]

Godzinę temu, Kozaa napisał:

Chyba jestem jedyny, na którym look po Pete'sie nie zrobił wrażenia. Ale aplikacja prima sort! 

Cóż... czynników może być wiele wystarczy choćby bardziej pochmurny dzień i już będziesz odbierał inaczej dany wosk. Kwestia też tego co miałeś przed i jak długo. Tak jak mówię... mi aplikacja, docieranie i zapach odpowiadają zarówno w P53 jak i HI76. Trwałość dam znać jak zacznie petes słabnąć ale już po 2 tygodniach widzę, że jest dużo lepiej niż z HI76. Tam po 2 tyg było już mega kiepsko kiedy przy petesie mam piękne wciąż krople. Nie są to takie perełki do jakich przyzwyczaił nas soft99 ale i tak są ładne kształtne. Jestem w stanie zrezygnować z mega kropel (na bdb krople ) na rzecz docierania bo to w kiwami mi kompletnie nie leżało.

[mrsjackdan]

Zrzuciłem cały pas przedni w samochodzie, żeby wydostać oryginalną 17-letnią chłodnicę w samochodzie. Przewody nie ruszane od nowości więc spędziłem na wymianie 5 godzin. Zalane oryginalnym płynem VW G13 w proporcjach 1:1. Mam nadzieję, że kolejne 10 lat wytrzyma Zamontowana chłodnica NRF, więc sprawdzę, jak się będzie sprawowała, , jest grubsza niż oryginalna oraz ma większe przerwy między lamelkami ( czy jak to się dokładnie nazywa) 

[BiałyGTi]

Zmiana wariatorow

[Kozaa]

To fakt, Pete's nie ma prawa siedzieć tylko 3 tygodni na poprawnie przygotowanej powierzchni

[rapmen93]

Wczoraj na fajrant autko umyte, maska liźnięta niebieską gąbką Lake Country z pastą Optimum Hyper Polish, a następnie zabezpieczona pół na pół Kisho Top 24 Plus oraz Tevo Buff Coat. Wnioski niebawem system polerski Optimum naprawdę jest świetny

[Grzechu23]

22 godziny temu, ghost napisał:

znam jeden z tych trzech, i obstawiam, że bh dsw jest najłatwiejszy w aplikacji,

cc da najlepszy look,

jodido jest największym egzotykiem, mimo że z naszego rynku

Zgadza się  
BH DSW aplikacja, docieranie naprawdę bezproblemowe
Prostaff Wax Gold - śliskość lakieru na najwyższym poziomie, mocne przyciemnienie i super look. Aplikacja za to bardziej wymagająca i ogólne trochę gorsza wydajność puszki przy japońskim nakładaniu.
Jodido - Po wystawieniu chwilę na słońce nie było problemu z aplikacją. Dotarcie po 40 min - żadnych problemów. Głębia widocznie podkreślona. Wydajność wosku poprzez swoją strukturę baardzo duża. Praktycznie ciężko zauważyć ze coś ubyło.

[Birkhof]

Godzinę temu, Grzechu23 napisał:

Jodido - Po wystawieniu chwilę na słońce nie było problemu z aplikacją. Dotarcie po 40 min - żadnych problemów. Głębia widocznie podkreślona. Wydajność wosku poprzez twoją strukturę baardzo duża. Praktycznie ciężko zauważyć ze coś ubyło.

Aplikowałeś jodido na słońcu? Może to jest sposób na ten wosk

[Tomas-sg]

Jodido ze wzgledu na polimery nie powinien byc w zaden ekstremalny sposob podgrzewany

w przeciwienstwie do Hardcore ktory wrecz powinien byc podgrzany

[Grzechu23]

12 minut temu, Birkhof napisał:

Aplikowałeś jodido na słońcu? Może to jest sposób na ten wosk

Nie nie. Autko chłodne w cieniu. Przed woskowaniem wystawiłem samą puszkę na słońce w celu lekkiego podgrzania  
 

[Birkhof]

Ogarnąłem z grubsza komorę silnika i założyłem leszkowi temat na forum (

Po:

[Michał126]

@Birkhof, w porównaniu do znakomitej większości aut poruszających się po drogach - było sterylnie

[Birkhof]

12 minut temu, Michał126 napisał:

@Birkhof, w porównaniu do znakomitej większości aut poruszających się po drogach - było sterylnie

No to fakt, obudowany od spodu jak średniowieczny zamek. Na pewno nie miałem takiej sieczki jak @Eryczek

[mrsjackdan]

Wymienione przednie półosie oraz maglownica wraz z drążkami oraz końcówkami drążków firmy borsehung. Teraz to można prowadzić samochód jednym paluszkiem, zrobione wczoraj 300km i dalej tak samo łatwo się prowadzi

[Michał126]

@mrsjackdan, a geometria?

[kempus]

Przyciemniłem szyby 

[CoolBreeze]

Tydzień temu przygotowałem zimówki do sezonu. Za chwilę będzie 500+, więc mogę nie mieć później czasu:)

Gumy ogarnięte Excede Tire & Rubber i potraktowane GS Black Mamba Shine (strona wewnętrzna) i Tenzi PR (strona zewnętrzna). Jakoś ostatnio mat na oponach bardziej do mnie przemawia. Mazane aplikatorami od Lare i MajFrenda.

Felgi oczyszczone Excede UWC, IPA-cleaner i maźniete BSD - strasznie fajną ma nutę zapachową

* - stanu felg (korozja) nie komentujemy. To ich ostatni sezon u mnie. Będę szukał alu, albo ori-stal w git stanie.

[mrsjackdan]

@Michał126 Ustawiona geometria i zbieżność już w serwisie, dlatego wymieniłem całe półosie bo po takim przebiegu i tak by już długo nie pojeździły, a przeguby wewnętrzne już zaczęły się odzywać, więc za jednym razem całość i potem ustawienie w serwisie, i teraz czekam tylko na 2 października żeby oddać samochód do blacharza/lakiernika, i na ten rok to będzie koniec inwestycji w 17 letni samochód  

[Michał126]

@mrsjackdan, bardzo podobne inwestycje poczyniłem niedawno w 13-letni samochód z tym samym zawieszeniem. Drążki kierownicze Lemförder, przeguby wewnętrzne Spidan - to brałem, bo to producenci oryginałów. Na zewnętrzne poskąpiłem i wziąłem Metelli, to po roku niby mają lekko popękane osłony... dziwne.

Na ten rok... dobrze powiedziane, gdy ma się doświadczony samochód.