MOONLIGHT TacSystem Sio2 Spray

[Dziki]

Przyszedł długi weekend, przyszedł więc czas na szybki test MOONLIGHT TacSystem Sio2 Spray , który było mi dane przetestować dzięki @CAR CRAZY

Do testów otrzymałem preparat w plastikowej butelce ( TAKI OTO KOMPLET DWÓCH BUTELECZEK - BEZ FIBRY )

image post

Całkowita waga z opakowaniem to około 61g/ml.

 

Dodatkowo też otrzymałem małą buteleczkę z atomizerem do łatwiejszej aplikacji produktu.

Test wykonałem dziś, czyli 15.08.2016.

Temperatura na zewnątrz to około 22-23 stopnie, słoneczny piękny poranek

Jeśli chodzi o sam produkt - krótko - konsystencja prawie wodna, normalna rzadka, kolor delikatnie żółty.

Zapach - mi osobiście kompletnie nie podszedł...

Tutaj moim skromnym zdaniem mogło by być lepiej, dla mnie smród pomieszanej benzyny z ropą, i dodatkiem jakiegoś rozpuszczalnika lub czegoś bardzo zbliżonego, w każdym razie nie jest to ani fajne ani też przyjemne.

Sam produkt nie śmierdzi aż tak prosto z butelki, natomiast docierając go finalnie fibrą - śmierdzi już gorzej, mi to osobiście kompletnie nie pasuje, i fajnie by było, gdyby producent również o tym pomyślał, to również może niektóre osoby zachęcić do spróbowania i do używania

Po czterech godzinach od aplikacji fibry wiszą w łazience i nadal śmierdzą.

Tu zdecydowanie wygrywa Energizer Ceramic, z którym porównywałem MOONLIHGT, bo ten z kolei...nie pachnie niczym, po prostu nie czuć go wcale.

Przechodząc już do samego przygotowania, i aplikacji.

Auto zostało umyte wodą z szamponem.

Następnie sama maska ( chciałem tu właśnie szczególnie porównać dwa produkty ) została wyglinkowana - z pomocą przyszedł lubrykant od SG.

Sama glinka nie miała za bardzo co robić, ponieważ niedawno również to robiłem na całym aucie.

Ostatecznie oczyściłem maskę i później całe auto cleanerem 4nano Scrub Neutral, ponieważ uważam, że jest to jeden z lepszych cleanerów.

Samochód został finalnie osuszony, następnie podzieliłem maskę, prawy błotnik oraz prawe przednie drzwi na połówki, żeby było bardziej widoczne porównanie zachowania się i zrzutu wody.

Po wszystkim przystąpiłem do aplikacji MOONLIGHT, oraz dla porównania 50/50 na w/w elementach z 4nano Energizer Ceramic.

Zdjęcia były robione tak jak są przedstawione, czyli po kolei każda operacja.

Na aucie leży roczna powłoka 4nano Hard Base i na tym X-Coat.

Lekko już zapchana, ale po oczyszczeniu jeszcze daje radę

Zapraszam do obejrzenia zdjęć i kilku filmów

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Krótkie podsumowanie :

 

MOONLIGHT TacSystem Sio2 Spray to według mnie produkt godny polecenia - i nie jest to żaden ukłon ( że niby za darmo otrzymany do testów, to musi być dobre ) w stronę dystrybutora - on po prostu spełnia swoją rolę i robi odpowiednią robotę na lakierze.

Porównałem go do 4nano Energizer Ceramic, gdyż wydaje mi się, że było to dobre i trafne porównanie.

Sama aplikacja tych dwóch produktów może być i jest bardzo podobna.

Jeśli chodzi o wydajność - również na zbliżonym/bardzo podobnym poziomie.

Osobiście na całego kompakta jakim jest Fiat Bravo II zużyłem około 13g/ml - co pokazałem ważąc produkt przed i po aplikacji - to według mnie dobry wynik.

Nie wiem ile w Polsce będzie kosztował MOONLIGHT, w zagranicznych sklepach znalazłem butelkę 250ml za około 30 funtów- czyli wychodzi około 149 zł.

Energizer Ceramic - butelka 250ml to koszt około 199 zł.

Licząc odpowiednio koszt jednej aplikacji MOONLIGHT - 7,50 zł, natomiast koszt aplikacji EC to około 10 zł

Nie oszczędzałem, bo nigdy na testach nie oszczędzam produktów, które otrzymałem za darmo od dystrybutorów.

Jeśli chodzi o śliskość lakieru, również na zbliżonym poziomie - tutaj jednak wyczułem delikatną przewagę MOONLIGHT - fibra lepiej i przyjemniej sobie "sunie" po lakierze.

Zarówno jeden jak i drugi produkt fajnie uwydatniają ziarno.

Nie zauważyłem natomiast przyciemnienia lakieru.

Zapach - tutaj zdecydowanie wygrywa EC, jak już wspomniałem wyżej, MOONLIGHT po prostu brzydko śmierdzi, może uda się coś producentowi poprawić w tej materii

 

Zrzucanie wody :

 

Zdecydowane zwycięstwo MOONLIGHT, co zresztą będzie widać na filmach poniżej, które udało mi się na szybko jakoś sklecić

Wyraźnie wodę zrzuca lepiej i szybciej, nie wiem do końca czy test będzie całkiem miarodajny, bo Energizer Ceramic potrzebuje trochę czasu ( około 24h ), żeby się związać odpowiednio i pokazać w pełni co potrafi, niemniej już go używam rok i wiem po własnych doświadczeniach, że na drugi dzień jest praktycznie tak samo, i tak samo też zrzuca wodę.

 

Krople :

 

Tutaj jest według mnie elegancko i również ode mnie leci pierwsze miejsce, mi osobiście nie potrzeba nic więcej, więc dla miłośników fajnej kropli to produkt idealny

Za tydzień jadę na wesele, więc auto ponownie będzie porządnie myte i spróbuję coś tam jeszcze nagrać, żeby zrobić ponowne porównanie.

Ogólnie tak jak było pisane, zostawię go na samej masce, żeby poleżał dłużej i wtedy będzie można coś więcej powiedzieć, jak zachowuje się przez powiedzmy miesiąc od aplikacji.

Zapraszam więc poniżej do obejrzenia jeszcze kilku filmów.

Maska - lewa strona MOONLIGHT, prawa strona 4nano Energizer Ceramic.

Błotnik - tak samo.

Drzwi prawe przednie - tak samo.

 

Dziękuję bardzo @CAR CRAZY za zaufanie oraz możliwość testowania fajnego produktu jakim niewątpliwie jest MOONLIGHT TacSystem Sio2 Spray.

Po samym myciu - zapchana

https://www.youtube.com/watch?v=tW5oPrrh2Q0

Przed aplikacją

https://www.youtube.com/watch?v=pJ-lhbtPDZw

Po cleanerze

https://www.youtube.com/watch?v=I-zdk37lQEw

Położone

https://www.youtube.com/watch?v=Af7ltEm6_no

Tutaj już również po aplikacji, widać odcięcie, jak ucieka woda z lewej i prawej strony

https://www.youtube.com/watch?v=cGJ3kiQTWy8

https://www.youtube.com/watch?v=Ra-LGEQF0bI

[///MPower]

TEST

TAC System Moonlight

Na wstępie chciałbym serdecznie podziękować Mariuszowi z SCS (CAR CRAZY) za udostępnienie próbki to testów.

Tac System Moonlight jest quick detailerem przeznaczonym do „odświeżania” powłok kwarcowych i z tego co podaje producent zawiera od 20 do 25% SiO2. Może być również stosowany jako samodzielne zabezpieczenie.

Produkt został dostarczony w roboczym opakowaniu, ale zaraz został przelany do gustownego flakonika, który również znalazł się w paczce. Myślałem że tylko ładnie wygląda, ale jak się później okazało dawał fajną mgiełkę podczas aplikacji.

Na początek zobaczymy jak sprawdził się na niezabezpieczonym lakierze. Maska jak i całe auto umyłem moim ulubionym odtłuszczaczem, czyli niezastąpiony płyn do naczyń Ludwik.

Przygotowanie, czyli standardowo obklejamy połowę maski taśmą i aplikujemy. Lewa surowa, prawa Moonlight.

Moonlight zawiera w sobie kwarc tak jak Cure czy Reload, ale zupełnie ma inną konsystencję od nich coś jak olej i podczas aplikacji faktycznie przypominał smarowanie olejem. Zostawiał po sobie tłusty film, ale bez problemu można było go dotrzeć, nawet pozostawiony na kilka minut. Sama aplikacja tak jak stosuję w przypadku Cure czy Reloada, czyli kilka psików na fibrę i powoli równomiernie nakładamy na lakier. Trzeba uważać aby nie przesadzić z ilością i równo go położyć, bo mogą zostać ciemniejsze miejsca.

Lakier zdecydowanie się przyciemnił, ale na zdjęciu niestety nie udało mi się tego dokładnie uchwycić.

Poniżej kilka zdjęć po aplikacji. Niestety pogoda mi nie dopisywała, co chwilę padało i przestawało i znowu padało i tak wkoło Macieju.

Pozostało jeszcze sprawdzić jak produkt radzi sobie z odprowadzaniem wody, ale myślę, że odpowiedź znajdziecie w filmiku i kilku ujęciach kropelek.

Na niezabezpieczonym lakierze radzi sobie całkiem nieźle, ale zobaczymy czy nadaje się także jako wspomagacz do wosków syntetycznych?

Na aucie leży 2 miesięczny Soft Fusso. Więc do dzieła. Maska przedzielona taśmą i lecimy. Aplikacja taka sama jak w przypadku surowego lakieru, czyli bezproblemowa

Tutaj już ewidentnie widać jak produkt przyciemnił lakier.

Kilka ujęć po aplikacji i oczywiście kropelki.

Podsumowując: Tac System Moonlight bardzo mnie zaskoczył przede wszystkim podczas aplikacji. Pomimo swojej tłustej konsystencji bardzo przyjemnie się z nim pracowało coś w stylu Spray and Wipe. Bardzo dobrze przyciemnia lakier i daje fajny efekt szklistości. Dodam jeszcze że po spłukaniu, podczas osuszania lakier był wyraźnie tępy i ręcznik niemal zatrzymywał się w miejscu. Zobaczę czy przy następnym myciu podczas osuszaniu będzie ten sam efekt oraz postaram się uaktualniać temat o trwałość produktu.

[ktm950]

[ref]///MPower[/ref], dobry test i video

[Fitte]

Świetne testy Panowie

[Eidos71]

Teraz kolej na mnie

 

Tak, jak koledzy, miałem przyjemność wypróbować świeżutką nowość na światowym rynku detailingowym - TacSystem Moonlight. Testu mogłem dokonać dzięki uprzejmości Mariusza z ShowCarShine - jedynego chyba dystrybutora marki TacSystem w Polsce. Z uwagi na fakt, iż produkt ten jest jeszcze oficjalnie niedostępny na naszym rynku, a informacji o nim w Internecie jest "jak na lekarstwo", pozwoliłem sobie zebrać te informacje i - po amatorskim przetłumaczeniu - złożyć w krótki opis:

 

TacSystem Moonlight to produkt na bazie oleju, zawierający 20-25 % SiO2. Może być stosowany zarówno jako "odświeżenie i utrwalenie" znajdującej się na lakierze powłoki kwarcowej, jak i jako samodzielne zabezpieczenie lakieru, utrzymujące się (w zależności od warunków atmosferycznych, oraz sposobu i intensywności użytkowania pojazdu) od 5 do nawet 9 miesięcy. Z uwagi na obecność w składzie oleju, produkt jest bardzo prosty w aplikacji: aplikujemy kilka "strzałów na czystą MF, a następnie rozprowadzamy go równomiernie i delikatnie (bez zbytniego nacisku) na oczyszczonej powierzchni lakieru. Po chwili polerujemy powierzchnię drugą czystą MF. Należy unikać pracy w słońcu i na rozgrzanym lakierze. Produkt zapewnia silny efekt hydrofobowości powierzchni i wyraźnie zwiększa połysk lakieru. Moonlight sprzedawany będzie/jest w 250 ml opakowaniach, a cena oscyluje w okolicy 30 Funtów / 60 USD.

Z uwagi na przeznaczenie produktu, oczywista wydała mi się decyzja, aby porównać go do dwóch (z założenia) podobnych produktów: CarPro Reload i Gyeon Cure. Od razu widoczne jest, że Moonlihgt (przynajmniej "na paierze") posiada 4-5 krotnie wyższą zawartość SiO2, niż konkurenci (producenci deklarują w Reload i Cure zawartość SiO2 na poziomie >5 %).

 

 

Próbkę TacSystem Moonlight otrzymałem w plastykowej buteleczce, w której znajdowało się na pewno >50 ml płynu. Dodatkowo otrzymałem też szklaną buteleczkę z atomizerem. Produkt ma konsystencję lekko oleistego, przezroczystego płynu o delikatnie zółtawym zabarwieniu. Posiada czysto chemiczny zapach - osobiście przypomina mi bardzo zapach środków do czyszczenia elementów gumowych i opon. Widoczna jest więc kolejna różnica w stosunku do konkurentów - Cure i Reload mają konsystencję i barwę mleka, a zapach chemii jest złagodzony w tych dwóch produktach przez owocowe substancje zapachowe.

 

 

Przejdźmy jednak do praktyki. Testu/porównania dokonałem w sobotę, na dwóch samochodach.

Pierwszym z nich była Octavia - lakier ok. roku temu poddany korekcie, ok. 2 miesięcy temu wyglinkowany itd., na lakierze od ok. 2 miesięcy leży CarPro Essence i ArtDeShine's ArtDeKotsos Obsidian Wax, bez żadnych "wspomagaczy" w międzyczasie. Nie jest to powłoka, ale - z uwagi na zawartość kwarcu stwierdziłem, że jest to dobry egzemplarz do testu. Z uwagi na fakt, iż temat dotyczy testu, nie zamieszczam żadnych zdjęć z przygotowania auta do porównania produktów - samochód został wstępnie "obmyty" pianą SG Fruit 2015, potraktowany Prickbortem i ADBL Vampire Liquid, następnie umyty "zgodnie ze sztuką" szamponem DG 901. Po spłukaniu, przed osuszeniem, lakier prezentował się tak:

 

 

Widać, że 2-miesięczne zabezpieczenie ma się nieźle

Test postanowiłem więc przeprowadzić tylko na masce. Podzieliłem ją taśmą na trzy części: lewa strona dla Reload'a, środek dla Moonlight, prawa dla Cure'a.

 

Każdy z produktów "otrzymał" po dwie czyste MF. Jedna służyła do nałożenia produktu, druga do jego polerowania. Aplikacja każdego z produktów była identyczna: kilka "strzałów" na MF, dokładne rozprowadzenie po lakierze, a po ok. 30 sekundach polerowanie drugą MF.

Tak wyglądała maska po tych czynnościach:

 

 

 

 

A po usunięciu taśm:

 

 

 

 

Odnośnie samej aplikacji: Moonlight - przez swoją lekko oleistą konsystencję - był najlepiej "widoczny" na lakierze i najmniej "tępy" przy polerowaniu. Najwięcej problemu sprawiał oczywiście Cure, który również najbardziej "przyciemnił" lakier. Moonlight również dał efekt przyciemnienia, jednak chyba najsłabszy z całej trójki. Próbowałem złapać ten efekt na fotkach, jednak bardziej widoczny był on na drugim samochodzie (o czym później). Połysk/szklistość lakieru - przynajmniej świeżo po aplikacji - jest wg mnie podobny dla całej trójki QD.

 

 

 

 

I krótki film z zachowania się wody po ok. 1,5 godzinie czasu od aplikacji produktów (dźwięk można wyciszyć - nie zdobyłem jeszcze zrozumienia wśród rodziny i znajomych, jeżeli chodzi o zapewnienie warunków dla "filmowca"):

A tutaj fotki po dzisiejszym deszczu:

 

 

Jak widać, trudno jest wskazać produkt "wybijający się" świeżo po aplikacji - tak pod względem połysku, jak i hydrofobowości. Myślę, że kluczowa będzie tu trwałość produktu - ale to pokaże przyszłość... Oczywiście będę aktualizował co tydzień wyniki.

 

Drugim autem był 5-letni Scenic ze "styranym" lakierem, na którym nie ma żadnego zabezpieczenia. Auto miało być poddane korekcie, jednak właściciel wciąż się waha (szkodliwość polerowania lakieru itp...) i w obecnym sezonie raczej (na 90 %) do tej korekty już nie dojdzie. Dlatego proszę o wyrozumiałość, odnośnie stanu lakieru - przed aplikacją (również test przeprowadzony na masce) maska została poddana myciu wstępnemu, dekontaminacji, glinkowaniu, myciu zasadniczemu (te same środki, co w przypadku Octavii), a następnie maska została oczyszczona cleanerem DG Squeaky Clean. Przed porównaniem maska wyglądała tak:

 

 

Maska podzielona identycznie, jak w Octavii: od lewej Reload, Moonlight i Cure.

 

 

I po aplikacji produktów:

 

 

A następnie po usunięciu taśm:

 

 

 

 

Tutaj wyraźnie było widać (na fotkach wyszło to blado), że każdy z trzech produktów przyciemnił lakier. Najbardziej Cure, a Moonlight i Reload w sposób zbliżony.

 

Film z zachowania się wody po ok. godzinie od aplikacji :

Tutaj również będę - w miarę możliwości - uaktualniał wynik testu/porównania. Na pewno sprawdzę za tydzień, jak wygląda maska.

 

Dziękuję za cierpliwość i proszę o wyrozumiałość w kwestii "amatorszczyzny" testu.

[CAR CRAZY]

Dziękuje wszystkim za testy i liczę na dalsze aktualizacje (one będą kluczowe w temacie czy warto wprowadzić produkt do sprzedaży czy nie )

[Eidos71]

Upgrade - po 7 dniach:

 

1. Octavia: przejechane ok. 300 km, w ciągu 7 dni 4 były deszczowe. Auto parkowane "pod chmurką", przebieg: 70 % trasa, 30 % miasto, od rozpoczęcia testu auto nie było myte.

 

Przed myciem, karoseria jedynie spłukana wodą:

 

 

 

I po myciu (DG 901), zaraz po spłukaniu i przed osuszeniem:

 

 

 

Widać, że - zarówno przed myciem, jak i po - kropelki są kształtne i mniej więcej wyglądają tak samo na wszystkich trzech częściach powierzchni maski. Przypominam, że "bazowo" lakier zabezpiecza CP Essence i ADS ArtDeKotsos Obsidian Wax.

 

2. Scenic: przejechane ok. 350 km, w ciągu 7 dni 4 był deszczowe. Auto "odpoczywa" w garażu, przebieg: 80 % trasa, 20 % miasto, od rozpoczęcia testu auto nie było myte.

Przed myciem, karoseria jedynie spłukana wodą:

 

 

 

I po myciu (DG 901), zaraz po spłukaniu i przed osuszeniem:

 

 

 

Przed myciem, wg mnie, najlepsze odprowadzanie wody było po stronie Reload'a. Moonlight i Cure spisywały się podobnie do siebie, jednak nieco gorzej od Reload'a. Po myciu jednak - staram się być obiektywny - szala przechyliła się na korzyść Moonlight'a, na którego części kropelki były najbardziej kształtne. Odprowadzanie wody na całej masce podobne. Przypominam, że - poza testowanymi QD - na masce nie ma żadnego innego zabezpieczenia.

 

Kolejny upgrade - za tydzień.

[krd]

To ja wrzucę swój test od razu z grubej rury

 

Aplikacja 12 sierpnia na umyty samochód:

 

Zapach pozostawia wiele do życzenia, poza tym nie miałem żadnych problemów z dotarciem nawet w pełnym słońcu.

Samochód nie chciał się brudzić, ale i tak zabrałem na myjkę. 9 dni i 2200km, w tym ze 100km w ulewnym deszczu po autostradzie.

Póki co jest mega, ale zobaczymy jak da radę przy kolejnych 2000-2500km

[CAR CRAZY]

[ref]Eidos71[/ref], Dziękuje bardzo za aktualizację.

 

 

[ref=#00aa00]krd[/ref], Dziękuje za test i to od razu po konkretnym przebiegu

[Eidos71]

Kolejny tydzień, kolejna aktualizacja.

 

1) Octavia: przebieg ok. 250 km - 80 % trasa, 20 % miasto; parkowany "pod chmurką", przez miniony tydzień nie myty; dwa dni były z deszczem, pięć dni suchych.

 

Przed myciem - jedynie spłukany:

 

 

 

Po umyciu (tym razem szampon Meg'sa NXT Generation Car Wash), przed osuszeniem:

 

 

 

Zdjęcia nie oddają rzeczywistości - przed umyciem wszystkie trzy części maski pokryte były podobnymi, nie do końca kształtnymi kroplami - chociaż tragedii nie było. Po umyciu jednak bardzo wyraźnie było widać, że część maski z Cure ma najsłabsze i najmniej kształtne krople - wyraźny znak, że Cure powoli zanika. Krople na częściach Moonlight i Reload wyglądały nadal dobrze. Przypominam, że na lakierze leży "bazowa" ochrona.

 

2) Scenic: przebieg ok. 400 km - 80 % trasa, 20 % miasto; po jeździe garażowany, przez miniony tydzień nie myty; dwa dni z deszczem, pięć dni suchych.

 

Przed myciem - jedynie spłukany:

 

 

 

Po umyciu (podobnie jak wyżej - szampon Meg'sa NXT Generation Car Wash), przed osuszeniem:

 

 

 

 

 

Tutaj również przed myciem nie było widać jakiś szczególnie dużych różnic na poszczególnych częściach maski, choć część Cure delikatnie "odstawała" od pozostałej powierzchni. Jednak już po umyciu wyraźnie było widać, że Cure "słabnie", zaś Moonlight i Reload mają się dobrze - jednak z tej dwójki Moonlight "generuje" delikatnie kształtniejsze krople (praktycznie takie, jak świeżo po aplikacji). Bezstronne, 3-osobowe damskie "jury laików" zgodnie stwierdziło, że krople na środkowej części maski (a więc tam, gdzie leży Moonlight) są "jak okrągłe perełki" W każdym bądź razie czuję, że w ciągu 1-2 tygodni Cure "odpadnie" z testu... Acha - tutaj również przypomnę, że na masce Scenica, poza testowanymi QD, nie ma żadnego innego zabezpieczenia.

 

Kolejna aktualizacja z maski Octavii prawdopodobnie za 2 tygodnie (może za tydzień...). Scenica zobaczę prawdopodobnie za 1-1,5 miesiąca i 1000-1300 km, więc dopiero wtedy będę mógł stwierdzić, czy testowane QD jeszcze "żyją".

[krd]

No to finalny update po 4500km... W tym koło 200km w takich warunkach:

Pozostawiam do oceny, jednak według mnie jest super. [ref=#663399]CAR CRAZY[/ref], chętnie kupię butelkę. Dawno nie używałem niczego lepszego jak Reload

[CAR CRAZY]

Dziękuje za kolejny update, wstrzymamy się jeszcze chwilę do kolejnych aktualizacji, produkt nie jest tani więc musi sprostać wyzwaniom.

[krd]

[ref=#663399]CAR CRAZY[/ref], dawno nie widziałem takiego kąta kropelek

 

 

[Michał126]

Krótka piłka. Może wreszcie dostanę odpowiedź.

 

Czy któryś z powyższych środków nada się do konserwacji powłoki w taki sposób, że po odetkaniu przywróci w jakimś stopniu jej pierwotne cechy, a nie będzie stanowić dodatkowej, wierzchniej warstwy, która to de facto (a wcale nie sama powłoka) nada hydrofobowość i zrzut wody?

 

Bo oba prezentują się imponująco. Dodajmy do tego dostępność 50 ml reloada, która to ilość wystarczy na średniej wielkości auto...

[CAR CRAZY]

[ref=#00aa00]krd[/ref],

 

[ref]Michał126[/ref], Krótka piłka : jeżeli po zabiegach typu umycie jakimś mocniejszym szamponem/mocną pianą do tego jeszcze np glinkowanie, deironizacja nie "odblokowały" powłoki, to nie jesteśmy w stanie jej "wskrzesić" bez produktów podbijających hydrofobowość. Niestety przy powłokach mamy sytuację gdzie "zmycie" powłoki z lakieru jest naprawdę bardzo trudne, ale zabicie jej efektu hydrofobowego wbrew pozorom jest bardzo proste (co pokazywałem już w swoich testach).

 

Tylko teraz jak określić kiedy mamy zabite hydro a powłoka nadal dobrze siedzi na lakierze, a kiedy już jej nie ma ......

[Michał126]

Jeżeli chodzi o auto, które mam na myśli, objawy wyglądają tak, że efekt hydrofobowy na dołach drzwi jest osłabiony (strużki wody po spłukaniu pomiędzy kroplami) i wyraźnie wyczuwalna jest chropowatość na masce. Sama powłoka jak najbardziej zdaje się działać, auto szybko i łatwo schnie, brud można zmyć nawet samą wodą pod ciśnieniem, usuwanie owadów jest łatwe, a przy suchym aucie wyraźnie wyczuwalna jest śliskość.

 

Według Twojego opisu, chyba czas na podbicie hydrofobowości, chociaż nie jest to jeszcze konieczność

[///MPower]

Aktualizacja

Minął miesiąc od położenia Moonlight na surowy lakier. W tym czasie przejechane zostało około 800 km. Przebieg może nie jest jakiś powalający, ale auto w ciągu tych czterech tygodni było umyte 5 razy ręcznie i 1 raz bezdotykowo. Tak jak pisałem w teście przez pierwsze dwa mycia lakier był bardzo tępy, ręcznik dosłownie zatrzymywał się podczas osuszania, podczas kolejnych myć było już zdecydowanie lepiej. Zauważyłem również, że po umyciu podczas spłukiwania Moonlight tak jakby się zatykał, bo woda nie kropelkowała, tylko spływała taflą. Pomyślicie pewnie, że pewnie już dawno go nie ma, nic podobnego podczas kolejnego mycia, piana-płukanie i co? Hydrofobowość i kropelki takie jak w dniu nałożenia. Jestem bardzo mile zaskoczony tym produktem i jeżeli pojawi się u nas, chętnie go zakupię. Wybaczcie, że nie załączyłem żadnych zdjęć i filmu, ale jak porównałem "działanie" to od filmu z nałożenia, nie różni się wcale.

[CAR CRAZY]

[ref]///MPower[/ref], Dziękuje za swoje spostrzeżenia

[atvmmz]

[ref]///MPower[/ref], To niektóre szampony przez swoje dodatki powodują takie zachowanie. Gdy "odparują" z lakieru wszystko wraca do normy.

[///MPower]

Dorzucam video do aktualizacji.

5 tygodni od nałożenia

6x mycie ręczne i 1x bezdotyk

 

 

I jeszcze jeden taki tam filmik

 

[Rocca]

To kiedy można będzie ten specyfik kupić?

[CAR CRAZY]

[ref]Rocca[/ref], Myślę że za 3 tygodnie powinien dojechać

[Rocca]

Ojojoj

Długo a ja się już napaliłem, Corvette czeka na zrobienie i jak tu teraz powiedzieć właścicielowi że musi jeszcze poczekać

 

Ok czekam na update z dostępnością.

[powalla]

667836 Myślę że za 3 tygodnie powinien dojechać

 

W sobotę będzie już 4 tygodnie a w sklepie cichosza , a chętnie bym butelkę zakupił

[CAR CRAZY]

Towar "na cle" kwestia kilku dni i będzie u nas