Eidos71

Dla detailerów, którzy jeszcze nie pracowali z tym AIO, lub powstrzymuje ich wysoka cena produktu (specjalnie dla @Domel) P.s. - Sorry za nie urwaną metkę przy MF

@paperson - również w Motogo. Datę produkcji sprawdzę przy okazji. Z minusów - jeden mały: tak, jak @Domel dostałem produkt bez dozownika.

Niestety na Fusso go nie sprawdzałem. Pracowałem nim dopiero dwa razy - w jednym przypadku "staflował" umierający wosk z SiO2 i kilkunastudniowy CP Elixir. W drugim przypadku - "staflował" prawie 3-tygodniowy Turtle Wax Ice (ten nowy, w spray-u). Uważam, że jak na nieścierny cleaner - jest niezłym produktem.

Na lakierze nie wysycha aż tak szybko - chciałem po prostu pokazać na szybko, że faktycznie robi to, co producent twierdzi, że ma robić. Spokojnie można aplikować go na 2-3 elementy i dopiero zmywać i spłukiwać. Jednak na pewno nie dasz rady zaaplikować go na całą karoserię i dopiero zmyć i spłukać - w takim okresie czasu na pewno zdąży zaschnąć na pierwszych elementach. Jednak nawet, gdy zaschnie, nie będzie problemu ze zmyciem go. Gdy zaschnął mi na dłoni, bez problemu go starłem, a pod wpływem wody usuwał się momentalnie.

Dla zainteresowanych - krótka prezentacja cleanera od Fireball

1. david2888 2.Swift 3. Eidos71

Osobiście nie zauważyłem, aby ten cleaner w jakikolwiek sposób poprawiał kondycję lakieru. Jako oczyszczacz lakieru z leżących wosków/sealantów jest rzeczywiście bardzo skuteczny - szybko i sprawnie usunął (tzn. powierzchnia przestała kropelkować, a woda zaczęła taflować) umierający sealant z SiO2 i położony kilkanaście dni temu CP Elixir (chociaż podwójne mycie auta jest moim zdaniem trochę "upierdliwe" i zabiera czas - ale widocznie coś za coś). Nano puder, który (wg producenta) odpowiada za oczyszczanie lakieru, jest chyba zbyt mało ścierny, aby być w stanie usuwać też oksydacje. Generalnie bardzo fajny cleaner.

Jeśli podany przez Ciebie zestaw padów to jedyne pady, jakie posiadasz - musisz zainwestować w pady. Jeśli chcesz pozostać przy gąbkach od Chemical Guys, musisz dokupić ze 3-4 Green 5.5" HEX-LOGIC PAD, dwa Yellow, oraz ze dwa Black lub Blue (to opcja do korekty całego nadwozia). Jednak pady CG są dosyć drogie, więc możesz kupić odpowiadające im twardością pady NAT, lub Royal Pads. Do miejscowego usunięcia tylko opisanych przez Ciebie defektów/zarysowań wystarczą Ci pady, które masz - do M105 White/Green, zaś do M205 Blue/Black. Możesz też na M105 zrobić etap padem Green, a M205 - White. Znalezienie odpowiedniej kombinacji pasta/pad nie opiera się na stałej recepcie/przepisie, lecz na poszukiwaniu najodpowiedniejszej dla Ciebie kombinacji. W przypadku maszyny DA, M105 pracowałem najczęściej na 4/5 biegu, a M205 na 3/4/5 biegu. M105 jest bardziej suchą pastą i pracowałem krócej nią, niż 205. Poczytaj trochę o technikach pracy maszynowej, o docisku maszyny podczas pracy poszczególnymi pastami - to wszystko ma znaczenie przy końcowym efekcie.

@konik19 - dwie pierwsze opcje na pewno nie usuną tych uszkodzeń. Zacznij od razu od trzeciej opcji: Meg's UC, później UP (opcjonalnie) i wosk. Zamiast UP możesz użyć DCPC s1 z pierwszej opcji. Ostatnią opcję - typowo korekcyjną - zostaw sobie jako plan B, czyli - jak sam napisałeś - gdy delikatniejsze produkty nie pomogą. Chociaż obawiam się, że jeśli czujesz pod paznokciem tą rysę, to pozostanie Ci tylko zaprawka i działanie opcją z planu B (M105 i 205, a wcześniej szlif papierkami).

Standard. Tam, gdzie dressing ma fizyczny, częsty kontakt z np. ręką (łokieć, przedramię) i kwaśnym odczynem potu (oraz łuszczącym się naskórkiem), powierzchnia wyciera się z dressingu i wymaga ponownego czyszczenia i kolejnej aplikacji dressingu. Nìektóre dressingi mają nieco większą odporność na wycieranie i PH potu, jednak właśnie powierzchnia pokryta m.in. PB NL traci w takich miejsccach dosyć szybko na wyglądzie.

Jeśli zapisałeś się na baner i wskazałeś sklep SCS jako docelowy, wpisujesz w komentarzu do zakupów prośbę o dodanie banera do przesyłki. Przynajmniej takie info przesłał NAT.

Odebrałem przesyłkę w środę, po weekendzie ruszam z aplikacją i testem - we wtorek-środę pierwszy materiał będzie na forum.

W ShowCarShine

@Pietras - dziękuję. @Tomas22, @BiałyGTi - gratulacje !!!

Czyli wosk jest warty nabycia. W UK Tonyin Ceramic Crystal Coating Wax (a obecnie In2Detailing Ceramic Crystal Coating Wax) zbiera od początku pochlebne recenzje. Tonyin CCCW można oficjalnie kupić w PL, w jednym ze sklepów internetowych, jednak kosztuje on 129 PLN, a więc 30 PLN drożej, niż Uber.