Eidos71

@kolo100 - zanabyłem taką: http://www.eukasa.pl/odkurzacze-do-lisci-black-decker-gw3030/ . Z funkcji odkurzacza nie korzystam, jako dmuchawa jest dosyć głośna, ale w miarę poręczna i z założoną, zwężoną końcówką dmucha naprawdę porządnie.

Jeżeli dmuchawa jest wydajna, a lakier ma jeszcze jakieś zabezpieczenie - po dmuchawie pozostaje naprawdę niewiele do osuszenia. Poza tym eliminuje się praktycznie do zera (przynajmniej po użyciu mojej dmuchawy) problem wyciekającej z różnych zakamarków wody. Na razie nie mam aż takich potrzeb, aby wydawać kasę na Blastera, więc dmuchawa wystarczy mi w zupełności jako "ubogi" zamiennik Blastera i jestem z tej dmuchawy zadowolony.

@Gold_Car - APC poszło do bębna, razem z BJ (wlewane osobno, zmieszały się w bębnie). Pad był prany drugi raz - przy pierwszym praniu, bez dodatku APC, odbarwienie nie wystąpiło. Co ciekawe, prany (po raz trzeci, a po raz pierwszy z APC) pad od Scholl'a nie odbarwił się. Więc faktycznie wina leży prawdopodobnie po stronie słabego barwnika gąbki w padzie Royal'a.

@YOBACK - pytałem tylko dlatego, że - o ile, jak napisałeś, korekta lakieru wchodzi w zakres przygotowania auta do sprzedaży bez zgody klienta - możesz się kiedyś srogo zdziwić, gdy kumaty klient "przyczepi się" do grubości powłoki lakierniczej, lub do samego faktu "darcia" lakieru i podda pod wątpliwość powody, dla których korekta została przeprowadzona... Subiektywnie nie wychylałbym się, prowadząc sprzedaż aut, z przedsprzedażną korektą lakieru, a raczej ograniczyłbym się do porządnego mycia, dekontaminacji, delikatnego odświeżenia powłoki lakierniczej i ewentualnego jej zabezpieczenia trwałym sealantem/hybrydą. Dopiero po uzgodnieniu z nabywcą auta, rozpatrywałbym możliwość i sens pełnej korekty (biorąc pod uwagę rodzaj uszkodzeń lakieru i jego ogólny stan, oraz grubość powłoki lakierniczej - do tego niezbędny jest dobry miernik); zwłaszcza, że - jak sam napisałeś - obracasz/obracał będziesz rzadkimi na naszym rynku modelami, których nabywcy to nie zwykli "posiadacze aut"... Osobiście uważam, że ingerencja w grubość powłoki lakierniczej auta przed jego sprzedażą i bez zgody na to ewentualnego, przyszłego nabywcy - to błąd, niezależnie od Twoich słusznych intencji...

@YOBACK - korektę lakieru chcesz robić "na życzenie", czy jako element przygotowania auta do sprzedaży ?

@woyt1 - słabo szukasz...

Przedwczoraj zrobiłem mały eksperyment: kilka MF (po polerowaniu i docieraniu produktów z SiO2 w składzie, po wycieraniu pasty Scholl-a i po inspekcji, oraz dwie po czyszczeniu progów i wnęk), aplikatory z pianki i MF, ręcznik Gyeon'a SD, oraz dwa pady gąbkowe (jeden po paście Scholl S20, drugi po Essence) uprałem - jak zwykle ostatnio - w BJ do delikatnych (pranie w automacie, 40 stopni C, wirowanie 800). Dodałem jednak odrobinę (ok. 5 ml) koncentratu APC Advanced od Excede. Do płukania dodany oczywiście ocet. Wynik: wszystko doprało się idealnie (wcześniej, po samym BJ, na niektórych MF zostawały plamy), jednak jeden z padów (one step od Royal'a po Essence) odbarwił się zupełnie (gąbka ma teraz kolor brudno-popielaty). MF mięciutkie, po wyschnięciu czuć to delikatne "czepianie się skóry" tkaniny, jak przy nowych szmatkach. Wcześniejsze prania, poza pozostawianiem lekkich plam na tkaninie, nie dawały aż takiej miękkości MF. Poza tym, w porównaniu do poprzednich prań bez APC, pienienie podczas prania bardzo zostało ograniczone (do prania na ok. 1/3 pojemności pralki wlewam zawsze ok. 150-200 ml BJ).

Używam tego dressingu (jako jednego z kilku) od ponad dwóch lat. I wg mnie jest to rzeczywiście "jeden z kilku" dobrych dressingów - jednak nie "bije na głowę" innych, używanych przeze mnie: ADBL TD, Fireball UTC Red, SlickRims Tyre Dressing. Jest produktem na pewno lepszym (trwalszym), niż Endurance Meg's-a i Perl od CarPro (ten ostatni, wg mnie, nie nadaje się jako dressing do opon z uwagi na swoją niską trwałość). Innych dressingów nie używam - te, które testowałem, "nie porwały mnie" swoim efektem . Generalnie - Q2 Tire to jeden z moich ulubionych dressingów, z racji efektu i trwałości.

Z tego, co udało mi się znaleźć w sieci, wg jednego dystrybutora ten ręcznik ma gramaturę ok. 1000 GSM (przynajmniej tak wynika z wagi ręcznika, która wynosi 400 g, a więc 0,4 m2*1000=400), zaś wg innego dystrybutora ręcznik ma gramaturę ok. 600 GSM... Chyba, że źle liczę...

@menior - osobiście nie spotkałem się z problemem, aby C2V3 negatywnie wpłynął na używane dotąd przeze mnie sealanty/hybrydy (nie aplikowałem GT na naturalny wosk). Jeżeli pozwolisz właściwie związać się z lakierem produktowi, który stanowi właściwe zabezpieczenie lakieru, C2V3 nie będzie raczej negatywnie ingerował w ten produkt - poprawi jedynie jego hydrofobowość i śliskość powierzchni, oraz wzmocni jej połysk. Wydaje mi się, że C2V3 nie zawiera w składzie żadnych silnych rozpuszczalników, nie posiada też żadnych substancji ciernych - z karty charakterystyki wynika, że C2V3 opiera się na alkoholu, związku silikonu i związku krzemu (siloksan). Generalnie na pewno nie zrobi krzywdy Fusso, jednak trwałość GT raczej będzie zbliżona do trwałości dobrego QD z zawartością SiO2 (na pewno będzie krótsza, niż w przypadku alpikacji GT na jałowy lakier).

@blady666 - spytaj Mariusza z SCS. Gdy szukałem wosku Blackfire Midnight Sun, polecił mi właśnie Pinnacle Signature jako zamiennik Blackfire. Jeżeli rzeczywiście są to podobne woski, to Pinnacle bardzo fajnie "uwypukla" płatki lakieru metalik i daje świetną głębię i ciepły połysk lakieru. Jestem gotowy uwierzyć w podobieństwo tych dwóch wosków, gdyż producentem obu (i nie tylko tych) jest podobno ta sama firma: Palm Beach Motoring Association.

Fusso do ciemnych lakierów ma w składzie niewielki procentowo dodatek odpowiadający za przyciemnienie lakieru - poza tym są to, pod względem składu, praktycznie te same produkty (jest to informacja z firmy NipponShine - oficjalnego dystrybutora produktów Soft na W. Brytanię).

Co do Prima Amigo - jest wiele opinii na temat tego produktu. Jedni uważają, że to cleaner bez właściwości ściernych; inni, że to hybryda cleanera z glaze; jeszcze inni uważają, że Amigo ma tyle samo wspólnego z cleanerem, co np. Black Hole, a więc jest typową politurą. Ja - subiektywnie - przychylam się do opinii drugiej: hybryda nieściernego cleanera z bogatą domieszką glaze, a więc swoisty rodzaj AIO - tyle, że bez typowych substancji zabezpieczających lakier.

1. Wojtek Domel 2. Maniek manio49 3. Damian Damian 0907 4. Tomasz Tom 5. Jakub MezusEwuni 6. Paweł_t11 7. Balzac (Kamil Ma) 8. Paweł Malinek 9. Paweł Białas 10. Eidos71

@Mart_ - tu naprawdę nie ma żadnej "magicznej wiedzy". Są woski/sealanty/hybrydy, które wolą jałowy lakier (co również można osiągnąć odpowiednim cleanerem, bez używania IPA po cleanerze); są takie woski/sealanty/hybrydy, które świetnie leżą na lakierze, który wcześniej potraktowano cleanerem bez używania IPA (niektóre woski, np. Zymol tworzą z dedykowanym cleanerem - w tym wypadku HDC - wręcz obowiązkowy duet) - oczywiście są cleanery posiadające właściwości ścierne; są też produkty, które - jak napisał @menior - łączą w sobie cleaner z politurą/glaze (np. Amigo), lub stanowią połączenie cleanera z substancjami zabezpieczającymi lakier i często posiadają również właściwości ścierne (wszelkiego rodzaju AIO, jak np. Essence, AF Tripple, DG #501), które również stanowić mogą doskonały podkład pod woski/sealanty/hybrydy. Na forum jest mega-dużo wiedzy o cleanerach i AIO, ale przede wszystkim musisz sam próbować, testować i sprawdzać poszczególne produkty, aby w końcu wybrać takie, które najbardziej będą Ci odpowiadały.