Eidos71

Proszę o wyrozumiałość. Dopiero zaczynam przygodę z YT - kolejne filmy postaram się tworzyć w lepszej jakości ujęć i obrazu. Poza tym stworzenie krótkiego filmu z dodatkami - to pochłaniacz czasu... Montaż tego zajął mi prawie 6 godzin... Ale trochę materiałów już mam, więc tylko trochę czasu na montaż i filmów będzie przybywało . Dojdą też kwestie "mówione"

Jeśli raz poświęcisz trochę czasu i porządnie wyczyścisz opony, a później je wysuszysz - możesz zaaplikować jeden z n/w produktów i zabezpieczyć gumy na kilka miesięcy: Tuf Shine Tire Clearcoat Black Pearl Wg producentów i dystrybutorów, to nie są typowe dressingi, a raczej powłoki - rodzaj lakieru bezbarwnego do elementów gumowych. Sam nigdy żadnego z tych produktów nie stosowałem (w tym sezonie na pewno oba sprawdzę), jednak opinie w sieci zbierają pozytywne - tak pod względem efektu wizualnego, jak i trwałości mierzonej.

Napisałeś o trzech różnych produktach... Ja przynajmniej nie znam dressingu, który spełniałby te trzy warunki (a nawet dwa z nich)... Jeśli znajdziesz taki produkt - daj znać, bo będzie to oznaczało, że odkryłeś "Świętego Gralla" dressingów do opon.

Rękawicę również możesz prać z MF, jednak poleciłbym Ci przerzucić się na dedykowany płyn do prania MF - "Biały Jeleń" jest (wg mnie) zbyt słabym/łagodnym środkiem piorącym, aby dopierał MF, aplikatory, lub pady po pracach detailingowych. Jeśli jest zimny - jak najbardziej. Jeśli jednak grzeje - lepiej nie ryzykuj. Generalnie MF i rękawice powinny schnąć swobodnie, osuszane tylko przepływem powietrza.

Posiadam w arsenale, używałem kilkakrotnie jako element set-u Wolfganga. Wolfgang IDS to - wg mnie - rodzaj delikatnego spray wax-a, idącego w stronę QD: przyjazny i bezproblemowy (przy rozsądnej ilości produktu w aplikacji) w użyciu produkt, który można uznać za rodzaj boostera dla DGPS. Tego aspektu nie chcę oceniać. Jeśli ktoś kompletuje set Wolfganga - IDS jest obowiązkowym elementem do zakupu. Jeśli jednak ma to być po prostu rodzaj QD/boostera dla dowolnego wosku syntetycznego - myślę, że można sobie darować wydatek ok. 100 pln i znaleźć inny, tańszy QD. W cenie samego IDS (prawie) można mieć podobnie dobry zestaw sealant+QD od Menzerny (Power Lock UP + Endless Shine QDS). Prawdopodobnie niedługo zamieszczę materiał, dot. m.in. DGPS - postaram się tam zmieścić też IDS.

W sklepie pielegnacjaaut.pl spore promocje na kosmetyki i akcesoria.

Próba połączenia Beadmakera z BSD: Zdaniem #forensicdetailing, wynik jest kiepski - zdecydowanie lepsze wyniki daje stosowanie tych produktów osobno, niż próba stworzenia miksu, który dałby najlepsze cechy tych produktów. Bardzo mądrze (moim zdaniem) stwierdził, że BSD nie z każdym produktem "się lubi" i przez to miksowanie BSD z różnymi produktami nie zawsze da dobry efekt.

Pomyłkowy post Usunięty.

Pamiętaj, że w skutecznej pracy przy lakierze jedną z najważniejszych rzeczy są czyste/świeże pady (to moje zdanie, ale chyba większość detailerów się z tym zgadza) - najlepiej czyścić pad co element (przy większych elementach, typu maska/dach, traktujesz taki element jak dwa (maska), lub trzy (dach). Co dwa-trzy elementy (najrzadziej) wymieniasz pad na świeży (dotyczy to padów tnących/polerujących i one step). Przy padach finiszowych możesz wymieniać pad po trzech-czterech-pięciu elementach. Dlatego łatwo sobie policzyć, ilu i jakich padów potrzebujesz, aby skutecznie nimi pracować. Co do padów z MF/wełny, to bez sprężonego powietrza nie wyczyścisz takiego pada odpowiednio - w takim wypadku tego typu pady musisz wymieniać na świeże co dwa-trzy elementy.

Posejdona nie miałem, ale Bilberry posiadałem (i chyba jeszcze mam) w dużej bańce i w zwykłej butli - na zdjęciu wygląda ok.

Do "większych szczurów" albo środki na bazie kwasu, albo silne deironizery (typu CarPro Iron X, lub Bilt Hamber Auto-Wheel, lub też deironizer od Fireball, lub Gyeon). Obydwa deironizery od ADBL (opinia subiektywna) są dobre, ale nie należą do grupy silnych deironów. Oczywiście robią, co do nich należy, ale zajmuje im sporo więcej czasu działanie w pełni skuteczne.

Z informacji "zza wielkiej wody" wynika, że nie będzie żadnych ograniczeń, jeśli chodzi o grupę odbiorców. Ograniczać ma tylko cena (ok. 100 USD za butelkę)...

Kolejny film, dot. OPT Clear Coat Restorer. Muszę przyznać, że produkt robi wrażenie... Pomimo pewnych niedogodności (wysoka cena, niska wydajność - podobno butelka na auto, krótki okres przydatności po otwarciu, obostrzenia w warunkach przechowywania, no i wymagane środki ostrożności). Produkt samopoziomuje się, jego trwałość jest zbliżona do trwałości powłoki (czyli nie zastąpi lakieru bezbarwnego), ale jako produkt do czasowego poprawiania stanu powierzchni lakieru (pomijając "niedogodności") wydaje się być świetny...

@CAR CRAZY - również nie do końca jestem przekonany, jeśli chodzi o samopoziomowanie tego produktu (na pewno wymaga dużo uwagi przy aplikacji - równomierność i grubość warstwy... Chociaż z drugiej strony podobne chyba wątpliwości były przy okazji premiery Opti-Seal...). Kwestia kurzu - tutaj też mam obawy. Z opisu Yvana Lacroix wynika, że jest to produkt trochę zbliżony do lakieru bezbarwnego, z dużo krótszym czasem schnięcia... Dopóki produkt nie trafi do rąk zwykłych użytkowników, można tylko zgadywać...