Max Protect UNC-R

[Ari]

699780 DETAILER'S PRO Coating Prep Polish

 

Skoro ten cleaner "sprząta" bałagan po odtłuszczeniu to zawiera wypełniacze

Po prostu odtłuszcza bez bałaganu... na zagranicznych forach, często pada stwierdzenie, że IPA nie jest zbyt przyjazna miękkim lakierom.. nie jest typowym produktem wipe off

 

Wysłane z Honor 7 przy użyciu Tapatalka

[Dante05]

Bardzo jestem ciekaw tego produktu, że muszę to przetestować. Nawiasem mówiąc nie tylko IPA jest nie przyjazna ale zdarza się, że Wipe Out od ADBL też potrafi po bałaganić ponieważ jest bardzo mocnym odtłuszczaczem.

[Lex450]

Gyeon Prep ?

Wydaje się bardzo OK.

[Mickul]

Bałagan tak naprawdę robi wszystko co miałem Wipe Out, Prep, Eraser, Panel Wipe, IPA 1:1 i IPA juz gotowa do użytku z Tenzi.

 

Wczoraj był u mnie Lexus czarny Uni, na którego w maju zeszłego roku nakładalem DodoJuice Infinity poprzedzone aplikacja cleanera. Dalej siedzi jak głupie

[Dante05]

A po aplikacji tego cleanera powierzchnia jest tępa jak po IPA czy Wipe Out czy raczej śliska jak po aplikacji każdego cleanera?

[kecav]

700674 tego cleanera

Teraz to nie wiem o który Ci chodzi, ale jeśli o Detailers'a to powierzchnia jest tępa.

[Gardor]

699780 Nie, to po prostu DETAILER'S PRO Coating Prep Polish

mogę tylko dołączyć się do grona wielbicieli tego cleanera

Nadmienię, że nie tylko robi robotę pod powłoki

 

+1

 

Zgadzam się ten cleaner, pozostawia mega jałową powierzchnię.

[epyck]

Ponoc nowy max protect wyszedl dla profesjonalistow z dozywotnia gwarancja. Cena det cos kolo 1100zl. Cos ktos slyszal?

[Mickul]

no Panowie, UNC-R był dla mnie mistrzem, ale niestety coś się dzieje nie tak z tą powłoką ostatnio.

 

Rok temu jeszcze były problemy z aplikacją - tj. smużyła i robiła przebarwienia, ale dzięki temu działała rewelacyjnie i nie miała konkurencji jeżeli chodzi o hydrofobę. Rekordowo z jednej butelki zrobiłem 4 auta.

 

Od mniej więcej tego roku, czyli 3 miesięcy (czyli chyba odkąd są nowe butelki z czarną nakrętką) powłoka aplikuje się bajecznie łatwo i wręcz nie idzie zrobić przebarwienia, ale efekt hydrofoby jest zdecydowanie słabszy. (Sprawdzone na kilku autach minimum miesiąc po aplikacji). Oby się to nie odbiło na trwałości. Dodatkowo z butelki obecnie zrobię maks dwa auta.

 

Prosty przykład. UNC-R nakładany rok temu w kwietniu - mega trudna aplikacja i przebarwienie na masce, ale za to efekt piorunujący:

 

 

Woda z myjki o ciśnieniu 150 bar praktycznie momentalnie zamieniała się w krople. A teraz większość aut, które przyjechało na mycie z UNC-Rem nakładanym w roku 2017 takiego efektu już nie ma nawet w delikatnym stopniu. ;(

 

Czyżby pogorszenie UNC-Ra w celu wypromowania UNC-R 1.7?

[zdrowy_zab]

Masz na myśli wersję zwykłą czy 1.5?

Właśnie na dniach mam zamiar aplikować powłokę i teraz nie wiem co wybrac 1.5, czy zwykłą, czy może w ogóle coś innego?

[Mickul]

Piszę o zwykłym, nie używam 1.5. Koncem końców analizując rynek i tak nie znalazłem równie dobrej powłoki do wrzucenia w ofertę firmy

[epyck]

Nikt nie slyszal o nowej wersji dla "profesjonalistow" z dozywotnia gwarancja. Ma wejsc na rynek niedlugo. Ponoc cena sklepowa to cos 1100zl

[Ari]

Nikt nie slyszal o nowej wersji dla "profesjonalistow" z dozywotnia gwarancja. Ma wejsc na rynek niedlugo. Ponoc cena sklepowa to cos 1100zl

Pojawiło się coś na FB Max Protect. Po mojemu to pewnie stary dobry UNCr, sprawiający kłopoty na ciemnych lakierach.

Stąd "osłabienie" pozostałych powłok.

Jutro zaczynam test UNCr z czarną nakrętką. Zobaczymy ile wytrzyma.

 

Wysłane z Honor 7 przy użyciu Tapatalka

[booohal]

Hajs się musi zgadzać. W swojej cenie nie miał konkurencji. Musieli coś pokombinować. Szkoda.

[SzaKal]

Produkt od czasu kiedy wszedł na rynek, do lutego tego roku nigdy się nie zmieniał.

To że był kiedyś barwy bardzie żółtawej i cięższy w aplikacji to dlatego że były metalowe, nie szczelne nakrętki.

Dostawało się powietrze i zbiegiem czasu produkt powoli się utwardzał (przez to zmieniał barwę na żółtą i był bardziej gęsty, suchy)

[Mickul]

Produkt od czasu kiedy wszedł na rynek, do lutego tego roku nigdy się nie zmieniał.

To że był kiedyś barwy bardzie żółtawej i cięższy w aplikacji to dlatego że były metalowe, nie szczelne nakrętki.

Dostawało się powietrze i zbiegiem czasu produkt powoli się utwardzał (przez to zmieniał barwę na żółtą i był bardziej gęsty, suchy)

Ale nie jestem jedynym studiem w swojej okolicy, który widzi pogarszające się właściwości powłoki.

 

Wiesz, o zmiennych właściwościach Tugi do deironizacji tez nikt nie informuje.

[SzaKal]

[ref=#663399]Mickul[/ref], Jeżeli dla Ciebie klasyczny UNC-R jest zbyt mało trwały to zawsze można się zainteresować produktem unc-r 1,7 lub pro elite.

[marco80]

Wiesz, o zmiennych właściwościach Tugi do deironizacji tez nikt nie informuje.

 

Co masz na myśli?

[Ari]

no Panowie, UNC-R był dla mnie mistrzem, ale niestety coś się dzieje nie tak z tą powłoką ostatnio.

 

Rok temu jeszcze były problemy z aplikacją - tj. smużyła i robiła przebarwienia, ale dzięki temu działała rewelacyjnie i nie miała konkurencji jeżeli chodzi o hydrofobę. Rekordowo z jednej butelki zrobiłem 4 auta.

 

Od mniej więcej tego roku, czyli 3 miesięcy (czyli chyba odkąd są nowe butelki z czarną nakrętką) powłoka aplikuje się bajecznie łatwo i wręcz nie idzie zrobić przebarwienia, ale efekt hydrofoby jest zdecydowanie słabszy. (Sprawdzone na kilku autach minimum miesiąc po aplikacji). Oby się to nie odbiło na trwałości. Dodatkowo z butelki obecnie zrobię maks dwa auta.

 

Prosty przykład. UNC-R nakładany rok temu w kwietniu - mega trudna aplikacja i przebarwienie na masce, ale za to efekt piorunujący:

 

 

Woda z myjki o ciśnieniu 150 bar praktycznie momentalnie zamieniała się w krople. A teraz większość aut, które przyjechało na mycie z UNC-Rem nakładanym w roku 2017 takiego efektu już nie ma nawet w delikatnym stopniu. ;(

 

Czyżby pogorszenie UNC-Ra w celu wypromowania UNC-R 1.7?

Dziś kładłem z kumplem klasycznego UNCr z czarną nakrętką. Na VW CC zeszło 1/4 butelki...

 

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

[kuchar]

Panowie, stosował ktoś z Was UNC -R 1.7? Mowa o produkcie dostępnym tylko dla certyfikowanych salonów detailerskich więc pytanie nie do wszystkich.

 

Jaka to ma mieć trwałość, czy jedna warstwa wystarcza i jak długo się utwardza?

 

Oczywiście powierzchnia przygotowana zgodnie ze sztuką przez profesjonalistów.

 

Pzdr

[sl3py]

Miał ktoś doczynienia z taką kanapką ? CarPro Cquartz + UNC-r ? Jest jakaś szansa że UNC-r sie przyjmie i siądzie na Cquartz ? szukam tańszej alternatywy UNC V1 + UNC-r :

 

[ostryziom]

Według mnie nie ma co kombinować i szukać oszczędności bo może tak wyjść ze zaoszczędzisz na cquartz ale UNC-R nie złapie jak należy i koszt UNC-Ra masz w plecy.

Druga sprawa jak UNC-R zachowa się podczas aplikacji...

Co do V1 masz pewność że siadzie i się zwiąże jak należy.

[Padawan]

Piszę o zwykłym, nie używam 1.5. Koncem końców analizując rynek i tak nie znalazłem równie dobrej powłoki do wrzucenia w ofertę firmy

 

no nie przesadzaj obecnie w polsce jest z 20 firm albo i więcej, trzeba tylko testować i być obiektywnym porównując substancje

[Mickul]

Piszę o zwykłym, nie używam 1.5. Koncem końców analizując rynek i tak nie znalazłem równie dobrej powłoki do wrzucenia w ofertę firmy

 

no nie przesadzaj obecnie w polsce jest z 20 firm albo i więcej, trzeba tylko testować i być obiektywnym porównując substancje

Mówię o cenie w stosunku do wydajności, jakości i czasu pracy z powłoką Obecnie prowadzę nowe testy UNC-Ra i źle nie ma, więc dalej go mimo wszystko stosuję.

[Pajko]

Usłyszałem/przeczytałem ciekawą informację na temat Silk Coat'a .

Mianowicie stosuje się go na 12-24 h po nałożeniu UNC-r'a w celu ochrony nie utwardzonej jeszcze powłoki .

Fakt czy mit/kit ?