Max Protect UNC-R

[Michał126]

W MrCleanerze mówią, żeby na fibrę Ja jeszcze nie wiem, jutro będę próbował.

[Dante05]

Dwa strzały na fibrę i np. cały błotnik przedni zrobisz, maska na 3 razy, drzwi na 2 razy. Wydajny produkt. Trzeba szybko docierać suchą stroną bo lubią mazy zostawać. Będziesz czuł zmianę w poślizgu lakieru po aplikacji.

EDIT: 100ml to ten mały atomizer? Jeśli tak to więcej psiknięć. Dwa z tego dużego.

[Michał126]

Jestem już po aplikacji - sądzę, że się pierniczyłem i to bardzo, bo na maleńki samochód kładłem prawie 2,5 godziny. Najpierw robiłem bardzo małe obszary (tak 50x30), potem pozwalałem sobie na większe. Dotarłem jedną dużą fibrą CarPro, podzieloną najpierw na cztery, a ćwiartka na pół, a tam, gdzie zostawały mi lekkie smugi, poprawiałem nowym ADBL Puffy i wyszło perfekt. Ale co do Silk Coata. Powłokę kładłem od 18:20 do 20:40 w temperaturze 9-10*C i średniej (jak sądzę) wilgotności, za Silka wziąłem się o 23:20 i skończyłem o 0:10. Kładzenie i docieranie było podobnie tępe jak UNCra, ale siadł bez żadnych mazów - w zasadzie ślady po aplikacji znikały same, docierałem je drugą stroną fibry tak pro forma. Dawałem pięć strzałów na fibrę i robiłem tym obszary circa 50x50 lub trochę większe. Więc myślę, że zasad nie pogwałciłem. Efekt wizualny po Silku się nie zmienił, tylko trochę mi fibra pyliła (wyprana Funky Witch Two-Faced Yaga). Ogólnie obawy były raczej nieuprawnione. Zobaczymy jak będzie odpychać wodę i ile to będzie trzymać

 

Ale ten Silk Coat to niepozorny produkt jak na swoje 180 zł za 100 ml: bezzapachowy, bez koloru, konsystencja wody - trzeba kłaść pod światło, bo go nawet nie widać.

[zdrowy_zab]

Co do mazów po UNC-R, to jeśli powłoka jest w miarę świeża (tj ok 12h), IPĄ ładnie mazy schodzą, ale jeśli jest już w pełni utwardzona, IPA nic nie daje. Ja musialem maskę spolerować (kombinacja finishowa, mazy zeszły, powłoka pewnie nie, ale hydrofobowość mocno zaburzona) i na to od nowa powłoka. Nie wiem czemu, ale mazy miałem tylko ma masce, pozostałe elementy dach, boki, perfect

[Gardor]

Ja z czystej ciekawości jakiś czas temu zaaplikowałem powłokę UNC-R na maskę. Maskę podzieliłem na bodajże 6 i aplikowałem wacikiem kosmetycznym i pierwsze wyrównanie jedną mikrofibra a potem dotarcie drugą bez żadnych problemów. A co do silk coata to ciekawa sprawa bo to żeby go aplikować po nałożeniu powłoki to chyba nowość. Bo wcześniej nikt o tym nie mówił i na prawdę bardzo bardzo dużo samochodów posiada samą powłokę bez tego "ulepszacza" i świetnie sobie daje radę. A silk coata używało się po x miesiącach w celu odświeżenia. Więc jak samochód może postać w garażu a potem ewentualnie podłapać UV ze słońca to według mnie szkoda od razu wydawać kasę na ten "ulepszacz" A to że nie powinno się używać chemii na świeżą powłokę to każdy wie

[kasi11]

Chce nałożyć Max P. czy nie będzie nic kolidowało, jeśli przed Max P nałożę jedną wartwe ceramic pro light ? Daje on mega fajny look dlatego chciałem go dodać. Max P nie łączy się z innymi powłokami dlatego chce najpierw ceramic pro. Co myślicie ?

[Ari]

A wszystko to pokrywa się z wiedzą, doświadczeniem i wypowiedziami SzaKal'a.

 

Nie dziwię się, w końcu odpisywała Ci ta sama osoba

[Mickul]

Chce nałożyć Max P. czy nie będzie nic kolidowało, jeśli przed Max P nałożę jedną wartwe ceramic pro light ? Daje on mega fajny look dlatego chciałem go dodać. Max P nie łączy się z innymi powłokami dlatego chce najpierw ceramic pro. Co myślicie ?

Po co kombinować skoro możesz dać V1 przez UNC-Ra? Niepotrzebnie ciągle pod górkę robicie.

[SzaKal]

Nałóź pod UNC-R v1 również robi świetny look.

[sl3py]

A jak wyglada sprawa jeśli chodzi o look pomiędzy UNC v-1 a UNC v-2 ? Bo rozważam zakup i położenie pod klasycznego UNC-Ra

[SzaKal]

Ale na v2 nie nakładamy unc-r, więc jedynie v1 + unc-r lub po prostu możesz warstwować samego unc-ra

[sl3py]

[ref=#00aa00]SzaKal[/ref], dzięki wielkie , właśnie miałem dziś zamawiać v2 . W takim razie robię poszukiwania v1

 

Dodane po 46 minutach 19 sekundach:

Ostatnio na fb max protect pojawiło sie jak dzięki UNC-r odświeżyli zderzak plastikowy. Tutaj link do postu: https://www.facebook.com/Maxprotectuk/p ... 1640040441

Chciałem sie zapytać jak cos takiego uczynić ;-)

[Arkeolowy]

Bierzesz UNC-R'a na aplikator i smarujesz plastik - cała filozofia

[Michał126]

Najlepiej kilka razy, bo mocno zdegradowane tworzywo strasznie pije

[sl3py]

Czyli wyczyścić IPA albo Wipe Out i wysmarować UNC-r Kilka warstw . Myślałem ze trzeba w jaka sposób polerować czymś albo cos . A jak z wytrzymałością ?

[maseratis]

Witam wszystkich! Dawno juz tu nie zagladalem. Moze niektorzy pamietaja moje poprzednie wpisy z listopada 2015, kiedy to UNC-R polozylem na czarne uni od Audi.

Po 1,5 roku powloka dalej elegancko "kropelkuje" - efekt wow dalej widoczny. Myje auto oczywiscie tylko na dwa wiadra zgodnie ze sztuka. Co prawda pojawily sie w niektorych miejscach drobne ryski ale to po wizycie u "fachowcow" od mycia.

 

Niedlugo chce kupic nowy samochod i sie zastanawiam nad ponowna aplikacja UNC-Ra. Czytalem, ze pojawila sie nowa wersja 1,5. Latwiejsza w aplikacji ale slabiej trzymajaca. Nie wiem czy nie pojsc w Ceramic Pro strong 9H.

 

Mozecie poradzic?

[Paavo]

Witam,

Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad położeniem UNC-R'a na swoje srebrne audi.

Przewertowałem cały wątek i mam kilka pytań.

Od niedawna piszecie, że standardowego UNC-R'a można warstwować, więc nie powinno być problemu z docieraniem na łączeniach, czy to prawda?

Jak jest w rzeczywistości z trwałością UNC-R'a 1.5 w porównaniu do wersji klasycznej?

Będzie to moja pierwsza aplikacja tego typu powłoki, więc łatwość w aplikacji może tu zrobić różnicę, aczkolwiek nie chciałbym, żeby powłoka była dużo mniej trwała.

Aplikator Max Protect, wielu z Was używa dedykowanego aplikatora i tu chyba nie ma wątpliwości, że sprawdzi się najlepiej.

Fibry: SzaKal wspominał kiedyś, że ma idealne fibry do docierania UNC-R, masz je jeszcze?

[Michał126]

[ref=#ff3366]Paavo[/ref], są takie krótkowłose, ale miękkie fibry CarPro - niby nowość - polecili mi je w MrCleaner i było dobrze Grunt żeby były miękkie ale nie długowłose, bo się mogą zapychać.

[sl3py]

Grunt żeby były miękkie ale nie długowłose, bo się mogą zapychać.

 

 

Dokladnie takie są te fibry od szakala , No i wielkość :-) Polecam

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Paavo]

Super, dzięki Panowie za szybką odpowiedź.

 

edit/ rozumiem, że chodzi o te?

https://mrcleaner.pl/mikrofibry/carpro- ... om=listing

[Michał126]

[ref=#ff3366]Paavo[/ref], dokładnie tak. W Maluchu poradziłem sobie jedną. viewtopic.php?f=9&t=28964

[roofidj94]

Wiadomo coś o Max Protect UNC-R PRO ELITE ?

[Gardor]

[ref=#ff3366]roofidj94[/ref], PRO ELITE to linia przeznaczona wyłącznie dla autoryzowanych punktów max protect. No i z tego co pisał przedstawiciel firmy to wszystko na +, trwałość, hydrofobowość, look itp Ale jak jest na prawdę to nie wiem.

[Emig]

Co myślicie o unc-r na felgi,czy lepiej geyon lub v1?

[Arkeolowy]

Bylo juz, na felgi v1+v2.