Max Protect UNC-R

[Emig]

tylko mi zależy na tym by zakupić tylko jeden produkt posiadam unc-r,a np v1 mógłbym dać jeszcze na nadwozie

[Lex450]

Unc v2 jest bdb na felgi. Sprawdzone in potwierdzam.

[roofidj94]

UNC-R wystarczy w zupełności na koła

Zrobisz lakier , koła , detale , plastiki i bedzie ok i zostanie na 2 auto

[Lex450]

Jak Państwo sądzicie czy na nowe felgi z aluminium polerowanym będzie wystarczającym zabezpieczeniem położyć samo UNCv.2 i to wystarczy , czy tez dużo lepiej jakimś lakierem bezbarwnym wcześniej taką felgę pomalować (spray ) a potem na ten lakier UNC v.2 ....??

Warunki garażowe czysto ale nie lakiernia .

[Arkeolowy]

Jestem po korekcie lakieru, wytluszczeniem Adbl Wipe Out i aplikacji UNC'ra, większych problemów w aplikacji nie bylo aż do maski.. Podzielilem na 3 części i powloka jakby szybko się utwardzała, nie pozwolila dotrzeć się do konca, zostawaly ciemniejsze plamy, chmurki, haze.. Stosowalem carpro aplikator z suede, potem max protect bo ten juz byl twardy. Dotarcie gyeon terry towel( może tutaj tkwił problem) zuzylem x3 gyeon i 1mikrofibra carpro (wydaje mi się, ze lepiej zbierala) temp otoczenia 20 stopni. Ktos nakieruje w czym problem? Koniec końców na maskę dałem coli, bo juz łzy byly w oczach

[Mickul]

Jestem po korekcie lakieru, wytluszczeniem Adbl Wipe Out i aplikacji UNC'ra, większych problemów w aplikacji nie bylo aż do maski.. Podzielilem na 3 części i powloka jakby szybko się utwardzała, nie pozwolila dotrzeć się do konca, zostawaly ciemniejsze plamy, chmurki, haze.. Stosowalem carpro aplikator z suede, potem max protect bo ten juz byl twardy. Dotarcie gyeon terry towel( może tutaj tkwił problem) zuzylem x3 gyeon i 1mikrofibra carpro (wydaje mi się, ze lepiej zbierala) temp otoczenia 20 stopni. Ktos nakieruje w czym problem? Koniec końców na maskę dałem coli, bo juz łzy byly w oczach

Przy 20*C UNC-R bardzo szybko się robi tępy i z tego powodu czasami pojawiają się problemy z dotarciem. Ja osobiście w przypadku chmurek używam 3 świeżych mikrofibr i trę, trę, trę i trę... aż w końcu przebarwienie zniknie

 

Czasami świeża szmateczka do aplikacji powłoki też ułatwia aplikację na większych elementach. Ja w przypadku temperatury zbliżonej do 20*C zmieniam szmatkę średnio 3 razy na jednym aucie.

[Michał126]

Patrząc moim laickim okiem, to na za duże fragmenty podzieliłeś maskę, co w połączeniu ze stosunkowo wysoką temperaturą otoczenia dało szybkie utwardzanie się powłoki przed dotarciem. Dziel na małe i trzyj Ale może łatwo mi się gada, bo po mojej jedynej aplikacji zastosowałem Silk Coata, którym udało mi się zlikwidować jeden, jedyny maz po trzech godzinach od aplikacji.

[Domel]

711902 Ja osobiście w przypadku chmurek używam 3 świeżych mikrofibr i trę, trę, trę i trę... aż w końcu przebarwienie zniknie

uffff ulżyło mi - bo już myślałem, że jest coś nie halo - bo robiłem dokładnie tak samo :)

[SzaKal]

Są 4 zasady, aby aplikacja nie sprawiała problemów :

- używać aplikatorów Max Protect (bez żadnej szmatki itp. aplikując przez szmatkę warstwa jest zbyt sucha i za szybka odparowuje)

- używać mikrofibr Max Protect, genialnie zbierają nadmiar powłoki

- nie oszczędzać produktu, zbyt sucha warstwa za szybko zaczyna odparowywać i przez co nie nadążamy ze ścieraniem/polerowaniem nadmiaru, nakładamy mokrą warstw

- co przetarcie panelu, odwracamy fibrę na nową, czystą stronę, raz użyta strona fibry jest już za tłusta żeby mogła dobrze usunąć nadmiar powłoki.

 

 

Jedna fibra ma po złożeniu ma 8 stron, działamy na dwie fibry, więc w praktyce zużywamy ich około 4 szt.

[zdrowy_zab]

Są 4 zasady, aby aplikacja nie sprawiała problemów :

aplikując przez szmatkę warstwa jest zbyt sucha i za szybka odparowuje)

Święta prawda Doświadczyłem tego u siebie. Wyszły piękne mazy, na szczęście tylko na masce.

[Paavo]

nie oszczędzać produktu, zbyt sucha warstwa za szybko zaczyna odparowywać i przez co nie nadążamy ze ścieraniem/polerowaniem nadmiaru, nakładamy mokrą warstw

 

Czy dwie krople na aplikator przy każdym smarowaniu to będzie odpowiednia ilość żeby nie pozostawić smug?

[Arkeolowy]

Raczej 6-8

[SzaKal]

[ref=#ff3366]Paavo[/ref], Żartujesz ?

[Paavo]

[ref=#ff3366]Paavo[/ref], Żartujesz ?

 

Nie wiem czy do końca się zrozumieliśmy, pisząc "każde smarowanie" miałem na myśli zaaplikowanie 2 kropel na aplikator i rozprowadzenie tego na dany fragment. Dzieliłem elementy na dosyć małe fragmenty, przy takiej aplikacji zeszło mi jakieś 1/3 butelki

[SzaKal]

Za mało, zdecydowanie więcej, i na pewno wtedy praca będzie dużo przyjemniejsza.

[Paavo]

Za mało, zdecydowanie więcej, i na pewno wtedy praca będzie dużo przyjemniejsza.

 

Rozumiem, czy trwalosc powloki tez bedzie lepsza przy nakladaniu wiekszej ilosci UNC-r'a?

[SzaKal]

Nie koniecznie, nadmiar i tak musimy usunąć, spolerować.

[DrozdekPL]

Co ile średnio trzeba wymieniać ściereczkę z aplikatora ,Czy np. takim aplikatorem od Max Protect można zrobić na raz auto ?

Jak jest z pielęgnacją takich aplikatorów ?

[Paavo]

Co ile średnio trzeba wymieniać ściereczkę z aplikatora ,Czy np. takim aplikatorem od Max Protect można zrobić na raz auto ?

Jak jest z pielęgnacją takich aplikatorów ?

 

Ja używam dedykowanego aplikatora od Max Protect, bez ściereczek, jeden aplikator na jedno auto powinien wystarczyć.

[DrozdekPL]

Jak potem taki aplikator czyścimy żeby użyć go drugi raz ?

[Paavo]

Jak potem taki aplikator czyścimy żeby użyć go drugi raz ?

 

Nie wiem czy jest jakikolwiek sens czyszczenia aplikatora, ta gąbka jest dosyć delikatna, więc aplikując kolejną powłokę użyłbym nowego - świeżego.

[SzaKal]

Aplikator jest jednorazowego użytku, po aplikacji stwardnieje.

[DrozdekPL]

Korzystając ze ściereczek co ile elementów = musimy ją wymienić ?

[SzaKal]

712679 - co przetarcie panelu, odwracamy fibrę na nową, czystą stronę, raz użyta strona fibry jest już za tłusta żeby mogła dobrze usunąć nadmiar powłoki.

[Domel]

712679 - używać mikrofibr Max Protect, genialnie zbierają nadmiar powłoki

które to sa dokładnie ? jakiś link bardzo bym prosił. Sprawdziłem już moje 3 ulubione sklepy i nikt nie ma.