Jestem w trakcie polerki, pytanka

[powalla]

Czystego oczywiscie. 

[cinek1]

Witam mam pytanie. Podczas korekty lakieru i wykrywaniu pasty zauważyłem że powstają mi rysy. Czy to wina fibry czy błąd przy wymywaniu. Może za szybko wymywam ipa i element nie jest zimny  czy zła fibra? 

[paperson]

@cinek1 jest również możliwe, że wszystko robisz prawidłowy. Po prostu wymywasz miejsca, w których pasta wypełniła część rys pozostałych po korekcie.

[BiałyGTi]

@cinek1 jak sa to mikro ryski to wina na 90% fibry badz zlego docierania (za mocno dociskasz) 

[ghost]

2 godziny temu, cinek1 napisał:

Witam mam pytanie. Podczas korekty lakieru i wykrywaniu pasty zauważyłem że powstają mi rysy. Czy to wina fibry czy błąd przy wymywaniu. Może za szybko wymywam ipa i element nie jest zimny  czy zła fibra? 

Do inspekcji używaj grubszej fibry z wyższym GSM, operuj nią niemal całkiem bez docisku. Wtedy nie powinieneś narobić nowych rys. Ściąganie resztek pasty rób delikatnie w jednym kierunku, pasami, nie ruchami kolistymi.

 

Jeżeli kierunek mikrorys nie zgadza się z ruchem fibry wszystko wskazuje, że inspekcja działa i pod pastą jednak chowały się niewycięte rysy.

[cinek1]

Dziękuję za podpowiedzi dziś to zweryfikuje przy dalszej korekcie 

Na jakie obroty max wychodzicie używając padów z gąbki przy maszynie rotacyjne i np

- pasta mocno tnaca i pad twardy

- pasta średnia i pad średni 

- pasta wykonczajaca i pad miękki

I to samo przy DA

[cinek1]

Jeszcze pytanie mam czy ktoś z was stosował pad przeznaczony do DA np na rotację? Bo mam pad flexi pro Woolf i się zastanawiam czy na rotacji można to stosowac

[smerf91]

@cinek1 śmiało możesz używać  

[zibi-M]

12 godzin temu, cinek1 napisał:

Dziękuję za podpowiedzi dziś to zweryfikuje przy dalszej korekcie 

Na jakie obroty max wychodzicie używając padów z gąbki przy maszynie rotacyjne i np

- pasta mocno tnaca i pad twardy

- pasta średnia i pad średni 

- pasta wykonczajaca i pad miękki

I to samo przy DA 

Przy rotacji i gąbki to tak najlepiej okolice 1500 max 1700 bo gąbka szybko się grzeje. przy futrze można dojść do tych okolic 2000/2100 w zależności jaki lakier. Na DA cięcie to przeważnie 5/6 bieg a wykończenie 4/5.

[misz.czu]

Wyciąłem całe auto futrami Flexi i Kocha. 95% zeszło. Pojedyńczych grubasów nie ruszam. Po wymyciu oczywiście masa holohramów.

Czym to ruszyć? Da radę to oblecieć teraz onestepem? W niektórych miejscach widać ślady futra.

Do dyspozycji mam pasty 3M żółty i niebieski korek. Z padów biały, żółty i czerwony NAT małe i duże oraz po jednej sztuce małych Royalów Cut i Finish.

Lakier twardy BMW na rotacji.

Wiem, że najlepiej samemu potestować, ale za długo mi zeszło przy wycinaniu i goni mnie czas, więc każda wskazówka na wagę złota.

 

[alexander.p]

polish trzeba zrobić, poprawiając bałagan i dopiero finish.

[misz.czu]

To, to ja wiem. Pytałem raczej o wybór padów i sens kończenia na polishu przy twardym lakierze.

[alexander.p]

myslę ze Ex04-06 dał by radę w tym przypadku poprawić i wykończyć

[Crasher]

Oczywiście ze ex. Ja nie jestem jakims fachowcem ale... 

Zawsze myslalem ni kiedy ten polish robic jak po cutingu juz jest prawie ok? A no wlasnie na miekkich lakierach gdzie mimo wszystko trzeba ciąć mocno np lakier hondy xx letniej. Co z tego ze jewy miekki jak musisz go ciąć zeby zdjac maaase zarysowan. Dla mnie cutting musi w dwoch podejsciach zdejmować 80% rys inaczej skacze na mocniejszą kombinacje. Wracając wtedy potrzebowałem polishu zeby usunac syf po cuttingu . Na twardych normalnych lakierach nie jest to potrzebne. 

[misz.czu]

Właśnie na futrze leciałałem niekiedy po 5-6 wypracowań pasty. Z polishem muszę polecieć, bo wyszły hologramy. Niestety pasta już kupiona i jak wyżej pisałem jest to 3M żółty korek.

Nie wiem tylko czy wrzucić białego czy żółtego NAT'a. W przyszłości już postaram się lepiej dobierać pasty. 

[rafalk]

Żółty powinien dać radę, spróbuj.

[misz.czu]

Na 99% daje radę. Dla pewności jadę dwa wypracowania i czekam na słońce, bo Convoyem to ja sobie mogę...

[kudlaty86]

Zawsze myslalem ni kiedy ten polish robic jak po cutingu juz jest prawie ok? A no wlasnie na miekkich lakierach gdzie mimo wszystko trzeba ciąć mocno np lakier hondy xx letniej. Co z tego ze jewy miekki jak musisz go ciąć zeby zdjac maaase zarysowan.

O widzisz... A ja w końcu odważyłem się kupić pierwszą maszynę DA, szwagier użyczył zajechanej alfy na testy. Sprawdzam w necie , że lakier powinien być miękki, więc myślę "zrobię na pierwszy raz odświeżenie EX04-06 i będzie fajnie". A tu dupa... Efekt praktycznie żaden. Musiałem użyć fibry i Cutmax'a, żeby zacząć coś wycinać. Trochę się zdziwiłem, bo co rusz czytam o one stepach przy użyciu tej pasty a tu prawie zero reakcji. Teraz przynajmniej już wiem dlaczego, bo lakier rzeczywiście był w strasznym stanie - po dokładnym umyciu miejscami wyglądał jak po papierze ściernym.

[Birkhof]

O widzisz... A ja w końcu odważyłem się kupić pierwszą maszynę DA, szwagier użyczył zajechanej alfy na testy. Sprawdzam w necie , że lakier powinien być miękki, więc myślę "zrobię na pierwszy raz odświeżenie EX04-06 i będzie fajnie". A tu dupa... Efekt praktycznie żaden. Musiałem użyć fibry i Cutmax'a, żeby zacząć coś wycinać. Trochę się zdziwiłem, bo co rusz czytam o one stepach przy użyciu tej pasty a tu prawie zero reakcji. Teraz przynajmniej już wiem dlaczego, bo lakier rzeczywiście był w strasznym stanie - po dokładnym umyciu miejscami wyglądał jak po papierze ściernym.

Jakim skokiem na da robiłeś?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kudlaty86]

Jakim skokiem na da robiłeś?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

8mm, wiem że siła cięcia najmniejsza z możliwych, ale mimo wszystko spodziewałem się nieco więcej.
To dopiero pierwsze podejście i pierwsze auto, więc jeszcze sporo nauki przede mną, ale chyba muszę się zaopatrzyć w kilka dodatkowych padów z mikrofibry

[misz.czu]

Skończyłem już polish.

Czeka mnie woskowanie. W zakamarkach i szczelinach jeszcze masa pyłu z pasty cuttingowej. Przed woskowaniem myjecie auto ręcznie czy dopiero po woskowaniu i utwardzeniu wosku?

[Zdroja0]

10 minut temu, kudlaty86 napisał:

 

 

8mm, wiem że siła cięcia najmniejsza z możliwych, ale mimo wszystko spodziewałem się nieco więcej.
To dopiero pierwsze podejście i pierwsze auto, więc jeszcze sporo nauki przede mną, ale chyba muszę się zaopatrzyć w kilka dodatkowych padów z mikrofibry

 

MF nie tnie najmocniej. Futra np. hybrydowe lepiej sobie radzą.

[kudlaty86]

MF nie tnie najmocniej. Futra np. hybrydowe lepiej sobie radzą.

W takim razie trzeba będzie potestować, dzięki

[RafalB]

8mm, wiem że siła cięcia najmniejsza z możliwych, ale mimo wszystko spodziewałem się nieco więcej.
To dopiero pierwsze podejście i pierwsze auto, więc jeszcze sporo nauki przede mną, ale chyba muszę się zaopatrzyć w kilka dodatkowych padów z mikrofibry

Ja tez pierwszy raz podszedłem do miekkiego lakieru (mazda 6) z DA 8mm jak do jajka... finał byl taki że robiłem około 8 przejazdów niebieskim NATem, pasta CUTMAX 06/03, na biegu 5-6
Przed i po:



Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[Zdroja0]

8 godzin temu, kudlaty86 napisał:

W takim razie trzeba będzie potestować, dzięki

Ja pracuję na honey combination . Polecam. Mocno tnie, wytrzymały, piorę w pralce i na razie nic się nie dzieje. A z pastą carpro clear cut wycina pięknie.