Polerowanie kloszy lamp

[BiałyGTi]

@alexander.p flexishield innej nie używam. I polecam docinanie z brytu ( czyli na aucie pod dany element)  

[alexander.p]

14 minut temu, BiałyGTi napisał:

@alexander.p flexishield innej nie używam. I polecam docinanie z brytu ( czyli na aucie pod dany element)  

Panie? po takiej folii bede mógł jechac na szczotki  

Dzięki, zabieram sie za oglądanie jutuba.

[BiałyGTi]

Tak bedziesz mogl jechac na szczotki  

[Marini23]

Philips Extreme akurat jak na Philipsa najkrócej świeci podobnie jak Osramy.Polecam White Vision.

2 lata temu zrezygnowałem z philipsów h4 właśnie white vision. Światło super, barwa też przyjemna i do widoczności nie można się czepiać. Niestety na 3 komplety tylko 1 para wytrzymała rok i miesiąc a pozostałe nie dotrzymały roku. Tungsramy megalighty już kilka kompletów przerobiłem i trzymały od 1,5- 2 lat. Światło trochę gorsze od philps WV, ale jak za połowę ceny to nie można się czepiać. Aktualnie przerabiam 2gi komplet osram nightbreaker i po pierwszym, który wytrzymał 2,5roku drugi właśnie ptzekroczył 2 lata.

[Cjgames]

Dobra, robota za mną. Zrobiłem według przepisu @Tataradek. Papiery 800/1000/1500/2000 I dużo czasu poświęcone na szlif. Na koniec lakier dwuskładnikowy.

Niestety efekt gorszy od przewidywanego.. Jak dobrze wyschnie to pójdzie jeszcze polerka bo myślę że to powinno załatwić sprawę, natomiast papier 800 nie wyciągnął dużej ilości głębokich rys. 

Dużym problemem są też dziwne zacieki i przebarwienia z drugiej strony klosza. Na to też macie jakiś sposób? 

Przed :

Po :

[Marcin1992]

@Cjgames grube rysy atakuje na sucho oscylacją, od 360 do 800 i później na mokro od 800 do 2000. Na sucho oczywiście jeżeli sytuacja tego wymaga

@Cjgames

[antek1987]

Lampy Lexus IS250... papier od 600-800-1200-1500 i czajnik z parówkami jak na studiach

[sparco0]

Mercedes r klasa

600-800-1000 na rolerze, 1200, 1500, 2000 ręcznie (z braku krążków), pomarańczowy supershine+ aca500, żółty nat + aca 520+ roller 9mm.

[URL=https://images90.fotosik.pl/514/16746ffdceed7a0f.jpg][IMG]https://images90.fotosik.pl/514/16746ffdceed7a0fmed.jpg[/IMG][/URL]

https://www.fotosik.pl/zdjecie/16746ffdceed7a0f

[URL=https://images89.fotosik.pl/514/d76f886ed90a501a.jpg][IMG]https://images89.fotosik.pl/514/d76f886ed90a501amed.jpg[/IMG][/URL]

https://www.fotosik.pl/zdjecie/d76f886ed90a501a

 

[URL=https://images92.fotosik.pl/515/c4c092a7631bcc53.jpg][IMG]https://images92.fotosik.pl/515/c4c092a7631bcc53med.jpg[/IMG][/URL]

https://www.fotosik.pl/zdjecie/c4c092a7631bcc53

 

Wklejam linki URL na fora, a nie wyświetlają się foty

[Marini23]

Mercedes r klasa
600-800-1000 na rolerze, 1200, 1500, 2000 ręcznie (z braku krążków), pomarańczowy supershine+ aca500, żółty nat + aca 520+ roller 9mm.

https://www.fotosik.pl/zdjecie/16746ffdceed7a0f

https://www.fotosik.pl/zdjecie/d76f886ed90a501a
 

https://www.fotosik.pl/zdjecie/c4c092a7631bcc53
 
Wklejam linki URL na fora, a nie wyświetlają się foty

Ładnie przejrzały te lampy :)

[antek1987]

Jakis tam jeep... 600-800-1200-1500 i czajnik

[alexander.p]

@antek1987 zabezpieczone czymkolwiek?

Po czajniczkowaniu

[Lukaso]

No właśnie, tak można myśleć że czysty plastik napylony na klosz i tak będzie się matowi i robił się żółty. Jak to wygląda w praktyce? 

[antek1987]

@alexander.p sam czajnik Tonyin daje 3lata gwarancji, ale dodatkowo poszlo legenderne Fusso 

[Gold_Car]

@antek1987 a jak z bliska wygląda lampa po takim czajniku ? Bo są opinie że z bliska lampa nie jest gładka - śliska..

[sparco0]

400-1200 na rolllerku, 1500 ręcznie, K2 masner + pomarańczowy supershine, niebieski nat + 3d 501, Koch f5 na żółtym nacie 

[URL=https://images89.fotosik.pl/517/5939a328126488b1.jpg][IMG]https://images89.fotosik.pl/517/5939a328126488b1med.jpg[/IMG][/URL] 

 

https://www.fotosik.pl/zdjecie/5939a328126488b1 

 

[URL=https://images90.fotosik.pl/516/86f45ab2e5c0d9f0.jpg][IMG]https://images90.fotosik.pl/516/86f45ab2e5c0d9f0med.jpg[/IMG][/URL]

https://www.fotosik.pl/zdjecie/86f45ab2e5c0d9f0 

 

[URL=https://images91.fotosik.pl/516/ced3c2e4b2fa514e.jpg][IMG]https://images91.fotosik.pl/516/ced3c2e4b2fa514emed.jpg[/IMG][/URL]

 

https://www.fotosik.pl/zdjecie/ced3c2e4b2fa514e 

[URL=https://images89.fotosik.pl/517/7bd43c68eae925e8.jpg][IMG]https://images89.fotosik.pl/517/7bd43c68eae925e8med.jpg[/IMG][/URL] 

https://www.fotosik.pl/zdjecie/7bd43c68eae925e8 

 

[URL=https://images90.fotosik.pl/516/673f143d5ed58384.jpg][IMG]https://images90.fotosik.pl/516/673f143d5ed58384med.jpg[/IMG][/URL] 

https://www.fotosik.pl/zdjecie/673f143d5ed58384

[MMCzysci]

Miszcz Pan jesteś!

Wyryte w skale z S20 5G FE

[Gold_Car]

@sparco0 na maszynie DA leciałeś papierem 125- na talerzu 125mm ? Pięknie ci to wyszło. Tylko zabezpiecz lampy bo szkoda twojej pracy.

[sparco0]

Roller + bp adbl 75mm i papiery deerfos. Na koniec wpadło uk3.0 i reload. Auto od nowości u jednego właściciela, ale było lekkie boom więc przy okazji lakierowania zderzaka przywiózł lampy bo szpeciły w .....

[sparco0]

600-1500 na rolllerku, pomarańczowy supershine + 3d 501 + żółty nat + 3d 520 + masner, na koniec UK 3.0

Niestety lampy mega brudne od środka, zwłaszcza ta od kierowcy, kiedyś ktoś je robił i pomalował sprayem, pełno głębokich rys. Na pewno jest lepiej niż było ...

[URL=https://images91.fotosik.pl/518/34f71319db4856b3.jpg][IMG]https://images91.fotosik.pl/518/34f71319db4856b3med.jpg[/IMG][/URL]

https://www.fotosik.pl/zdjecie/34f71319db4856b3

 

[URL=https://images90.fotosik.pl/518/fd4565ff3f9169b4.jpg][IMG]https://images90.fotosik.pl/518/fd4565ff3f9169b4med.jpg[/IMG][/URL]

https://www.fotosik.pl/zdjecie/fd4565ff3f9169b4

[Marcin1992]

@sparco0 jak ja kocham B5 ☺

[paki112]

Siemka
Przygotowuję się pod polerkę lamp
Plan to: P800, P1000, P1500, P2000, pasta 3D + zabezpieczenie powłoką/folią

Szukam budżetowego zabezpieczenia (odrzucam wosk, chcę, żeby trochę siedziało). Pomysły to: UK 3.0, Neoxal NO 12, K2 Lamp Protector/Gravon Lite, Sonax Headlight Coating,...

[MMCzysci]

Hi. Niewykluczone, że niedługo będę wymieniał uszkodzone przednie panele w F4. Nadarzy się więc dobra okazja, by podziałać przy lampach. Nie wyglądają źle, bo największe zmatowienie było "zebrane" przy okazji usuwania rys z tylnego błotnika, ale były tragiczne i zaraz na pewno znów takiego będą. W temacie wiedzy nie brakuje, ale mam jeszcze kilka kwestii do skonsultowania:
1) Jaki rozmiar BP na rotacji będzie OK, żeby wykończyć takie lampy? Oczywiście będą "na wierzchu" - błotniki zdjęte. 50mm? Jakie obroty? K2 Masner.
2) Przyjmując, że na lampach prawie nie ma już fabrycznego klaru (dałem się kiedyś namówić na szybkie "przepolerowanie ich - nie znałem się jeszcze wtedy i nie pomyślałem, że doprowadzi to tylko do ich szybszej degradacji), od jakiego papieru zacząć?
3) Zabezpieczenie chciałbym jak kolega wyżej zrobić w miarę możliwości tanio - i tak wydaję więcej, niż na początku "przygody" zakładałem Fusso się nada, czy zainwestować choćby w Gravona? Reaplikacja co rok czy pół mi nie przeszkadza, chodzi przede wszystkim o to, żeby skubane nie matowiały.
4) Może głupie - jak pracować papierami wodnymi przy lampach w ogóle? Nigdy czegoś takiego nie robiłem... Koszt oryginalnych jest duży, zamienników mało i drogie. Najlepsza opcja na tę chwilę to polerką, do tego satysfakcja, że samemu

Wyryte w skale z S20 5G FE

[audicoupe]

@MMCzysci jeśli będę zdemontowane to bez problemu 75mm zrobisz, a z papierami to tak aby zatrzeć po poprzednim papierze zależy też na jakiej gradacji będziesz kończył np2000-2500 to będziesz czuł że papier się ślizga coraz bardziej. 

[jelinski17]

Passeratti lampy tyc, po 3 latach wyglądały jak ponizej:

 

Kombinacja 800-1200-1500 na mokro na delcie, zabezpieczenie lampa alladyna plus dlux

Lampy trochę przykurzone w środku, prawa lekko przyparowana od chińskiej żarówki 

[Marcin1992]

@jelinski17 robota w passacie to czysta przyjemność