Meguiar's Ultimate Compound

[Eidos71]

Czarna strona jest twarda, a żółta miękka. Myślałem, że twardą stroną wypracowuje się UC a miękką wypracowuje się politury i woski.

 

Nie chodzi tylko o "twardość", ale również o strukturę. Twarda jest mniej porowata i bardziej... hmmm... "płaska" i "zamszowa", co nie pomaga w wypracowaniu środków ściernych.

[xMarcin95x]

a jak z pracą UC i słoneczkiem Meg'sa ?

[Yanek]

xMarcin95x, słoneczkiem idzie trochę opornie. Osobiście ręcznie pracowałem z twardym aplikatorem Valet PRO.

[Bastek1980]

Czarna strona jest twarda, a żółta miękka. Myślałem, że twardą stroną wypracowuje się UC a miękką wypracowuje się politury i woski.

 

Nie chodzi tylko o "twardość", ale również o strukturę. Twarda jest mniej porowata i bardziej... hmmm... "płaska" i "zamszowa", co nie pomaga w wypracowaniu środków ściernych.

 

Dzięki za instrukcję. Teraz rozumiem Dobrze, że nie pogorszyłem lakieru, zamiast go poprawić Trzeba zabrać się do roboty i trochę pomachać. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Pytanie tylko, czy jeżeli po umyciu i odsmoleniu auta wypastuję go UC i nie przemyję IPA (bo jeszcze tego nie mam), później nałożę cleaner PB, to czy bardzo zmniejszę trwałość wosku? Dysponuję Nattysem Blue. Pod wosk mogę jeszcze dać Black Hole

[Eidos71]

Teoretycznie po UC nie trzeba koniecznie kłaść cleanera, ale UC ma trochę wypełniaczy, więc bez IPA nie dokonasz dokładnej inspekcji lakieru. Cleaner (chodzi Ci o PB Pro Polish ?) oczyści trochę lakier z pozostałości po UC, więc będzie ok. Położenie BH pod wosk trochę na pewno osłabi trwałość wosku, ale poprawi efekt optyczny całej pracy. A skoro mamy sezon letni - warto moim zdaniem poświęcić trochę trwałość na rzecz wyglądu - po prostu szybciej będziesz musiał znowu popracować przy swoim autku

[Bastek1980]

Dzięki jeszcze raz za instrukcje

[wiocha7]

Witam,

Amator prosi o poradę

Pacjentem jest honda accord vii kolor czarny - lakier miękki (rysuje się od patrzenia)

Do dyspozycji mam polerkę celma PRAs175II (bez regulacji obrotów ale to sobie dorobię), talerz oporowy 125 mm, pasta meguiar's UC, brakuje mi tylko gąbki lub gąbek.

I teraz pytanie do fachowców jaki gąbki?

Takie będą OK?

Monster Shine - Pad polerski średni żołty 135mm Lite Polishing Pad

Monster Shine - Pad polerski wykańczający czarny gładki 150mm Finishing Pad

[Eryczek]

mam polerkę celma PRAs175II (bez regulacji obrotów ale to sobie dorobię)

 

możesz rozwinąć temat?

[bizislawek]

Eryczek Do jakiegoś przedłużacza, listwy podpinasz regulator obr np z wiertarki czy zepsutej polerki

[wiocha7]

tata jest elektronikiem jedyne co mogę (na tą chwilę więcej nie wiem) teraz powiedzieć to będą zastosowane takie elementy jak triak, optotriak i jakiś element do regulacji obrotów np. suwak lub kółeczko

a wszystko to będzie w jakiejś małej puszce przy przedłużacz. I tym sposobem będę miał przedłużacz z regulacją obrotów do polerki, wiertarki itp.

[Eidos71]

tata jest elektronikiem jedyne co mogę (na tą chwilę więcej nie wiem) teraz powiedzieć to będą zastosowane takie elementy jak triak, optotriak i jakiś element do regulacji obrotów np. suwak lub kółeczko

a wszystko to będzie w jakiejś małej puszce przy przedłużacz. I tym sposobem będę miał przedłużacz z regulacją obrotów do polerki, wiertarki itp.

 

Generalnie robota jest prosta. Twój Tata niech pomyśli nad dołożeniem układu scalonego, który zapewni "miękki start" silnika Do wymienionych przez Ciebie elementów na pewno dojdą kondensatory i kilka rezystorów. A element regulujący wielkość mocy dostarczanej do urządzenia (czyli regulujący obroty) to potencjometr obrotowy

[Eryczek]

Moja ciekawość została zaspokojona - dziękuję bardzo

[wiocha7]

to teraz zaspokójcie moją ciekawość na temat gąbek

[Eryczek]

wiocha7, UC to nie jest najlepszy pomysł na one step do Hondowego lakieru.

Jeśli chcesz koniecznie trzymać się Megsa to dokup jeszcze Ultimate Polish do finiszu. Co do padow to polecam żółty i niebieski od 3M - sprawdzają się u mnie od lat.

[wiocha7]

myślałem że ręcznie coś zdziałam dlatego kupilem UC z gąbką tri color ale przy przednim błotniku sobie podarowałem, mi głòwnie chodzi o odswierzenie lakieru. Wiem że lepszy byłby zestaw past menzerna z odpowiednimi padami.

[Eryczek]

wiocha7, jeśli to pierwsza przygoda Twojego auta z pastą polerska to działaj śmiało zgodnie z planem - na pewno będziesz zadowolony z efektu.

Jak się wciągniesz to pogadamy

[wiocha7]

Pierwsza przygoda. Dzięki za porady

[639]

Eryczek, mowisz ze do hondowkiego lakieru po UC na rotacji da rade Ultimete polish?To jest przeciez cleaner/glaze. Pytam bo bede mial stycznosc z hondowskim lakierem w przyszlym tygodniu i akurat te srodki posiadam.

[Eryczek]

639, UP to wg mnie mało ścierna pasta finiszowa / lekko ścierny cleaner. Radę daje ale na czarnej Hondowskiej perle, po rotacji zostawały mi holsy

[wiocha7]

To moze zamiast UP warto wybrac np SF 4000 lub FF3000 do usuwania holosów?

[Eryczek]

SF 4000 do Hondy to akurat kiepski pomysł. Polecam SONAX ProfiLine Perfect Finish i kończymy OT bo to nie o tym temat.

[KondzioR.]

Jak to jest z tym UC.

Chce przejechać całe auto UC na średnim padzie.. Po tym koniecznie musze zrobić auto ipą czy wystarczy dokładnie umyć?

Później chce na to połozyć wosk finish kare 1000p .

[mavq]

Dobrze by było przetrzeć auto ipą, ale wtedy niektóre rysy które nie były widoczne po aplikacji UC, powrócą, ponieważ UC ma właściwości wypełniające.

[dave90]

Od paru dni mam Audi A6C5 i w czwartek przed wyjazdem usiałem jej odświeżyć na szybko lakier bo mało czasu było, żeby ładnie wszystko spolerować

 

Użyłem pada z MF na maszynce DA, no i oczywiście UC

 

Wiadomo grubsze rysy zostały, ale jestem mega zadowolony z efektu, 1 step na agresywnym padzie bez holsów, a lakier znów zaczął błyszczeć

 

POLECAM

[powalla]

Ipą umyłeś? Jeśli nie to po kilku myciach uśmiech zniknie