FinishKare 1000P Hi-Temp Paste Wax

[Pepper]

Niedawno kupiłem tester FK 1000P z myślą o zabezpieczeniu nim felg, na których mam komplet ziomowych opon, nestety wcześniej po całym procesie czyszczenia/korekty felg zdążyłem już nałożyć dwie warstwy NTX 2.0 ( wybór podyktowany chęcią szybkiego pozbycia się )

Zastanawiam się czy kłaść FK 1000P na NTX 2.0 czy lepiej najpierw ściągnać go jakimś cleanerem ? Dodam tylko, że był nakładany jakiś miesiąc temu i felgi cały czas leżą w garażu, więc NTX napewno ma się świetnie

 

Jeśli uważacie, że lepiej się go jednak pozbyć to powiedzcie, który cleaner pod FK 1000P: Wolfgang Paint Enhaser, PB Professional Plish, DC1 Megsa, HD cleanse.

 

Pozdrawiam

[gryzon]

Obawiam się że 1000P nie zda za bardzo egzaminu na felgach, tym bardziej w zimę, raz go nałożyłem na swoje alu felgi i jakoś szybko zszedł niestety...

Ogólnie się trochę zawiodłem co do tego produktu jeśli chodzi o trwałość, myślałem, że będzie lepiej. Tatowy samochód po uprzedniej polerce został potraktowany SRP a następnie dwie warstwy 1000P, na masce były nawet 3 warstwy. Cała operacja była robiona 1 września natomiast tydzień temu podczas mycia już zero kropelek, odpychanie wody bardzo mierne, ot tak nagle jakoś. Czyli miesiąc z hakiem... Wosk nie miał lekko na pewno, bo samochód niemal codziennie jeżdżony, ale za to garażowany.

Co do pozytywnych cech to łatwe nakładanie i polerowanie prawie w każdych warunkach, np. dzisiaj na wcześniej wymieniony samochód przetarty IPA nakładałem 1000P przy temp. 4*C w nieogrzewanym garażu. Ze spolerowaniem nie było żadnych problemów.

[lakikwap]

niestety ja też sie troche zawiodłem i jednak kupie puche colii zamiast fk... co do trwałości to nie wiem sam, niby za 1 razem wytrzymał po pb pp 1 warstwa miesiąc, ale wydaje mi sie że po prostu lakier był brudny albo za mało pracowałem clinerem. Teraz bardzo dobrze wyclinerowałem lakier i 2 warstwy fk poszły, zobaczymy co z tego wyniknie. Już raz myłem i planuje w następny weekend znów umyć, wtedy zobacze czy jest jeszcze na lakierze.. A 2 sprawa że chybaa nie podoba mi sie jego wygląd, auto wygląda jakby oblane szkłem, za to zero głębi i weetlooka, no ale to już "od zawsze" było wiadomo o fk że taki jest.

[yacek _b]

ot i szał na FK 1000 P pomału mija

[gryzon]

Ja też bym teraz wybrał Colli 476 ale już kupiony 1000P w dużej puszce więc na razie zostanę przy nim. Może zamiast SRP użyć typowego cleanera, ale podobno z SRP to dobre połączenie, a skoro mowisz że po PB PP było podobnie to po prostu ten typ tak ma

[lakikwap]

nom

[Pepper]

Hmm, Faktycznie z tego co piszecie to nie są to jakieś mistrzowskie wyniki jeśli chodzi o trwałość, a to miała być chyba główna zaleta tego produktu. Biorąc pod uwagę, że np sealant Wolfganga Deep Gloss Paint sealant 3.0 ma trwałość na poziomie 4 miesięcy ( wybrałęm go na zimę) i przy tym bardzo ładny efekt wizualny to FK 1000P szału nie robi. Jeśli faktycznie znika po 2 miesiącach ( nie mówię już o miesiącu) to jest to wynik na poziomie letnich wosków. Myślę, że 2 miesiące to i zymol carbon by o tej porze roku poleżał a nie jest to wosk syntetyczny.

No nic chyba w takim razie daruję sobie FK na felgi

[Evo]

Jeśli komuś Finishkare 1000p wytrzymuje miesiąc, to sugeruje popracować nad własna techniką/dobrem środków bo to nie jest normalne.

[gryzon]

Evo, może jakieś konkrety, co mogliśmy zrobić źle, że 1000P tak krótko wytrzymał, bo wg. mnie wszystko zrobiłem jak należy, ale mogę się mylić bo jestem początkujący

Ile wg. Ciebie powinien średnio wytrzymać ten wosk w naszych warunkach? Z góry dzięki!

[Evo]

U ojca na Audi trzyma się na lakierze potraktowanym tylko glinką od początku sierpnia,czyli już 2,5 m-ca. Myśle że te 3 miesiace najmarniej powinien wytrzymać. Cieżko mi mówić o konkretach bo nie widziałem procesu nakładania. Ale wystarczy sobie poczytać opinie na DW i wysnuć samemu wnioski, czy miesięczna trwałość jest normalna dla tego sealanta.

[lakikwap]

Evo, myślisz że mógł mu zaszkodzić QD pb S&G ??

[Evo]

Niewykluczone, ale wątpie.

[kar01]

Nie mam doświadczeń z FK, ale sądząc po czasie jaki siedzi on Wam na lakierze moge śmiało stwierdzić, że coś było nie tak z aplikacją/przygotowaniem lakieru. Ja miałem tak z NXT- początkowo trzymał mi ok miesiąca, półtora. Dopiero później jak zacząłem większą wagę przywiązywać do szczegółów, tj. dokładne osuszenie auta, odpowiednie warunki nakładania, odpowiedni czas pozostawienia go niespolerowanego na lakierze, to zaczął trzymać się dłużej. A jak daliście Panowie jeszcze jakieś cleanery to już wogóle trzeba pilnować czasów i warunków (w tych warunkach pogodowych). Tak samo jak ów wspaniały temat 'czy colli 476s jest najtrwalszym woskiem?". Bogu ducha winny Colli zebrał masę krytycznych opinii, a nikt prawie nie chciał pokornie przyznać, że sam zrobił coś nie tak Osobiście nałożyłem 2 warstwy 476s ok. 3 tygodnie temu na dwie warstwy SRP i narazie trzyma się znakomicie- rano jak schodzę do auta to wygląda jak z photoshopa, ale jeśli zacznie schodzić za 2 tygodnie czy 3, to będę wiedział że to moja wina Na próbę nie nałożyłem SRP na całe auto. Po prostu widziałem Colli np na aucie Evo i to po dosyć sporym czasie, i wiem, że jak wszystko zrobi się odpowiednio, to trzyma się wosk tyle ile powinien. Ale wszyscy się tutaj uczymy właśnie na błędach (własnych i innych), więc jeszcze trochę czasu przed zimą na ponowne nałożenie wosku mamy!!

[Tomasz KRK]

Evo, kar01, bardzo trafne uwagi. Dobrze widzieć, że poziom merytorycznej dyskusji na forum rośnie i zmierza w dobrym kierunku

[gryzon]

Dzięki koledzy za odpowiedzi, oczywiście ja nie twierdzę, że robiłem wszystko w 100% dobrze, ale starałem się robić jak najlepiej

Co prawda na moim samochodzie ten sam zestaw trzyma się o wiele dłużej ale za to w wakacje samochodzik bardzo mało jeździł więc nie biorę tego pod uwagę. Nałożyłem na niego kolejną warstwę na początku października i teraz samochodzik niestety będzie pod chmurką, zobaczymy co z tego wyjdzie

[pLaYmAn]

Na moim Hyundaiu i Chryslerze ojca FK wytrzymał 2,5 miesiąca, jeszcze kropelkuje, ale jest już raczej na wykończeniu.

[SZyBA]

Dokładnie mamy pare autek na forum na zime zabezpieczonych FK zazwyczaj 2-3 warstwy i zobaczymy co jak komu najlepiej wyszło a komu najgorzej.

[gryzon]

A tak sobie myślę teraz czy nakładanie FK 1000P przy wilgotnym powietrzu tj. podczas deszczu mogło obniżyć jego trwałość? Jeśli tak to mam odpowiedź czego tak krótko

[conrado]

według mnie ma to znaczenie, jak jest ciepło i sucho nawet aplikacja przebiega dużo przyjemniej, dlatego teraz ogrzewam sobie garaż

[Evo]

Ma to kolosalne znaczenie, szczególnie w przypadku sealantów, woski są jakoś mniej na to podatne ale generalnie żadne LSP nie lubi takich warunków.

[gryzon]

No to już wszystko jasne, na początku września jak go nakładałem to lało non stop no i niestety nie było innych warunków jak zwykły nie ogrzewany garaż, na pewno powietrze było bardziej wilgotne niż normalnie. Na swój samochód nakładałem jak było ciepło i sucho, wiec może będzie lepiej, zobaczymy

[lakikwap]

ja nakładałem jak było ciepło i noc w garażu. Na następny dzień deszcz. Fk wytrzymał te 1,5 miesiąca z 1 myciem pomiędzy i qd pb. Wcześniej był cliner pb pp, może nim troche za krótko pracowałem

[Gość]

Wczoraj położyłem kolejne dwie warstwy Fk1000 wiec mogę się podzielić moimi doświadczeniami.

Nakłada się go przyjemnie, duża puszka ułatwia nakładanie na aplikator. Ściera się również miło, ale tylko wtedy gdy nałożymy niezbyt grubą warstwę. Gdy warstwa jest odpowiedniej grubości za pomocą testu palca można łatwo stwierdzić czy już możemy ścierać. Gdy warstwa jest za gruba po palcu zostają ślady, czyli niby jeszcze nie wyschło, a później jest już bardzo trudno zetrzeć.

 

Jeśli chodzi o kropelkowanie to efekt jest naprawdę ładny, z drugiej strony nie jestem do końca zadowolony z połysku i głębi koloru. Wcześniej używałem samej AUTOPOLITURY Sonaxa i głębia koloru dużo lepsza, a lakier również dobrze odpychał wodę.

Wiem, że politura to politura, a sealent to sealent, to odżywia, tamto zabezpiecza, ale spodziewałem się lepszego efektu wizualnego.

[blaszczu]

Dzisiaj znalazłem na YT filmik, który pokazywał ten wosk położony na felgach. Czy sprawdzi się w takiej roli czy to nie jest dobry pomysł?

[bobas]

Jak najbardziej możesz go kłaść na felgę.