Binder Ultimate Tire Coating Wax

[smerf91]

Dzisiaj pokażę Wam jak działa produkt marki Binder a mianowicie Binder Ultimate Coating Wax. Produkt  dostałem w OSD Box  
                                                                                                                      

Opis producenta: 

Ultimate Tire Coating Wax - wysokiej jakości dressing do opon i elementów plastikowych. Nadaje zabezpieczonej powierzchni długotrwałe, naturalne, satynowe wykończenie oraz doskonałe właściwości hydrofobowe. Zawiera około 2% SiO2. Pozostawia powierzchnię
o pięknym wyglądzie i odporną na zanieczyszczenia.

Instrukcja:

Przed użyciem wstrząśnij.

Stosuj na oczyszczoną i osuszoną powierzchnię.

Nanieś na aplikator dołączony w zestawie i rozprowadź po powierzchni.

Rady i dodatkowe informacje:

Wystarczy niewielka ilość, produkt jest bardzo wydajny i łatwy w aplikacji.

W zestawie trwały i doskonale wyprofilowany aplikator.

Posiada neutralne pH i jest bezpieczny dla Ciebie i środowiska

BINDER jest marką, która powstała z potrzeb detailerów, aby mogli pracować na produktach o wysokiej jakości i wydajności, bezpiecznych w codziennej pracy i w rozsądnej cenie. Wysoka jakość BINDER oparta jest na doświadczeniu i możliwościach firmy Fireball, stworzona z wykorzystaniem zaawansowanej technologii.

Cena u partnerów forum 53,90zł  za 500ml

Produkt zaaplikowałem na dwie różne opony uprzednio oczyszczone @EXCEDE Tire & Rubber Cleaner.
Oponka przed: 

Produkt raczej z tych gęstszych 

Strzał na aplikator > jest gęsto

I smarujemy



I tak to wygląda na pięćdziesiąteczce




I całość

Na drugiej oponie innego producenta tak: 



Produkt elegancko przyciemnia oponę i nadaje połysku. Ja raczej wolę dressingi bardziej wodniste typu Good Stuff Black Mamba/Tire dressing aczkolwiek aplikacja tego nie była problemowa. Zobaczymy jak długo posiedzi i czy  się wchłonie i przestanie się tak świecić. 

[Qlimaxss]

@smerf91 Konsystencją przypomina nowego Shiniego Polimer . Ogolnie fajnie wygląda na oponie przypomina mi ciasteczkowego Adbla.

[smerf91]

@Qlimaxss Jak dla mnie za bardzo się świeci. Przynajmniej od razu po aplikacji, niczym nie docierany. Zobaczymy jutro czy się wchłonie czy taki już jest  

 

[Qlimaxss]

Ciasteczko Adblowe też tak na poczatku ma☺. Ale potem jest ok. Ja osobscie ostatnio na każdy m aucie jakie robie a nawet na swoje klade @Funky Witch Dark & Shine . Efekt wysrodkowny nie ma tak swiecej gumy wchodzi w satynke. 

[Domel]

Ultimate jak dla mnie ma bardzo ładną barwę w przeciwieństwie do Premium.

Premium aż kwiczy "tłuszczem" i to też mi się podoba.

Ultimate aplikowało mi się o wiele łatwiej przypomina mi Funky Witch albo SG Coco.

[smerf91]

24h i 50km od aplikacji. Nie wchłania się bardziej i nadal się świeci. 

[smerf91]

Aktualizacja po tygodniu i przejechaniu około 600km. 

Zrzut wody na bardzo wysokim poziomie, przyciemnienie nadal mocne i już tak się nie błyszczy jak początkowo. Coraz bardziej mi się podoba ten dressing  






A tu na sucho: 

[Bitek]

Fajnie, że połysk zmalał dzisiaj zaaplikowałem na swoje zimówki i nie do końca spodobał mi się efekt. Opony będę zakładał w poniedziałek do tego czasu coś tam się wchłonie

Ogólnie produkt fajny w aplikacji, zapach spoko

[smerf91]

2 godziny temu, Bitek napisał:

Fajnie, że połysk zmalał 

No jak dla mnie to świeżo zaaplikowany się za bardzo świeci

2 godziny temu, Bitek napisał:

 nie do końca spodobał mi się efekt

Też zdecydowanie wolę efekt typu black mamba czy black water

Nie mniej jednak jak narazie spoko efekt zobaczymy dalej ile wytrzyma

 

[Bitek]

Po kilku dniach połysku już nie było, tydzień po aplikacji i na oponie super efekt.

 

[sT3VE]

Bardzo fajny produkt, idealnie leży jeśli mamy jasny kołpak/alufelgę. Wcześniej przelałem 400ml CarPro Perl'a nierozcieńczonego i teraz chyba zostanę przy tym - podoba mi się efekt, dodatkowo aplikator Bindera jest mega poręczny i nie wchłania dressingu prawie w ogóle.

[Domel]

Z mojej strony tym razem nie test ale prezentacja i odczucia.

Binder Ultimate Tire Coating Wax (UTC) vs Binder Premium Tire Coating Wax (PTC)

UTC ma postać kremu. Bardzo przypomina mi SG Coco albo Funky Witch Darkshine. Na moich oponach aplikuje się szybko, szybko wysycha, nie zostają zacieki. Bardzo miło się nim pracuje. Efekt na moje oczy jest z tonowany ale wciąż w mojej bajce. Nie musiałem docierać MF.

 

 

 

PTC to już troche inna bajka. Jest żelowy. Aplikuje się go szybko na moich oponach. Widać delikatne przetarcia. Barwa jest mocna, soczysta, tłusta aż oczy bolą (uwielbiam taki black). PTC wolno schnie na moich oponach i najlepiej dotrzeć go potem MF.

 

Przed dotarciem MF:

 

Po dotarciu MF:

 

Przed dotarciem MF:

 

O trwałości nic nie powiem bo to nie test. Te koła zostały odpicowane i schowane na zimę. Trwałość będę sprawdzał na oponach zimowych.

Aplikowałem te produkty dopiero po 4 razy. Generalnie do gustu bardziej mi przypadł UTC mimo że ma mniejszy blask na moich oponach, bo aplikacja i wysychanie w niskich temperaturach i wysokiej wilgotności ma lepszą niż PTC (według mnie).

[sT3VE]

@MMCzysci pytałeś jak wypada z Perlem. Proszę:

 

 

Jak dla mnie Perl jak zawsze: mistrz czerni, głęboka czerń i bardziej w satynę. Binder z kolei poszedł w czerń, jednakże pod słońcem połyskuje - brak efektu tzw. mokrej opony, która jest cała czarna.
Aplikacja dla Bindera, bardziej rzadszy przez co aplikacja jest banalna. Z kolei w Perle lekkie mleczko i trzeba przejechać 3 razy, aby wszedł wszędzie - aplikacja łatwa.
Jak dla mnie produkt bomba. Jestem fanatykiem Perla, każdemu polecam lecz na oponkach wolałbym właśnie efekt jak Binder. Także od dziś Perl na plastiki dla czerni, Binder na opony dla czarnego błysku.

 

Bonusowo opona cała wysmarowana Binder Ultimate Tire Coating, na feldze GS Rims Detailer.

[Gold_Car]

@sT3VE Perl czysty koncentrat dałeś? Jak go zrobiłeś to w jakim stężeniu?

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

[sT3VE]

@Gold_Car czysty koncentrat. Jak go rozrobisz to wtedy jest jak woda i aplikacja to bajka. Ale trzyma zdecydowanie krócej, efekt wizualny 1:1 jest do przyjęcia - jednak po tygodniu już jest tylko czarna opona bez satynki.

[maciek-drummer]

@sT3VE nie boisz się na takich zrzesiałych oponach jeździć?

[sT3VE]

12 minut temu, maciek-drummer napisał:

@sT3VE nie boisz się na takich zrzesiałych oponach jeździć?

One dopiero mają drugi rok i nawet 20tys. km nie mają - bieżnika jeszcze dużo - bardzo dziwnie się od zewnątrz prezentują. Poprzedni właściciel miał też ContiSporty to Ty byś je widział, latał bokiem - gumy prawie w ogóle nie było Ale pomyślę na wiosnę o wymianie, o ile nie sprzedam auta  

[Gardor]

24 minuty temu, sT3VE napisał:

One dopiero mają drugi rok i nawet 20tys. km nie mają - bieżnika jeszcze dużo - bardzo dziwnie się od zewnątrz prezentują

Na oponie widzę DOT 0307 czyli opona ma 12 lat(jak dobrze widzę) Dla własnego bezpieczeństwa bym je zmienił pomimo ze fajna marka. Bałbym się jechać szybko na tych oponach. 

[paki112]

@sT3VE  dokładnie jak wyżej, opona nie powinna być starsza niż 5-6 lat A na pewno nie 12. Miałem kiedyś możliwość przejechać się autem na 10 letnich oponach A potem na nowych i różnica w zachowaniu, odczuciu na kierze i tyłkiem oraz drodze hamowania jest przeogromna, wiadomo wchodzi tu też technologia 10 lat nowsza

Trzymam kciuki za kupno nowszych gum 

 

A jak już tu jestem: przeleciałem Binderem 2 zestawy kół, letnie i zimowe

Wcześniej wyczyszczone 2x Excede T&R 1:3

Jedno zdjęcie widać niedokładne nałożenie, prawdopodobnie w tym miejscu opona przylegała do podłoża. Zdjęcie z Binderem pokazuje zużycie na 12 "boków" opon, jak dla mnie wydajność super, do tego fajny aplikator, który nie chłonie dużo produktu

Prawdopodobnie gdyby nie box, nie trafiłbym na Bindera A tak jestem ciekaw innych produktów

[paki112]

Pierwsze 50 km za nami, dzisiaj tankując auto nie mogłem się powstrzymać od zrobienia foty 

[paki112]

Na dwa auta poszedł @BINDER. Zdjęcia nr 1,2 3 to aplikacja na oponę wilgotną przy przebiegu 72225, zdjęcie 4 5 na oponę suchą (przebieg 129480) przy okazji testu porównawczego z Detalink i ADBL, więcej zdjęć oraz moje spostrzeżenia w temacie Detailink Tire Dressing. Opony w obu przypadkach przygotowane dwukrotnym użyciem Excede T&R cleaner 1:3 + szczotka.

 

Teraz na sucho 

Ostatnie zdjęcie po prawej Detailink, po lewej Binder

[Grzechu23]

Testuje cały czas ten dressing na różnych oponach i podtrzymuje swoje zdanie. Mega mi sie podoba.
Sama aplikacja, wykończenie/przyciemnienie, trwałość, odpychanie wody.
Mój nr. 1 na tą chwilę  

[ghost]

5 minut temu, Grzechu23 napisał:

trwałość

Jest w stanie przebić Nielsena Brillance położonego na bogato bez docierania? Problem w tym, że obecnie nie znalazłem nic trwalszego niż Nielsen aplikowany tym sposobem.

[BiałyGTi]

@Grzechu23 mega brudna ta opona. Nie rusza jej nic juz ?? Czy nie czyściłes ?? 

[Grzechu23]

Godzinę temu, ghost napisał:

Jest w stanie przebić Nielsena Brillance położonego na bogato bez docierania?

Nie mam Nielsena na stanie.

16 minut temu, BiałyGTi napisał:

mega brudna ta opona. Nie rusza jej nic juz ?? Czy nie czyściłes ?? 

Zawsze przed dressingiem czyszczę opony.
Tutaj 3x CleanTech Tire Cleaner + twarda szczotka. Piana przy 3 podejściu biała jak śnieg.

Taki typ opony..