Jaki wosk polecacie i dlaczego?

[sinner]

Rosemeyer, Przyłóż się do roboty, bez podświadomego szukania zwycięzcy

Jaki kolor samochodu?

 

No do to tych woskow jedyny mozliwy - Phantomschwarz Perleffekt

 

czekam z niecierpliwością

[Miked]

Po niedzieli bede mial Blue i Red.

Zrobie nimi caly samochod 50/50 i zobaczymy jakie sa/beda roznice

 

I jak tam? Co wziąć Blue czy Red? Warto dopłacać do Reda czy nie?

[proton789]

Jeżeli jasny lakier to blue bo na jasnym nie widać takiej dużej różnicy, jeżeli ciemny np czarny to tylko Red. Też się zastanawiałem pytałem i dostałem dużo informacji na korzyść reda na czarnym lakierze.

[Miked]

Szczerze to będzie moja pierwsza w życiu styczność z woskiem więc nie wiem czy się nie rzucać na coś co różnica jest tylko pewnie minimalna miedzy blue a red.

 

Zresztą ta odpowiedź mnie satysfakcjonuje:

Wczoraj dostałęm Nattysa Blue i muszę powiedzieć że z dotychczasowych wosków to pozamiatał. Nałożyłem go co prawda tylko na maskę z przodu ale efekt naprawdę ponad spodziewany. Planuję korekte na dniach (niestety bede musiał sie natysa pozbyć z maski) a po korekcie spróbuję połączyć po dodo lpl blackhola i na to blue Ten zapach Blue od razu przypomina mi się dzieciństwo i gumy kulki :D:D

 

 

Zobaczymy jeszcze co test pokaże blue vs red

[Spidi]

Kurde im więcej czytam na forum o nurtujących mnie mnie zagadnieniach i dylematach... tym głupszy się robię!

 

Może mi podpowiecie - szukam wosku dobrego na lato, raczej z tych nie drogich(najlepiej w kwocie do +/- 120-150zł).

Autko to granatowy metalic BMW Mystic Blue.

Zależy mi przede wszystkim na dobrym look'u.

Trwałość i aplikacja wystarczy jak będą rozsądne ale na tym polu nie potrzebuje fajerwerków...

 

Na tą chwilę mam Coli 476 ale o ile zimą byłem z niego zadowolony o tyle latem(w zeszłym roku) drażniło mnie trochę to jego wręcz "magiczne" przyciąganie kurzu.

 

Myślę nad Coli 915 albo Pete's 53... Co wy na to? A może zupełnie coś innego!?

[Fancivi]

Colli 915 mialem na zime na lato bierz Pete albo Reda, na forum masz temat z porownaniem tych woskow a wybierzesz co bedziesz chcial

[proton789]

Tak jak Favinci mówi , albo petes albo red

[Spidi]

Dziękuje za wskazówki.

Test z tego co widzę dopiero się rozpoczął ale Red wydaje się świetną alternatywą dla wosków, które wcześniej brałem pod uwagę. I do tego jest znacznie od nich tańszy...

 

Powiedzcie mi jeszcze jak wygląda kwestia przyciągania(bądź nie przyciagania...) przez Pete's i Red'a kurzu? Jest w tym temacie odczuwalnie lepiej niż przy Coli?

 

pzdr

[Swoop]

Spidi, a coście się tego kurzu tak uparli? Sam mam Coli od 1.5 miesiąca na aucie i nie mam z kurzem problemu. Nie wyolbrzymiacie czasami?

[kamilgt]

Swoop, masz srebrny samochód

[Swoop]

Swoop, masz srebrny samochód

 

ano mam i wiem, ze w tym wypadku to zaleta, ale chyba bez przesady...

[Spidi]

Spidi, a coście się tego kurzu tak uparli? Sam mam Coli od 1.5 miesiąca na aucie i nie mam z kurzem problemu. Nie wyolbrzymiacie czasami?

 

Ty masz jasne auto a ja lubię ciemne kolory - wcześniej miałem czarne auto, teraz mam dosyć ciemny granat...

U Ciebie więc kurz nie rzuca się tak w oczy(a już napewno z kilku metrów ) a u mnie po przejechaniu kilku kilometrów w mieście albo kilku-kilkunastu godzinach postoju pod chmurką, od razu auto wygląda jak bym właśnie zjechał z polnej drogi.

Co jeszcze gorsze ten kurz nie leży luźno na aucie tylko się do niego klei - zwykłe opłukanie wodą demineralizowaną na bezdotyku nie spłukuje go w sposób satysfakcjonujący.

[blaszczu]

Ja zdecydowałem się na Petesa - jutro powinien u mnie być Podobno #915 też ma problem z przyciąganiem kurzu

[Debet]

915 ma mega problem z kurzem:( i z tego powodu nie smaruje nim już..... wole użyć Pete 53... i jest całkiem inny efekt na minus dla pete trwałość.... coli znowu dużej potrafi leżeć...

[sinner]

Nie wiem dokladnie kto wcześniej pisał o tym że Nattys Red jest do ciemnego a Blue do jasnego. Chciałem tylko poprawić że jest dokładnie na odwrót. PB mówi że jeżeli chcemy dać naszemu ciemnemu lakierowi głębi i blasku to Blue!!! Zapewne różnicy w obu nie ma, lub nie ma na tyle dużej, żeby niedoświadczone oko to wychwyciło.

 

Ja ciągle czekam na test RED vs. BLUE wtedy będę pewny swego, że dopłacanie 50% do zapachu to już level PRO detailingu, do którego należy tylko odsetek forum

[kamilgt]

blue kosztuje 70zł, a red 85zł, gdzie te 50%

różnica nie jest na tyle duża i jeśli zapach reda by mi bardziej odpowiadał to bym się nie zastanawiał

[proton789]

Ja ciągle czekam na test RED vs. BLUE wtedy będę pewny swego, że dopłacanie 50% do zapachu to już level PRO detailingu, do którego należy tylko odsetek forum

 

Na jasnym lakierze nikt z ludzkim wzrokiem nie zobaczy różnicy, na ciemnym owszem.

[sinner]

blue kosztuje 70zł, a red 85zł, gdzie te 50%

różnica nie jest na tyle duża i jeśli zapach reda by mi bardziej odpowiadał to bym się nie zastanawiał

 

Porównywałem zachodni czyli mój rynek w UK.

Red 17.5 funtów Blue 11 funtów.

[kamilgt]

aaaa to nie wiedziałem

[koczownik]

Może ktoś używał SURF CITY GARAGE Barrier Reef ? Na korzyść przemawia 340ml, aplikator i fibra w zestawie. Nada się na ciemno niebieski metalic ?

[cptolgierd]

Na blogu detailer.pl niedługo powinien się pojawić projekt gdzie będzie wykorzystywany ten wosk.

 

Witam,

 

Wkrótce na naszym blogu pojawi się relacja z jednego z ostatnich projektów w których umieścimy nasze spostrzeżenia odnośnie tego wosku.

 

Pozdrawiam,

Tomek

 

Poza tym, waga to 340 g. To waga samego wosku czy wosku wraz puszką? To drugie, prawda?

[Tricado]

Ogólnie mam problem z LSP na lato. Zakupiłem na początek Coli 476s, jako wosk dla początkujących. Jednak jestem niezadowolony z efektu, bo teraz auto jest trudniej utrzymać w czystości niż przed nałożeniem. Mowa tu o kurzu, którego nie brakuje w takie dni jak teraz. Zakupiłem QD DG #921, mając nadzieję, że zmniejszy efekt przyciągania kurzu. Jednak nic to nie dało. Po za tym brud po trasie w deszczu, który ciężko zmyć na bezdotyku wodą, a piana też nie jest idealnym rozwiązaniem. Interesuje mnie odporność na zabrudzenia, łatwiejsze spłukiwanie i mniejsze przyciąganie kurzu. Nie musi to być dystansowiec. Wiem, że DG Track Claw to wosk stricte na lato, krócej trzyma niż #111/#105, ale jest bardziej śliski. Tylko jak to się ma do brudzenia/kurzu. Co prawda jest kilka tematów o DG, ale brak jakiegoś sensownego porównania w rzeczywistości(jakiś test) pomiędzy tymi trzema specyfikami. A może jakiś inny wosk/sealant/cokolwiek, co mnie zadowoli, czyli maximum 'nieprzyciągania kurzu' i łatwość spłukiwania brudu Tak dla informacji, lakier po korekcie(może będzie kiedyś PSB), niebieska perła Honda CR-V. A tam, pochwalę się przed i po

[escimo]

Tricado, colli 845 mniej przyciąga kurz oraz finish kare 1000p. Jeśli chodzi o podobną półkę cenowa do 476s

[yacek _b]

Tricado masz ciemne auto i będziesz sobie flaki wypruwał a i tak będzie widać brud po jeździe w deszczu czy mokrym asfalcie .

[miskieusz]

track claw to nie jest nieśmiertelny 'wosk' na zimę?

co do QD, to podobno fk #425 jest antystatyczny więc powinien odpychać. Ja korzystam z megsa #16 i w sumie nie klei aż tak:) ale znowu nie jest to wosk na lato

może coś z carnaubą, ale to pewnie trzebaby wpierw trochę wypocić i dotrzeć, później powinno się poprawić