Ranking

Cieszymy się ładnym autem w ładna pogodę.

No cisza cisza. Po słonku na plaży zostały wspomnienia oraz zakupy na lotnisku I brudna fura która dawno nie miała dobrego mycia a ostatnie 500 zrobiła w niecałe 3h. Lakieru prawie nie widać. I przez szybę już niewiele widać. Ale tak źle nie było. Znalazłem świetny parking przy Okęciu gdzie można parkować bezpiecznie pod dachem pod kamerą i na szerokim miejscu. I już nigdzie indziej nie parkuję. Ale my o woskach. W sumie wszystko dzięki mojej młodszej bo ona jak usłyszała że myję samochód powiedziała że wieczorem woskujemy W gości wpadł petes. W sumie legenda. Fajny. Tu nie widać że tłusty. Tłusty i nie miękki. Zapach kokos i po prawie dwóch tygodniach kokobanana wybór był w zasadzie oczywisty. Znajdziesz w tym wosku Amerykę. Lubi być dobierany. Tu akurat szukasz tego środka żeby nie było za dużo i nie za mało. Aplikacja też taka amerykańska tj jak masz na aplikatorze to suniesz ale zostaje sporo. Jak chcesz bardzo cienko to mniej ślisko. A o docieraniu zaraz Prowodyrka pół auta jest jej. Test palca po kilku minutach wzorowo. Ale nie u mnie. Wiem że producent mówi docierają od razu. Zostawiam na godzinkę a raczej dwie. Jakimś cudem urwało mi kilka zdjęć. Pierwsze podejście mikrofibrą z krótkim włosiem. Trzeba było troszkę podocierać troszkę podociskać i o dziwo mikrofibra się bardzo szybko zapychała. Wpada carpro boa. Jest fajniej. Na lakierze po dotarciu znajduje takie powiedzieć że punkciki gdzie nie tyle co zrobiłem i jak ale nie wystarczyło przyjechać dwa razy a trzeba było później podejść i delikatnie docisnąć żeby zetrzeć. Więc raczej trzymałbym się jakiegoś w miarę krótkiego czasu dotarcia przy tym wosku i wydaje mi się że zostawiłem za długo i niepotrzebnie. To co ja tak po całym samochodzie oraz wcześniej kilku elementach myślę o tym wosku. Gołym okiem widać bardzo fajny połysk. Serio. Jest też głębia. Jeśli przyciemnia to nieznacznie. Raczej nie będzie to wosk który coś maskuje. Mam taką jedną ryskę na drzwiach od pasożyta tam gdzie kobiety lubią sobie złapać za lakier i jak jej się przyjrzę to jest dokładnie tam gdzie była I taka jak była. Znakomity wosk, już rozumiem hype. Na moje oko na niejednym lakierze może pozamiatać. I przy tej cenie, szczerze? Opad szczeny.

Niesamowicie mi siadło Car Pro Dark Side na tych oponach dwa dni się wchłania i nie chce wciągnąć wciąż ma zacieki z napisów ten wpasował się jak złoto

Hallo hallo Widzimy się już za dwa tygodnie, a dokładnie 28 czerwca Startujemy o godzinie 10.00 a kończymy późno w nocy W tym roku także bedzie limitowany wosk z tej okazji i nie będzie to Hydrophobiccoat a nowa marka o której większość pewnie nie słyszała Gwarantowany będzie posiłek, napoje takie i takie, atrakcje dla dzieci(dmuchanie) i oczywiście lody od szefa kuchni Miejmy nadzieję że pogoda dopisze bo miejsca w garażu nie ma zawiele... W tym roku będziemy dopieszczać Porsche, uwieńczeniem tego dzieła będzie zabezpieczenie zestawem od Zymöl Pozdrawiam i zapraszam serdecznie P.S. robimy mala składkę po 100zl...

Druga warstwa rano ale już czekałem od trzech do pięciu minut. Wciąż tam gdzie zostanie grubsza kreska wosku i się go nie wypracuje na lakierze troszkę przesycha i trzeba to potem dotrzeć. Wygląd. Kopie powyżej oczekiwań i tak już był na słońcu.

Nowości Cleantle: 1. EcoWash 2. Scrub Pad Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cześć! Zaczynamy kolejną akcję ręcznik za 1 grosz! Sprawdź na www.AutomotiveCare.pl i stacjonarnie. Zapraszamy!

Z newslettera ADBL - nowe pasty.

Mckees/DIY lepiej w mojej opinii i w moich testach sobie radzą z domyciem „z pierwszego”. Jednak dla zasady i tak każdy element, każdym szamponem myję „podwójnie” - raz zgodnie z dobrą praktyką, odwracając gąbkę i pilnując, żeby ją w miarę potrzeby płukać a potem jeszcze raz dosłownie w kilka sekund takie mykmyk żeby zebrać ewentualne brudne krople[emoji1] a jeśli chodzi o domywanie np. robactwa to polecam po umyciu kolejny raz zwilżyć element wybranym szamponem, mf z krótkim włosem, i troszkę więcej machania lewo-prawo bez docisku - u mnie puszcza wszystko Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wosk Zymola i taflowanie??? Coś musiało pójść nie tak przy aplikacji. Zymol to najpiękniej kropelkujące woski na rynku. Wg mnie przynajmniej.

Cześć, dzis chciałbym Wam zaprezentować kolejną część prac. Tym razem skupiłem się na lakierze. Użyte środki: Mycie: - Autobrite Magifoam - Cleantle Deiron Man - Koch Chemie Green Star - Vasco Prewash Tixotrop - Koch Chemie Autoshampoo - Soft99 Surface Smoother Clay Bar Felgi, opony i nadkola: - Detailers Magic Clean Tyre & Rubber - Cleantle Deiron Man - Vasco Prewash Tixotrop - Koch Chemie Eulex - Koch Chemie Green Star - Gtechniq C5 - Gtechniq C4 - Shiny Garage Back 2 Black Korekta lakieru: - Koch Chemie H9 01 - Koch Chemie F6 01 - Koch Chemie M3 02 - Wolfgang Paintwork Polish Enhancer - Sonax Profiline Prepare Szyby: - Autoglym Glass Polish - Gtechniq G1 - Soft99 Ultra Glaco - Detailers Magic Glass Magic Zabezpieczenie lakieru: - Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0 Tak się prezentował zawodnik przed zaczęciem prac: Z mycia mam kilka zdjęć. Pogoda nie sprzyjała chemii i musiałem się szybko uwijać, aby nie zasychało. Na początek Vasco następnie deironman ,a na to piana. Biorę się za koła i nadkola Na koniec mycie i glinkowanie Wjazd do garażu, suszenie, oklejanie i inspekcja lakieru. Pierwsze próby i szukanie kombinacji. Początkowo miałbyć one step, ale efekt mnie nie zadawalał Część głębszych rys traktowałem papierem 2000 Dach, ciężko było mi uchwycić efekt na zdjęciu Trochę ręcznej roboty pod klamkami Podczas przestawiania auta szybka inspekcja w słońcu Druga strona auta. Kilka głębszych rys i znów papierek idzie w ruch Ostatni etap prac maszyną, finish Końcowe wymycie i inspekcja lakieru Następnego dnia zaczynam od kół i nadkoli Dekielki przed powłoką potraktowałem F6 na zółtej gąbce Ostatni etap przed woskiem. Cleaner od Wolfganga, aby zawalczyć o ten 1% Na koniec wisienka na torcie - Woflgang DGPS. Aplikacja na całe auto, a następnie dotarcie. Dwa ruchy mikrofibrą i wosk sam się docierał Na koniec szyby Efekt końcowy, niestety pogoda nie dopisała. Dzień był pochmurny, a po południu nadeszły deszcze

Używam. Bardzo fajny szampon i ten ciekawy zapach

@Tomaszmasz Jaki dokładnie masz problem z domywaniem przez rinseless? Należy pamiętać że to nie jest magiczny preparat czyszczący, szampony rinseless nie mają jakichś nadzwyczajnych właściwości czyszczących bo są przeznaczone do usuwania lekkiego brudu a przede wszystkim zapewnianiu poślizgu, mycie nimi raczej opiera się na mechanicznym usunięciu brudu poprzez kontakt medium myjącego z powierzchnią. Ja używam rinselessów różnych od dobrych 5 lat i nigdy nie miałem najmniejszych problemów z domywaniem, ale mówimy tu o brudzie raczej świeżym np kilka dni/tydzień, jak ktoś chce myć rinselessem szczura z miesięcznym brudem i to na aucie stojącym pod chmurką to nie dziwię się że niektóre zabrudzenia nie zejdą - nie od tego są te szampony

Nowy lakier ma lekkie hydro albo efekt zrzutu wody. To normalne

@Eryczek nawet na lekko mokra oponę idzie go fajnie nałożyć . Ale wtedy idzie bardziej w mat. A mnie się podoba bardziej taki efekt jak wyżej więc położyłem druga warstwę

Nie spotkałem się wcześniej z taką sytuacją, ale nie ma co się tu doktoryzować. Polishem go

Świeżo położony lakier (1-2 dni) daje hydro w postaci bardziej tafli. Nie wiem jak to się ma po kilkunastu-kilkudziesięciu dniach. Może umyli jakimś mocnym szamponem z woskiem o czym sprzedawca/przedstawiciel nie miał pojęcia.

@Qlimaxss też go bardzo lubię:)

@gprzesniak dziękuję

1. Ja bym nie zmieniał a jak już chcesz coś innego to fajny jest Pure Chemie Pro WSR Shampoo. 2. Aqua APC Sour ?

@Mr.Wolf ja takie coś ruszałem BH surfex 1:2, po drugim podejściu schodziło

Dobrze kombinujesz, ale... Wątpię, że dasz radę zrobić dokumentację zdjęciową całego auta z uwzględnieniem najmniejszych szczegółów. Raczej należy zrobić tak jak w dobrych warsztatach mechanicznych - protokół przyjęcia - wspólną inspekcja i opis ew. uszkodzeń wraz ze zdjęciami. Wtedy to ma sens i siłę dowodową w razie "w". Twoje jednostronne zdjęcia nie będą dowodem, gdyż mogły powstać przed uszkodzeniem, a dostarczeniem do studia. Celował bym w renomowane studio, które ma takie praktyki oraz polisę OC, a nie szukanie cenowej okazji. Wysłane z mojego SM-S916B przy użyciu Tapatalka

W Action pojawiły się tanie perfumy do prania. Kto pierwszy leci testować je przy praniu tapicerki? https://www.action.com/pl-pl/p/3216725/perfumy-do-prania/

Albo na plastikach była fabryczna gumowa powłoka, która się po latach roztapia/degraduje, albo faktycznie są tak brudne, chociaż obstawiam pierwsze. Tak czy siak, APC ADBL podobno jest raczej słabe, może spróbuj Kocha albo Bilthambera. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Gdyby nie to, że ją testuję to pewnie tak bym zrobił. Lecz w tym wypadku nie chcę. Teraz to albo popatrzę kiedy definitywnie hydro umrze lub ściągnę ją i położę coś innego. Wszystko zależy jak mi się czas ułoży.

Mała aktualizacja. Aplikacja była 8 miesięcy temu i 7314km. Auto garażowane. Maska 1 warstwa, dach 2 warstwy jest jakby trochę lepiej. Dodam tylko, że moją powłokę kurier położył na pełnym słońcu, gdzie leżała kilka godzin. Pojemnik był mocno nagrzany. Na tym kończę testowanie. Sądzę, że do tych deklarowanych 12 miesięcy hydro powłoki powinno dożyć.

@pablo15005 nie pogryzie. Sam mam na folii Admire. Druga sprawa że nie wszystko co napisane w Internecie jest prawda. Sama powłoka ma swoje właściwości regeneracyjne także. Tutaj z folia ppf zachodzi synergia - sam ppf ciężko się myje jak już zaniknie jego naturalne hydro, dlatego powłoka pozwala utrzymać ppf łatwiej w czystości.

Nie odczuwasz taki rzeczy, to są marginalne sprawy. Osad który zostaje na tarczy z tego produktu jest ścinany przez klocki przy pierwszym hamowaniu. To są produkty które są fajne w użyciu jeśli myjesz sobie auto na posesji i zostawiasz auto nie ruszane na następne godziny, doby dni. Jeśli myjesz auto i ruszasz od razu w trasę nie ma potrzeby ich używać. No chyba że Bubbla dodajesz do mycia i auto jest nie dosuszone i zostaje w zakamarkach woda z tym dodatkiem, zawsze to moze jakies mikro zabezpieczenie antykorozyjne na chwilę Ale wiecie to juz sa takie dywagacje nie ma co popadać w paranoję

Fordzinka od nowości nie była polerowana, po 4,5 roku wreszcie przyszedł czas na doprowadzenie jej do jakiegoś w miarę sensownego stanu. CarLab + szczotka Booskiego żeby doczyścić opony Poźniej mycie felg gdzie użyłem szczotki z vikana, pędzelka z AliExpress od Lucullan w którym jestem zakochany oraz UWC od ExceDe Na Felgach leży fusso które już było lekko przytkane ale po umyciu hydro wróciło do normy Butelka już prosi o emeryturę, strasznie jej szyjka zmiękła i podczas używania się gnie. Jesli kogoś zastanawia zawartość to jest w niej TAR od Vasco W czasie gdy tar sobie leży akurat oponka prawie cała zdążyła wyschnąć i jak widać doczyściła się całkiem fajnie Niestety czas mnie gonił a zależało mi jak najszybciej ogarnąć cały samochód przez co zapomniałem zrobić zdjęć z płukania oraz zdjęć irona… sorki ale sami wiecie jak to jest jak się wpadnie w wir pracy Po dekontaminacji wziąłem się za szyby, szczotka od k2 + kwaśny szampon od pure chemie… Ach ten malinowy zapach Szyby bardzo fajnie się wyczyściły i wróciło hydro które wcześniej mocno taflowało. Po szybach przyszedł czas na szczeliny, zakamarki i inne pierdolety. Pędzelek to chiński work stuff też od Lucullan. Mycie na dwa wiadra jak możecie się domyślić nie zostało sfotografowane, ponownie wir pracy mnie pochłonął i wypadło mi z głowy że trzeba robić fotki Ale za to sfotografowany został proces glinkowania rękawica od Moje Auto Detailer (szampon którego użyłem do mycia i glinkowania to zielony carlab) Auto umyte, hydro które na nim jest to k2 spectrum pro który leży już ponad miesiąc. Pozytywnie zaskoczył mnie ten qd swoją trwałością. Auto na codzień nie jest garażowane Szybkie suszonko kingiem od @Work Stuff Wreszcie przyszedł czas na oględziny lakieru, myślałem że będzie większy syf ale nie ma na szczęście jakiejś tragedii Najmniejsza odczytana wartość przez miernik to 130um, średnio po 150um pokazywał, trochę się zdziwiłem bo myślałem że będzie go o wiele mniej a tu jednak jest z czego ciąć Po lewej widać szukanie kombinacji idealnej, chciałem ogarnąć jak najwięcej one stepem. Najlepsza kombinacja to niebieski honey + pasta 3D one, bestia zostawiała po sobie mikroryski a pomarańczowy honey nie ciął tak jakbym tego chciał. Pierwsze testy polerki z parkside, zmieniłem talerz oporowy na 75mm od Evoxy, na nim niebieski honey i mimo tego że maszyna ma 9mm skok a może i nawet mniejszy to daje radę Jak widać głębsze ryski zostają na niektórych elementach ale nie chciałem ich ciąć mimo że futro i 3D ACA 500 było pod ręką, szkoda mi lakieru… Czarne uni rysuje się od patrzenia więc szkoda mi było czasu To jak parkside poradził sobie z szarym, wykopanym od butów progiem to aż się trochę zdziwiłem, mega jestem z tej polerki zadowolony a kupiłem ją z myślą o nakładaniu cleanera Szkoda że zdjęcie tak tego nie oddaje ale lusterko się zrobiło eleganckie No i coś czego już się nie umiałem doczekać czyli woskowanie, wybór padł na @FIREBALL graphene wax + hamburgerek od adbl (jakoś ostatnio się polubiłem z tym aplikatorem) Smalczyk konkretny, zużyłem tylko 5g mimo że nie starałem się go oszczędzać, spokojnie idzie zejść do 2-3g. Zapach który się unosił przy samochodzie to kosmos, uwielbiam pachnące produkty, mega mi to umila pracę Po posmarowaniu całego auta wziąłem się za docieranie pluszakiem kupionym na allegro za psie pieniądze, nie oczekiwałem za dużo od tej fibry ale spisała się bardzo dobrze, nie zostawiała po sobie włosków tak jak fibra od cleantle (w poprzednim zdjęciu leżał na niej wosk) Docieranie bardzo przyjemne, nie miałem z nim problemu, lakier całkiem śliski, jak przejeżdżałem delikatnie palcami to uczucie było jakby na samochodzie była tafla wody, dość ciekawe uczucie Na koniec zrobiłem jeszcze oponki k2 sigma pro ale niestety się ściemniło i efektu pracy nie widać… W zamian pokażę wam to co tygryski lubią najbardziej, czyli soczyste, okrąglutkie, piękne krople Jestem mega zadowolony z tego jak ładnie wyszło autko, plan na fotorelację był całkowicie inny, chciałem zrobić ładne fotki jak przy woskowaniu które robiłem wiosną (poniżej dam link), specjalnie wziąłem lustrzankę ale niestety czas mnie zweryfikował… Mimo wszystko mam nadzieję że się relacja spodobała

Obiecana premiera już w środę 15.03! Tym razem powłoka 1,5 roczna Inspire. Powłoka Inspire to nowej generacji powłoka ceramiczna dla entuzjastów charakteryzująca się szybką i łatwą aplikacją oraz świetnymi właściwościami samooczyszczania. Zawiera w sobie dodatek CNT, co czyni powierzchnię hydrofobową, nadaje jej niesamowity połysk oraz lekko ją przyciemnienia. Powłoka chroni powierzchnię przed UV, kwaśnymi deszczami, odchodami ptaków oraz innymi warunkami pogodowymi. Inspire można aplikować na lakier, felgi, elementy plastikowe, gumowe oraz szyby! Jest odporna na ścieranie. Produkt można aplikować „pod chmurką”. Cena: 15ml - 109,99 zł 30ml - 189,99 zł Pojemność: 15 ml i 30 ml 15ml i 30 ml Przeznaczenie: powłokę można aplikować na lakier, elementy plastikowe, reflektory, elementy szklane/szyby, felgi oraz na elementy gumowe. Wydajność: 10-15 ml na średniej wielkości samochód (lakier). Trwałość: do 18 miesięcy* lub do 20 tys km*. *dłuższa trwałość z Cleantle Ceramic Booster. Efekt: mocny połysk + lekkie przyciemnienie. Skład: zawiera dodatek grafenu oraz nanorurek węgla. Cechy wyróżniające: ● szybka i łatwa aplikacja, ● superhydrofobowość i wysoka trwałość, ● wysoka śliskość powierzchni, ● odporność na chemię i UV, ● szerokie spektrum warunków do aplikacji (temp. 8-35 stopni / wilgotność powietrza 30-80%), ● szybkie utwardzanie (12h), ● wysoka łatwość domywania – pozwala to zmniejszyć użycie chemii / nie ma konieczności używania agresywnej chemii. Można powiedzieć, że to taka młodsza siostra powłoki Admire