Polerowanie maszynowe lakieru - poradnik

[DyndaS]

12 godzin temu, BiałyGTi napisał:

zapewnie pad robi ci sie miekki ?? co przeklada sie na gorsze ciecie, jesli ci mega pyli to zjedz z obrotów i docisku bo mocno grzejesz lakier i wysusza ci paste tym bardziej ze menzerna jest bardzo tlusta wiec zly system. Jesli te ciecie cie nie zadowala to zakladaj futerko. Przy futrze nie grzejesz tak lakieru a i ciecie jest lepsze 

Może za dużo pasty walę. Wczoraj już mi czołówka padała, więc nie wiem ile rys dokładnie zostało, ale robiłem wszędzie po 3 wypracowania pasty. Możliwe, że będę musiał zrobić to jeszcze raz.

Czyli jaką technikę najlepiej zastosować przy menzerna? Docisk, ilość przejazdów, ilość pasty? Na ten moment cisnę tą hcc400. Wykańczać planuję menzerna 3800

Rozmawiałem dziś @xadamx i tu też padła sugestia o futrze. Pewnie bym zamówił, ale zanim mi to przyjdzie, to owalę samochód tymi gąbkami... o ile mi starczy pasty aby tyle razy to jechać.

Jednak na ten moment trochę żałuję, że wykosztowałem sią na te niebieskie gąbki zamiast zakupić futro. Jednak sądziłem, że nawet te niebieskie pady, to będzie jakiś hardcore dla lakieru suzuki.

Tam gdzie jest nasączony pastą, to na pewno jest bardziej miękki.

W sumie to gdybym drugi raz miał kupować, to pewnie bym kupił jakieś znacznie szybsze pasty do pracy niż menzerna.

Zaraz zrobię jakieś zdjęcia o ile uda mi się wszystko uchwycić jak wygląda dach po "trzech polerkach" hcc400.

 

 

 

Edit.

@BiałyGTi'

Czyli jednak trzy wypracowania pasty na dachu zrobiły swoje. Zostały tylko gdzieniegdzie jakieś ryski czy ślady po kamykach/piasku.

Zdjęć nie robiłem, bo po prostu w tym przypadku nie widziałem sensu.

[rudi0018]

Siema!  
Czy do szybkiego one stepa dla oryginalnego lakieru Accorda VIII pasty 3D CarCare AAT502 wystarczy i gąbki NAT'a (czarne, czerwone, żółte, niebieskie)?
Czy polecicie coś lepszego przed położeniem lite powłoki Gyeon CanCoat?  

[alexander.p]

1 minutę temu, rudi0018 napisał:

Siema!  
Czy do szybkiego one stepa dla oryginalnego lakieru Accorda VIII pasty 3D CarCare AAT502 wystarczy i gąbki NAT'a (czarne, czerwone, żółte, niebieskie)?
Czy polecicie coś lepszego przed położeniem lite powłoki Gyeon CanCoat?  

3d one, gąbkami dobierzesz moc cięcia 

[Streat]

@rudi0018 jak oryginalny lakier hondy to może być miękki bardzo ja bym poszedł nawet w essence ewentualnie adbl Perfect finish 

[rudi0018]

@Streat @alexander.p Robiłem one stepa w Accord VIII-gen (srebrny) pastą AAT502 i padami NAT’a czerwony, żółty i niebieski różne kombinacje sprawdzałem i jak dla mnie uzyskałem fajne odświeżenie, ale mikro rys się nie pozbyłem, aczkolwiek na srebrnym jak najbardziej efekt mi odpowiadał.  

Ale do VII -gena bardzo ciemny lakier ta kombinacja może być za słaba i dlatego mam zamiar kupić 3D ONE.  

@Streat essence jak dla mnie bez sensu pod powłokę, osłabi chyba znacząco jej trwałość. 
a co do perfect finish, jest na poziomie AAT502 czy mocniejsza? 

[Ari]

@Streat @alexander.p Robiłem one stepa w Accord VIII-gen (srebrny) pastą AAT502 i padami NAT’a czerwony, żółty i niebieski różne kombinacje sprawdzałem i jak dla mnie uzyskałem fajne odświeżenie, ale mikro rys się nie pozbyłem, aczkolwiek na srebrnym jak najbardziej efekt mi odpowiadał.  
Ale do VII -gena bardzo ciemny lakier ta kombinacja może być za słaba i dlatego mam zamiar kupić 3D ONE.  
@Streat essence jak dla mnie bez sensu pod powłokę, osłabi chyba znacząco jej trwałość. 
a co do perfect finish, jest na poziomie AAT502 czy mocniejsza? 

Essence pod powłokę, ma bardzo fajne, niedoceniane właściwości. Zmniejsza ilość waterspotow.
Czy osłabia? Zależy kto jak kładzie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[rudi0018]

@Ari To jaki sposób położenia powłoki będzie właściwy na essence?

[przemek2000]

Pracowałem dzisiaj mini rotacją aby pozbyć się takich oksydacji na lotce. Używałem padów twardych i futra oraz Koch chemie H8. Najlepiej schodzilo na futrze ale efekt dalej mizerny. Czy trzeba zrobić kilka podejść i czy w ogóle da się usunąć takie zmatowienia?  Podpowiedzcie jak się do tego zabrać. 

Prawa część lotki po kilku przejazdach, coś wycina ale nie wiem czy wyprowadzę to poprawnie 

 

[Streat]

tutaj to juz chyba tylko lakiernik niestety pomoze 

[janekbossko]

Jak to jest z przygotowywaniem pada? Na świeżego nakładanie wiecej pasty i rozsmarowujecie czy używacie pad primera jakiegoś?

Znalazlem test na yt i zaciekawiły mnie wnioski.

 

 

[kriswol]

Można dostać jeszcze gdzieś te poradniki w wersji polskiej? Te zamieszczone w pierwszym poście niestety nie działają. 

[Hes]

Czy do usunięcia drobnych rys można użyć maszyny o skoku 3mm, talerz 80mm i min. 5000obr/min?

Maszyna to Metabo SX E 400, której @ThinkPad używał do regeneracji lamp. 

[Streat]

@Hes to jest szlifierka mimiosrodowa, do polerowanie lakieru to sie nie nadaje

[Hes]

@Streat Dzięki za potwierdzenie. 

[mtbfreak]

Chciałbym lekko podpolerować lakier w Audi A5 z 2010 (ponoć twardy). Chodzi tylko o wyrównanie zaprawek i przygotowanie pod wosk.

Dośwadczenie mam zerowe. Kupiłem ADBL Roller. Jakie pady i pastę możecie polecić do takiego jednoetapowego podpolerowania?

[Mumins]

8 godzin temu, mtbfreak napisał(a):

Chodzi tylko o wyrównanie zaprawek

Ale co to znaczy? Że ta pasta ma wyrównać powierzchnię lakieru, która "odstaje" przez zaprawkę? Takich cudów to nie ma, co najwyżej wyrwie ten dołożony lakier przy większych obrotach. 

8 godzin temu, mtbfreak napisał(a):

Kupiłem ADBL Roller. 

Ale który konkretnie? Tu pod tą nazwą może się kryć kilka różnych maszyn. Zakładam, że będzie to podstawowa DA 9mm. 

8 godzin temu, mtbfreak napisał(a):

Chciałbym lekko podpolerować lakier

3D One / DIY Gold Standard Polish + pośrednia gąbka (tańszy ADBL Roller DA One Step lub droższy, ale bardziej trwały, Lake Country SDO CCS Polishing Pad).

8 godzin temu, mtbfreak napisał(a):

przygotowanie pod wosk.

Jeżeli głównie o to chodzi, możesz pójść w lekko ścierny cleaner, np. S99 Micro Liquid Compound lub dowolną pastę finiszową.