CarPro PERL

[sardzent]

@Pimps a masz moze to na jasnych (bezowych) gumach \ plastikach ?

[Pimps]

sardzent, przykro mi ale nie posiadam takowych ani na takich go nie kładłem.

[sardzent]

ok a drążąc dalej ... na "surowym" plastiku (np element lusterka czy zderzaka) na zewnątrz, jak wypada pod kątem trwałości porównując do np

303 Products Aerospace Protectant

Koch Chemie Nano Plast Care

oczywiście abstrahując od metody aplikacji.

[Pimps]

303 moim zdaniem najmarniej, potem Perl a dobiega od niech i to znacząco przede wszystkim trwałością na plus Koch.

[sardzent]

no i przetestowalem ;-)

Jasne gumowe dywaniki po dokladnym wymyciu 4nano Predator i wplukaniu dostaly stezenie 1:3 ... wysychly dostaly MF aby upewnic sie ze juz cacy ... nastepnie cala noc w suchym i cieplym miejscu

Dzis trafily to auta i ... sa sliskie ale to dosc specyficzne dywaniki (sliskosc oceniam nieco bardziej tępe niz po NL) natomiast bardzo ladnie wyszla mata do bagaznika (to nie guma a dosc elastyczny plastik)

[nisensai]

@Pimps ja przepraszam, ale jakiej firmy to fibra na focie? <:

[qaholo]

A ja bym wybrał CarChem Polymer Rubber & Plastic Protectant.Bije Perla pod każdym względem.

[Gość]

52 minuty temu, qaholo napisał:

A ja bym wybrał CarChem Polymer Rubber & Plastic Protectant.Bije Perla pod każdym względem.

Dobry żart

[qaholo]

Niby czemu miałbym żartować, porównywałeś?

[sT3VE]

Kilka 50/50:
Perl nierozcieńczony (zalecenie 1:1)


Perl rozcieńczenie 1:3 (zalecane 1:3)

A tak się prezentuje po ok. 100km w mieście, auto niemyte od 2tygodni - zobaczcie na przednią szybę, pełno piachu  Nierozcieńczony (zalecenie 1:3)

[analyzator]

Tak tylko zostawię info.

Perl na oponach nałożyłem 20/05/2018 przy przebiegu 6100km. 04/08/2018 przy przebiegu 11250 wciąż opony odpychały brud i kropelkowały chociaż przyciemnienie było minimalne. Wciąż za to był satynowy szajn. Nakładany był nierozcieńczony i nie docierałem fibrą. Kolejny etap testu - wczoraj nałożyłem ponownie, na jeden raz, po kilku minutach docierając. Wrzucę jakąś editkę za miesiąc/dwa.

Do opon chyba nie da się tego pobić bo siedzi to jak głupie, aplikuje się łatwo i poza ekstra efektem estetycznym powoduje, że opony są znacznie czystsze.

Totalnie nie sprawdził mi się na elementach zewnętrznych w nowym aucie. Nie chciał siąść jednolicie. Na niektórych elementach jeszcze się nie zmył dokładnie i są jakieś ślady widoczne z bliska (listwy, matowe plastiki, ramię wycieraczki)

Lepiej zachowuje się na starym wypłowiałym plastiku (zrobiłem na dwóch autach). Na żony mondeo (mało jeździ, nocuje w garażu) leży już 4 miesiące (ale ledwo z 1000km). Niesamowicie usiadł w mondeo na plastikach wewnętrznych (1/4) i bardzo ładnie równo się rozprowadzał.

[V1RU$]

Dostałem próbkę 1:1 czy mogę taki na plastiki testowo zew. posadzić czy za mocny ? I jeszcze to rozcieńczyć ?

[Bapko]

CP Perl na opony lepiej nakładać w rozcieńczeniu czy w koncentracie? Ktoś testował w oby formach i ma jakieś wnioski którymi się może podzielić?

ps. Aplikator po aplikacji jak wyczyścić? W wodzie wypłukać pare razy czy może w apc? Czy jaki sposób jest preferowany?

[Piotrek]

Na opony według mnie jeżeli już to tylko koncentrat, a i tak trwałość moim zdaniem mocno średnia. Jeżeli chodzi o aplikator do opon to ja stosuję zasadę - nie czyścić. Zapakować w woreczek strunowy, opisać i niech czeka na następne użycie tego dressingu  

[Bapko]

Na opony według mnie jeżeli już to tylko koncentrat, a i tak trwałość moim zdaniem mocno średnia. Jeżeli chodzi o aplikator do opon to ja stosuję zasadę - nie czyścić. Zapakować w woreczek strunowy, opisać i niech czeka na następne użycie tego dressingu  

Dzieki z odpowiedz! Słyszałem ze ten dressing fajnie przysycha i nie ciągnie kurzu i to Wlansie było moim celem! Będę eksperymentował

[MMCzysci]

Cześć,

 

To w końcu jak z tym Perlem jest, bo nie mam tylu butelek, żeby używać go w trzech stężeniach

 

Do opon - nierozcieńczony, nakładać prosto z butelki

Do plastików zewnętrznych - 1:3 albo wcale

Do środka - 1:5

 

Czy dobrze myślę?

 

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[ktm950]

U mnie od lat najlepiej sprawdzają się dwa stężenia. Opony, silnik, plastiki zewnętrzne 1:4; wnętrze, dywaniki 1:10. 

 

[MMCzysci]

Jak z trwałością w takich proporcjach? Czym i jak aplikujesz?

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
 

[ktm950]

Aplikacja dowolnym aplikatorem. Opony gąbkowym, reszta mikrofibrowym. Co do trwałości, to PERL nie jest jakoś szczególnie trwały, ale od mycia do mycia wytrzyma. Wiadomo, że wszystko zależy od pogody  

[MMCzysci]

Super. Dzisiaj robię test. Serdeczne dzięki.

[V1RU$]

U mnie poszedł w odstawkę - trwałością nie powalał.

[MMCzysci]

Nałożyłem na podszybie, coś tam się przyciemniło, ale wyszły małe kropki - czemu?

 

EDIT: Dałem drugą warstwę, solidnie wtarłem i zniknęło.

 

EDIT 2: Jednak nie do końca, co robię źle?

 

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

 

 

[paperson]

@MMCzysci podłoże słabo przygotowane/zatłuszczone. Przecierałeś podszybie apc?

[MMCzysci]

Nie, tylko umyłem samochód, ale pewnie właśnie tu leży błąd. Inna sprawa, że nakładam raczej dość skromnie, bo boję się przesadzić

 

Na razie jakoś to zakryłem, ale zaraz pewnie znowu wyschnie i wszystko będzie widać jak na dłoni...

 

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[paperson]

@MMCzysci no to masz odpowiedź. Przy następnym podejściu umyj porządnie podszybie apc i dopiero potem połóż dressing.

A jeszcze lepiej jak umyjesz, odtłuścisz i położysz powłokę. Będziesz miał spokój minimum na rok.