Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim aucie ? 2

[Franek]

Zależy czy liczy kupujący czy sprzedający.

 

2014

2015

2016

2017

 

O borze, toż to już 4 lata

[zmorka]

[ref]Franek[/ref], chodzi o vw bora czy może źle zrozumiałem?

[mbieniek]

A nawet pięć!

Przecież skoro odbiór był w styczniu, to produkowali go jeszcze w 2013

[impex]

Mniej więcej tak to wyglądało po wymuszonym przez wypadek 5 letnim postoju :

 

Rozbiórka:

 

Składanie:

 

Generalnie nie kończąca się opowieść,ale na własne życzenie..

Na pocieszenie powiem tylko,że znów się delikatnie sączy,strasznie cięzko jest to uszczelnić.Za jakies 2 miesiące auto wraca na ponowną zabawę.

Pomyśl sobie,że nie mam uszczelnionych jeszcze misek olejowych Chociaż z nich prawie wcale nie cieknie,ale też trzeba to zrobić.

[kamilgt]

nie zapominajcie, że 2017 już jest a idzie mu 2018, więc 5 lat nie 4

[zmorka]

No i części też zostały wcześniej wyprodukowane, nie wspominając o projekcie, czyli co 7 może być?

[Kryman]

Ja myślę, że w tych sprawach najlepiej zapytać Geno

[mbieniek]

691134 Generalnie nie kończąca się opowieść,ale na własne życzenie..

Na pocieszenie powiem tylko,że znów się delikatnie sączy,strasznie cięzko jest to uszczelnić.Za jakies 2 miesiące auto wraca na ponowną zabawę.

Pomyśl sobie,że nie mam uszczelnionych jeszcze misek olejowych Chociaż z nich prawie wcale nie cieknie,ale też trzeba to zrobić.

 

Świetny Mesio Tylko się nie zniechęcaj. Mnie także czeka wyrzucanie silnika i uszczelnienia misek i wału z tyłu Ale to już w lato brat ma garaż z podnośnikiem

 

No dokładnie taka jest zabawa ze starociami. Są tacy co to poprostu lubią ten dreszczyk emocji, czy to już teraz czy jeszcze nie

 

Chciałem wymienić tarcze i klocki z tyłu bo już ledwo zipią, lewa strona zdjąłem aby zobaczyć no i jest gitara.

Zatem przystąpiłem do dzieła od strony prawej a tam zonk. Zacisk do wymiany.

Ale biorę to na klatę, bo dłubać lubię poprostu. Poza tym moje roczne przebiegi teraz, jak nie jeżdżę autem do pracy, są żałosne.

[impex]

Raczej już się nie zniechęcę-Wymieniam po kolei wszystko na nowe,inaczej się nie da.

W aucie 15-20 letnim i starszym wszystko jest już tak naprawdę do wymiany.Jak inwestować w takie auta to tylko w topowe wersje bo ma to jakiś sens w moim odczuciu.Tymbardziej,że S-klasa czy 7er to produkcja na masową skalę.

 

Strach myśleć z jaką furą wyskoczysz za jakiś czas...A6 C5 to chyba tylko cisza przed burzą

[mbieniek]

W zamyśle to opłacalne jest tylko jeśli ktoś wykonuje pracę samemu.

 

Nie wiem czy sie moge zgodzić. Wszystko to wymieniają maniacy właśnie ekhm.... Powoli się z tego leczę.

Inwestuję ile muszę. To też nie jest problemem w sumie wyłożyć parę dineros na jakieś teile tylko wchodzimy w terytorium pryncypium "diminishing returns" = fajnie jest coś pokręcić kluczami ale jeszcze fajniej coś pojeździć

 

Obecne audi to C4 a nie C5

 

Kolejne nie wiem co będzie, kiedyś za 50 000PLN było butelkowe zielone E32 w longu m60b44 o ile dobrze pamiętam 94 rocznik i minęło 3 lata więcej takie się nie pojawiło.

A8D2 mogłoby być ale musiałoby być rzeczywiście coś bardzo smakowitego.

 

[impex]

A to C4,czyli jeszcze większa egzotyka tam u Ciebie.

No ja w pewnym sensie jestem zmuszony do kupowania wszystkiego.Samochód w momencie zakupu nie był rodzynkiem,miałem co do niego inne zamiary.Teraz to będzie tylko samochód weekendowy i raczej prędko się z nim nie rozstanę,oczywiście jak już będzie skończony.To jest co innego niż auto na codzień więc Twoje działania jest całkowicie słuszne.

[sergiej7]

Hehe nie nie

A4 zostało wyeliminowane, w jego miejsce kupiliśmy A6Q z 1996.

fajny klasyk, ale przy odsprzedaży a4 to chyba straciłeś procentowo i wartościowo najwięcej ile się da? Jak obserwuje używane a4b8 to taką skonfigurowaną za 200 koła można po 4 latach kupić za około 1/4 wartości (z przebiegiem flotowym lekko powyżej 200 tys.km). Sam się zastanawiam, czy swojej nie odkupić z firmy, bo na razie bezawaryjne, chociaż możliwe że po 200 tys.km zacznie się sypać (a serwis audi tani nie jest).

[mbieniek]

Sergiej7 pewnie ze straciłem, jeszcze w ogóle nie spotkała mnie sytuacja żebym zarobił na samochodzie w końcu się go użytkuje. :kox

Utrata wartości kosmiczna. Nieco ponad 1/3 w 3 lata.

A przebieg 47 000. I wypas fura z B&O i panoramą.

Powyżej 200 000 nigdy bym nie kupił tego modelu samochodu. To jeszcze jako tako jeździ po takim przebiegu??

 

Niech wymienie zacisk będzie okazja zapoznać się dokładniej z podwoziem

 

Impex egzotyczny ale mniej zardzewiały od C5.

Co do rodzynkow to hehe ten tez nim nie jest, ale na codzien działa i w końcu nie dygam na parkingu, to inni dygają

[kamilb]

Korzystając z okazji oddania Ravki do lakiernika trochę przy niej podziałałem niestety nie robiłem praktycznie żadnych zdjęć w trakcie więc relacji nie sklecę

Stan samochodu rozkręconego przed oddaniem do lakiernika: zderzak przedni porysowany, tylni był pęknięty więc dokupiłem używany nie uszkodzony, no i próg rdzewiejący po nie właściwej naprawie szkody parkingowej w ASO. Lakiernik pomalował i naprawił te elementy i dodatkowo zabezpieczył antykorozyjnie nadkola i podwozie.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Auto było rozebrane więc dokładnie wyczyściłem i położyłem Trima na plastikowe nadkola i inne zdemontowane elementy. Lampy przednie wypolerowałem i dodatkowo rozkleiłem i wymyłem w środku co naprawdę dużo dało ich wyglądowi. Pozostałe lampy wypolerowałem. Śrubki odrdzewiłem i pomalowałem.

 

Po powrocie od lakiernika zrobiłem kilku etapową korektę lakieru zaczynając od FG400 i kończąc na antihologramie. Szybę przednią i tylna potraktowałem tlenkiem ceru. Na koniec na lakier poszedł MOHS na plastiki TRIM a na szyby VIEW. Efekty końcowe przy tak mało efektownym lakierze nie powalają ale samochód mega odżył

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[etr]

że Ci się chciało przy takiej temperaturze działać

[dudek_t]

Szczerze mówiąc to Ravka na zdjęciach wygląda jak nowa

[wujek84]

Wczorajsze mycie, BH cleanser polish + BH finish wax

[Dawid_Bojarski]

Serwis olejowy, wymiana klocków z przodu i płukanie całego układu plus nowy płyn hamulcowy i nowy płyn w układzie sprzęgła...

Dodatkowo zaciski rozebrane i nasmarowane wszystko co się da

 

 

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[DZIADZIA]

Wymiana kierownicy w klekocie z czyszczonkiem i namaszczeniem

[mbieniek]

Kamilb bardzo ladnie sie prezentuje.

[DaV]

Becker już w aucie

 

 

Jednak to co piszą o jakości Beckera to prawda Nie spodziewałem się, że seryjne głośniki e36 potrafią tak przyzwoicie zagrać.

[Patryykk]

[ref]DaV[/ref],

Jeszcze duże OBC do zestawu

[Bakus]

Odkurzyłem, przeprałem dywaniki, wyczyściłem i nadresingowałem plastiki i rozpyliłem strippera. Do pełni szczęścia brakuje czyszczenia skór ale to już przy plusowych temperaturach.

[HubertRinkon]

Odebrałem koła z proszku i położyłem wosk ..... fura będzie szybsza

 

 

W następnym odcinku poprawianie TT po lakierniku .....

[Fredi88]

691944 Odebrałem koła z proszku i położyłem wosk ..... fura będzie szybsza

Jeszcze tylko te zużyte opony wymienisz i można śmigać