Jakie opony polecamy?

[rychuslu89]

mysle nad oponami saulin, sunny, nankang , nexen , wszystkie mają podobną tą etykiete , podobnie głośne są .

Lecz nigdy nie miałem tych opon na aucie (oj raz na tylnej osi nankangi) ale to były używki , miał ktoś z nimi do czynienia ?

Zaznaczam ze opona na jaką patrzę to 215/40

[damian]

sunny

Jeżeli lubisz szybkie pokonywanie zakrętów to nie polecam.

[rychuslu89]

Rozumiem ze ślizgały sie ?

A jak z głośnością?

[grabek246]

a użytkował ktoś Braum Baruvis 3 HM?

[Pimps]

a użytkował ktoś Braum Baruvis 3 HM?

 

Takich opon nie ma - może ci chodzi o "Barum Bravuris"?

[grabek246]

Pimps, sory mój błąd o te chodzi

[Pimps]

grabek246, kto nic nie robi ten się nie myli

[grabek246]

Pimps,

[damian]

Rozumiem ze ślizgały sie ?

Moja wypowiedź dotyczy modelu SN3970. Opony słabo kleją i piszczą. Z głośnością tragedii nie było (205/50R17). Kiedyś czytałem opinie w internecie o tych oponach i ludzie zachwalali, ale chyba nie jeździli na niczym lepszym lub mają w jakimś mały aucie do typowo miejskiej jazdy

[cannonn]

To jeszcze ja się zapytam ostatecznie:

 

Dunlop SP SportMaxx RT vs Continental ContiPremiumContact 5 vs Uniroyal Rainsport 3

 

Które z tych byście wybrali?

Skłaniam się ku Sportmaxxom, ze względu na najniższy poziom hałasu i rant ochronny, chociaż nowe Rainsporty też kuszą.

[bienek]

Jeżeli chcesz opony na jeden lub 2 sezony to bierz sportmaxy... U mnie po 6 tysiącach i jednym sezonie w BMW 530d 270/600NM z tyłu została połowa bieżnika... A ani razu nie spaliłem gumy, tylko normalna jazda i przyśpieszanie.

[kubik]

To jeszcze ja się zapytam ostatecznie:

 

Dunlop SP SportMaxx RT vs Continental ContiPremiumContact 5 vs Uniroyal Rainsport 3

 

Które z tych byście wybrali?

Skłaniam się ku Sportmaxxom, ze względu na najniższy poziom hałasu i rant ochronny, chociaż nowe Rainsporty też kuszą.

Conti mogę polecić,naprawdę porządna opona,mam w dwóch autach i daje radę

[Eryczek]

po 6 tysiącach z tyłu została połowa bieżnika

 

BMW 530d 270/600NM

 

tylko normalna jazda i przyśpieszanie.

 

No sam nie wiem jakie wnioski z tej wypowiedzi wyciągnąć

[bienek]

No chodziło o to, że nie było żadnego palenia gumy, latania bokiem itd. Normalna jazda głównie autostradowa z wykorzystaniem mocy podczas przyśpieszania. Moim zdaniem trochę za szybko poleciał bieżnik mimo wszystko

[JacekZKL]

Uniroyala nie polecam. Mam w dwóch różnych autach i w obu brzęczą, bzyczą, wibrują, hałasują. I są to rózne modele Uniroyala. Wg mnie to kiepska firma, ale ceny ma konkurencyjne, dlatego ludzie się kuszą ceną.

[mati373737]

Miałem powiedzieć juz dawno ile zlecialo mi bieżnika po roku uzytkowania bluesportow dunlopa, który właśnie jakoś teraz przypadl, otóż zostało 7mm. Przód i tył podobnie, także całkiem spoko myślę, aaa i zimą tez na nich latałem i w sumie wyszło jakoś 12tys km.

[cannonn]

Dalej mam dylemat

Sport Maxx RT

vs

Contipremiumcontact 5

 

lub czy warto dorzucić do Pilot Sport 3

 

Cały czas jestem nastawiony ku Dunlopom, ale obawiam się szybkiej utraty bieżnika o czym pisze coraz więcej osób

[Eryczek]

cannonn, z fizyki to ja orłem nigdy nie byłem ale czy na zdrowy rozum, krótka droga hamowania i szybkie zużycie bieżnika, nie idą ze sobą w parze?

 

PS: Continentali o które pytasz, nie znam ale bieżnik ContiSportContact 5 znika równie szybko co Dunlopów o które pytasz.

[cannonn]

No właśnie logiczne jest to że lepsza przyczepność idzie ze zwiększonym zużyciem, ale co czytam opinie o oponach to tylko w Sportmaxxach piszą, że bieżnik ucieka jak oszalały. I tak mam teraz już namieszane, że się nie mogę zdecydować ostatecznie, chociaż Dunlopy chodzą za mną od samego początku.

 

Eh

[Eryczek]

Dunlop SP SportMaxx RT jest tańszy od ContiSportContact 5 na sztuce ca 100 zł. Na komplecie będzie to już 400 zł. Myślę że stąd większa popularność Dunlopów na naszym rynku i co za tym idzie więcej opinii na ich temat.

Prawdą jest że bieżniki obu tych opon znikają szybciej niż np Dębicy Passio ale coś za coś

Na Sport Maxach TT i na RT, udało mi się przejechać w sezonie letnim po ok 25 - 30 tyś km. Auto Honda Accord 2.0 - głównie miasto.

[buka]

Jesli dobrze słuchałem na lekcjach fizyki to chyba wieksze tarcie=lepsza przyczepnosć. Także opony które szybciej znikają powinny miec o wiele większą przyczepnosć,

[cannonn]

U mnie głównie poza miastem, koło 1.5 tys km/miesiąc, jazda dynamiczna, ale staram się często hamować silnikiem przez co opony chyba też przedłużają swoją żywotność.

 

Co do ceny, to właśnie wkleiłem wcześniej linki do sklepu, w którym cena opon jest zbliżona i dlatego waham się co do wyboru tych odpowiednich.

[Geno]

Ja mam stety/niestety u siebie te Dunlopy, niby Sport Maxx RT, ale pod AMG. Ogólnie kleją jak dzikie, nawet teraz przy 2-3 stopniach. Już się oswoiłem z myślą, że sezon-dwa i trzeba będzie się przesiąść na Super Sporty, ale jak na razie jestem dużo bardziej zadowolony niż z tych samych Dunlopów w MINI u młodej. Może to kwestia rozmiaru

[Eryczek]

Sport Maxx RT

vs

Contipremiumcontact 5

 

O kurde!

Mam niby tylko jeden cal większe (225/50/17) a cena ponad dwa razy wyższa od Twoich

 

PS: Bierz Dunlopy - trzy sezony przejeździsz

[Yasiek]

Eryczek mam ten sam rozmiar i ceny mnie przerażają. Trochę lepsze opony i bez 500zl/szt nie ma co podchodzić. Może by rozmiar zmienić na profil 45 ?