Krótkie pytanie- krótka odpowiedź część 2

[Justyna]

a tak odnośnie tych "płaskich" fibr - co sprawia, że są dobre do szyb? jest lepszy "poślizg" przy "tarciu" niż w przypadku grubszych? mam taką jedną fibrę u siebie, ale nie testowałem jej na szybach...

z mojego doświadczenia to właśnie "stawiają większy opór" przy tarciu, ja najpierw spryskuję szybę pianką, potem MF z dłuższym włosiem przecieram szybę rozprowadzając piankę po całości a na koniec używam właśnie tej jak to ująłeś "płaskiej" fibry w celu dokładnego osuszenia szyby bo do tego się właśnie idealnie nadaje według mnie i nie zostawia zacieków. Czasami po deszczu przecieram nią też boczne szyby w aucie

PS. Justyna, pozdrawiam płeć piękną na forum

dziękuję i również pozdrawiam

[Piciosz]

Czy Tenzi rollex może być stosowany po myciu jako wspomaganie suszenia ? jak last touch megsa ?

nie ma ryzyka zniszczenia warstwy wosku ? używał to ktoś ?

[aro_77]

Ja uzywam regularnie - mysle ze nie szkodzi woskowi ale az tak szczegolowo nie testuje tego

[SzaKal]

Piciosz, Tenzi Rolex napewno nie zaszkodzi woskowi, myślę że jak juz to przedłuży jego żywotność.

Czy używał ktoś z was tego recznika ? cena lepsza niż Jan Niezbędny ...

http://www.klakiernik.pl/index.php?prod ... rod_id=812

[Evo]

Ja mam,jest to prawdopodobnie najbardziej miękka MF jaką miałem w ręku, używam do wosków.

[SzaKal]

Evo, A do osuszania się nadaje czy raczej nie ?

[Evo]

Nigdy nie próbowałem bo mam od tego ręczniki, ale myśle że tak. Z tym że conajmniej dwie byłyby potrzebne.

[aro_77]

Piciosz, Tenzi Rolex napewno nie zaszkodzi woskowi, myślę że jak juz to przedłuży jego żywotność.

Czy używał ktoś z was tego recznika ? cena lepsza niż Jan Niezbędny ...

http://www.klakiernik.pl/index.php?prod ... rod_id=812

To K2 jest dostepne w auchanie wieksze troche od jana i faktycznie wyglada bardzo dobrze - cena okolo 10pln.

[SzaKal]

W Opolu nie ma auchana

[Jordan]

z mojego doświadczenia to właśnie "stawiają większy opór" przy tarciu, ja najpierw spryskuję szybę pianką, potem MF z dłuższym włosiem przecieram szybę rozprowadzając piankę po całości a na koniec używam właśnie tej jak to ująłeś "płaskiej" fibry w celu dokładnego osuszenia szyby bo do tego się właśnie idealnie nadaje według mnie i nie zostawia zacieków. Czasami po deszczu przecieram nią też boczne szyby w aucie

odnośnie przecierania bocznych szyb po deszczu to wydaje mi się, że fibra z dłuższym włóknem byłaby bezpieczniejsza dla szyb bo ewentualne ziarenka piasku czy innego brudu lepiej "wnikną" w puszystą strukturę... chyba, że mówisz o świeżo umytym samochodzie ja dokładnie tak samo robię tzn. szczególnie nocą przecieram wspominanym tu Jankiem Niezbędnym lusterka i szyby boczne z przodu (oczywiście jeżeli nie są mocno zabrudzone) - komfort zwiększony o parę poziomów

[Justyna]

tak miałam na myśli szyby w miarę czyste bez piachu itp.

[matgym]

Zakupilem srodek CHEMICAL GUYS EXTREME METAL SHINE i chce sie zabrac za wypolerowanie rur z nierdzewki, czy to dobry pomysl zeby zmatowic najpierw papierem 5000? Jak w ogole podejsc do tego tematu?

[toka]

Witam, do korekcji lakieriu, chodzi o lakier na moim exeo, czarny metalic - kod LC9Z (ten co się rysuje od patrzenia), będzie się nadawać 3M Fust cut plus, 3M Ultrafina..? 3M Extra fine chyba nie będzie potrzebne..? Czy lepiej wybrać pasty poorboysa SSR3 i SSR1..?

Jeśli chodzi o pady to czy taki zestaw wystarczy :

3M finishing pad blue, 3M cutting pad green ..? Czy może jakieś inne sprawdzone kombinacje..?

[Artur]

Ja na lakierze grupy VAG planuje użycie niemieckich past Menzerna, tyle że są problemy z ich dostępnością w PL, pamiętam że kiedyś Łukasz znacząco je wykorzystywał przy projekcie nie najmłodszej polówki. A Tomasz KRK bardzo je sobie chwali na forum.

[micha-ł]

matgym, tego środka szczerze mówiąc nie znam. Papierem 5000 krzywdy nie zrobisz. Ale moim zdaniem jest to zbędne bo nierdzewka jest bardzo "twarda". Poleruj filcem na polerce albo wiertarce.

[matgym]

Ja papierem jechalem zeby strukture jakos wyrownac bo rura nie dosc ze jest porysowana to tez nie jest idealnie gladka, wiec papierkiem tak czy siak musze ja potraktowac. Pozatym w instrukcji tego srodka jest napisane zeby uzywac go na finishowej gabce

[toka]

pomoże ktoś w sprawie doboru past i padów polerskich.. 4 posty wyżej temat

[aro_77]

Bierz 3M...

[matgym]

Bierz 3M i zastanow sie czy nie bedzie Ci potrzebny zolty korek pomiedzy FC+ i UF, bo skoro to jest tak delikatny lakier to zapewne FC+ narobi niezlego meksyku z ktorym UF moze sobie nie poradzic

 

Ja czasem robie tak FC+ -> EF i na to odrazu jakis scierny cleaner

 

Praca z pastami oczywiscie z zachowaniem zasady teroi zenitu.

 

Pozdrawiam!

[kuchar]

Jaki mocny środek kwasowy polecicie do zmycia kleju po ciężarkach na felgach ??

[AreK]

kuchar, "zeskrobiesz" to bez problemu np kartą kredytową.

[Kubz]

Meguiars Extra Tough All Surface Cleaner to mniej więcej to samo co APC? Z opisu wynika, że wyczyszczę tym grilla, łódź, silnik i wykładziny. Nie ma na opakowaniu nic o rozcieńczaniu (próbował ktoś tego)?

[Gość]

All Surface Cleaner

Jak sama nazwa wskazuje to taki uniwersalny środek, jak APC.

[Kubz]

All Surface Cleaner

Jak sama nazwa wskazuje to taki uniwersalny środek, jak APC.

To akurat wiem, chodzi mi raczej o to jak mocno skoncentrowany jest ten środek, na opakowaniu brak instrukcji o rozcieńczaniu, a o to mi głównie chodzi. Mycie silnika, grilla i wykładzin, wymaga chyba nieco innych proporcji, ASC:woda.

Foto poglądowe:

[toka]

Bierz 3M i zastanow sie czy nie bedzie Ci potrzebny zolty korek pomiedzy FC+ i UF, bo skoro to jest tak delikatny lakier to zapewne FC+ narobi niezlego meksyku z ktorym UF moze sobie nie poradzic

 

Ja czasem robie tak FC+ -> EF i na to odrazu jakis scierny cleaner

 

Praca z pastami oczywiscie z zachowaniem zasady teroi zenitu.

 

Pozdrawiam!

Ok, czyli żółty korek też wezme i pada do tej pasty również, a powiedzcie mi jakie pady mi polecicie do tych past do wykończenia detali i tp..?