Biały Mercedes ML 350

[Streat]

Witam wszystkich chciałbym podzielić sie z wami efektem mojej pracy nad Mercedesem ML 350 w kolorze białym. 

Auto bardzo zaniedbane w środku jak i na zewnątrz, bardzo dużo obcierek parkingowy oraz ubytków lakieru, ale praca przy tym lakierze to sama przyjemność  Lubie pracować na twardych lakierach bo można troche zaszaleć z cięciem go a przy tym miktony nie uciekaja w oczach   A Zatem przechodzimy do sedna:

Mycie/dekontaminacja:
-ADBL shampoo Pro
-ADBL Yeti
-Tenzi Mosquitos
-Mac Prickbort 124
-ADBL Vampire liqiude
-ADBL APC PRO
-claymitt Flexipads 

Wnętrze:
-ADBL PRO APC
-Dash Away Interior detailer 
-Kenotek Glass cleaner
-Nielsen NAP Low Foam
-Odkurzacz karcher MV3
-Ekstraktor Numatic George

Polerowanie:
-Krauss S8
-Biały pad RRC
-Pasta Profi Easy
-odtłuszczanie IPA
-Wipe Out Pro ADBL

Zabezpieczanie:
-FX Protect Vision
-Ultra Glaco
-ADBL Tire dressing

 

Jak widać auto dość brudne  

No to małe przygotowania:

Zaczynamy standardowo od mycia felgi i opon 

Oczywiscie nie mogło zabraknąć efektu krwawienia na białym lakierze 

 

Na to wlatuje aktywna piana:

Pędzelkowanie szczelin:

 

Auto spłukujemy 

Mycie na dwa wiadra:

Spłukujemy:

I od nowa pianujemy:

 

 

Kolejny raz spłukujemy i osuszamy:

APC ADBL i pedzelek w ruch do doczyszczenia plastiku:

tutaj małe 50/50

Zabieramy sie za wnetrze:

No tutaj to dawno nikt nie sprzątał:

 

 

wyciągamy mate:

i zaczynamy odkurzanie:

No odrazu lepiej  
Skoro jest odkurzone to pora na pranie:

Moj niezawodny george:

Do tego nielsen nap low foam jako pre-spray a wypłukuje czystą wodą:

Woda dość brudna:

a tutaj efek po praniu:

małe bonetowanie w miejscach niedostępnych:

Wnętrze wyprane to pora zająć sie skórami:

Skóry ogarniete to pora na plastiki:

ADBL APC pro w ruch:

 

a na to:

Oraz nie wolno zapominac o wnekach:

 

Wnętrze ogarniete to pora na inspekcje lakieru:

Jak to na białym niewiele widać ale cos tam mozna dojrzeć:

Moj ulubiony zestaw do twardych lakierów:

 

Dach czarny i w tragicznym stanie ale cos sie udało zrobić:

Jak widać całkiem ładnie wychodzi lakier a zatem działym dalej...

Obcierka parkingowa:

Bez zaprawek sie nie obejdzie ale i tak ładnie zeszło 

 

lampy tak jak i lakier w opłakanym stanie...

ale nie ma rzeczy niemożliwych  

Pod klamkami standardowo porysowano:

Ciezko uchwycić biały kolor ale rysy wycieło bardzo ładnie  

Słupki black piano...

Małe 50/50

 

małe i duze zaprawki:

idealnie nie jest bo to bardzo duzy ubytek ale włściciel auta był w szoku tak czy siak  

Zaczynamy zabawe z Visionem  

Szyby umyte Kenotekiem jeden z moich ulubionych płynów do szyb

na szyby niewidzialna wycieraczka od soft99 ultra glaco

na opony ADBL tire dressing

a tutaj efekt finalny:

Niestety tylko takie zdjecia udało mi sie zrobić bo jak tylko wyjechałem autem na zewnątrz to pogoda jak zwykle spłatała figle i zaczeło padac... a ze vision przez 24h musi sie utwardzać to szybki powrót do garażu... 

[smerf91]

Dobra robota. Jak Ci się pracuje padami RRC?

[Michał82]

Dobra robota, na pewno praco- i czasochłonna. ADBL Tire Dressing jest na oponach na zdjęciach czy były robione przed? Pytam, bo jak nakładałem i moje opony wyglądały na świecące i tłuste (fakt, że nowe i dressing na bogato)?

[damiano2007]

@Streat jak się sprawuje claymit flexipadsa?

[Streat]

 @smerf91 Szczerze nie mam im nic do zarzucenia, pady polerskie robia to co maja robić i w dodatku jak za taka cene sa nawet wytrzymałe, dopiero jednego udało mi sie zajechać ale to troche moja wina bo gorący BP z DA, troche za duzo pasty i nowy BP wiec rzep dość mocno trzymał i odkleiła sie gąbka  

Co do ich chemii to testowałem większość ich portfolio i jak za taka cene to nie jest to zła chemia, duża fala hejtu poszła na tą marke że słaba itp. z mojego punktu widzenia i porównując ich do innych znanych detailingowo marek to nie jest źle.

Moge co nie co powiedzieć o tej marce w osobnym temacie jeżeli chcecie bo wiekszość mam i testowałem

 @Michał82  na jednym z ostatnich zdjec gdzie jest pokazane koło jest nałożony ADBL tire dressing  wiesz co zalezy jaka opona bo tutaj akurat na tych oponach nigdy nie było dressingu i piła go jak oszalała i wyszedł fajny półmat/satyna  dzieki bardzo  na całość prac miałem tylko 3 dni wiec musiałem sie nieco spieszyć ale myslę że i tak wyszło fajnie  

@damiano2007 szczerze to średnio, mam claymitt z ali i jak dla mnie ten z ali jest duzo lepszy.... FP claymitt zrobił sie w pewnym momencie taki klejący w dotyku a leżał wyprany i wysuszony a powierzchnia robocza byłą tak klejaca ze czego nie dotkła to kleiła a w tych rekawicach nie o to chodzi zeby było to klejące... dopiero jak wpakuje ja do lodówki to staje sie tepa w dotyku i tak jakby clay zastygał i nie jest klejący, osobiscie nie polecam 

 

[andrew-mks]

@Streat ten płyn do szyb smug nie zostawia? czy najpierw odtłuszczasz dodatkowo?

[Streat]

@andrew-mks Zadnych smug myje tak jak jest szyba i wychodzą igły kenotek oraz nilsen blue window clean II to moje dwa ulubione płyny do mycia szyb  

[Gardor]

Super relacja  Powiedz mi co to za kranik masz do dużych butli ADBL, potrzebował bym do vampire liquida, bonneta i cleanera do opon. Mocno średnio się nalewa z dużej butli. Fajne pędzelki masz podzielisz się co to za model?

[damiano2007]

@Gardor o ten kranik to już pytało kolegę @Streat osób tysiąc pinceta, w tym ja a Patencik spoko

tutaj są najtaniej allegro: 8119760093

Tylko że on jest na 50mm a niekoniecznie będziesz mieć w butli ADBL 50mm

[Streat]

@Gardor 

45 minut temu, Gardor napisał:

Super relacja  Powiedz mi co to za kranik masz do dużych butli ADBL, potrzebował bym do vampire liquida, bonneta i cleanera do opon. Mocno średnio się nalewa z dużej butli. Fajne pędzelki masz podzielisz się co to za model?

Dzięki  
Dokładnie tak jak pisze 

40 minut temu, damiano2007 napisał:

@Gardor o ten kranik to już pytało kolegę @Streat osób tysiąc pinceta, w tym ja a Patencik spoko

tutaj są najtaniej allegro: 8119760093

Tylko że on jest na 50mm a niekoniecznie będziesz mieć w butli ADBL 50mm

Te które mam w Yeti'm i shampoo pro nie sa juz dostepne... Wykupiłem cały zapas w LM i castoramie a nowej dostawy nie ma i ciezko je zdobyć, mam zamiar zamówić te 7306307574 i zobacze czy da sie je dopasowac do korków bo ADBL lubi zmieniać średnice korka a to jedyne rozwiązanie bedzie aby wywiercić otwór w korku i samemu sobie zrobic taki kranik. 

 

Co do pedzelków to mam sporo rodzajów takich jak Dexter (skubane sa nie do zdarcia), Noname od rygrysa tez bardzo fajne, workstuff, valetpro a te co na zdjeciu to kupiłem w Action cena była śmieszna za niego bo około 3zł za sztuke a jest naprawde fajny i delikatny  do albino mu troche brakuje ale mimo wszystko jak za 3zł to daje rade  

[D@ViD]

a ja wnikam w szczegóły  bo jest to relacja PSB i trochę się wymaga, więc:

1) Ogólnie trochę ubogo opisy z poszczególnych etapów - szczególnie etap mycia, dekontaminacji lakieru.

16 godzin temu, Streat napisał:

Jak widać auto dość brudne  

No to małe przygotowania:

Napisałeś, że auto brudne.... zdjecie jak nalewasz piane z zbiorniczka... a potem nagle, że myjesz koła... i zdjecie wrzuconego deirona na lakier. 

 

2) Czy właśnie była taka kolejność wrzucania chemii na lakier jak wstawileś zdjęcia? DEIRON -> PRICBORT -> Aktywna piana ?? Wrzuciłeś to wszystko na brudny lakier i mycie ręczne dopiero po deironie i tarze ? 

 

3)  

16 godzin temu, Streat napisał:

Pędzelkowanie szczelin:

Pędzelek widać super jakość włosia, ale... metalową część polecam okleić taśma izolacyjną. Zmniejszy ryzyko zrobienia KUKU na lakierze  

 

4)

16 godzin temu, Streat napisał:

małe bonetowanie w miejscach niedostępnych:

Czemu nie wykręciłeś foteli  ?? Ułatwiłoby to dojście we wszelkie zakamarki i za jednym zamachem byś ładnie całą podłogę wyprał bez wygibasów. W końcu to detailing z dbałością o każdy szczegół  

 

5)

16 godzin temu, Streat napisał:

Oraz nie wolno zapominac o wnekach:

Na etapie mycia auta myłeś te wnęki ??? Bo właśnie mycie wnęk, to powinno się załatwić podczas mycia  

 

Mam nadzieję, że nie potraktujesz tego jako uszczypliwość, tylko cenne uwagi. Relacje ogląda każdy. Szczególnie młodzi adepci detailingu tutaj bazują na relacjach i potem jakieś błędy mogą być powielane  Jak zdementujesz moje uwagi i uzupełnisz opisy i to jakoś uporządkujesz, to wtedy dam LAJKA heheh 

[BiałyGTi]

Fajnie ze kolejna relacja PSB tylko również mam pare ale

po pierwsze to wnęki myjemy razem z autem, oraz następnym razem wywalić fotel i odkurzyć i prac pod nim zajmuje to dodatkowo 10-15 min pracy a nie musimy sie cisnac we wnętrzu

 

pokazałeś tez 50 dachu i piano no to na moje to zrobiłeś to mega tragicznie z dachu zlikwidowales tylko zmatowienie a ryski jak były tak sa dalej a na piano prawdopodobnie porysowales podczas docierania pasty badz nie dotarłes jej wcale

[Domel]

Fajnie, że pojawiła się nowa relacja i za to wielkie propsy. Błędy wypunktowane przez @BiałyGTi i @david2888 to dobre argumenty poparte praktyką - zapisz, zapamiętaj, wdróż w życie bo relacje PSB to jednak "wyższa liga" dlatego mi tutaj brakuje więcej zdjęć z korekty.

Czekamy na kolejne relacje bo masz duży potencjał.

Pozdro !

[MMCzysci]

Jak wyjmujecie fotele, to odpinacie aku (kostki od poduch itp.)?

Jeśli tak, to nie zdarzył Wam się zonk w rodzaju zakodowania klientowi radia czy cuś takiego?

 

Relacja bardzo fajna, podobuje mnie się.

 

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[ter]

kupę czasu musiała pochłonąć praca przy takim byku, ale wyszło przednio!

[Grzechu23]

Fajna relacja i widać twój duży wkład  
Na początku w opisie jak przeczytałem

18 godzin temu, Streat napisał:

Lubie pracować na twardych lakierach bo można troche zaszaleć z cięciem

i później

18 godzin temu, Streat napisał:

Polerowanie:
-Krauss S8

+ dodatkowo lakier Mercedesa to przypuszczałem właśnie, ze z konkretnym cięciem może być trochę słabo.
Mam tą maszynkę i wiem, że w połączeniu z dobrym futrem/padem MF i sporą ilością czasu, da się coś podziałać z cięciem, ale do grubasów nie ma co podchodzić.

[ghost]

2 godziny temu, Grzechu23 napisał:

i sporą ilością czasu

przy sporej ilości czasu to można nawet ręcznie osiągnąć to samo, tylko czy tędy droga

[andrew-mks]

@ghost ręcznie ? 

[ghost]

7 minut temu, andrew-mks napisał:

@ghost ręcznie ? 

to jakaś nowość? ręka, aplikator, pasta i ogromne nakłady pracy

[Michał82]

18 minut temu, ghost napisał:

ręka, aplikator, pasta i ogromne nakłady pracy

Do tego odżywka białkowa i siłownia niepotrzebna

[Streat]

1 godzinę temu, david2888 napisał:

a ja wnikam w szczegóły  bo jest to relacja PSB i trochę się wymaga, więc:

1) Ogólnie trochę ubogo opisy z poszczególnych etapów - szczególnie etap mycia, dekontaminacji lakieru.

Napisałeś, że auto brudne.... zdjecie jak nalewasz piane z zbiorniczka... a potem nagle, że myjesz koła... i zdjecie wrzuconego deirona na lakier. 

 

2) Czy właśnie była taka kolejność wrzucania chemii na lakier jak wstawileś zdjęcia? DEIRON -> PRICBORT -> Aktywna piana ?? Wrzuciłeś to wszystko na brudny lakier i mycie ręczne dopiero po deironie i tarze ? 

 

3)  

Pędzelek widać super jakość włosia, ale... metalową część polecam okleić taśma izolacyjną. Zmniejszy ryzyko zrobienia KUKU na lakierze  

 

4)

Czemu nie wykręciłeś foteli  ?? Ułatwiłoby to dojście we wszelkie zakamarki i za jednym zamachem byś ładnie całą podłogę wyprał bez wygibasów. W końcu to detailing z dbałością o każdy szczegół  

 

5)

Na etapie mycia auta myłeś te wnęki ??? Bo właśnie mycie wnęk, to powinno się załatwić podczas mycia  

 

Mam nadzieję, że nie potraktujesz tego jako uszczypliwość, tylko cenne uwagi. Relacje ogląda każdy. Szczególnie młodzi adepci detailingu tutaj bazują na relacjach i potem jakieś błędy mogą być powielane  Jak zdementujesz moje uwagi i uzupełnisz opisy i to jakoś uporządkujesz, to wtedy dam LAJKA heheh 

Juz spiesze z wyjasnieniem  

2. Kolejność była taka spłukiwanie lakieru zeby pozbyć sie wiekszego brudu-> po tym Tar prick borth który jest avfetingiem dzięki czemu dodatkowo rozmiękcza brud->spłukiwanie->deiron -> piana aktywna->spłukiwanie->mycie własciwe -> spłukiwanie->osuszanie auta z wody i jeszcze raz poszedł deiron + tar-> spłukanie.   Drugiego użycia deirona + tara zapomniałem zrobić zdjecia przez pośpiech... 

Po tym było aktywna piana->claymitt aby pozbyc sie resztek smoły z lakieru

3. Zgadzam sie że trzeba to zrobić żeby uniknąć kuku z lakierem ogolnie nie wale pedzlami po lakierze ale fakt zapomniałem tego zrobić bo przyznam sie szczerze skonczyła mi sie taśma izolacyjna  

4. Myślałem o tym aby wykręcić fotele z auta bo to jednak znacząco ułatwia prace i mozna wszedzie dojść jednak do tego radia nie ma kodu aby mozna było rozkodowac a jedyne wyjscie to jechać na serwis do mercedesa dlatego chciałem tego uniknąć  

5. Wnęki zwykle myje podczas mycia auta ale w momencie mycia wiał bardzo silny wiatr i nie chciałem nalać do auta znaczącej ilości wody bo akurat wiało tak że wszystko by naleciało do środka.... Dlatego wnęki umyłem juz w grazu za pomocą szamponu i opryskiwacza z wodą plus ewentualnie apc tam gdzie brud był dość duzy

Godzinę temu, BiałyGTi napisał:

pokazałeś tez 50 dachu i piano no to na moje to zrobiłeś to mega tragicznie z dachu zlikwidowales tylko zmatowienie a ryski jak były tak sa dalej a na piano prawdopodobnie porysowales podczas docierania pasty badz nie dotarłes jej wcale

Dach jest przepalony i tam nie dało sie nic juz wiecej osiągnąć ja właśnie usunąć zmatowienie, klar praktycznie tam nie istniał ponieważ po jednym wypracowaniu pad robił sie czarny i jedynie co to własnie usuniecie zmatowienia tak aby nie dokopać sie do podkładu, on był malowany ale auto dość duzo sało na pełnym słoncu dlatego tak sie stało z dachem, jedyny jego ratunek to ponowne lakierowanie. 
Z black piano nie docierałem pasty, zdjecie jest przed dotarciem po pierwszym wypracowaniu pasty dlatego tak to wyglada a zapomniełem dodać zdjecia po wymyciu pasty:

Po tym wypracowaniu jeszcze poszedł finish ale gdzies mi zdjecie zaginęło...

57 minut temu, Domel napisał:

Fajnie, że pojawiła się nowa relacja i za to wielkie propsy. Błędy wypunktowane przez @BiałyGTi i @david2888 to dobre argumenty poparte praktyką - zapisz, zapamiętaj, wdróż w życie bo relacje PSB to jednak "wyższa liga" dlatego mi tutaj brakuje więcej zdjęć z korekty.

Czekamy na kolejne relacje bo masz duży potencjał.

Pozdro !

Biore wszystko na klate  Co do zdjeć z korekty to przy białym lakierze ciezko zrobić cos sensownego aby były widoczne zmiany przed i po  z czarnymi lakierami jest juz duzo lepiej bo widać co i jak  Na drugi raz postaram sie cyknąć wiecej 50/50  
 

 

3 godziny temu, MMCzysci napisał:

Jak wyjmujecie fotele, to odpinacie aku (kostki od poduch itp.)?

Jeśli tak, to nie zdarzył Wam się zonk w rodzaju zakodowania klientowi radia czy cuś takiego?

 

Relacja bardzo fajna, podobuje mnie się.

Jest takie ryzyko dlatego zawsze wole sie upewnić aby nie było poźniej nieprzewidzanych wydatków na rozkodowanie radia badź błąd poduszek powietrznych, a jeżeli nie mam kodu do radia to niestety musze obejść sie bez wyciągania foteli

Dzięki bardzo  

 

2 godziny temu, Grzechu23 napisał:

Fajna relacja i widać twój duży wkład  
Na początku w opisie jak przeczytałem

i później

+ dodatkowo lakier Mercedesa to przypuszczałem właśnie, ze z konkretnym cięciem może być trochę słabo.
Mam tą maszynkę i wiem, że w połączeniu z dobrym futrem/padem MF i sporą ilością czasu, da się coś podziałać z cięciem, ale do grubasów nie ma co podchodzić.

Wszystko sie da, nawet zwykła s8 mozna sporo rys wyciąć, tutaj na szczescie nie było duzo głębokich rys a odpowiednia kombinacja padów + pasty daje niezłe efekty jeżeli chodzi o cutting, widać pare meijsc gdzie były dość głębokie rysy i nawet tak delikatna maszyna jak s8 dała rade  Ale fakt zakupiłem juz nowe maszyny 215 oraz s21 na lepsze ciecie  

 

 

45 minut temu, ghost napisał:

przy sporej ilości czasu to można nawet ręcznie osiągnąć to samo, tylko czy tędy droga

na to auto mialem niecałe 3 dni pracy wiec dość małą ilość czasu ponieważ było potrzebne ale myśle że nie wyszło mimo wszystko najgorze  

Dziękuje wszystkim za komenatarze, lubie krytyke szczególnie tą konstruktywna i przy następnej fotorelacji postaram sie wprowadzić wszystkie zmiany o których mowiliście, nigdy nie nazwe siebie ekspertem w detailingu ponieważ tylko głupiec myśli ze wie wszystko  

[andrew-mks]

25 minut temu, ghost napisał:

to jakaś nowość? ręka, aplikator, pasta i ogromne nakłady pracy

Robiłeś kiedyś polerke ręczną o której piszesz? udałoby się ściąć takie rysy na lakierze jak w tym MLu?

[ghost]

29 minut temu, Michał82 napisał:

Do tego odżywka białkowa i siłownia niepotrzebna

Latem (posiadając maszyny) czasami nadal robię ręcznie przy samochodzie (mycie, decon, cleanser, wax) zamiast pójść na trening. W ramach dodania ćwiczeń wielostawowych :)  Ale to bardziej kondycyjne niż siłowe

27 minut temu, Streat napisał:

fakt zakupiłem juz nowe

zarobkowo to każda sekunda się liczy, ale pasjonat to każdy powinien raz w życiu na początku zrobić ręcznie, by potem mocno docenić jak maszyna usprawnia pracę :D

 

23 minuty temu, andrew-mks napisał:

Robiłeś kiedyś polerke ręczną o której piszesz? udałoby się ściąć takie rysy na lakierze jak w tym MLu?

Efekt uzyskasz taki sam, może nawet lepszy, w końcu jakość ręcznej roboty zależy od rzemieślnika :D

Ale ostudzę Twój zapał taki suv zajmie Ci miesiąc, a po jednym zrobionym elemencie ból sprawi, że i tak kupisz maszynę.

 

Za to ręcznie można sie bawić na małych powierzchniach np 20x20cm. Wiele razy usuwałem przyjaciołom rysy parkingowe i większości nawet bez papierów wodnych się obyło.

 

[Streat]

4 minuty temu, ghost napisał:

ale pasjonat to każdy powinien raz w życiu na początku zrobić ręcznie, by potem mocno docenić jak maszyna usprawnia pracę 

Swoje poprzednie auto zaczynałem od robienia recznie pad tricolor + UC i jazda z koksem, reka po pewnym czasie sie nawet tak wyrobiła ze nie bolała  ale jednak co maszyna to maszyna 

5 minut temu, ghost napisał:

Za to ręcznie można sie bawić na małych powierzchniach np 20x20cm. Wiele razy usuwałem przyjaciołom rysy parkingowe i większości nawet bez papierów wodnych się obyło.

Sam ostatnio usuwałem na swoim lakierze ryse recznie bo oczywiscie ludzie jak wysiadaja z auta to otwieraja drziw jak od obory.... Nawet haze mi wyszedł po takiej pracy i musiałem finishem zrobić 

[czaja135]

5 godzin temu, MMCzysci napisał:

Jak wyjmujecie fotele, to odpinacie aku (kostki od poduch itp.)?

Jeśli tak, to nie zdarzył Wam się zonk w rodzaju zakodowania klientowi radia czy cuś takiego?

 

Relacja bardzo fajna, podobuje mnie się.

 

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

Wydaje mi się, że jeśli nie włączysz zapłonu po odpięciu kostek to nie powinno się nic kodować ani nie powinny wyskakiwać błędy. Osobiście nigdy mi się tak nie zdarzyło chociaż zawsze jest ta adrenalinka