Polerowanie kloszy lamp

[piotr@sta]

@Patryk14 Ja lecę rotacją a jakiegoś super dużego doświadczenia nie mam i jakoś jest ok.  Trzeba robić tylko z głową i nie będzie kłopotu bo wiadomo jak się ktoś uprze to i lampy stopi.

 

Z innej beczki mam do zrobienia kolejne lampy i jak do tej pory robiłem zawsze ręcznie chciałbym kupić maszynkę. Czy maszynka na papier o rozmiarze 93mm nie będzie za duża? Czy np Skil 7125/1082  będzie dobrym wyborem?

[Manolito77]

Zawsze musisz się liczyć z tym, że będą czasem takie zakamarki (przykład - narożnik lampy w BMW e60, mocno schowany w wystającym ponad klosz zderzaku), gdzie maszyną nie dojdziesz i trzeba ręcznie coś dokończyć papierami.  Ja do takich zakamarków - pracuję na rotacji - dokupiłem sobie stożek / "szyszkę"

aby po papierach właśnie takie zakamarki ogarniać pastami bez większych problemów.
Pzdr.

[piotr@sta]

Tak zgadza się. Maszyną w większości aut lampy będą robione minimum w 90% a te 10% powierzchni lampy można pojechać ręcznie  papierami. A pasty to wiadomo kwestia doboru pada 

[menior]

A czy po polerce lamp trzeba je koniecznie czyms zabezpieczyc?

[rafalk]

Musowo, papierami ściągasz oryginalne zabezpieczenie.

[Zdroja0]

8 godzin temu, menior napisał:

A czy po polerce lamp trzeba je koniecznie czyms zabezpieczyc?

Jeżeli tylko przepolerujesz maszyna i pasta nie naruszając warstwy ochronnej to nie trzeba zabezpieczać. Jak matujesz papierami to zabezpieczenie jest konieczne tak jak napisał @rafalk

[Manolito77]

Najlepsza opcja - polakierowanie kloszy lakierem bezbarwnym ale tylko takim z utwardzaczem ( w sprayu są już takowe) - wtedy poleruje sę klosz papierami wodnymi tak do gradacji 2000 i na to idzie lakier. Bez utwardzacza nie ma sensu bo będzie lipna trwałość.

Ewentualnie jak ktoś nie ma dostępu do lakieru z utwardzaczem/lakierni to można klosze potraktować powłoką kwarcową dedykowaną do powierzchni plastikowych (np Gyeon Trim).

Pzdr.

 

[audicoupe]

Robota przy pasaratti 97 rok.

 

 

A tu zaległe foto z prac przy skodzie robiona tylko lewa lampa bo prawa była wymieniana  po stłuczce. Stara lampa lewa oryginał-  prawa zamiennik.

 

Fiat punto II masakra.

 

 

[Manolito77]

Wyszło bardzo ok.

[astra_garage]

Lampy Renault Clio 

Matowanie: 1500,2000, traizac 3000

Polerowanie: zielony korek 3M, M2500

Zabezpieczenie: CarPro DLUX

 

[Kostek88]

2 godziny temu, astra_garage napisał:

Lampy Renault Clio 

Matowanie: 1500,2000,traizac 2000, traizac 3000

 

Trizact, nie traizac. I nie występują te krążki w gradacji 2000 

[astra_garage]

@Kostek88

Dzięki

[Zdroja0]

 

[Sanio]

Cześć !

Ostatnio dostałem do zrobienia po koleżeńsku lampy w Astrze. Efekt finalny nie był dla mnie zachwycający, oczywiście widać różnice, ale nie jest to piękny klar. Lampy były w aucie od nowości, trzymane pod chmurką baaardzo zaniedbane. Część syfu była również pod kloszem i tak też sobie tłumaczę brak zachwycającego efektu. 

Schemat działania to 600-1000 3M; 1200-1500 Kovax; futro na rotacji + koch heavy cut (2 obfite przejazdy); biała gąbka NAT + koch heavy cut; czarna gąbka NAT + menzerna 3500

Nie mam super szczegółowych zdjęć ale może dojrzycie coś coby dało się jeszcze wyciągnąć a ja tego nie zrobiłem  Może za mało i za delikatnie przejechane papierem 600?

W miejscu padania światła widać jego załamania na kloszu...podobnie było, gdy poświeciłem latarką z bliska przed polerowaniem. Czy to już degradacja od słońca czy niskich temperatur ? Czy może również mogłem coś na to poradzić ?

Poniżej wrzucam lampę po stronie kierowcy, żeby można było czymś chociaż troszkę nacieszyć oko w tym poście

Piąteczka !

 

[Manolito77]

Czasem jest tak, że lampa cała, równomiernie jest od środka delikatnie okurzona. Przez to, że kurz jest równomierny to nie widać tego tak odrazu, że to w środku ale właśnie z zewnątrz wydaje się, jakby klosz nie był wyprowadzony w 100%. 

Spokojnie - nie jeden raz miałem takie pranie mózgu, że próbowałem poprawiać, dokańczać itp i dopiero na końcu okazywało się, że to przykurzenie od wewnątrz lampy. Generalnie jeśli klosz wykończyłeś 2-3 gradacjami past tak, że pod LEDem nie widać mikrorysek a klosz wydaje się taki jakby lekko mleczny to na 99% jest to wina kurzu w środku lampy. Czasem też jest to efekt podświetlenia lampy LEDEm już kiedy na dworze jest ciemno - wtedy część światła odbija się także od samego odbłyśnika i klosz potrafi tak jakby "mlecznie" wyglądać. W świetle dziennym okazuje się, że jest bardzo dobrze (zdarza mi się czasem robić lampy u kogoś pod domem - zwłaszcza w okresie takim jak teraz, już po zmroku).

Pzdr.

[Sanio]

Faktycznie najpewniej w takim razie jest to sprawa tego co się dzieje pod spodem. Z jednej strony dało się nawet zauważyć zacieki od drugiej strony klosza, ale nie sądziłem, że aż tyle brudu potrafi dostać się przez nie do końca szczelną uszczelkę. 

W takim razie chyba nie mogę się obwiniać, zrobiłem co mogłem i co się dało. 

A sprawa z tymi załamaniami światła? Coś da się z tym zrobić ? Jak wspomniałem na "świeżym" kloszu też to było widać, oczywiście znacznie mniej, a dość dobijające jest to, że polerowanie tylko potęguje efekt.

Piąteczka

[ThinkPad]

Miałem ostatnio identyczną sytuację jak kolega wyżej tylko w Mercedesie E270. Prawa lampa zrobiona idealnie , lewa również wypolerowana idealnie ale wciąż jakby zamglona. Po paru próbach ponownego polerowania poddałem się. Szkoda, bo rzuca się to mocno w oczy, nie mówiąc już o minie klienta, który chyba nie do końca wierzył w moje tłumaczenia :P

Kiedyś spotkałem się z takim zamgleniem lampy  od wewnątrz z winy spalenia taniej chińskiej żarówki....Niestety nigdy nie było okazji ani czasu na próby pozbycia się tego bałaganu ;)

[jelinski17]

Lewa wyszła idealnie a prawa zamglona od przepalonej żarówki, gniazdo było az nadtopione:) 

[Sanio]

Ładna robota 

Z ciekawości...może ktoś z Was się podejmował renowacji również wewnątrz ? Przeglądając usługi w całej Polsce znalazłem kilka osób które za 50PLN robią regenerację kloszy i od wewnątrz i od zewnątrz 

Nigdy nie miałem okazji rozklejać bo zawsze mnie straszono, że to fe i be. Ale czy to naprawdę jest aż takie straszne, a ponowne zaklejenie tak trudne ?

[Manolito77]

Jesli mowa o kloszach klejonych butylem to nie jest to jakis skomplikowany zabieg. Jeśli klej jest twardy to lipa.

Pzdr.

[jelinski17]

Hyundai Tucson, bardzo dziwne tworzywo ciężko wyprowadzić na zero bo rysuje się od patrzenia

[smerf91]

Lampy u teściowej w astrze H  
Papierki na mokro 600>1000>1500>2000>2500> Koch 8.02 na białym RRC > Koch 2.01 na czerwonym NAT-cie  
Zabezpieczone Collim 

[Zdroja0]

Co 10 zdjęcie to astra h

(pisze to posiadacz )

[Kostek88]

14 godzin temu, Zdroja0 napisał:

Co 10 zdjęcie to astra h

(pisze to posiadacz )

Jak 9/10 tych Astr, chyba plastik do produkcji brali z zużytych butelek po wodzie

[Manolito77]

Generalnie lampy z tych Astr/Vectr/Signumów mają o tyle problem, że ich górna część jest dość wysoko pociągnięta i mocno wypłaszczona. Powoduje to, że w tym miejscu słońce najmocniej je smaży i praktycznie 99% tych lamp jest pożółkniętych/zajechanych w górnej części i od tej góry idzie to potem w dół. Taki ich urok z uwagi na swoją konstrukcję.

Pzdr.