Zakup używanego auta 2

[Kaight]

@RoBee 50 km co najmniej w jedną stronę, dziennie robię minimum 110 km.

[RoBee]

@RoBee nie do konca bo suzuki ma w sx4 diesla z fiata czyli jtd 
 
 

Ich wykorzystanie w SX4 jest bardzo kiepskie. 1.6 nie hula, a 1.9 czy 2.0 ma spalanie na poziomie 9-10l. Przy benzynie i 4x4 nie jest wcale lepiej, ale jest chociaż mniej awaryjna. Azjaci nawet wykorzystując silniki europejskie nie specjalnie potrafią w diesel.

[Kaight]

1.9 Fiata w SX4 pierwszej generacji rzeczywiście był problematyczny.

Rozważałem jeszcze Kuge ale to stary model i drogo wychodzi oraz Qashqaia pierwsza generacja po lifcie mocno podrożała, a to nic specjalnego jak czytam po necie, natomiast druga generacja to już nie ten budżet.

[Michał126]

W dniu 11.02.2022 o 14:12, Kaight napisał:

1.9 Fiata w SX4 pierwszej generacji rzeczywiście był problematyczny.

Rozważałem jeszcze Kuge ale to stary model i drogo wychodzi oraz Qashqaia pierwsza generacja po lifcie mocno podrożała, a to nic specjalnego jak czytam po necie, natomiast druga generacja to już nie ten budżet.

A czemu nie Tiguan 2.0 TDI?

[Kaight]

Też patrzę po ogłoszeniach ale będzie znacznie starszy niż wcześniej wymieniane modele, nawet o 5 lat w podobnych pieniądzach. Sporo jest bieda wersji, a i DSG to guano, może z czasem je poprawili ale nie wiem czy kupno diesla z 2008-2009 z DSG to nie pakowanie się w duże koszty.

[dareme89]

Panowie może coś poradzicie, podpowiecie, generalnie szukam czegoś wyższego, raczej w typie suva niż minivana. Moje wymagania to właśnie wyższa kabina, żeby było łatwiej wsiadać i wysiadać, mam już dość niskich samochodów gdzie mam wrażenie że wrzucam się jak worek ziemniaków, a potem podnoszę się z ziemi. Coś w typie suva z uwagi na słabą drogę którą głównie jeżdżę i wyższy profil opon, co jak sądzę zmniejszy nieco problemy na dziurach. Coś fajnie wyposażonego (chciałbym panoramiczny dach, dobre audio, podgrzewane fotele, skóra, ksenony), z dobrym komfortem jazdy i wyciszeniem. Główny model użytkowania to codzienny dojazd 50 km tam i z powrotem drogami powiatowymi poza obszarem zabudowanym, dlatego raczej diesel, chyba że polecicie jakąś ekonomiczną benzynę. Budżet, tutaj nie wiem, widzę w ostatnim czasie znaczny wzrost cen używanych i to co niedawno było za nieco ponad 30 obecnie poniżej 40 ciężko znaleźć. Zatem najlepiej byłoby w granicach 30, ale widzę że za coś sensownego to trzeba minimum 40, ale jeśli byłoby to coś super, mógłbym dać i 50. Coś więcej o stylu jazdy, spokojny, ekonomiczny jak to po dziurawej drodze powiatowej, obecnie jeżdżę Laguna III 2.0 GT w manualu (205 KM) i o ile komfort jazdy trochę kuleje przez nieco utwardzone zawieszenie, tak wyciszenie, wygoda mi odpowiada. Dla porównania przejażdżka jakimś japończykiem to jeden wielki hałas. Styl jazdy delikatny, mocy raczej nie wykorzystuje, w Lagunie średnie spalanie w zależności od ilości km po mieście wychodzi mi Moj typ, rzekłbym idealnie spełniający co chciałbym mieć to Peugeot 3008 z dieslem 2.0 HDi i automatem, to ta sama konfiguracja co w tak polecanym 508, a jest to wyższe auto o co mi chodzi. Automat w tej konfiguracji jest ok, trwały i sprawdzony, a poza tą opcją automat w 10 letnim dieslu to chyba niezbyt dobry wybór. Podobają mi się jeszcze Hyundai ix35 czy Kia Sportage, niestety mocno trzymają cenę ale bywają fajnie wyposażone ale to już nieco większe auta i pewnie więcej palą, dodatkowo nie wiem jakie tam automaty są. Ostatnio zerknąłem jeszcze na Mitsubishi ASX, zgrabne auto ale obawiam się że ciut za małe i przestarzały diesel 1.8, na plus większość ma napęd na 4 koła, co uważam że warto mieć przy godzeniu się na suva i minusy tego typu nadwozia, czasem może się przydać, ostatnie zimy bywają śnieżne. Zerkam jeszcze na Suzuki SX4 cross z dieslem 1.6, też fajnie, że ma napęd, mało pali, ale obawiam się słabego wyciszenia i plastiku jak to w japończyku.
Na co zwrócić uwagę, czy moje typy są dobre, a może coś innego na co nie zwróciłem uwagi? Szukam jakby alternatywy dla 3008 bo bardzo mało jest ich z automatem i obawiam się że mogę nie znaleźć odpowiedniego egzemplarza.

Jaki budżet?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Kaight]

W dniu 11.02.2022 o 12:02, Kaight napisał:

Zatem najlepiej byłoby w granicach 30, ale widzę że za coś sensownego to trzeba minimum 40, ale jeśli byłoby to coś super, mógłbym dać i 50.

@dareme89

[buka]

W tiguanach z 2.0tdi polecam zerknąć na imbus pompy olejowej

[MMCzysci]

Raczej w tych PD, nie? Czy w CR też można mieć niemiła niespodziankę?

Wyryte w skale z S20 FE 5G

[Rafal9304]

W roczniku 2009 i w górę chyba były już poprawione. 

[piotrek305]

w CR jak najbardziej też trzeba ten imbus wymieniać.. 

PD to były wadliwe wtryski i pękające głowice.. a CR właśnie imbusa trzeba pilnować.

[xadamx]

W dniu 14.02.2022 o 13:35, Kaight napisał:

@dareme89

Za mały masz budżet bo za kilka dni wystawiam do sprzedaży KS3 polift w benzynie 1.6.

[MMCzysci]

Tak szybko?

Wyryte w skale z S20 FE 5G

[buka]

@Rafal9304 wymienialem w golfie z 2.0 170KM, wcześniej ktoś imbus wymienił ale gniazdo pompy było tam wytarte ze nie obeszło się bez wymiany, silnik ocalał ale wirnik w turbinie się urwał. 

[Rafal9304]

A faktycznie, pomyliło mi się, pisałem o pompie a myślałem o głowicy. 

[xadamx]

7 godzin temu, MMCzysci napisał:

Tak szybko?

Wyryte w skale z S20 FE 5G
 

Ja? 

[dareme89]

@dareme89

Zastanow się nad mazda cx3 ewentualnie może jakaś starsza cx5 się trafi z 2.0 benzynaSpalanie od 6,5 do 8,5l. Wersja 120km odblokowujesz do 160km. Silnik i osprzęt bezobsługowy. Ja zrobiłem 250tys km nie robiąc nic poza olejem i filtrami. Jedyne co oglądaj dokładnie pod względem rudej, bo zdarzają się egzemplarze gdzie coś się pojawiło.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[zwirek03]

9 minut temu, dareme89 napisał:

Ja zrobiłem 250tys km nie robiąc nic poza olejem i filtrami

Jakim autem?  Ogólnie eksploatacjia Mazdy jest droga. 

[Kaight]

@dareme89 nie w tych pieniądzach, CX-3 zaczynają się gdzieś od 60 tys. zł, a wiadomo jak jest z najtańszymi egzemplarzami, także propozycja za droga.

[Slovak]

W dniu 18.02.2022 o 11:22, zwirek03 napisał:

Ogólnie eksploatacjia Mazdy jest droga.

Droga w polskich warunkach. Części do Japończyków można kupić za połowę ceny (nawet z przesyłką) w USA, Kanadzie i Australii. 

[zwirek03]

34 minuty temu, Kaight napisał:

zaczynają się gdzieś od 60 tys

W dzisiejszych chorych czasach to w tej cenie same zagraniczne egzemplarze z za wody, 

 

25 minut temu, Slovak napisał:

Części do Japończyków można kupić za połowę ceny (nawet z przesyłką) w USA, Kanadzie i Australii

Pewnie tak, ale  np. nie każdy ma czas ani ochotę czekać na część tydzień, dwa lub nawet więcej. 

Cx 3 ma sporo wad fabrycznych, także nie wiem czy to taki miód ten egzemplarz . 

[dareme89]

Pewnie tak, ale  np. nie każdy ma czas ani ochotę czekać na część tydzień, dwa lub nawet więcej. 
Cx 3 ma sporo wad fabrycznych, także nie wiem czy to taki miód ten egzemplarz . 

Uwielbiam jak ktoś się wypowiada o wadach fabrycznych nie mając o tym pojęcia. Wady były w postaci awarii mechanizmu składania lusterek i nieszczelna klima, gdzie gwarantuje Ci ze po roku już to Aso naprawiło. ( mówię o klimie ). Poza tym żadnych innych wad.

250tys zrobiłem cx3 od nowości. Nie rozumiem co to znaczy droga eksploatacja bo w tym aucie nic się nie psuje. Hamulce tanie, olej to zależy kto co chce lac , ceny filtrów porównywalne. Mój egzemplarz przy AC wycenili na 35tys stad myślałem ze w budżecie się zmieści autor. Ale jak to zwykle u nas ceny używek z kosmosu. Jak można chcieć za 6-7 letnie 60 tys jak nowe na full kosztowało 95-99tys.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[zwirek03]

@dareme89 ja też lubię słuchać takie bajki o idealności tego modelu, mamy 30 tysięcy przebiegu moduły lusterek zmieniane po 4 razy z każdej strony, i dalej nie zostały poprawione moduły informacja z zeszłego tygodnia, obsady i łożyska amortyzatorów wymieniane 3 razy i znów się kwalifikują do wymiany, wymieniać dalej? Podać koszta samego przeglądu olejowego w ASO? Rzeczywiście sam miód, wśród znajomych 3 sztuki tego modelu i te same problemy, pozdrawiam i życzę bezawaryjności

[audicoupe]

W dniu 15.02.2022 o 00:12, MMCzysci napisał:

Raczej w tych PD, nie? Czy w CR też można mieć niemiła niespodziankę?

Wyryte w skale z S20 FE 5G
 

2.0 w VW to cr. 

[MMCzysci]

Nie każde. Pierwsze były na pompowtryskiwaczach.

Wyryte w skale z S20 FE 5G