Zakup używanego auta 2

[paperson]

@Michał126 podaję za VW. Ja wymienię przy 180 i tyle 

[Michał126]

@paperson, on mówił, że dobił swoim autem do 160 i już chciał zrobić, ale je sprzedał Ja się tylko zastanawiam, czy jak kiedyś dobrą praktyką była wymiana zestawu rozrządu przy 90-120 tys. km, to przy dzisiejszych 210 na pasek kiedy zrobić cały zestaw?

[Fredi88]

33 minuty temu, Michał126 napisał:

kiedyś dobrą praktyką była wymiana zestawu rozrządu przy 90-120 tys. km

I dlatego u siebie też profilaktycznie pewnie zmienię tak jak olej co 15  a nie 30. Chyba że mi się odwidzi i na kię stinger uzbieram bo chyba się na nowo zakochałem  ale 40 tys km już na blacie więć raczej na rozrząd padnie 

[buka]

Oj wytrzymują te paski ponad 190kkm.

Znajomy obsługuje flotę jednej z większej firm na Śląsku mają golfy 7 i Octavię z 1.4 125km i póki co wszystko jeździ na oryginalnym rozrządzie.

[paperson]

Nikt przecież nikomu nie zabroni wymienić pasek nawet po 100-120 tys. km  Rozmawiałem z kilkoma mechanikami, którzy siedzą w grupie VW i te paski spokojnie wytrzymują projektowany przebieg. Dla "dbających" zalecają wymianę właśnie przy 180 tys. km 

[zibi-M]

2 godziny temu, paperson napisał:

Nikt przecież nikomu nie zabroni wymienić pasek nawet po 100-120 tys. km  Rozmawiałem z kilkoma mechanikami, którzy siedzą w grupie VW i te paski spokojnie wytrzymują projektowany przebieg. Dla "dbających" zalecają wymianę właśnie przy 180 tys. km 

U mnie w firmowym crafterze 2.0 tdi strzelił pasek przy 145 tys ale od dawna twierdze ,że to za slaby silnik do tego auta wiec miał ciężko ;]

[danielek.]

Przymierzam sie do Octavi 1.8 tsi <2012r jak to jest z silnikami z tych lat? Poprawili apetyt na olej czy nadal te silniki borykają się z dużym zużyciem ?

[Hubee]

Teoretycznie w drugiej polowie 2011 zostalo to poprawione. Ja bym szukal >2012.

[buka]

Silniki z grupy ea888 lepiej odpuścić. Kwestia jaki jest ten, najlepiej sprawdzić po Vinie 

[Hubee]

Wszystkie? Dlaczego?

[danielek.]

To jaki jest "najbezpieczniejszy" silnik benzynowy w grupie vag z tamtego okresu produkcji? Pancerne 1.6 mpi odpada bo trochę za mała moc do takiej masywnej budy.

[Eidos71]

@danielek. - nie ma czegoś takiego, jak "najbezpieczniejszy silnik". Teoretycznie 1.8 tsi miał problemy olejowe, 1.4 tsi z łańcuchem rozrządu. Bolączek 2.0 tsi nie znam, choć też na pewno były. Generalnie dużo zależało od rocznika i dbania o właściwy olej i odpowiedni okres jego wymian, oraz o kilka innych spraw. Np. przy silniku 1.4 tsi ważne są dodatkowo dwie rzeczy: poziom oleju maks, oraz unikanie pozostawiania auta zaparkowanego "na biegu". Mam Octavię z tym silnikiem od nowości (czyli prawie 7 lat) i nie mam z tym silnikiem żadnych problemów. Uogólniające negatywne opinie na temat tych silników to zwykły hejt, oparty na kilku procentach negatywnych doświadczeń. Nie ma silnika idealnego i bezobsługowego. 

[Grzechu23]

Wiem ze w Superbach 1.8 TSI 160KM (silnik dokładnie ten sam co w OII FL) nie miał już problemów z nadmiernym braniem oleju od drugiej połowy/końcówki 2011, czyli modelowo już wszystkie roczniki MY2012.
 

[danielek.]

@Eidos71 Dlaczego ważne jest nie pozostawianie auta na biegu? W obecnych czasach kupując auto trzeba się liczyć z usterkowoscią i wybrać mniejsze zło

Genaeralnie szukam auta jak najmlodszego najlepiej kombi,benzyna w budżecie do 35 tys i ciężko jest mi coś wybrać bo albo jest coś drozszego albo rocznikowo nie spełnia moich oczekiwań.

[Eidos71]

@danielek. - wyjaśniło mi to dwoch mechaników (jeden z serwisu ASO VW, drugi z niezależnego serwisu Skody): łańcuch rozrządu w aucie pozostawionym na biegu jest cały czas naprężony i nie "moczy się" w oleju. Po uruchomieniu silnika, łańcuch pracuje początkowo "na sucho". Ta praca na sucho, plus stałe naprężenie łańcucha powodują m.im. jego rozciąganie i zwiększają ryzyko awarii rozrządu, w tym awarię napinacza. Dotyczyć to ma generalnie wszystkich rozrządów na łańcuchu. W przyszłym roku planuję sprzedać swoją Octę (kombi), chociaż - jak napisałem - nie dzieje się z nią nic złego. Czas jednak na coś nowego ☺. Mam już dwóch chętnych kupców - jeden chce, abym sprzedał mu auto już tego lata ☺ 

[danielek.]

@Eidos71 Ciekawa teoria,nie słyszałem o tym wcześniej. Warto zapamiętać.

[stawek]

Witam wszystkich. Nie chcę zakładać nowego tematu więc zapytam tutaj.

Obecnie do pracy mam 15km w jedną stronę. Ostatnio pojawił się pomysł aby "w sezonie" pogonić do pracy jakimś jednośladem zwłaszcza, że to Kraków więc może rzeczywiście byłoby szybciej i taniej niż autem. Trochę za stary jestem na robienie prawka albo szukam wymówki, ale myślałem nad zakupem motorka do 125cc pojemności. Myślicie, że jakąś sensowną używkę bym kupił za powiedzmy 5-6 tys ? Coś w miarę żwawego i szybkiego jak na taką pojemność ?

[paperson]

@stawek zadałbym to pytanie tutaj:

 

[danielek.]

@stawek Popatrz na Honde PCX 125 

[Eidos71]

23 minuty temu, danielek. napisał:

@stawek Popatrz na Honde PCX 125 

Albo na CBF125 -bliżej motocykla... 

[piotrek305]

yamaha ybr125

[stawek]

Dziękuję za propozycje i przepraszam, ale nie zauważyłem tematu o motorach.

Jeszcze raz dzięki. Popatrzę te które podaliscie powyżej.

 

Ta PCX 125 nie w moim guście chciałbym żeby chociaż z wyglądu nawiązywało"to" do motocykla

[Michał126]

Oblatałem Yamahą YZF-R125 już pięć sezonów. Oprócz tego, że silnik podatny na przegrzewanie i przez to z czasem lubi żłopnąć olej, co należy zakończyć usunięciem nieszczelności, motocykl jest zaskakująco porządny. Ostatnio pierwszy raz wymieniłem żarówkę w świetle mijania - wytrzymała osiem lat i cztery miesiące Spasowanie wszystkich części, w ogóle wykonanie, bezawaryjność - klasa. Porządny egzemplarz, serwisować wg książki i się cieszyć. ASO Yamahy jest tanie.

[foxy82]

Kupując w marcu 125-tke też mówiłem kumplowi że za stary jestem na egzaminy..pół roku później jechałem w Polske po 600-tke ale wracając do tematu to fajnie wygląda i jeździ Junak NK125.

[danielek.]

Jeśli ma przypominać motocykl to warto zainteresować się jeszcze KTM DUKE 125 genaralnie polecam zrobić kategorie i kupić min 600