Jakie opony polecamy?

[Pływak]

Mam 300 konną ośkę (chociaz nie wiem jakie to ma znaczenie bo gaz nie dziala zero jedynkowo) i opony klasy sredniej na które sie przesiadlem z Pilot Sportow i na suchym kleją nie gorzej, a na mokrym lepiej więc to moze ludzie polecajacy i zachwalajacy markowe sredniaki po prostu nie mieli okazji jezdzic czyms mocniejszym to tez od opon nie wymagają za wiele? Pirelli to taki Nokian opon letnich lecący na opinii z przed lat, a jak pokazują testy jest sporo ciekawszych alternatyw.

[Tomek1419]

Kilka lat temu rezulteo zrobilo fajny test opon letnich uhp. Wyniki nie jednego mogą zaskoczyć

[Michał126]

27 minut temu, Pływak napisał:

Mam 300 konną ośkę (chociaz nie wiem jakie to ma znaczenie bo gaz nie dziala zero jedynkowo) i opony klasy sredniej na które sie przesiadlem z Pilot Sportow i na suchym kleją nie gorzej, a na mokrym lepiej więc to moze ludzie polecajacy i zachwalajacy markowe sredniaki po prostu nie mieli okazji jezdzic czyms mocniejszym to tez od opon nie wymagają za wiele? Pirelli to taki Nokian opon letnich lecący na opinii z przed lat, a jak pokazują testy jest sporo ciekawszych alternatyw.

Wiem, że Ty jako najbardziej świadom użytkownik tego forum uważasz się za ostatnią instancję oceny czegokolwiek, ale jeżeli ktoś inny niż Ty kupuje coś, wcześniej usiłując rzetelnie porównać to z innymi alternatywami, a z wyboru jest zadowolony, to też może mieć rację. Jako użytkownik zimowych Nokianów i letnich Pirelli - jestem w stanie ich walory opisać.

[Pływak]

Ja juz tu pisalem kiedyś gdy ktoś mnie zapytal o ocene opon, ze nie jestem tak kompetentny jak inni uzytkownicy tego forum co maja naście aut i robia chyba setki tysięcy kilometrow bo o co ich nie zapytac to tym jezdzili aby obiektywnie ocenić opony dlatego zawsze opinie popieram testami, a nie moim widzimisie Po prostu znow wypowiedziales sie o czyms o czym nie masz pojecia, a akurat pech chcial, ze mam i 300 konną ośkę i pilot sporty o ktorych wspomniales

[Gość]

@Michał126 widzę że oboje mamy podobne spostrzeżenia

[Pływak]

No niestety jednym do wyboru opon wystarcza opinia internetowych anonow, ktorych nie znaja, nie wiedzą ani czym ani jak jeżdżą i czy w ogóle mają dane opony czy też ma je ich tata, mama czy inny wujek... inni jaraja się etykietami EU bo jak na etykiecie dwa razy A i malo decybeli to musi byc super... jeszcze inni przeglądają różne testy i porownania z branzowych portali... który sposób wyboru opony jest najlepszy kazdy niech oceni sam

[Michał126]

48 minut temu, Pływak napisał:

Ja juz tu pisalem kiedyś gdy ktoś mnie zapytal o ocene opon, ze nie jestem tak kompetentny jak inni uzytkownicy tego forum co maja naście aut i robia chyba setki tysięcy kilometrow bo o co ich nie zapytac to tym jezdzili aby obiektywnie ocenić opony dlatego zawsze opinie popieram testami, a nie moim widzimisie Po prostu znow wypowiedziales sie o czyms o czym nie masz pojecia, a akurat pech chcial, ze mam i 300 konną ośkę i pilot sporty o ktorych wspomniales

I Pirelli P7?

[Pływak]

Nie, pije do tego, ze twierdzisz, ze od P7 nie mozna wymagac klejenia takiego jak od Pilot sportow, a niby dlaczego nie skoro można wymagać tego od opon klasy nizej jak hankook czy falken? Czyli do czego doplacamy w P7 skoro nie mozemy wymagac klejenia, ktore oferuja nawet tansze opony? Stalem przed wyborem kupic dwie PS3 lub 4 Falkeny. Po testach wybralem falkeny oczekujac od nich nie gorszej trakcji niz na PS3 i się nie zawiodlem. Lepiej stawiac oponą poprzeczke wyżej niż jarać się samą marką. Z Pirelli mialem na Brerze P Zero przez prawie caly okres posiadania tego auta i cena nieadekwatne do tego co oferowala. Opona dobra ale nie za taką kasę. Niestety niektóre marki stoją od jakiegoś czasu w miejscu, a tansza konkurencja mocno ciśnie.

[Michał126]

I w ile schodzą te klejące opony tańszych marek? Nie można wymagać czegoś, do czego dana opona nie jest zaprojektowana. P7 to nie jest odpowiednik Pilot Sportów, tylko Pilot Primacy.

[Pływak]

Chcesz wiedziec w ile schodzą w tak mocnej osce opony? Jakieś 30k km niezaleznie co byś założył i to mówię ze swojego doswiadczenia i auta, a nie z cioci, wuja czy dziadka

Tutaj tegoroczny test mamy i P7 i tańsza alternatywę. 

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2018-Test-World-Summer-Tyre-Test.htm

[Michał126]

U mnie po ponad 20 tys. (musiałbym sprawdzić ile dokładnie w papierach, oczywiście wyłączając zimy) jest 2x 5,5 mm i 2x 6 mm, ale kucyków całe 101 (to bliżej 125 niż 300) i niutów chyba 250.

[W1Michal]

kolega miał P7 na Golfie VII 1,4 125 koni. po 25 tyś z przodu nie za wiele ich zostało. Można było jeszcze jezdzić ale 35 tyś to max. Teraz ma Conti premium 5 i twierdzi że wytrzymalsze i lepsze na mokrym. Także P7 jak na opone nie stricte sportową to wytrzymałość ma przeciętną

[StreamHD]

Słabe coś te opony robią

Moje GY Efficent Grip też po blisko 20tyś już dają znać, że im bliżej niż dalej do utylizacji. 

Auto z zawrotną mocą 101KM.

[Pływak]

Niestety taka ostatnio tendencja. Jak w testach wychodzi, ze opony robią więcej jak 40k km (co oczywiście jest wróżba bo na podstawie przejechanych kilkuset kilometrów oceniają zuzycie) to już jest wielkie wow. Większość opon realny przebieg ma 25-35K km.

 

Pierwszy lepszy przykład

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm

[W1Michal]

wierzcie lub nie na ojca aucie 250 Nm Conti premium 2 przejechały 35 tyś i jest jeszcze 5,9 mm bieżnika. Zimowe TS830P to samo. Poszły do żyda za grosze bo sie zestarzały a zużyć sie nie chciały Tyle tylko że jazda eko po mieście także styl jazdy ma duże znaczenie. Ruszanie ostro spod świateł i ostre hamowanie zjada kapcie dość szybko

[StreamHD]

3 minuty temu, W1Michal napisał:

Zimowe TS830P to samo

Tu mogę potwierdzić, że te są bardzo odporne na zużycie. 

Kupiłem 3 letnie, potrzymałem 2 lata i sprzedałem ze sporym zapasem gumy.

[alexander.p]

w dwa lata robie 30k km. komplet opon... o litości

[Fredi88]

Ja robię rocznie 30-35 tys. Pół na pół zima/lato. Chyba trzeba zacząć się przyzwyczajać do zmiany letnich co 2 lata  Dziwne że zimówki które są niby z bardziej miękkiej mieszanki tak szybko nie lecą...

[Pływak]

Tak tylko czy czasem mieszanka zimowa jest bardziej miękka ale tylko jak opony porównany w tych samych warunkach temperaturowych? Myślę, że zimówka zimą przy temp zero i poniżej może się okazać tak samo miękka jak letnia w temp powyżej 20.

 

[Fredi88]

No właśnie... i mamy tak jak dziś ok 15* za oknem a ja jeżdżę na zimówkach. W zeszłym roku to samo. Wychodzi na to, że powinna się szybciej zużyć niż letnia a w praktyce myślę że 2 sezony jeszcze pociągnie (mimo że 2 ma już za sobą). 

[StreamHD]

Uwaga, na tych wyżej wspominanych TS830P przelatałem cały rok. Tak jeździłem, całe gorące lato na tych zimówkach i tak jak kolega napisał, opony nie do zdarcia tak jak by bez żadnego problemu mogły zrobić 50K i więcej. One się poprostu nie zużywały.

 

Teraz możecie mnie spalić za jazdę na zimówkach w lato  

[_harry]

Ja juz tu pisalem kiedyś gdy ktoś mnie zapytal o ocene opon, ze nie jestem tak kompetentny jak inni uzytkownicy tego forum co maja naście aut i robia chyba setki tysięcy kilometrow bo o co ich nie zapytac to tym jezdzili aby obiektywnie ocenić opony dlatego zawsze opinie popieram testami, a nie moim widzimisie

100/100. Trafione w punkt.
Na dwóch forach zauważyłem że są minimum dwie grupy znawców: "wszystkowiedzący" i "wszystko mający", gdzie po przejrzeniu kilku wpisów wynika że mieli już wszystkie możliwe opony, wszystkie rozmiary i musieliby jeździć non stop na granicy przyczepności pięcioma samochodami jednocześnie aby to "przetestować"
Nie ufam tej grupie
I druga grupa " szwagier/treść/kumpel miał".
Oczywiście nie dodają że kumpel to wielbiciel 25 letnich BMW i opon otrzymanych w komplecie od Niemca co się cieszył że się pozbył. A teść ma 79 lat i piątki nie wrzucił od 10 lat
Tylko testy i to raczej nie niemieckie
Po co czytam fora? Z przyzwyczajenia

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[Pływak]

12 minut temu, StreamHD napisał:

Teraz możecie mnie spalić za jazdę na zimówkach w lato  

Kiedyś stwierdziłem, ze na koniec sierpnia nie będę kupować letnich bo i po co jak za 2 miechy znów zimówki trzeba zakładać jak zabrakło mi kilkanaście centymetrów na drodze podczas awaryjnego hamowania to po tygodniu kupiłem letnie i zakładałem jakoś na początku września. Każdy uczy się na błędach

 

6 minut temu, _harry napisał:

Tylko testy i to raczej nie niemieckie

Niestety trudno o inne bo większość to testy niemieckojęzyczne tłumaczone na inne języki czy to Autobild, Auto Motor und Sport, AutoZeitung, ADAC itp itd. ale jak ktoś dokładnie przejrzy kilka patrząc nie tylko w klasyfikacje końcową ale i w poszczególne wyniki szczątkowe to i tak dowie się więcej niż z forumowych "mam, polecam"

[W1Michal]

Conti 830P to były genialne zimówki. Nie byly to opony na zaspy ale na mokrym i gołoledzi były rewelacyjne. Na suchym latało sie jak na letnich. Założyłem 850P i zobaczymy zimą. Generalnie są głosniejsze i to sporo. Nie wiem czy to kwestia wysokiego bieżnika (9,3 mm)ale na nowym asfalcie gdzie jest sporo wody szumią dość mocno. Po za tym nie mam uwag czekam na snieg

[Tomek1419]

4 godziny temu, Pływak napisał:

 

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2018-Test-World-Summer-Tyre-Test.htm

Według tego testu jeżdżę na prawie najgorszych oponach (yokohama advan sport v105) haha