Oldsmobile Custom Crusier Station Wagon '91

[Pajko]

Cześć i czołem . 
 

Kolejny Amcar w moich rękach , kolejny dziwny wóz . Więc nie mogło zabraknąć relacji . 

 

Auto w moje ręce wpadło we wrześniu i w tamtym czasie miałem tylko czas na ogarnięcie wnętrza . Lakier musiał poczekać do długiego majowego weekendu . 

Relacja będzie chronologicznie - czyli zaczynamy od wnętrza . 

Jak na 31 lat - to tragedii nie było i widać że poprzednich 2 właścicieli dbało o auto .

 

Trochę plak'a było  

 

 

Fotele głównie ślady od jeans'ów 

 

 

Tu już działalność moich chłopaków .

 

 

Pierwszy ogień porządne odkurzanie , Jurek + tornador i 40 minut . 

 

 

Teraz trochę detali i 50/50 . W sprzątaniu pomagała mi żona - jak widać  

Chemicznie działaliśmy na Detailer's Magic APC Magic + w różnych proporcjach . 

 

 

Efekty . 

 

 

Następnie wjechał PreSpray od ADBL i szczotkowanie . Ekstrakcja też na produkcie ADBL . 
 

I .... i teraz widzę że wyparowały mi zdjęcia po . 

Dressing do plastików użyłem Detailer's Magic Interior Magic i Zymol Detail . 

 

 

Musiałem poczekać aż do obecnego długiego weekendu , żeby wygospodarować czas na działanie przy lakierze . 

Korektą tego nie nazwę , a raczej dogłębnym odświeżeniem lakieru . Pomimo że były użyte polerki i pasty , robiłem to na zewnątrz ( u nas w małopolsce mówimy na polu  ) z braku miejsca w garażu który od 5 lat jest elementem mojego firmowego magazynu . 

 

Pracowałem głownie na swoich produktach czyli Detailer's Magic . 
Ale grany był też ADBL , Sonax , CarPro czy Zymol 

Ale po kolei .

Auto regularnie przeze mnie myte na bezdotykach ale nigdy ręcznie nie dotykane . 

 

 

Jak widać lakier nie jest w idealnym stanie - z błotników schodzi bezbarwny , kilka przepaleń lakieru . Brakujące emblematy , które są nie do dostania a ktoś je przykleił na coś co zrobiło tragedie na lakierze . Ale o tym później . Najgorsza sytuacja jest na tylnej burcie . Jest mocno zniszczona . Ale muszę przyznać że wg mnie nie są to wady a jakaś historia tego auta . 

Teraz będzie trochę chaosu - w którym musiałem się odnaleźć . Bo podczas pracy musiałem przygotowywać nie tylko lakier ale po kolei felgi i pilnować pomocniko-przeszkadzacza czyli młodszego syna . 

Zaczynam od ściągnięcia pierwszego koła i oprysku Tar&Glue Magic . 

I jestem lekko w szoku bo smoły było - zero . Jak się później okaże auto było "polerowane" przez któregoś z wcześniejszych a dokładnie pierwszego właściciela ( starszy Pan który auto przyciągnął za Sobą z USA ) . 

Dlatego T&G głównie pomógł mi w nadkolach i w usunięciu śladu po jednym emblemacie - bo drugi jak zobaczycie przyklejony był na czymś czego nie jestem w stanie określić 

 

Od strony kierowcy wyszło to tak , jak widać zdrapany lakier ( nie moja sprawka ) 

 

 

Strona pasażera - dramat ! 

 

 

Następnie użyłem iron off'a od ADBL . Też wiele do pracy nie miał . 

 

Później było pianowanie i mycie na pianie a następnie glinkowanie takim jakby koreczkiem od SONAX'a , ale zdjęć brak .

Po glinkowaniu piana - Foam Magic . 

 

Piana spłukana . A w między czasie po kolei zabrałem się za koła i nadkola . 
 

Koła ogarnięte DM T&G - ADBL Vampire - DM CTRM i malowanie środków . 

Nadkola DM T&G - ADBL Vampire i sporo szorowania . 

 

 

I mój młodszy pomocniko-przeszkadzacz . 

 

 

Finalnie koła wyszły tak 

 

 

Po ogarnięciu kół i nadkoli w ruch poszło APC Magic + w mocnej wersji i pędzelki na detale . 

Pod maskę też zajrzałem ale tam tylko szybka akcja podstawowych miejsc 

Kolejna pianka i porządne mycie na jedno wiadro z DM Reset Shampoo Magic . 

 

 

Finalnie przygotowania skończyły się takim efektem . 

 

Koniec dnia pierwszego - 10 h prac . 

Dzień drugi zaczynam o 6.30 . I czymś czego nie mogę nazwać korektą ale coś więcej niż polerka lakiernika . 

Jest trochę 50/50 . Jest też widoczny efekt prac malarzy , bo lakiernikiem bym tego kogoś nie nazwał . 

Pracowałem na pastach Koch'a 8.02 i Anti Holo . Pady jakieś z pudła które miałem opisane jako Cutting i Finish

 

 

Jak widać maska jest w opłakanym stanie - rysy po papierze , zlewki . Brak głębi - ogólnie jest kiszka . 

Błotnik nie lepiej  

 

Ale trochę udało sie wyciągnąć . 

Nie zniechęcam się , rozumiem to auto - lecę dalej . 

 

Jak na stan zastany i warunki polowe , jestem zadowolony . 

 

 

Kilka 50/50 na tylnym błotniku 

 

 

Jestem zadowolony 

Tyle lampy udało się uratować . 

 

 

Zdjęć z mycia miedzy pastami wam oszczędzę , a sobie czasu . 

Po finishu wyszło to tak 

 

 

Już mi się podoba i z uśmiechem biorę się za wymywanie past i przygotowanie szyb .

Do tego użyłem DM Glass Magic a za oczyszczenie odpowiedzialny jest CeriGlass od CarPro na rotacji . Następnie wymycie ADBL WipeOff i zmywacz do silikonu i stary poczciwy Rain-x jako NW .

 

Piana + mycie na dwa wiadra z DM Reset Shampoo Magic 

 

 

Finalnie po wytarciu do sucha wyszło to tak . 

 

 

Jako LSP wybór był prosty klasyk - Zymol Titanium . 

Przygotowanie Adbl WipeOFF i HDC . 

Wosk położony ręcznie w dwóch warstwach w odstępie około 2 h . 

 

 

Podczas wypacania się wosku ogarnąłem do końca koła i detale .

Na koła miał wjechać DLUX ale okazało się że wysechł , tym czasowo wlecał SONAX BSD . Opony wybór był prosty na taki balon i biały pasek , DM Natural Tyre Magic . 

 

Plastikowe listwy i dokładki dostały kilka warstw Sonax Plastic Care . 

Oczywiście pogoda musiała pokazać środkowy palec i lekko się zachmurzyło . Finalnie wyszło to tak . 

 

 

Ogólnie lakier bardzo dziwny i widać że w kilku miejscach "poprawiany" dodatkowo wypalony i zmęczony . Pod różnymi kątami widać jak by lakier na poszczególnych elementach był inny . 

Na filmiku poniżej wygląda to dużo lepiej niż na zdjęciach wyżej . 

 

Wieczorem w sztucznym świetle wygląda to tak . 

 

 

Dziś miała być ładna pogoda - ale oczywiście dopadła Mnie klątwa czystego auta - przez pół nocy lało . 

 

 

Ale pamiętajcie po burzy zawsze wychodzi słońce ... i tak się załapałem na Golden Hour .

 

 

Wiem , że auto blacharsko i lakierniczo nie jest idealne ale ... ale mi to nie przeszkadza i akceptuje Dziadka takim jakim jest . Po prostu codziennie z bananem na ryju wsiadam do tego auta , jaram się nim jak bym kupił go wczoraj . 

 

P.S teraz uświadomiłem Sobie że nie ściągnąłem blach do "robutek" 

P.S 2 wiem tylna klapa szpeci - ale work in progress - czekam na info z Juessej . 

P.S 3 fajnie tu wrócić . 

 

 

 

 

[Domel]

Stare dobre czasy Welcome back !

[gprzesniak]

Fajna relacja, super robota i klasyczny krążownik. Prosimy o więcej

[zeea]

Chłopie coś Ty najlepszego zrobił ogromna ilość roboty, super! Każdego cieszy efekt finalny po takiej walce z samochodem, zwłaszcza jak zacznie padać deszcz

[DaV]

Auto paskudne, robota świetna

[damiano87]

Świetna robota, lata 80/90 w motoryzacji to jest to co lubię najbardziej. Więcej takich relacji 

[Streat]

Jak widać to nawet pod chmurką można auto ogarnąć perfekcyjnie dobra robota! I oby więcej takich relacji bo bardzo fajnie się oglądało

[ad.am]

Uwielbiam ten model. Fajnie się ogląda robotę przy nim.

@Pajko co to jest za element nad schowkiem (skorzany?) z uchwytem i napisem Oldsmobile?

[e36ace]

Powrót do przeszłości, super że chciało Ci się zrobić relację.
Jako fan amerykańskiej motoryzacji nie mogłem przejść obojętnie.
Super auto

[Pajko]

W dniu 30.04.2023 o 23:22, Domel napisał(a):

Stare dobre czasy Welcome back !

Dobre dobre

W dniu 1.05.2023 o 09:09, gprzesniak napisał(a):

Fajna relacja, super robota i klasyczny krążownik. Prosimy o więcej

Dziękuje , więcej pewnie nie będzie ... brak obiektów i czasu 

W dniu 1.05.2023 o 10:13, DaV napisał(a):

Auto paskudne, robota świetna

Mam nadzieje że nie jest tak jak z psami które ponoć upodobniają się do właścicieli  

 

W dniu 1.05.2023 o 12:29, Streat napisał(a):

Jak widać to nawet pod chmurką można auto ogarnąć perfekcyjnie dobra robota! I oby więcej takich relacji bo bardzo fajnie się oglądało

Tu kolor na sporo pozwalał - czerwony czy czarny na pracę na zewnątrz by nie pozwolił . 

 

W dniu 1.05.2023 o 13:23, ad.am napisał(a):

Uwielbiam ten model. Fajnie się ogląda robotę przy nim.

Te auta albo się lubi albo nie nawidzi 

W dniu 1.05.2023 o 13:23, ad.am napisał(a):

@Pajko co to jest za element nad schowkiem (skorzany?) z uchwytem i napisem Oldsmobile?

Ten element jest tylko w Olds'ie w Chevym i Buicku tego nie ma ( o ile dobrze pamiętam ) jest to ..... nikt nie wie co i po co  taka jakby mikro kieszonka jak w tylnej części przednich foteli - taka torba kangura

2 godziny temu, e36ace napisał(a):

Powrót do przeszłości, super że chciało Ci się zrobić relację.

Nie zbyt wiele się dzieje w tym dziale więc postanowiłem coś sklecić - choć nie jest to relacja na miarę moich z kiedyś . 

[Pimps]

Jechałem dzisiaj za Tobą  Auto postawiłeś koło Tabaka a ja koło Bristolu i poszedłem po sushi. Bardzo ładnie bulgocze silnik a autko tak brzydkie że aż ładne.

[Pajko]

Godzinę temu, Pimps napisał(a):

Jechałem dzisiaj za Tobą  Auto postawiłeś koło Tabaka a ja koło Bristolu i poszedłem po sushi. Bardzo ładnie bulgocze silnik a autko tak brzydkie że aż ładne.

Jak zawsze pod firma

[e36ace]

23 godziny temu, Pajko napisał(a):

 

Nie zbyt wiele się dzieje w tym dziale więc postanowiłem coś sklecić - choć nie jest to relacja na miarę moich z kiedyś . 

starzejemy się po prostu hehe niemniej fajna relacja 

[keza]

Ciekawy krążownik, jazda na tych kanapach to musi być bardzo przyjemna. Wiadomo, że takie samochody potrzebują dużo więcej czasu na przywrócenie do stanu z fabryki. Ty już wykonałeś pierwszy krok i to najważniejsze. Powoli resztę ogarniesz.

Bardzo fajna relacja