Jaguar XJ40 + Victoria Concours Wax Red

[antek1987]

Siemanko  

Jakiś czas temu mogłem zająć się  o to takim klasykiem angielskiej motoryzacji  Jaguar XJ40 w kolorze British Green Racing, stan auta oryginał w 100%. Środek jak nowy, skóra jakby co dopiero to auto wyjechało z fabryki. Ale do mnie należało to cięższe zadanie, czyli zająć się lakierem  Stan lakieru fatalny, pełno rys, rysek, zmatowień itp. Ktoś nie wiedział za bardzo jak dbać o ten lakier. W sumie ja też myślałem że praca przy nim będzie bardzo przyjemna ale po zrobieniu samej maski już miałem go dosyć  dawno nie trafił się tak upierdliwy lakier... w skrócie, nigdy więcej ale coś czuje że wróci bo naprawdę praca przy nim to mordęga. Pasta przy polerowani się rolowała albo przysychała za bardzo i był problem z dotarciem, kombinował z mieszaniem past i padów ale złotego środka nie udało mi się znaleźć....
Przejdźmy do zdjęć przed i między czasie będę wymieniał produkty których używałem  

 

Zdjęcia auta przed: 

 

Standardowo mycie całego autka zaczynam od kół i nadkoli albo od opłukania auta woda. Tym razem zacząłem od kół.

Mycie i dekontaminacja: 
1. Koła: 
- P&S Brake Buster 1:4
- Pianownica IKa
- ADBL VL
- Szczotki i pędzle

 

2. Mycie wstępne:
- Myjka Kranzle 1152TST
- Pianownica PA
- Piana Funky Witch Tsunami
- Szampon Neoxal 737
- APC Aqua 1:7
- Pędzelki 
- ADBL VL
- Prickbort Mac124

Po umyciu kół i nadkoli spryskałem całe auto ADBL VL i po paru minutach dorzuciłem Prickborta na lakier. Poleżało to parę minut i na to poszła piana od Wiedźmy, zapach ten piany jest cudowny. Po odczekaniu paru minut spłukałem wszystko i zająłem się wnękami itp. Na sam koniec umyłem szamponem Neoxal 737 i osuszyłem auto w garażu. 

 

 

Po skończonym myciu i suszeniu mogłem zobaczyć z czym się muszę  zmierzyć...
 

 

Korekta lakieru:
- Rupes Mark III 15mm
- Lare EPL11+
- Flex PXE80
- Rupes Duetto
- Ewocar
- CarPro
- IPA
 

 

 

 

Po korekcie ponowne mycie i pora na zabezpieczenie lakieru  
- Mieszanka w pianownicy, nie pamiętam dokładnie co tam było...
- Szampon Car Lab green  + Ludwik
- Ponowne suszenie i odtłuszczenie pod cleaner i wosk  
 

Po umyciu i suszeniu pora na wisienkę na torcie  Na Jaguara został położony zestaw od Victorii    
 

 

Na sam koniec zająłem się drobiazgami: 
- Końcówki wydechów został wyczyszczony zestawem Britemax
- Opony zostały zabezpieczoen Gyeonem 
- Plastiki Owatrol Polytrol 


 

 

Opony :
 

 

 

Plastiki:
 

 

 

Udało się dotrwać do samego końca???
Pogoda sprzyjała przy robieniu zdjęć więc pora na pokazać co tam wyszło  w słoneczku  
Ale ta wyścigowa zieleń się prezentuje   
 

 

 

Dziękuje za uwagę i pozdrawiam  

 

 

[rombinik]

omg genialny wóz

[ad.am]

Konkretna metamorfoza Jag był ściorany masakrycznie. Dobra robota, fajna relacja i świetny efekt końcowy 

[Streat]

Kawał bardzo dobrej roboty jaguar odzyskał blask na jaki zasłużył dobra robota

[Mumins]

Barrrrdzo dobra robota! Widziałem post o Jagu jakiś czas temu i po cichu liczyłem, że coś wrzucisz

Stworzyłeś sobie świetne warunki do pracy w pięknych okolicznościach przyrody, nosem wyobraźni czuję zapach tego lasu podczas porannej przygotówki pod korektę i robi mi się cieplej na sercu

 

[antek1987]

@ad.am @Streat dziękuję za pozytywna opinię

@Mumins zbierałem się trochę z tym aby wrzucić coś na forum bo zawsze czasu brakowalo ale w końcu się udało a na końcu jak zawsze jakiś babol się trafił. Miejsce jest super na wiosnę i lato chociaz teraz gdy wszystko pyli to mam dosyć tego miejsca ale ma to swoje uroki i wady rano przyroda Cię budzi i motywuje do życia

[Gardor]

Super! 
 

Powiedz mi której końcówki „spieniajacej” używasz w pianownicy ikfoam? Pytam bo ostatnio kupiłem i używałem tej szarej i byłem zadowolony

 

 

[antek1987]

@Gardor dzięki

Sprawdze dziś bo nie pamiętam ostatnio zmieniałem i chyba na zieloną ale potwierdzę później 

[przemek2000]

Po zdjęciach nie widać żeby lakier był trudny ale efekt finalny cieszy oko. Jak się spisał Britemax do chromu? I pytanie drugie czemu cleaner po korekcie? 

[kruchytk15]

Malina:) powiedz mi jest sens dawać cleaner pod wosk naturalny po korekcie? Bo sam mam taki dylemat?

[ad.am]

@antek1987 a jakby jeszcze była relacja z wnętrza i komory silnika, to już wypas 

[analyzator]

ale masakra na lakierze  wyszło pięknie

[Bare Shine]

Piekna robota i swietne foty

[MirekGTS]

Piękna robota, stan lakieru przed korektą był straszny. Myślisz że szampon neoxal mógł mieć wpływ na rolowanie pasty? Ja przed korektą zawsze staram się używać czegoś odtłuszczającego czy innego szamponu bez dodatków, a ten jest opisywany jako mający sporo boosterów.

[antek1987]

@przemek2000 też tak myślałem że będzie łatwy w obróbce ale się przeliczyłem, nad lakierem spędziłem prawie 4dni. Co do Britemaxa strasznie wodnisty mi się trafił jak kupowałem ale trzeba było dokończyć nim pracę

@przemek2000 @kruchytk15 dałem cleaner i go nie wymywalem aby nadać większego blasku i chciałem akurat ten zestaw zastosować i tak zrobiłem @analyzator dziękuję

@ad.am pytalem czy zrobić ale nie chciał i naprawdę środek jak nówka sztuka. Pod maską też czysto.

@Bare Shine dziękuję

@MirekGTS probowalem różnych metod przed korekta, ipa, qd, Norinse, mieszanie past, padów i nadal było ciężko... Dawno nie miałem takiego problemu a nawet chyba nigdy się z takim czymś nie spotkałem ale mogę się mylic. Nawet finish ciężko było zrobić

 

[Moniak Lord Masło]

Git malina kawał dobrej roboty i genialna metamorfoza. Eksponat też królewski

[grechut]

Ile czasu zeszło Ci z tym samochodem ?

[antek1987]

@Moniak Lord Masło dzięki wielkie

@grechut szczerze nie pamiętam, ale długo z nim walczyłem. Jakieś 5dni... Walczyłem po lub przed pracą i łatwo nie było.

[keza]

Piękna robota, sama przyjemność pracować przy takim klasyku.