Polerowanie kloszy lamp

[.r.]

Drugie zdjęcie wygląda nienaturalnie, jakby przekontrastowane.

[Mic431]

A można spróbować tej polerki zwykłą wiertarką? Wiem, że w przypadku lakieru nie jest to polecane, ale lampy to chyba co innego?

[Grz3chu]

Lampy robione według schematu kolegi Manolito

[rolandinho]

Ahoj,

Czy macie jakieś sprawdzone zestawy do polerowania lamp?

[Manolito77]

Jeśli chcesz korzystać z takich zestawów - tzw "gotowców" - to w 99% przypadków musisz sobie dokupić papier wodny. Ilość papieru do ogarnięcia lamp to jest czasem jakiś niewybredny żart producenta takiego zestawu.  Widziałem czasem listki papieru o wymiarach 4cm x 4cm w ilości 3-4 sztuk, każdy w innej gradacji papieru - może JEDNĄ lampę to na siłę by tym jakoś obleciał ale jeśli konieczne jest zdjęcie warstwy fabrycznego lakieru bezbarwnego z lampy to ja nie widzę możliwości ogarnięcia JEDNEJ lampy takim listkiem a gdzie tu cały komplet robić.

Pzdr.

[Pilar88]

Grz3chu ale różnica...czym zabezpieczałeś?

[Grz3chu]

Grz3chu ale różnica...czym zabezpieczałeś?

Meguiars Headlight Protectant

[Wojtek1990]

Ładnie Wam te lampy wychodzą Dużo czasu schodzi na taką operację?

Moje są lekko zmatowione i też myślę, czy nie zrobić polerki.

[Manolito77]

Jak dotąd najszybciej komplet przednich lamp (średnio mocno zmęczone) udało mi się ogarnąć w 2 godziny i 15 minut - z wykorzystaniem maszynki oscylacyjnej typu Delta w pierwszej fazie szlifowania papierami wodnymi. Jak cały proces szlifowania papierami wodnymi robiłem ręcznie to miałem najszybszy czas w okolicy 2:45.

Pzdr.

[Wojtek1990]

To w miarę szybka robota Moje w sumie nie wyglądają tak tragicznie jak niektóre pokazywane tutaj i może obeszło by się bez szlifowania papierami. Same pasy załatwiły by sprawę? Wstawię jakieś foki później.

[Manolito77]

Jeśli mają trochę obić od drobnych kamyków/są wypiaskowane to samo "lizanie" fabrycznego lakieru bezbarwnego nie da efektu porządnie wypolerowanych lamp - niby będą wypolerowane ale widać będzie takie mini kropki / odpryski.

Pzdr.

[bbielo]

pracowaliście kiedyś na papierach w 100% używanych na maszynie/wkrętarce? Ostatnio próbowałem działać ze swoimi kloszami 600,1000, 1500, 2000, 2500, 3000 ręcznie... i to katorga jest. Przedarcie się przez warstwę UV (przynajmniej w E46) to ciężki kawałek chleba. Można popracować kolistymi ruchami na wkrętarce np?

[dominiczek9518]

12 godzin temu, Wojtek1990 napisał:

Ładnie Wam te lampy wychodzą Dużo czasu schodzi na taką operację?

Moje są lekko zmatowione i też myślę, czy nie zrobić polerki.

W 2 godzinkach mieszczę się z matowieniem i polerowaniem. Godzinkę dokładam na wygrzewanie powłoki kwarcowej ?

[.r.]

Kaloryferem ją grzejesz?

[dominiczek9518]

5 minut temu, .r. napisał:

Kaloryferem ją grzejesz?

Promiennik ?

[.r.]

Więc ta godzina to jakoś 3 razy nadto

[Manolito77]

9 godzin temu, bbielo napisał:

pracowaliście kiedyś na papierach w 100% używanych na maszynie/wkrętarce? Ostatnio próbowałem działać ze swoimi kloszami 600,1000, 1500, 2000, 2500, 3000 ręcznie... i to katorga jest. Przedarcie się przez warstwę UV (przynajmniej w E46) to ciężki kawałek chleba. Można popracować kolistymi ruchami na wkrętarce np?

Dlatego ja od jakiegoś już czasu stosuję maszynkę oscylacyjną typu Delta dla pierwszej gradacji papieru ściernego aby zdjąć warstwę lakieru bezbarwnego bo to jest najbardziej czasochłonne. Jak już lakieru nie ma to potem goły plastik robi się dużo sprawniej - robię to ręcznie.

Pzdr.

[dominiczek9518]

Dnia 23.06.2017 o 00:15, .r. napisał:

Więc ta godzina to jakoś 3 razy nadto

Skoro wiesz lepiej

[Manolito77]

Dnia 23.06.2017 o 00:15, .r. napisał:

Więc ta godzina to jakoś 3 razy nadto

Myślę, że to nie jest strata czasu. Godzina nikogo nie zbawi a dobrze wygrzana powłoka kwarcowa na pewno skuteczniej będzie chronić.

[.r.]

Zapewne sprawa jest złożona i zmiennych jest kilka jak chociażby sama powłoka, promiennik etc. Z moich przygód w tym temacie wystarczało kilka minut pod promiennikiem by krzemionki nabrały śliskości (sonax, aquartz) i siedziały później jak wściekłe. Promiennik mam dość budżetowy 3x 1000w.

[Manolito77]

Wczorajszy pacjent - BMW X5 e70.

To przetłoczenie na lampach trochę upierdliwe bo kawałek trzeba było przeszlifować papierami ręcznie bo nawet narożnik szlifierki oscylacyjnej ze stopą "delta" był za duży do tego miejsca. Poza tym - widać, że to auto projektowane już przez księgowych - lakier z lamp schodził dość łatwo gdzie np przy e39 żeby zdjąć fabryczny lakier bezbarwny z lamp to trzeba się trochę pomęczyć.
Ogólnie - lampy wyszły przyzwoicie choć mają drobne wady:
- trochę plam od środka po wilgoci/zaparowaniu i okurzeniu
- w lewej lampie jest już kilka miejsc gdzie pojawiły się "pajęczynki" - plastik zaczyna od słońca pękać w swojej strukturze (widać to jedynie z bardzo bliska - kilku cm - jak się dokładnie przyjrzeć)
Pzdr.

[robcok]

rowniez potwierdzam ta wersja x5 lampy mieciutkie ma, natomiast woczraj robilem yarisa 2 i lampy twarde jak skala, papier 400 slizgal sie po reflektorze jak po lodzie..latwo nie bylo

[Mumins]

@wilk30

Na jakich padach robiłeś Borę?

[Mic431]

Panowie, ile trzeba zużyć pasty na jeden reflektor? Czy wystarczy raz wycisnąć ją na pad i potem można do końca jechać?

[wilk30]

@mumins

takie z aukcji alledrogo 6740017394 i  6740018275