Co mnie dziś wkurzyło 3

[siewcu]

Postawiłem tenzi na owady na podłodze, parkiet. Suche było, bo jakiś czas wcześniej sprawdzałem czy mi coś nie cieknie przypadkiem. I tak nie ciekło, że mam teraz piękne brązowe plamy na parkiecie z wyżartym lakierem...

[Michał126]

Kumpel bał się zrobienia prawka kat. B, bo twierdził, że ze swoim słabowitym wzrokiem kogoś zabije. Zrobił kat. A i kupił w salonie motocykl.

Rezultat: nie przejechawszy nawet 100 km od wyjazdu z salonu, wpieprzył w mój, gdy stanąłem na późnym żółtym, bo jechaliśmy we dwóch, twierdząc, że myślał, że pojadę. Mam wygięte mocowanie lewego podnóżka z dźwignią zmiany biegów, cięgno zmiany biegów i cholera wie, jak pod spodem. Rozliczania szkody z OC boi się jak diabeł święconej wody. Zaholowany do serwisu póki co z mojego assistance. Z rodziną i kumplami najlepiej na zdjęciu.

[siewcu]

Jak nie chce OC to trzeba było od razu na policję dzwonić. Albo niech bierze na siebie fakturę za naprawę w serwisie autoryzowanym...

[Michał126]

@siewcu, weźmie na siebie wszystko, tylko trzeba jak z jajuszkiem, bo się boi wzrostu składki. Zaraz się dowiem wszystkiego w kwestii cen i jestem dziwnie spokojny, że dzisiaj spiszemy oświadczenie i zgłoszę szkodę. Oczywiście, że motocykl jest w ASO - miałem do czynienia z kilkoma okolicznymi warsztatami i innego niż Yamaha Katowice nie uznaję Najem zastępczego też będzie. Mi nie trzeba tłumaczyć takich rzeczy.

 

[powalla]

Strata skladki? Przy cenie OC na moto (ok 140-200zl) , to jak mu skroja przez chyba 2lata po 10% to nie starczy na dobra flaszke dla Ciebie  

Co do takich wypadkow, to osobiscie znam 2 osoby ktorym kumpel wjechal w motocykl na jakiejs paradzie gdyz nie zauwazyl/nie zdazyl ...z OC serwisy wyjely jeden 2300,a drugi 4800. 

[Pływak]

W dniu 16.08.2018 o 21:50, boxers123 napisał:

Też tak kombinowałem z abo żony w plusie żeby przejść do plusha. Dzień po wypowiedzeniu zadzwonili z ofertą no limit na rozmowy i smsy + 8 giga netu za 25 złotych.
 

Taką samą propozycje dostałem. Podziękowałem bo w plushu mam no limit + 10GB internetu + kolejne 10GB do wykorzystania na video np. youtube czyli w sumie 20. Brak umowy na czas określony czyli rezygnuje kiedy chce i dodatkowy internet za staż +2GB za każde 3 miesiące.  Szkoda tylko, że takie kombinacje trzeba odstawiać żeby przejść w obrębie jednej sieci z abonamentu na abonament...

[jendrek1975]

W dniu 16.08.2018 o 21:50, boxers123 napisał:

z ofertą no limit na rozmowy i smsy + 8 giga netu za 25 złotych

Premium Mobile 24,70 no limit 20 GB i też sieć plusa.

[dam18]

Polskie drogi....
Mam nadzieję że opona nie ucierpiała...
Wiem, brudna...

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

[Slovak]

@dam18 jak można tak uszkodzić felgę na drodze?

[Fredi88]

Teraz, Slovak napisał:

@dam18 jak można tak uszkodzić felgę na drodze?  

W Polsce można... często spotykam się np że kładą nowy asfalt, po 1 nie ma linii ale to pół biedy. Gorsze jest że zrobią odcinek, zostawią ok 8cm próg i jadąc nocą nie ma kompletnie żadnego znaku. Wpieprzając się w taki próg z prędkością ok 100kmh gwarantowane masz rozwalenie felgi/opony. Niestety ale mimo że poprawiły się drogi w przeciągu ostatnich 10 lat to wciąż drogowcy pracują jak jakieś ruski. Na autostradzie jak coś robią to ustawią auto na kogutach i tyle... w Austrii zrobią kilometr przed zwężkę, ograniczenie prędkości do 80kmh i dopiero pracują bo mają pas rezerwy. To samo tyczy się kierowania ruchem na krajówkach itp. Jak ktoś jeździ trochę więcej to wie o czym mowa.

[Gesiu_15]

Też miałem podobną sytyację w PL , asfalt był wycięty brak jakiegokolwiek oznaczenia . Dobrze że spokojnie jechałem bo zakończyło by się jak wyżej  

[Slovak]

@Fredi88 nie musisz mi tłumaczyć jak wyglądają remonty oraz jazda po naszych drogach, doskonale wiem jak to wygląda. Robię naprawdę bardzo duże przebiegi po Polskich drogach i nie rozumiem jak można uszkodzić w ten sposób felgę/oponę, albo jestem wyjątkowo ostrożnym kierowcom, albo mam wyjątkowe szczęście na drodze. Do tego jeżdżę na naciągach i obniżonym o prawie 7 cm autem. 

[smerf91]

W Polsce też macie oznakowanie jak jest jakaś droga w przebudowie tylko 90% kierowców się do tego nie stosuje. Wiem o tym doskonale bo zajmuję się opracowywaniem projektów tymczasowej organizacji ruchu na czas budowy/przebudowy/remontów dróg i w 99% przypadków w miejscu prowadzenia robót jest (powinno być) znak ograniczenie prędkości do 30km/h + zakaz wyprzedzania. Gdyby taki jeden z drugim wielki kierowca rajdowiec dostosował prędkość do tego co się dzieje na budowie to nic z felgami i oponami by się nie działo.

[Lotek900]

3 godziny temu, Fredi88 napisał:

W Polsce można... często spotykam się np że kładą nowy asfalt, po 1 nie ma linii ale to pół biedy. Gorsze jest że zrobią odcinek, zostawią ok 8cm próg i jadąc nocą nie ma kompletnie żadnego znaku. Wpieprzając się w taki próg z prędkością ok 100kmh gwarantowane masz rozwalenie felgi/opony. 

Miałem tak 3 lata temu. Jechałem na 18 do pracy był asfalt, ale jak wracałem z pracy o 2 w nocy to usłyszałem tylko wielki huk. Asfalt zdarty i zostawiony wysoki próg bez żadnych znakow. Miałem auto położone mocno na gwincie. Efekt 4 felgi pokrzywione i miska rozwalona. 

[dam18]

Było wycięte kawał asfaltu i przyspane z wierzchu lekko piaskiem. Tak jeblo że myślałem że koło zgubiłem...

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

W Polsce też macie oznakowanie jak jest jakaś droga w przebudowie tylko 90% kierowców się do tego nie stosuje. Wiem o tym doskonale bo zajmuję się opracowywaniem projektów tymczasowej organizacji ruchu na czas budowy/przebudowy/remontów dróg i w 99% przypadków w miejscu prowadzenia robót jest (powinno być) znak ograniczenie prędkości do 30km/h + zakaz wyprzedzania. Gdyby taki jeden z drugim wielki kierowca rajdowiec dostosował prędkość do tego co się dzieje na budowie to nic z felgami i oponami by się nie działo.

Rzeczywiście najlepiej zostawić lufę na 10 cm i napewno 30 km/h uratuje miskę, oponę, felge... Po prostu drogowcy polecieli w kulki.

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

[Michał126]

W dniu 18.08.2018 o 10:36, powalla napisał:

Strata skladki? Przy cenie OC na moto (ok 140-200zl) , to jak mu skroja przez chyba 2lata po 10% to nie starczy na dobra flaszke dla Ciebie  

Co do takich wypadkow, to osobiscie znam 2 osoby ktorym kumpel wjechal w motocykl na jakiejs paradzie gdyz nie zauwazyl/nie zdazyl ...z OC serwisy wyjely jeden 2300,a drugi 4800. 

Dziś rano oględziny, przed chwilą przyszedł mail. Do wypłaty 6247,72 zł. Najlepszy (ponoć) fachowiec od naprawy takich rzeczy w Katowicach bierze 300 za naprawę mocowania seta razem z transportem motocykla z i do serwisu, set i cięgno razem 580, do tego rekompensata za rezygnację z najmu pojazdu zastępczego - 400. Kocham PZU. Idę po pół litra.

[Pływak]

Przypomnij sobie ta sytuacje gdy następnym razem ktoś na forum będzie narzekał na wysokie składki OC i wytłumacz mu dlaczego takie są

[StreamHD]

W dniu 19.08.2018 o 11:05, smerf91 napisał:

W Polsce też macie oznakowanie jak jest jakaś droga w przebudowie tylko 90% kierowców się do tego nie stosuje. Wiem o tym doskonale bo zajmuję się opracowywaniem projektów tymczasowej organizacji ruchu na czas budowy/przebudowy/remontów dróg i w 99% przypadków w miejscu prowadzenia robót jest (powinno być) znak ograniczenie prędkości do 30km/h + zakaz wyprzedzania. Gdyby taki jeden z drugim wielki kierowca rajdowiec dostosował prędkość do tego co się dzieje na budowie to nic z felgami i oponami by się nie działo.

Dlaczego nie robicie oznakowania gdzie konkretnie jest próg, uskok czy coś w tym stylu? Dlaczego takie miejsce nie może mieć znaku mówiącego kierowcom, że własnie w tym miejscu jest uskok tylko trzeba jechać z oczami w asfalcie i wyszukiwać przeszkody? Było by to znaczne ułatwienie i usprawnienie ruchu.

 

 

 

[smerf91]

@StreamHD jakby znak stał w miejscu uszkodzenia to miałbyś pretensje, że nie zdążyłeś wyhamować bo znak stał za późno. Wjeżdżając na plac budowy musisz mieć świadomość, że niespodziewanie coś może Cię zaskoczyć i masz OBOWIĄZEK zachować szczególną ostrożność.  Polecam zapoznać się z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach oraz z Zarządzeniem Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad odnośnie typowych schematów oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym. Napewno  powzoli to zrozumieć pewne kwesetie. Dodatkowo robotnicy nie mogą sobie od tak postawić gdzie chcą znaków. Niestety ale przepisy są jakie są i każdorazowa zmiana oznakowania (np. przesunięcie dodanie znaku) wymaga uzgodnień  z zarządcami dróg policją itp itd. i takie uzgodnienia musisz zatwierdzić min 7 dni przed planowaną zmianą. 
 

[Pilny]

15 minut temu, smerf91 napisał:

 Dodatkowo robotnicy nie mogą sobie od tak postawić gdzie chcą znaków. Niestety ale przepisy są jakie są i każdorazowa zmiana oznakowania (np. przesunięcie dodanie znaku) wymaga uzgodnień  z zarządcami dróg policją itp itd. i takie uzgodnienia musisz zatwierdzić min 7 dni przed planowaną zmianą. 
 

Tymczasowa zmiana organizacji ruchu to powiadomienie 24h przed..

7 dni to stała zmiana

[StreamHD]

13 minut temu, smerf91 napisał:

 jakby znak stał w miejscu uszkodzenia to miałbyś pretensje, że nie zdążyłeś wyhamować bo znak stał za późno

Ale nie wyhamowałbym za późno bo bym z daleka widział znak oznaczający wiadomy próg / uskok. Jestem na terenie budowy drogi więc takich rzeczy się spodziewam.  Ja nie mówię o zasuwaniu 100 km/h tylko dlaczego ten konkretny uskok, który może pogiąć koła nie ma swojego oznakowania, tylko trzeba jechać z oczami w asfalcie i wyszukiwać.  Żeby nie było, ja w pełni się zgadzam, że wjeżdżając na teren przebudowy dróg, mogę się spodziewać wszystkiego i nalezy zachować szczególna ostrożność, dostosować się do ograniczenia prędkości - to jest oczywiste. Ostatnio jeżdżę trasą gdzie te uskoki są wybitnie jakoś mało widoczne i jak bym przeleciał przez nie 30 km/h to był porządnie łupnął.  Fajnie gdyby takie miejsca miały swoje oznakowania bo samo ograniczenie do 30 mało pomaga. Zwłaszcza, że cały odcinek jest długi i można lekko lecieć ponad 100, a te dwa miejsca, które łamią koła są tak słabo widoczne, że nawet jak się jedzie 30 to i tak jakoś się je dostrzega w ostatniej chwili.  Toczyć się całą trasę 10km/h i skanować każdy metr też bez sensu. Gdyby były oznakowanie to by nie było sprawy.

 

No ale Alleluja i do przodu  

[Pływak]

23 minuty temu, smerf91 napisał:

Napewno  powzoli to zrozumieć pewne kwesetie.
 

Nigdy nie zrozumiem jak można na noc zostawić na nieoświetlonej drodze krajowej kilkucentymetrowy ostry uskok w poprzek jezdni i go nie oznaczyć. Nawet jak tam postawią 30km/h to tak jak być centralnie od frontu atakował na mieście krawezniki z prędkością 30km/h. Ostatnio takie coś widziałem na krajowej 11stce

[Fredi88]

@smerf91 nie broń tak polskich drogowców tylko dlatego że sam w tej branży pracujesz. Remonty są na odp***dol robione i tyle. Też mam na myśli krajową 11 tyle że bardziej na południu. Jechałem nocą i było ograniczenie (ok to się zgadza) ale tak jak pisze @Pływak nagle jeb - próg 10cm i spoko. Szczęście miałem 2 razy... w 1 stronę bo jechało auto przede mną i widziałem jak nim trzepnęło. Drugi raz tydzień później jak wracałem i wiedziałem czego się spodziewać. Ograniczenie może być i nawet 30kmh... co z tego jak te progi są takie że na 1 biegu trzeba je atakować. Zjeździłem trochę Europy i bardziej na drogach wkurzałem się we Włoszech. Kultura jazdy i "styl" prowadzonych prac mamy zaraz za nimi.

[smerf91]

Ja nie bronie drogowców bo z doświadczenia wiem, że nie jest tak jak być powinno bo idzie jeden z drugim małolat naćpany czy nawalony którego rozpiera energia i znaki zostają łamane lub kradzione rurki od znaków z przenaczeniem na budowę ogrodzenia posesji.... Dodatkowo nie może być tak, że jest próg 10cm bo powininen on być zrobiony warstwowo, a nie 10cm na raz. W moich stronach (Kielce i okolice) często stosowane  w miejscach szczególnie niebezpiecznych światła pomarańczowe pulsujące jednak akumulatory z tych świateł bardzo często padają łupem miejscoewgo "elementu". Także panowie uważać podczas jazdy po budowach, a jak widzicie takie niebezpieczne rzeczy to śmiało zgłaszać zarządcy drogi niech interweniują u wykonawców  

[zibi-M]

Nowa wersja Pricborta 2 strzały i padł atomizer, dobrze ,że miałem przygotowany inny, po tym co czytałem o ich jakości.