Cała aktywność

@DZIADZIA A możesz polecić coś w pełni bezpiecznego co można nanieść w formie oprysku? Używam APC sour w oprysku (APC sour, na to po jakieś chwili piana zasadowa, i powłoki jak nowe) ale tak jak mówisz lekki wiaterek i zawsze coś pójdzie na szyby - dramatu nie ma, ale fajnie jeżeli byłby alternatywy, która jest w 100% bezpieczna.

@imola33 a Daytona Grey Pearl Effect do jakich należy zakwalifikować? Iść w kierunku szklistości, powłoki i SiO2 czy wet look i wosk Carnauba?

Bujam się po Hiszpanii wujowym autem. Zamówiłem focusa benzynę z wypo. Dali mi Leona w dieslu. Diesla rozumiem szanuję ale nie uważam. 2.0 kurka zero. Niby 115 koni. 300nm Obroty użyteczne 2400-3700. Trzeba ciągle zmieniać biegi. Nie przyspiesza pod górę. Na dwójce robi max 70. Brzmi jak kupa. Ale pali mało. I nie bardzo da się tym ruszać bez gazu wręcz trzeba mu dać z 2000 żeby pod minimalne nachylenie nie zgasł. Vamx 150 bo auto się buja na zawieszeniu i robi co chce. Głupie auto a. Nowe. 7000 przebiegu ma. Dla ludzi co nie lubią motoryzacji. Musiałem się wyżalić. Sorry.

@Mareczek720 jak na raz i do szafy to bierz mały Dodo. Dobry. Tani.

Szukam cleanera, który nada się pod BH i naturalny wosk. Docelowo na lato wleci HDC, ale teraz szukam czegoś przejściowo. Budżet do stówki. Pacjent to leciwy, szary metalik Alfy Romeo. Może coś klasycznego jak Dodo, Duragloss squeaky, Prima Amigo?

Tutaj są fajne testy min. tego separatora co pokazałeś

1:20 i zrób wszystko żeby mgiełka nie poszła na szybę. Znając życie mgła na pewno pójdzie i masz po temacie. Polecam produkt na rękawicę w dużej ilości, rozprowadzić i po 30s powtórzyć, płukanie i umyć panel neutralnym szamponem.

@alexander.p rzadka fura. Podoba mi się Legend. Zadowolony? Ile ją masz?

@Detacar wet look i szkiełko to dwa zupełne pojęcia. Szkiełko jest pożądane przy np. srebrnym lub ogólnie pasuje do metalicznych lakierów, natomiast wet look zrobi robotę na lakierach uni, zwłaszcza czerwonym. Na wosk oparty na carnaubie tylko qd z carnaubą - sio2 daje raczej szklistość (ja to nazywam zimnym wyglądem), a naturalne woski jak carnauba czy montana dają głębię i wet look (ciepły wygląd)

Jak się ma ta mieszanka Sonax BSD z ECH2O do np. Poorboy’s World Quick Detailer Plus, Zymol FG lub CarPro Elixir, czy ktoś miał możliwość porównania? Czy na wosk Pete’s 53 jest sens stosować coś z SiO2 czy zdecydowanie trzymać się QD z Carnaubą? Zależy mi na szklistości. Choć tzw. wet look to chyba to samo co ta szklistość.

Pięknie siadło

Stężenie 1:15 może być za mocne. Spróbuj 1:30 lub 1:50 na początek. Pracuj panel po panelu i dobrze wypłucz.

Przetarłem rodzicom auto przed jutrzejszym wyjazdem na wesele + dressingi na plastiki i opony. Absolute na czarnym lakierze wymiata. Ile wytrzymuje mohs w jednej warstwie, a ile w dwóch? Warto dorzucić skina? Słyszałem, że skin jest problematyczny w aplikacji, prawda to?

Wrzuciłem opony na felgi, ultracoat na oponki i jutro montaż

Dlaczego wybrać CITRINE Traffic Film Remover? Usuwa najtrudniejsze zabrudzenia Skuteczny nawet w dużym rozcieńczeniu Bezpieczny dla wszystkich elementów karoserii

Dlatego nie lubię i chyba nigdy nie polubię za bardzo sierściuchów [emoji14] Jak już mówiłem, jestem fanem tego wątku. Profesjonalizm w każdym calu. Chapeau bas. Alcantara wygląda pięknie. Wprawdzie jest trochę niepraktyczna, ale w sumie ramki się dotyka, więc pewnie będzie git. Wizualnie na duży plus. Wyryte w skale z S20 FE 5G

Z cyklu małe rzeczy a cieszą. Planowanie zmian i grzebanie przy aucie to najlepszy relaks. Temat kierownicy dalej mnie męczył, więc wpadłem na poniższy pomysł - blenda w alcantarę aby pasowała do mieszków i trochę ociepliła ten plastikowy look kierownicy. Mi się bardzo podoba efekt. Przy okazji polecam Dafox - profeska. Trochę słabe światło ale widać o co chodzi. Chyba jeszcze podłokietnik pójdzie w obszycie - na szczęście mam oryginalny z plastikowej skóry więc nie szkoda. Jakiś kot pobiegał po masce robiąc rysy. Nie ma tego złego. Przyleciałem całość pastą DIY i wrzuciłem świeży wosk na maskę. Mechanicznie wrzuciłem regulowany wodzik do short shiftera. Miałem z nim trochę przebojów, bo zepsułem gwint ale zestaw heli coil pomógł ogarnąć temat. Przy okazji pod maską delikatna kosmetyka. Ogarnąłem śruby od mc personów, wyczyściłem porządnie „gniazda” na uchwyty maski i odkurzyłem całość. W drodze jest też clutch stop - nie trzeba będzie tak głęboko wciskać pedału sprzęgła przy zmianie biegów. Pozdro

@Gardor właśnie przed chwilą zacząłem czytać o Admire, dzięki za podpowiedź.

Kup sobie Cleantle Admire albo Gyeon Mohs evo zdecydowanie prostsze w aplikacji niż Aqua graphene. Sporo aplikowałem Aqua Graphene i niczym mnie nie porywa tak szczerze po jakimś czasie.

Czy myślicie że Aqua Graphene sprawdzi się na czerwonym lakierze Mazdy? Czy jeśli kładłem już kiedyś powłokę to ogarnę Aque?

Hej, Na moim samochodzie mam położoną ceramikę, która ma jeszcze niecały rok. Około 3 tygodnie temu przeprowadziłem jej 'domowy serwis', czyli użycie piany, mycie na dwa wiadra (Neoxal 737), Tar Remover i Iron. Większość zanieczyszczeń udało mi się z lakieru usunąć i przywrócić działanie powłoki. Niestety na lakierze (maska, klapa, dach, sporadycznie na drzwiach) oraz na przedniej i tylnej szybie pozostało wiele plam po wodzie, które chcę usunąć. W tamtym momencie nie miałem pod ręką WSR, więc na razie zostawiłem to tak, a teraz planuję ponownie umyć auto, tym razem używając kwaśnego szamponu ED Apple Mint i jako prewash BH TOUCH LESS. Podczas researchu doszedłem do wniosku, że najlepszym i najbardziej ekonomicznym produktem do tego będzie AQUA APC SOUR rozcieńczony 1:15(?) w Work Stuff Work Bottle. Plan działania wygląda tak: Po właściwym myciu nakładam preparat na każdy element pojedynczo, pozostawiam na 1 minutę, następnie wypracowuję rękawicą lub fibrą i spłukuję. Na koniec nakładam pianę, pozostawiam na chwilę i jeszcze raz dokładnie spłukuję samochód, aby wszystko dokładnie wymyć. Będę to robił na dworze, z rana, więc wilgotność powinna być dość wysoka. Czy w takim rozcieńczeniu mogę aplikować preparat na zderzak, plastikowe elementy oraz szyby? Lakier jest mocno pastelowy, więc plamy są widoczne tylko pod odpowiednim światłem/kątem, dlatego planuję umyć każdy element tym APC, aby mieć pewność, że niczego nie pominąłem. Wiem, że to APC może narobić sporo kłopotów, więc chciałbym się upewnić, czy ten plan jest właściwy. Jeśli możecie podzielić się swoim doświadczeniem, jak można to zrobić bezpiecznie, będę wdzięczny. Pozdrawiam!

Sam osobiście nigdy nie miałem takiego przypadku, bo nigdy nie stosowałem żadnych innych środków niż te dedykowane do ekranów. Znam za to 2 przypadki gdzie właściciele aut rzeczywiście jakąś chemią do czyszczenia wnętrz zdjęli powłokę. Ja używam płynu z Tenzi, zarówno w aucie jak i na monitorach, telewizorach. Jest tani jak barszcz i do tego skuteczny.

ja osobiscie wole 500ml no chyba ze prep 1l

@Kaight dzięki! Już wiem żeby go nie pić

@#krismam zarówno butelki 400 ml jak i 1 litrowe. Konstrukcyjnie one są takie same więc na ergonomie nie można narzekać. 1 litrowe butelki mam na Tire Cleaner i APC. Pozostałe mam 400 ml. Dla mnie nie ma wielkiej różnicy.