Jestem w trakcie polerki, pytanka

[polo33]

po 300 dałbym jeden przejazd 400, potem 2500 i finish, musisz zobaczyć co się najlepiej sprawdzi.

[pawelus668]

Pierwszy raz będę robił korektę Hondy. Lakier czarny, czy bez maszyny DA podchodzić do tematu? Z opisów forum wynika że mega miękki lakier i obawiam się czy uda się wykończyć. Pracował będę Menzerna (400/2500/4000) na rotacji.

[booohal]

Który rocznik?

[pawelus668]

CR-V 2005-2007 lakier chyba : B92P, B92P-4 Nighthawk Black Pearl

[booohal]

To już może być ciężko. Jeżeli możesz pożyczyć DA to pożycz. Chociaż oczywiście da się zrobić rotacją jednak nie bez przeszkód.

[Dawid_Bojarski]

Jest to do zrobienia rotacja jeśli masz trochę wprawy... Najlepiej przygotuj jeszcze milion baaaardzo delikatnych fibr i wymywaj pasty zmywaczem silikonowy bo IPĄ mogą powstać holsy i mazy...

 

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[pawelus668]

do DA nie mam dostępu niestety. Myślałem o zakupie kocha antihologram może ktoś na giełdzie będzie miał na sprzedaż i jakiś mega miekki pad (kiedyś testowałem i przypadł mi do gustu http://images10.fotosik.pl/1426/102144ce3366fd17.jpg ).

[pawelus668]

Mały update:

Drugi dzień zmagań z tą Hondą. Niestety tego się obawiałem, trafiłem na Sticky paint. Pasta się mega szybko roluje, duże grudki robią i zasycha, nawet fibra nie idzie jej zebrać. Co gorsza, ciężko nawet wypolerować fibrą resztki cleanera. Po długich próbach walki wstępnie udało się znaleźć kompromis i technikę. Pod lampami wydaję się że holsów brak, oby jutro było słońce i brak hologramów bo jak będą to nie mam pojęcia co robić. Ewentualnie kupie DA i auto do poprawki będzie.

[robcok]

i tak kiedyś wkońcu przyjdzie czas na kupno DA

mnie też to czeka...ale póki co narazie rotacja i hologramów brak

[kaarolek1]

zakupiłem sobie gąbki karbowane czy takie dla początkującego będą dobre czy kupić zwykłe?

 

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

[mbieniek]

A z jakiego powodu kupiłeś akurat takie?

[kaarolek1]

tzn może nie kupiłem tylko dostałem.. od kolegi

 

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

[mbieniek]

Patrzę w szklana kulę, ale nie widzę, jakie to pady. Dostałeś może cienkie pomarańczowe twarde 3M? To najpierw przed pierwszą rundą nagrzej w piecu na 50 stopni bo są bardzo twarde.

 

...Poprostu idź i nimi pracuj

[ShadowWarrior]

NAT ONE STEP POLISH - czy jest na forum test tej pasty lub jakieś zdjęcia przed po na średnim/miękkim lakierze? zastanawiam się nad zakupem nata ew. menzerny 3in1 np. (menzerne już widziałem nata nie)

 

[mod=Piotrek]http://kosmetykaaut.pl/viewtopic.php?f=25&t=18382&view=unread#unread[/mod]

[markowiks]

Panowie, nie "zjedzcie mnie" na śniadanie.... przejrzałem kilka postów i używacie stwierdzenia "użyj DA" . Co to takiego DA ? Pytałem nawet na jednej myjni (http://www.myjniaautospa.pl/) , ale chłopaki nie mieli pojęcia co to takiego. Czy to może jakiś Wasz tutejszy skrót na forum ? Chciałbym sam doprowadzić swoje auto do fajnego stanu.

[Paweł636]

markowiks, http://portal.kosmetykaaut.pl/?page_id=67

Miłej lektury

[markowiks]

i wszystko jasne, bardzo dziękuję

[Domel]

dziś pierwsza w życiu zabawa rotacja.

Obejrzałem filmik

- mysle latwizna.

Wszyscy zaczynają od zabawy z maska - ja zacząłem od paneli drzwiowych - czyli robota w pionie.

Chyba to nie był dobry początek

Moja DA robi dokładnie to co chce - idzie tam gdzie chce - poleruje to co chce - ale to chyba juz kwestia wprawy i "doświadczenia".

Chwyciłem flexa w ręce - ukląkłem i jazda na jedynce. Myślałem ze mi ręce urwie. Maszyna sobie skakała jak żabka po polu.

Pomyślałem - grubo - moze za slabo dociskam. Zbyt mocny docisk w moim mniemaniu powodował grzanie lakieru do 75 stopni.

Zastanawiam sie co robiłem zle. Na drugim biegu to juz byl prawdziwy hardcore. Nie potrafiłem totalnie zapanować nad maszyna. A co dopiero bieg 5 jak na filmiku wyzej ?

Moze bajceps mam slaby ??

Kiedy jechałem w prawo, maszynka szla wolno i płynnie ale kiedy robiłem powrót w lewo jakby szla po grudzie - stawiała opory. Walczyłem z nią. Nie chciała wrócić. Jakby miała pod włos. To samo pionowo - dól góra.

 

Macie jakies rady jak zapanować na rotacja i jaki docisk robic ?

Wieczorem bede bawil sie na masce moze w tedy uda sie wyczuć maszynę

[booohal]

Jedna z ważniejszych rzeczy to równoległe trzymanie maszyny do panelu. To co koleś z filmiku tłumaczy w 4 minucie. Przy DA możesz robić spore odchyły i nic. Najwyżej BP się zatrzyma.

Niektórzy biorą pierwszy raz w łapę rotację i idzie im jak po maśle. Inni po kilkudziesięciu godzinach nie czują się z nią zbyt pewnie, w tym ja. Tzn. zawsze z błotnikami i innymi nierównościami miałem problem. Ale nie pamiętam kiedy ostatnio używałem rotacji. Chyba w zeszłym roku przy polerowaniu szyby Teraz Krauss S15 i 5800 i M101 praktycznie mi wystarczają przy moich robótkach.

Może poucz się na futrze. Idzie dużo łatwiej i wyrobisz sobie dobre nawyki

Jeżeli chodzi o prowadzenie rotacji to z ludzi, których widziałem w akcji to Piotrek z Detailingservice jest mistrzem. Jakby urodził się z nią w rękach

[Yanek]

Może poucz się na futrze. Idzie dużo łatwiej i wyrobisz sobie dobre nawyki

 

Jestem tego samego zdania. Lepiej mi się tnie futrem niż białym flexi. Moim zdaniem mniejsze ryzyko przypalenia lakieru niż gąbką.

[polo33]

Domel, Na Twoim miejscu sprawdziłbym inne gąbki możesz założyć pierw pady karbonowe żeby łatwiej Ci się z nimi pracowało lub futro nie będzie tak grzało lakieru, spokojnie nawet 3-4 bieg, nie zniechęcaj się ja zaczynałem właśnie na rotacji dopiero po 3 czy 4 latach kupiłem DA, inni na odwrót ale jak się nie nauczysz dobrze pracować rotacją to prawie nigdy nie zrobisz dobrej korekty jak rotacją.

[marco80]

Zawsze można ciąć rotacją a wykańczać DA,póki co wykańczanie rotacją też nie dla mnie ale kto wie pożyjemy,porobimy,zobaczymy

[booohal]

648057 prawie nigdy nie zrobisz dobrej korekty jak rotacją.

[polo33]

booohal, takie jest moje zdanie nikt nie musi się z nim zgadzać, nie lubię siedzieć przy DA godzinami i wycinać rys po papierze lub poprawie morki na aucie, rotacja w takiej sytuacji to numer 1. Z tym wykańczaniem lakieru zgodzę się, lecz wielu ludzi może się boi wysokich obrotów na rotacji gdzie ja lubie 4-5 bieg nawet mi się lepiej maszynę prowadzi ale kwestia kto co lubi.

[booohal]

No ale do niektórych lakierów wyciąganie rotacji to masochizm. Dlatego dziwię się temu zdaniu