Jakie opony polecamy?

[menior]

Panowie, coś przystępne cenowo w rozmiarze 205/45 lub 215/40 r17? Oczywiście na lato

 

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

Ja z wlasnego doswiadczenia jesli chce zeby bylo tanio a nie badziewie to tylko NEXEN

[Pływak]

Nie ubywało Ci za szybko mięsa z tych RainSportów? Uniroyal jest super, ale nie pod tym względem - ja w przednich RainExpertach po dwóch mało intensywnych sezonach w, hm, średnio mocnym (ale nie mułowatym!) aucie (C3 1.4i) już widzę wyraźnie zużycie, abstrahując od tego, że zużyte są nierówno po ustawieniu zbieżności przez jednego partacza.

 

Ubywało jak w każdej gumie o miękkiej mieszance w dodatku były w miarę głośnie przy szerokości 225 ale P Zero są pod tym względem mocno zbliżone. Jak opona jest cicha i wolno się zużywa to przeważnie jest z twardej mieszanki, a wtedy przyczepność na mokrym jest słaba. Miałem też kiedyś Nankang NS-2 ponoć jeden z lepszych chińczyków mnóstwo wiary w necie zachwalało. Jego jedynymi zaletami była właśnie cisza i trwałość, a jak popadało to masakra.

[Dawid_Bojarski]

Panowie, coś przystępne cenowo w rozmiarze 205/45 lub 215/40 r17? Oczywiście na lato

 

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

Ja z wlasnego doswiadczenia jesli chce zeby bylo tanio a nie badziewie to tylko NEXEN

Dzięki ale tutaj nie patrze na tanio... Jeżdżąc kolo 40-50tys rocznie ciężko oszczędzać na takich rzeczach jak opony, hamulce czy olej

 

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[W1Michal]

na chinczykach własnie najgorzej jest na mokrym. I to na każdych. Dlatego to shit którego sie nie powinno kupować. Samm mam Premium Contacty i zrobiłem na nich 25 000 i jeszcze zrobie drugie tyle spokojnie. Ale premium to nie sport, może sie róznią mieszanką, no i spokojnie jezdze. Niestety sportów w moim rozmiarze nie było

[Michał126]

Tutaj jest torsen, więc ciężko zerwać przyczepność, a i opony zużywają się równomiernie

Ale dzięki za chęć pomocy

Samego mnie temat ciekawi Powiem tak: z mojego życiowego doświadczenia wynika, że najwolniej zużywające się opony to Micheliny. To w sumie jest zasada - próba zawiera samochodowe Primacy HP (dwa komplety), Primacy 3 i motocyklowe Pilot Sporty, Pilot Streety i Pilot Powery. Na Pilot Sporty przelatałem 24 tys., aż je dojechałem do znaczników, kiedy w tych samych sprzętach montowane również fabrycznie Pirelli Sport Demony kończyły się przy 15-16 tys. Nie chodzi mi jednak o wartości nominalne, tylko o pewną zasadę.

 

Dlatego samochodowymi Pilot Sportami bym się zainteresował. Ale pytaj dalej. To luźna propozycja.

 

na chinczykach własnie najgorzej jest na mokrym. I to na każdych. Dlatego to shit którego sie nie powinno kupować. Samm mam Premium Contacty i zrobiłem na nich 25 000 i jeszcze zrobie drugie tyle spokojnie. Ale premium to nie sport, może sie róznią mieszanką, no i spokojnie jezdze. Niestety sportów w moim rozmiarze nie było

Jak na każdych dziadowskich oponach. Trzymać na suchym to nie sztuka. Na Dębicy Frigo 2 też na suchym jeździ się normalnie (oprócz tego że huczy jak w pociągu), na śniegu gryzie z racji rzeźby bieżnika, a na lekko mokrym można się zabić.

[Pływak]

Na Frigo 2 i owszem ale w tym sezonie wypuścili Frigo HP2 zupełnie inna opona w dodatku nie robiona u nas tylko w Niemczech chyba największy hit tegorocznej zimy. Koncern good year nie spodziewał się takiej sprzedaży i nie wyrobili z produkcją .

[W1Michal]

Pilot Sport 4 są podobno ok

[menior]

na chinczykach własnie najgorzej jest na mokrym. I to na każdych. Dlatego to shit którego sie nie powinno kupować. Samm mam Premium Contacty i zrobiłem na nich 25 000 i jeszcze zrobie drugie tyle spokojnie. Ale premium to nie sport, może sie róznią mieszanką, no i spokojnie jezdze. Niestety sportów w moim rozmiarze nie było

NEXEN to nie Chinska tylko Koreanska firma a to spora roznica Montuja je na pierwszy montaz tacy producenci jak KIA a nawet Renault w niektorych modelach,a wiec to nie ten segment

[Michał126]

I Skoda we Fabii i Octavii, ale tylko w biedawersjach. Tak samo Kumho.

[menior]

Panowie, coś przystępne cenowo w rozmiarze 205/45 lub 215/40 r17? Oczywiście na lato

 

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

Ja z wlasnego doswiadczenia jesli chce zeby bylo tanio a nie badziewie to tylko NEXEN

Dzięki ale tutaj nie patrze na tanio... Jeżdżąc kolo 40-50tys rocznie ciężko oszczędzać na takich rzeczach jak opony, hamulce czy olej

 

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

Napisales cos przystepne cenowo Bo jesli ciezko oszczedzac na takich rzeczach to bierz renomowane marki jak Continental,michelin,bridgestone,pirelli....i napewno bedziesz zadowolony

 

Dodane po 2 minutach 51 sekundach:

I Skoda we Fabii i Octavii, ale tylko w biedawersjach. Tak samo Kumho.

Dokladnie renomowani producenci nie daja na pierwszy montaz chinskiego badziewia

[Michał126]

Nie ma co zaklinać rzeczywistości, że opona za połowę ceny tych z najwyższej półki będzie porównywalna, ale rzeczywiście, nie są to chińskie gumy, a np. smartfona z Korei to ma pewnie połowa społeczeństwa.

[daniel87]

Co byście polecili do C3 Picasso w rozmiarze 205/45/17 Rocznie ~18kkm raczej spokojnej jazdy. Citroen na wlepce poleca Michelin pilot exalto 2, ale cena za szt. lekko z kosmosu jak do HDI 90KM

[krd]

691399 Montuja je na pierwszy montaz tacy producenci jak KIA a nawet Renault w niektorych modelach,a wiec to nie ten segment

To, że jacyś producenci montują te opony to wcale nie znaczy, że są och i ach Raczej znaczy to tyle, że dostali na nie bardzo dobrą cenę

 

[ref]daniel87[/ref], przy tym rozmiarze raczej każda opona z segmentu "premium" będzie miała podobną cenę Ja bym poszedł w ContiSportContact 5. Już chyba nie kupię nigdy innych gum do samochodu, chyba, że nie będzie w rozmiarze.

[Michał126]

691399 Montuja je na pierwszy montaz tacy producenci jak KIA a nawet Renault w niektorych modelach,a wiec to nie ten segment

To, że jacyś producenci montują te opony to wcale nie znaczy, że są och i ach Raczej znaczy to tyle, że dostali na nie bardzo dobrą cenę

To dlaczego skądinąd moderator forum KA polecał swojego czasu dalekowschodnie (ale z tego gorszego Dalekiego Wschodu) wyroby marki Imperial, skoro potencjalnie byłyby jeszcze tańsze?

 

To, że takie firmy jak Nexen, Kumho, czy - żeby daleko nie szukać - Filtron coś dostarczają na pierwszy montaż, oznacza tylko tyle, że to coś musi sobą reprezentować jakąś wartość, przynajmniej w wersji dla podmiotu montującego.

 

Co byście polecili do C3 Picasso w rozmiarze 205/45/17 Rocznie ~18kkm raczej spokojnej jazdy. Citroen na wlepce poleca Michelin pilot exalto 2, ale cena za szt. lekko z kosmosu jak do HDI 90KM

Pirelli P7, powinny być tańsze, fajne gumy, jeżeli ktoś ich nie używa do upalania mocnych aut w zastępstwie np. miększych Pilot Sportów. Trwałość bardzo na plus, tak w poprzedniej wersji, jak teraz jako Cinturato P7.

[krd]

[ref]Michał126[/ref], nie wiem kto i co polecał. Osobiście nie oszczędzam na oponach i nie dla mnie produkty z tego segmentu.

[menior]

691399 Montuja je na pierwszy montaz tacy producenci jak KIA a nawet Renault w niektorych modelach,a wiec to nie ten segment

To, że jacyś producenci montują te opony to wcale nie znaczy, że są och i ach Raczej znaczy to tyle, że dostali na nie bardzo dobrą cenę

 

[ref]daniel87[/ref], przy tym rozmiarze raczej każda opona z segmentu "premium" będzie miała podobną cenę

och i ach może nie,ale napewno są solidne.Żaden producent nie będzie na pierwszy montaz dawać jakiejś chinszczyzny o niewiadomej jakości

[krd]

Panowie, nigdzie nie napisałem, że te konkretne opony marki Nexen to dno. Po prostu mam oczy i widzę, że duże korporacje, a takimi są koncerny samochodowe oszczędzają na czym i kiedy tylko mogą. A montaż opon Nexen zamiast Dunlop, Bridgestone, Continental w Europejskich markach o tym dobitnie świadczy.

[Michał126]

[ref]Michał126[/ref], nie wiem kto i co polecał. Osobiście nie oszczędzam na oponach i nie dla mnie produkty z tego segmentu.

Pajko zimówki Imperial, twierdząc nawet, że są lepsze od markowych (bodajże Michelin). Moja praktyka każe mi poddać pod wątpliwość taki osąd. Chciałem w ten sposób po prostu wykluczyć występowanie zjawiska montowania do samochodów w fabryce przypadkowych komponentów. Ja też nie oszczędzam na oponach, zwłaszcza motocyklowych, chociaż i w samochodach (swoich i nie) się rozbestwiam i np. na rzecz ciszy jestem w stanie mając dwa produkty o jednakowych walorach trakcyjnych wybrać ten droższy, a lepszy.

[krd]

[ref]Michał126[/ref], oczywiście jestem powiedzmy w na tyle komfortowej sytuacji, że stać mnie na zmianę opon we właściwym rozmiarze raz na parę lat. Domyślam się, że jakby moja sytuacja materialna była znacznie inna to kombinowałbym by zaoszczędzić na wszystkim co się da. Na oponach zapewne też...

[Barista]

Chyba najwyższa pora kupić zimóweczki? Chyba wszyscy tutaj polecają Nokian WR D4. Dwie strony wcześniej były chwalone po jeździe to i ja się skuszę , chyba, że coś się zmieniło.

 

sklepopon.com - bezpieczny wybór?

[KHOT]

Drugi sezon dojeżdżam WR D4 i polecam, kleją do asfaltu jak głupie.

[Michał126]

sklepopon.com - bezpieczny wybór?

Nie wiem, ale luknij do oficjalnego sklepu Allegro, jeżeli masz jakiś popularny rozmiar. Ja tam kupiłem 175/65 R14 za bodajże 185 zł/szt. 4 października. Przesyłka darmo i pojutrze miałem je u siebie.

 

Co do samych opon - jeżdżę już dwa miesiące, akurat mamy dość śnieżną zimę i naprawdę trudno mi wskazać jakiś konkretny mankament, który by mnie wkurzał. Może opory toczenia trzeba potraktować z przymrużeniem oka, bo średnie na komputerze wzrosło w porównaniu z ~wrześniem o około litr, ale też jest zimno, auto jeździ dłużej niezagrzane, et cetera. Na suchym jak to na suchym, na mokrym jak na zimówkę wypas, ale to na śniegu idą jak złe - grzebią się ekstra, a auto małe, lekkie, bez quattro, bez kontroli trakcji i tego typu przyjemności. Nie żałuję, że dołożyłem stówę w porównaniu do Dębicy Frigo 2.

[Barista]

[ref]Michał126[/ref], Namówiłeś mnie, wezmę 6 sztuk.

[Michał126]

[ref]Barista[/ref], to daj znać o swoich osobistych refleksjach po wypróbowaniu

[Barista]

Pewnie, że dam znać. Za dwa tygodnie jadę w góry :-)