Seat Toledo II, szary techno metalik

[micha-ł]

Justyna, jak ten cynk w sprayu się sprawdza na blachach samochodowych.. ma jakieś aktywatory rdzy? Można lakierować mokre na mokre, czy trzeba odczekać kilka godzin i matować? Pytam bo nigdy nie miałem z tym doczynienia.

Robota oczywiście świetna. Wysoko podniosłaś poprzeczkę, aż wstyd pokazać własne prace.

[Justyna]

micha-ł, ten cynk można spokojnie kłaść na blachy, nie ma on aktywatorów korozji i powinien być raczej kładziony na powierzchnię wolną od rdzy aby ją zabezpieczyć na przyszłość. Ja jednak go położyłam, ale wcześniej dałam brunox epoxy. Cynk schnie 20 min, jednak pokrywać go farbą można po 24 godzinach. Nie matuje się go.

 

http://www.pielegnowacauto.pl/lakiery-s ... 400ml.html

[Justyna]

Przepraszam za jeden post pod drugim

 

 

Witam serdecznie

 

Przedstawiam Wam kilka zdjęć z lekkiego odświeżenia komory silnika.

 

Silnik był myty rok temu i wygląda tak:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Akumulator po zdjęciu osłony

 

 

Jak zaznaczyłam wcześniej miało być tylko lekkie odświeżenie, gdyż gruntowne mycie będzie później, więc nie mam fotek z czyszczenia. Poza tym chmury deszczowe krążyły mi nad głową i musiałam się spieszyć.

 

Wymieniłam również filtr kabinowy, ale najpierw odkręcamy osłonę

 

 

 

 

 

Nowy filtr

 

 

Tutaj stary kontra nowy

 

 

Wkładamy nowiutki filterek na swoje miejsce

 

 

 

I przykręcamy osłonę

 

 

Przyszedł czas na wyjęcie akumulatora i oczyszczenie go troszkę

 

 

 

Tutaj miejsce na akumulator już oczyszczone

 

 

Bieguny akumulatora oczyszczone papierem ściernym

 

 

I z powrotem na swoje miejsce

 

 

 

 

A zapomniałabym, trzeba go jeszcze dokręcić

 

 

 

Zajrzałam również do filtra powietrza, a ponieważ nie wygląda najgorzej to zimę jeszcze przejeździ

 

 

 

No i cała komora prezentuje się tak:

 

 

 

 

Potem auto zostało umyte, nałożony coli 476, przetarte szybki i odświeżona klimatyzacja

 

 

 

 

 

Dziękuję za obejrzenie i do następnego....

Pozdrawiam

[herusek14]

Istne szaleństwo.. Moim zdaniem za poloneza i tolka powinnaś zgarnąć wszystkie nagrody w konkursie PSB... To niebywałe że to wszystko robi tylko albo AŻ KOBIETA !

Ode mnie pełen szacun.. Nic tylko życzyć cierpliwego i wyrozumiałego partnera

PODZIWIAM

[DaV]

Dobra nie zesrajcie sie juz , co z tego, że robi to kobieta?, mnie to nie interesuje, może to robić ktokolwiek ważny jest efekt i nakład pracy, a tego tutaj nie brakuje . Świetna robota.

[Coval]

Jak na rok niemycia, to silnik wygląda bardzo ładnie. Ile przez ten czas auto przejechało?

[Justyna]

Ile przez ten czas auto przejechało?

 

około 8 tys. km

[Gość]

Justyna, Zawstydzasz Nas...Grubo

[rychu]

Za takiego posta pod swoim poprzednim, to nie musisz przepraszać

 

Silnik rzeczywiście dość czysty jak na rok, mój po pół roku chyba by na zdjęciach gorzej wyszedł.

Przyjemnie się Twoje kolejne relacje ogląda

[Marco]

Ja tam czekam na korektę...

[Justyna]

Witam serdecznie

 

Ponieważ auto stoi czyściutkie i nie bardzo jest co przy nim teraz robić, postanowiłam wziąć się za zimowe stalówki, które wiosną były regenerowane.

Skoro już kupiłam Cquartza z myślą, że położę go na lakier swojego Tolka po korekcie (niestety nie wyszło, bo z dobrego serca zrobiłam auta rodzinie a swojego nie) postanowiłam nałożyć go właśnie na felgi co by nie stał i się nie marnował

 

 

Felgi zostały wcześniej umyte ludwikiem, dwukrotnie przetarte IPA i na koniec dwa razy Eraserem dla pewności, że są czyste i odtłuszczone

 

 

 

Potem nałożyłam Cquartza za pomocą płatków kosmetycznych

 

 

Odczekałam 30 min (bardzo trudno było zauważyć powstającą mgiełkę, ale coś tam było widać)

 

 

I polerujemy

 

 

Następnie zostawiłam felgi na 12 godzin, a potem nałożyłam drugą warstwę

 

 

Przy okazji nałożyłam Cquartza jeszcze na nakładki wentyli oraz nakrętki

 

 

 

Przed założeniem na auto felgi zostaną jeszcze przetarte Reloadem

 

Pozostało jeszcze kupić jakieś fajne i dobre Opony na zimę dla Tolka

 

Pozdrawiam

[krd]

Tak naprawde nie widze sensu kladzenia cquartza na felgi stalowe, zwlaszcza, ze pewnie beda schowane za kolpakami, ale moze jak ma sie kaprys posiadania najlepiej przygotowanych do zimy stalowek to mozna

 

Jak zwykle lekarska precyzja

[Baniek]

Robota na 5+ Przypomniałaś mi o tym, że sam powinienem zdjąć nadkola i tam dobrze poczyścić.

[capricorn]

krd, równie dobrze można powiedzieć że czyszczenie nadkoli z zabezpieczanie również nie ma sensu..

[Justyna]

zwlaszcza, ze pewnie beda schowane za kolpakami

 

właśnie kołpaków nie będzie, gdyż lakier jest nowy i szkoda by było wydanych pieniędzy na renowacje

[kar01]

Chyba urosła poważna konkurencja dla Maru jeśli chodzi o liczbę odsłon tematu i pochwał Jak zwykle dobra robota!

[pfikusny]

Wiem, że to głupie pytanie

Ale nie lepiej było kupić aluski na zimę, niż bawić się w regenerowanie i zabezpieczanie tych stalówek?

 

Wiem, że to kwestia gustu, ja osobiście nie mogę patrzeć na auta ze stalowymi felgami

[Justyna]

pfikusny, pewnie, że lepiej, ale regeneracja tych oryginalnych stalówek, na których auto wyjechało z salonu kosztowało mnie 260 zł. Niestety nie pracuję jeszcze i nie stać mnie narazie na aluminiowe felgi mimo, iż bardzo chcę je kupić. Muszę narazie zbierać pieniążki na wymianę rozrządu i ubezpieczenie.

[Borek]

nie zdobyłbym się chyba na tyle czułości dla stalówek

taki mały tip dla zabezpieczenia przed korozją- przeleć szparę na styku bębna z obręczą czarnym sylikonem i wyrównaj jadąc po obwodzie paluchem. Uszczelni to miejsce z którego w pierwszej kolejności wychodzi ruda

[Justyna]

Borek, tak gdzie regenerowałam felgi już to zrobili za mnie przeźroczystym sylikonem

[neclocus]

@ Justyna, mechanizm zatrzasku pokrywy silnika zabezpieczylas pasta miedziowa?

 

pozdrawiam

[Justyna]

neclocus, głównie sprężynkę, sam mechanizm nasmarowany trochę białym smarem do zawiasów, może nie widać tego tak dobrze na foto. Jak narazie wszystko ładnie chodzi i się nie zacina już od roku.

[Justyna]

Witam Serdecznie

 

Opony zimowe do Tolka zakupione jakiś czas temu (obecnie są już na aucie) wymagały lekkiego odświeżenia:

 

 

 

Opony zostały umyte APC Megsa w stężeniu 1:4, potem leciutko spłukane i wytarte mikrofibrą

 

 

 

 

Po umyciu wyglądały tak, a następnie nałożony został dressing Nielsen Brillance

 

 

 

 

Niestety nie mam fotek jak opony wyglądały po nałożeniu dressingu, ale niedługo postaram się zrobić fotki całego auta w wersji zimowej, więc będzie widać.

 

Korzystając z okazji, że letnie opony są już zdjęte z auta i czas przygotować je do leżakowania wypróbowałam nowe APC od ValetPro i umyłam koła.

 

 

 

 

 

 

 

I po spłukaniu

 

 

 

Potem umyłam też kołpaki:

 

 

 

 

 

 

 

 

Na koniec na felgi i kołpaki poszedł cleaner PB PP i FK 1000p, a na opony również Nielsen Brillance. I tak koła letnie trafiły na stojak i czekają do wiosny.

 

 

 

 

 

 

I to by było na razie na tyle. Więcej fotek, tym razem auta wrzucę jak uda mi się go wkońcu umyć, bo taki brudny jak jest teraz to jeszcze nigdy nie był.

Pozdrawiam

[Gość]

Wszystko pięknie i ładnie, tylko po co picować opony, które gumiarz i tak pewnie ciskał o glebę i smarował pastą

Fajne pokrowce

[DawPi]

Fajne miejsce pracy! Jeszcze mi powiedz, że masz tak blisko domu..