MetalMagnes Posted October 10, 2009 Report Share Posted October 10, 2009 Brakuje takiego tematu, więc ja zacznę... (W tym temacie wpisujemy konkretne krótkie pytania i oczekujemy konkretnych krótkich odpowiedzi) 1. Co do zabezpieczenia uszczelek na zimę: aerozol czy sztyft? Smarujemy sztyftem i zostawiamy biały film, czy wcieramy? 2. Kiedy zmiana opon na zimówki? Przy jakiej temp./pogodzie. Jeszcze za wcześnie? * tylko żeby nie było pytań, na które odpowiedzi będą bardzo obszerne, bo wtedy lepiej zrobić oddzielne wątki - pytania mają być takie, na które odpowiedź można udzielić w 1-2 zdaniach. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kubz Posted October 10, 2009 Report Share Posted October 10, 2009 ad 1. Ja kupiłem sztyft "zimowy" sonaxa. Ponoć daje rade i uszczelki nie przymarzają do siebie. ad 2. Zimówki zakładamy gdy średnia temp. dobowa powietrza będzie =<8*C. Link to comment Share on other sites More sharing options...
nOx Posted October 10, 2009 Report Share Posted October 10, 2009 Ad1. ww sztyft sonaca bardzo nieźle się sprawdza polecam choć inne środki w aerozolu nigdy mnie nie zawiodły . Ad2. Zimówki jak będzie śnieg każda opona letnia będzie lepsza od każdej zimówki jeżeli jest sucha lub mokra ale nie zamarznięta nawierzchnia . Opony zimowe wygrywają z letnimi tylko na śniegu, lodzie i błocie pośniegowym na suchym nawet przy -30 lepsza będzie Letnia opona . Link to comment Share on other sites More sharing options...
wierzba Posted October 10, 2009 Report Share Posted October 10, 2009 Ad2. Zimówki jak będzie śnieg każda opona letnia będzie lepsza od każdej zimówki jeżeli jest sucha lub mokra ale nie zamarznięta nawierzchnia . Opony zimowe wygrywają z letnimi tylko na śniegu, lodzie i błocie pośniegowym na suchym nawet przy -30 lepsza będzie Letnia opona .wręcz przeciwnie ad2. jak temperatury koło 0C zimówki - inna mieszanka, bardziej miękkie i przez to lepsze trzymanie nawierzchni. letnia robi się bardziej twarda i traci przyczepnośc (zmarznieta nawierzchnia nawet sucha np. asfalt daje skłonnośc do uślizgu)) dużo szybciej. piszę o własnych doświadczeniach. zgadzam się Link to comment Share on other sites More sharing options...
metys Posted October 10, 2009 Report Share Posted October 10, 2009 wg testów, które często pokazywane są na kanale VOX zimowa opona bije na głowę każdą letnią (nie mówimy o wyczynowych) już przy +7 stopni. To jest granica przy której każde pismo motoryzacyjne zaleca zmianę opon na zimowe Co do środków do uszczelek to jest ich bardzo dużo i albo skupimy się na jednym konkretnym, albo trzeba się stosować do instrukcji na opakowaniu lub własnych patentach Link to comment Share on other sites More sharing options...
Łukasz Posted October 10, 2009 Report Share Posted October 10, 2009 Ad2. Zimówki jak będzie śnieg każda opona letnia będzie lepsza od każdej zimówki jeżeli jest sucha lub mokra ale nie zamarznięta nawierzchnia . Opony zimowe wygrywają z letnimi tylko na śniegu, lodzie i błocie pośniegowym na suchym nawet przy -30 lepsza będzie Letnia opona . Nieprawda Link to comment Share on other sites More sharing options...
nOx Posted October 10, 2009 Report Share Posted October 10, 2009 hm ciekawe , masz linka do tego testu ?? do tej pory wszystkie testy które oglądałem i z własnego doświadczenia , doświadczenia osób które aut używają w sporcie to na suchy / mokry asfalt lepiej sprawdza się letnia . ale już na lodzie szronie śniegu błocie itp zimowa wygrywa. Link to comment Share on other sites More sharing options...
AutoDetailing Posted October 10, 2009 Report Share Posted October 10, 2009 Opona letnia w niskich temperaturach (o minusowych to w ogóle nie wspominam) robi się bardzo twarda i traci swoje właściwości. Zimówek nie używa się tylko ze względu na obecność śniegu, błota, wody na drodze, ale głównie z powodu, który wymieniłem. Ad1. Należy dobrze wetrzeć środek konserwujący uszczelki, nie zostawiać nadmiaru. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted October 10, 2009 Report Share Posted October 10, 2009 hm ciekawe , masz linka do tego testu ?? do tej pory wszystkie testy które oglądałem i z własnego doświadczenia , doświadczenia osób które aut używają w sporcie to na suchy / mokry asfalt lepiej sprawdza się letnia . ale już na lodzie szronie śniegu błocie itp zimowa wygrywa. Ja także a prase motoryzacyjną sledze cały czas Link to comment Share on other sites More sharing options...
Łukasz Posted October 10, 2009 Report Share Posted October 10, 2009 hm ciekawe , masz linka do tego testu ?? do tej pory wszystkie testy które oglądałem i z własnego doświadczenia , doświadczenia osób które aut używają w sporcie to na suchy / mokry asfalt lepiej sprawdza się letnia . ale już na lodzie szronie śniegu błocie itp zimowa wygrywa. Maciek, tak masz rację, ale ta teoria jest prawdziwa tylko i wyłącznie w "+" temperaturach i to powyżej +5 stopni. Testy ? A widziałeś kiedyś wiarygodne testy samych opon ? Jedyne testy w jakie mógłbym uwierzyć to testy dwóch tych samych aut z taką samą, równoczesną procedurą testową i równocześnie wykonywaną. Tylko raz widziałem taki test właśnie porównania opony zimowe na oblodzonej/pokrytej śniegiem/mokrej nawierzchni. Dla mnie taki test był w miarę obiektywny. Zimówki wygrywały w każdym teście (na lodzie różnice były już mniejsze, ale na lodzie to żadna opona nie ma szans). Poza tym nie jednym autem jeździłem na letnich i na zimówkach i sam testuję sobie takie rzeczy. Przykład z zeszłego roku - jechałem zmienić opony na zimowe. Postanowiłem zrobić test - temperatura +2 stopnie, mokra nawierzchnia. Test polegał na ruszaniu z miejsca ostrzej niż normalnie i obserwacji przyczepności oraz porównaniu przy hamowaniu (która opona szybciej tracić będzie przyczepność i jak reagował będzie ABS). Niestety na letnich 18 calowych oponach jeszcze na 3 biegu włączało mi się ESP czego nie było absolutnie przy kilku próbach na oponach zimowych. Hamowanie wychodziło zdecydowanie lepiej na zimowych, bo ABS włączał się zdecydowanie później, a na letniakach czułem się jak na ślizgawce. Poza tym wątek miał być szybkie pytanie szybka odpowiedź więc może nie róbmy z niego tematu o oponach Link to comment Share on other sites More sharing options...
MetalMagnes Posted October 13, 2009 Author Report Share Posted October 13, 2009 3. W jakiej wodzie rozrabiać zwykły szampon i szampon z woskiem? Czy można w gorącej? Czy w ciepłej? Gorąca lepiej rozpuści brud, ale co z lakierem? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas Posted October 13, 2009 Report Share Posted October 13, 2009 3. W jakiej wodzie rozrabiać zwykły szampon i szampon z woskiem? Czy można w gorącej? Czy w ciepłej? Gorąca lepiej rozpuści brud, ale co z lakierem? najlepiej jak woda jest ciepła wiadomo lepiej i się rozpuści i lepiej myje Link to comment Share on other sites More sharing options...
nOx Posted October 13, 2009 Report Share Posted October 13, 2009 i lepiej pieni Link to comment Share on other sites More sharing options...
MetalMagnes Posted October 13, 2009 Author Report Share Posted October 13, 2009 gorąca (z kranu) nie może być? jaka temp. jest optymalna? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas Posted October 13, 2009 Report Share Posted October 13, 2009 gorąca (z kranu) nie może być? jaka temp. jest optymalna? normalna woda, na tyle nie gorąca żebyś czasami ręki nie mógł do niej włożyć ... 30-40 stopni Link to comment Share on other sites More sharing options...
MetalMagnes Posted October 13, 2009 Author Report Share Posted October 13, 2009 a gorąca z kranu, nie wrząca może zaszkodzić lakierowi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas Posted October 13, 2009 Report Share Posted October 13, 2009 a gorąca z kranu, nie wrząca może zaszkodzić lakierowi wiesz zależy jakie są różnice w temp. to tak samo jak słońce, nagrzewa lakier do o wiele wyższej temp. niż woda którą byś mył myj,normalna ciepłą wodą żebyś wkładał do niej rękę i nie wyciągał jej zbyt szybko bo Cię parzy nie powinno się nic stać Link to comment Share on other sites More sharing options...
metys Posted October 13, 2009 Report Share Posted October 13, 2009 u mnie w przedziale 35-40 stopni z woskiem nic złego się nie dzieje, a możliwe że wręcz przeciwnie. Jak dla mnie jest to idealna temp do mycia. Link to comment Share on other sites More sharing options...
cyprianmeister Posted October 13, 2009 Report Share Posted October 13, 2009 powiem wam że coś nietypowego , nawoskowałem kiedys szyby kabiny prysznicowej (gładkie w pełnej przeźroczystości) Megs DC3 i nie wytrzymalo to za dlugo , z tego co pamiętam niecaly miesiąc Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas Posted October 13, 2009 Report Share Posted October 13, 2009 nawoskowałem kiedys szyby kabiny prysznicowej to pierwsze raz słyszę a jakie wrażenia podczas kąpieli ?? ciepła/letnia woda nie powinna zaszkodzić jak ta w prysznicu Link to comment Share on other sites More sharing options...
cyprianmeister Posted October 13, 2009 Report Share Posted October 13, 2009 chcialem sprawdzic trwalosc , poza tym szyby dosc latwo zachodza kamieniem od kropel ktore na nich wysychaja , swierdzilem ze skoro szyba jest pionowa to po wosku powinno byc ciekawie , w sumie nic specjalnego ale test nietypowy:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
MetalMagnes Posted October 14, 2009 Author Report Share Posted October 14, 2009 dobre Link to comment Share on other sites More sharing options...
Łukasz Posted October 14, 2009 Report Share Posted October 14, 2009 Ja woskuję kabinę prysznicową regularnie i nawet moja żona już nie ma żadnego przeciw, że ja to chyba się źle czuję - sama czasami ogląda jak fajnie woda spływa z szyb Link to comment Share on other sites More sharing options...
MetalMagnes Posted October 19, 2009 Author Report Share Posted October 19, 2009 4. Kupiłem nowe firmowe wycieraczki przednie płaskie. Założyłem, 5 dni dobrze a teraz lewa guma (od kierowcy) skrzypi w ruchu powrotnym. Oczywiście szyba i wycieraczaka czyste! Co zrobić?!... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Łukasz Posted October 19, 2009 Report Share Posted October 19, 2009 Kupiłem nowe firmowe wycieraczki przednie płaskie. Firmowe czyli jakie ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts