Poorboys World Natty's Red

[wojti91zmc]

Jak jest różnica miedzy natty's red a blue??

[Blacha8]

Jak jest różnica miedzy natty's red a blue??

 

Podobno tylko w kolorze i zapachu

No i różnią się ceną.

[wojti91zmc]

mam blue i zastanawiam sie jaka jest roznica miedzy nim a red

trwałość,look ,docieranie chyba na tym samym poziomie chyba...

A tak swoją drogą pod lakier czerwony Hondy ,,milano red '' lepiej jest samarować blue czy red???

[Blacha8]

Wydaje mi się, że nie ma różnicy czy samrujesz blue czy red'em. Jeżeli masz już kupiony blue to smaruj nim. Miałem ten sam dylemat przy kupnie wosku i sprzedawca mi powiedział, że lepiej kupić blue (ze względów ekonomicznych), no chyba ze wole zapach truskawek to red

[wojti91zmc]

aha dzieki.Zapach Blue to bajka

Blacha8, i pod Nattys blue dac jeszcze PW profesional polsih 2(akurt mam taki cleaner ) ? czy na wymyty lakier ipa? czy po PP2 dac ipa i na to blue?

[cannonn]

PP2 i blue

[wojti91zmc]

Dzieki.pozdrawiam

[Martini]

Czy Wam red też tak krótko siedzi? Kładłem swój na PB BH i wytrzymał dwa tygodnie. W poniedziałek aż umyłem samochód żeby sprawdzić czy się nie zapchał. Kropelki marne, oddychanie wody słabe... przejechał 1200 km, trzy spłukiwania i dwa mycia. Fakt że większość tego czasu padało, ale bez przesady choć przez pierwszy tydzień nie powiem...fura kozak

[SoldierF1]

Black Hole osłabia trwałość wosku. Jeśli zależy Ci na lepszej trwałości spróbuj sam cleaner przed woskiem. Black Hole przed woskiem = lepszy look + słabsza trwałość.

[Domel]

Odgrzebuję

 

 

 

 

[D@ViD]

@Domel Czyli jaki wniosek ?? Bez wosku mniej lapie mniej syfu z klocków?

[psemo]

@Domel Wątek dotyczy PB Nattys Red, a filmik przedstawia PB Wheel Sealant. Powinien się znaleźć w temacie o zabezpieczeniu kół.

[Machu]

kładł ktoś jakiegokolwiek Nattysa na folię połyskową? Zastanawiam się jak BH z Redem albo sam Red będzie się zachowywał na folii...

[maciek-drummer]

Kładł ktoś z Was Nattysa Red na Prima Amigo?

[kamykmm]

ja kładłem nattys black na PA - look świetny, ale trwałość w okresie letnim do 3-4tyg, jak popadało podczas trasy to i po tygodniu potrafił zejść  

[kolo100]

Panowie zadałem już pytanie w innym wątku ale tutaj będzie bardziej pasowało..
Czy mogę takim woskiem zrobić autko czy to już jest lipa i do kosza?
Wosk leżał kilka lat.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[yacek _b]

wstaw do naczynia z gorąca woda , wosk się rozpuści , wyjmij ,  poczekaj aż zastygnie i spokojnie woskuj auto.

[zdanek]

@kolo100 Wrzuć puchę do garnka z wrzącą wodą, przetopisz go i będzie ok

[kolo100]

Ok dzięki Panowie, idę spróbować...

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[mwleszek]

witam uprzejmie ..

jako że jestem nowy  to na wstępie chciałbym pozdrowić wszystkich ..jestem pełen podziwu dla Waszej pasji..wiadomości..

mam dwa auta o które bardzo dbam , ale że tak powiem - normalnie . częste mycie , czasami kładę BSD.

teraz chciałbym się pobawić troszkę woskiem , i na pierwsze próby wybrał bym jednak wosk w płynie..

moje typy to poorboys liquid blue/red  lub CH butter wax .. którego jest ciężej kupić nie wiem dlaczego..

moja wątpliwość jest taka ze wyczytałem gdzieś w internecie r że poorboys łapie mocno kurz .. a ja w okresie letnim jeżdżę sporo po polnej drodze..

nie wiem jak jest z butterem pod tym względem.

ewentualnie może jakieś inne propozycje ktoś by miał ..

kolory aut to szary i  średni jansnobrązowy  ... a dokładnie to united grey i dakota grey .. o ile kolory mają jakieś znaczenie.. 

po kurzu jeździ dakota..

jeśli znaleźli byście chwilę czasu to poprosił bym o jakieś sugestie..

leszek

 

[Eidos71]

Wskazane przez Ciebie woski to typowe letniaki. Jeśli chodzi o Butter Wax, to chyba myślisz o Chemical Guys (z dostępnością nie ma problemu) - wg mnie, w porównaniu do liquid-ów Poorboys uzyskasz większy połysk, jednak nieco mniejszą trwałość zabezpieczenia. Zarówno CG BW, jak i Poorboy's podobnie ciągną kurz i pył, z tym że lekką przewagę ma chyba CG. Podobny wosk ma w ofercie również Prima. Wszystko to są woski mało trwałe, wymagające przynajmniej raz w miesiącu nowej aplikacji na daily car. Pamiętaj, że podstawą efektu nie będzie tu wosk, a stan lakieru i przygotowanie lakieru (cleaner). Jeśli upierasz się przy wosku płynnym opartym na Carnaubie, co wybierzesz - będzie dobre.

[mwleszek]

dzięki Eidos..

oczywiście o przygotowaniu lakieru wiem , czytałem dużo..

napisałeś że lekką przewagę ma CG , oczywiście piszesz to w kontekście pozytywnym ?

chcę dać najpierw coś na smołę , pewnie naftę lub kupię coś bardziej profesjonalnego , potem ADBL vampir...i na to już chyba wosk..

do tego na później jakiś DQ pewnie od Poorboys .

czy są jakieś woski które mniej przyciągają kurz , oczywiście mogą być w paście , taki wosk też biorę pod uwagę jeśli uważasz że jednak sporo lepszy efekt można uzyskać . 

 generalnie mam gdzie  robić  samochody w spokoju ale raczej na wolnym powietrzu a nie w hali ... , choć taka też mam w razie potrzeby. 

w szarym aucie mimo że ma 10 lat to dopiero ma 55tyś km , w brązowym 50tyś była robiona profesjonalna korekta ...lakiery są na nich w przyzwoitym stanie /dla prawie laika    , dość często myje szary /używa go żona / , brązowy potrafię myć kilka razy w tygodniu.. , robię to zazwyczaj pod samą bieżąca wodą z bardzo częstym płukaniem rękawicy..

nie chce żebyś mnie xle zrozumiał , nie chcę przyjść na gotowe , w sumie to już 3 dni siedzę na forum i szukam wiadomości ..  , ale za dużo tego jest , w dodatku prawie wszystko jest chwalone więc człowiek dostaje lekkiego kociokwiku we łbie i wraz nic nie wie.. )) , poza tym te Wasze skróty ..dla  laików , ludzi początkujących jak ja to masakracja jakaś .. , no ale może powoli powoli jakoś się człowiek nauczy..

w ramach rewanżu mogę coś tam pomóc przy oponach..