Zakup używanego auta 2

[daniel23584]

Cześć.
Przymierzam się do zakupu drugiego auta, tym razem w nadwoziu kombi. Przebiegi roczne ok 25 tys. km. Auto nie musi być jakimś demonem szybkości czy przyśpieszenia, ale musi w miarę sprawnie się "odpychać" dlatego myślę że do kombi to ok 150KM to takie minimum. Styl jazdy raczej dynamiczny. Budżet 35-40 tys. zł. Wybrałem kilka modeli które są brane pod uwagę.
1. Peugeot 508 2.0HDI
2. Citroen C5 2.0HDI
3. Opel Astra J - tutaj chyba najbardziej polecany silnik to 1.4T. Na forach coś wspominają że słaba jest skrzynia biegów w tych Oplach?
4. Golf VII 1.6 TDI + zrobienie programu. Tylko z wyglądu to trochę taki toporny.
5. Hyundai i40, tutaj to kompletnie nie wiem który silnik.
Z tych wszystkich z wyglądu najbardziej leży mi 508, ale wyglądem się nie jeździ.
Proszę o jakieś rady.
Pozdrawiam

[peciu]

@daniel23584 mam Citroena z silnikiem 2,0HDI 163KM, auto aktualnie ma ok 330tys przejechane, ja zrobiłem nim ok 70tys.

Jak na razie nic oprócz typowych eksploatacyjnych rzeczy nie robiłem.

[MMCzysci]

Przy 70 tys też tak mówiłem... :((

Wyryte w skale z S20 FE 5G

[kedar]

@daniel23584  ja bym brał coś z HDI, to są naprawdę dobre silniki. Mam silnik z PSA i uważam, że jest zaj...ty. Pamiętaj, że za błędy poprzednika Ty zapłacisz więc warto 2x sprawdzić, wypytać, skontrolować. a przebieg to tylko cyfry   Ja mam 381kkm przy czym wszystko od nowości, typu turbo, wtryski, pompa, nawet dwumas jeszcze daje radę i nie zanosi się na wymianę. Czysta eksploatacja jak kolega wyżej w Citroenie .

[damiano2007]

1 godzinę temu, daniel23584 napisał:

3. Opel Astra J - tutaj chyba najbardziej polecany silnik to 1.4T. Na forach coś wspominają że słaba jest skrzynia biegów w tych Oplach?

Skrzynie biegów M32 to bolączka. Dodatkowo mogą się pojawić problemy z tzw. "grzybkiem" w kolektorze dolotowym. 

Reszta okej w polu okej. 

[zwirek03]

@daniel23584 z wymienionych na pierwszym miejscu szukał bym C5 a potem 508, golf fajny ale 1.6 trochu słaby , Astra bez porównania do pierwszych dwóch

[buka]

Jeśli nie zależy Ci na hydro to bierz 508, trochę lepiej wykonana niż C5. 

[zwirek03]

@buka tylko części blacharskie duuuuuuużooooo droższe niż do C5

[piotrek305]

tylko HDI albo TDCI

508 lub mondeo mk4 polift

[buka]

@zwirek03 autor chyba nie zamierza się nim tłuc, ale fakt przeglądając ostatnio różne grupy Facebookowe pojawia się dużo postów o kradzieży 508. 

[zwirek03]

@buka teraz wszystko kradną na co jest zlecenie, nie ma reguły

4 minuty temu, buka napisał:

autor chyba nie zamierza się nim tłuc

 

4 minuty temu, buka napisał:

autor chyba nie zamierza się nim tłuc

Trzeba wziąć wszystko pod uwagę żeby potem nie było płaczu

[piotrek305]

HDI spokojnie robią 500 tys i więcej.. jest kolega tu co ma Peugoeta 407 z ponad 400 tys.

[analyzator]

@AudiBlask fokus zdecydowanie poliftowy z sync3 (AA). Fajniejszy design, poprawki do zawieszenia, spore zmiany we wnętrzu. 1.0 tylko się przejechałem i ogólnie sprawia fajne wrażenie silnik - jeździ to przynajmniej na pusto.

Astra to powiedzmy sobie szczerze autem się spoko jeździ. 1.4 fajny silnik i nawet brzmi w miarę. Natomiast trwałość wnętrza mocno na minus, plastiki nie tylko niszczeją i sie rysują ale też są bardzo cienkie. Wykładziny średnie. blacha cienka jak z puszki. Fokus sprawia wrażenie dużo solidniejszego auta. Astra jest też głośniejsza. Rozważałem jako nowe focus 1.5/150/182 i astra 1.6 200 z potencjałem na czipsa na 250+ i ze względu na prowadzenie, wykonanie, materiały - fokus. Wada focusa - to jest ciasne auto, z tyłu jest mało miejsca, bagażnik też skromniejszy (kombi vs kombi).

[zwirek03]

@analyzator powiadasz że Focus ma grubsze blachy niż Astra?  

[audicoupe]

@daniel23584

Astra j to i skrzynia m32 trzeba dobrze sprawdzić  a silnik  1.4 turbo to ww grzybek czyli odma podcisnienie -pobieranie oleju, już regenerują same odme zintegrowana z pokrywa oraz pękające doloty oraza kolektory wydechowe. 

[daniel23584]

Dzięki koledzy za rady. Czyli ten który z wyglądu najbardziej mi się podoba jest również przez Was polecany. Nigdy nie miałem francuskiego auta i nie wiem czy prawdą jest to że auta francuskie = problem z elektroniką, słabej jakości materiały. Może to jest opinia sprzed lat, a niektórzy dalej to powielają.
Wiadomo przebieg to tylko cyferki, ważny jest ogólny stan ja na przebieg nie zwracam uwagi. Mondeo MK4 nie za bardzo mi się podoba.
Jak jest z zabezpieczeniem antykorozyjnym w 508 i C5? Wiadomo, że jak auto po jakiejś kolizji i słabo zrobione to będzie wychodzić korozja, ale załóżmy że auto nie "bite"?
I druga sprawa skrzynia automatyczna. Nigdy nie miałem auta z automatem i tak rozważam czy nie spróbować, bo sporo osób chwali automaty. Znajomi mają ale w autach z grupy Vag. Boję się tylko że przy przebiegach 300+ tys czy nie wpakuje się na jakąś minę.

[analyzator]

@zwirek03 popukaj w błotnik przedni astry. Naciśnij też kciukiem wewnętrzna osłonę słupka b.

[zwirek03]

@daniel23584 dlaczego jak kupejesz nowe auto z salonu to dostajesz gwarancje? Bo wiedzą że może coś się zepsuć, auto używane to loteria niestety, zawsze może coś się zepsuć prędzej czy później, osobiście odradzam C5 z hydro po przygodach, późniejsze koszta doprowadzeniach do ładuje i składu SA ogromne, ale dziewicze sztuki są naprawdę zajefane miałem już 3 sztuki C5 wszystkie polifty z autometem jedyne co się w każdym psuło do pękały linki podnoszenia szyb, no 8 standardowo raz w czas który czujnik parkowania. 

[ad.am]

@daniel23584 ostatnio dużo c5 i 508 z różnymi konfiguracjami silników i skrzyń sprowadza vitoocars. Sprzedawca sprawdzony i sympatyczny. Obczaj jego profil. Myślę, że odpowie na wiele Twoich pytań dot. tych modeli.

[zwirek03]

@analyzator chłopie nie musisz mi tego tłumaczyć myślę że ciut więcej mam styczności z różnymi autami  ale z tym to w życiu się nie zgodzę w obu blacha to papier, zresztą jak w każdym w tym segmencie i bez napinki 

[analyzator]

@zwirek03 spoko. Opisuję tylko moje obserwacje. Focusa kupiłem jeżdżę czwarty rok. Kilkoma astrami jeździłem nowymi używanymi, łącznie ponad dwa tygodnie. Nic więcej.

[zwirek03]

@analyzator im młodsze auto tym cieńsza blacha, teraz księgowi rządzą

[piotrek305]

francuskie auta są bardzo dobrze zabezpieczone przed rdzą, lepiej jak niemieckie..

blachy ocynk, jak kupisz niebite to masz auto na długie lata..

skrzynia w 508 przy 2.0 hdi to hydrokinetyk, zmieniać olej co 60 tys w skrzyni i latać. Prędzej się DSG zepsuje.

[MMCzysci]

Jak 508, to z AM6, nie z ETG, ale tego drugiego wynalazku chyba z 2.0 HDi nie oferowano. Fajny samochód, co do elektryki... jak trafisz, serio. To nie muszą być duze rzeczy, ale na totalne zero problemów bym się nie nastawiał, może w "świeżynkach" jest inaczej. Skrzynia zła nie jest, najważniejsze, żeby miała udokumentowaną wymianę oleju, inaczej bym odpuścił.

Wyryte w skale z S20 FE 5G

[zwirek03]

@MMCzysci w 1.6 jest manual z robotem owiany złą opinią ale ogólne tragedii nie ma, od 2.0 w górę skrzyń automatycznych nie ma co się bać w 508 ani w C5