Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim aucie 3?

[PawelRDM]

@gprzesniak Mohs na PPF działa świetnie. Na jednym z aut pod moją opieką gdzie leży syncro to aż mi szkoda używać Ceramic detailer tak to śmiga o cure nawet nie myślałem. Zobaczymy jak to przeżyje zimę  

[gprzesniak]

8 godzin temu, PawelRDM napisał(a):

@gprzesniak Mohs na PPF działa świetnie. Na jednym z aut pod moją opieką gdzie leży syncro to aż mi szkoda używać Ceramic detailer tak to śmiga o cure nawet nie myślałem. Zobaczymy jak to przeżyje zimę  

Dzięki za info o PPF związane z Mohsem. Co do Syncro ....Tak, to prawda, hydro jest kosmiczne na moim aucie. Jestem bardzo zadowolony z tej powłoki. Ten Cure, to tak na zasadzie dodatkowej bariery przed zimą został zaaplikowany. Mogłem sobie odpuścić, ale z racji tego, że dawno niczym nie smarowałem, zdecydowałem się na lekki boost zimowy. Też ciekaw jestemm jak po zimie będzie się sprawować ta powłoka. Zobaczymy...

[imola33]

2 godziny temu, Moniak Lord Masło napisał(a):

Czemu tak po żydowsku?

Bo na aucie jest powłoka i chodziło tylko o podbicie wyglądu. Ot, eksperymentuje sobie. Na auto bez powłoki zawsze daje nierozcieńczone BSD aplikowane na mokro albo 1:1 z wodą + ech2o na oko

[Slovak]

11 godzin temu, MMCzysci napisał(a):

Mówisz o Leonie? Jeżeli tak, to gratulacje.

Tak, dzisiaj załatwiam dokumenty związane z następcą i mam nadzieję, że początkiem listopada już będzie stał w garażu.

[czester]

@Moniak Lord Masło Chyba XaronFR robil testy i BSD z wodą 1:1 nie traci zupelnie swoich wlasciwosci, przy 1:2 tylko delikatnie gorzej. Ja też polecam rozrabiac BSD 1:1 z wodą i wg uznania Ech2O.

[MMCzysci]

A tak się bawię przy gruzie. Uszkodzone elementy pokompletowane, teraz jest sens robić coś wiecej, niz mycie i QD. (ta, finish i Fusso, wariactwo!)

A mój kuzyn mawia, że lakier jest po to, żeby samochód miał kolor, a nie po to, żeby się doszukiwać Bóg wie czego. Może to jest zdrowe podejście?




Wyryte w skale z S20 FE 5G

[AndrewZS]

Jak możesz te piękne auto nazywać gruzem?

Mój szef mawia, że auto ma jeździć a nie wyglądać, kiedyś może wrzucę fotkę... czasem aż żal patrzeć

[MMCzysci]

Jak możesz te piękne auto nazywać gruzem?

Nie wiem, czy to ironia - piękne było kiedyś dużo straciło z dawnego blasku, ale powoli ogarniam tematy - niełatwo kupic elementy nadwozia w dobrym stanie, jeszcze bardziej nielatwo w kolorze. Zostaje tematów do ogarniecia coraz mniej, chociaż jego realna wartość trochę skreśla sens robienia igiełki i śmigania po lakiernikach - jaki wyjdzie, taki wyjdzie! dumny jestem z ostatnio wyrwanego za małą kasę spojlera z trzecim stopem.
Jak pooglądam YT i kupię papiery, to atakuję lampy. Pisałem już też do tapicera w sprawie uszkodzonego fotela, ale wydaje mi się, że sporo chce za robotę...


Wyryte w skale z S20 FE 5G

[AndrewZS]

Żadna ironia. Podoba mi się to auto. Generalnie marzy mi się jakiś fajny klasyk i może kiedyś spełnię to marzenie. A w Twoim wypadku to wszystko zależy od tego jakie masz plany związane z tym autem. Ja bym wyniuniał i pod kocem trzymał. Niebawem będę robił fajne auto, gdzie wlascielka pompuje kasę równa jego obecnej wartości w przywrócenie dawnej świetności. Ekonomiczie zupełnie beż sensu, ale kocha to auto.

Wysłane z mojego SM-S916B przy użyciu Tapatalka

[MMCzysci]

Lakiernik mógłby się tu czepić 3/4 wozu, więc wiesz... Cytryna jest tu lepszą bazą di dmuchania i chuchania to eksploatowany po prawie-bezdrozach (bo miejscami trudno to drogami nazwać...) Lubelszczyny Daily driver, więc najważniejsze, żeby był sprawny technicznie.
Też go lubię. Wątpliwe, żeby miał być sprzedany w nablizszym czasie. Na plus ma zaskakująco fajne prowadzenie, małe spalanie i automat (jak działa. Jak w zimne dni szarpie przy ruszaniu, to jest na minus )
Nawet szukam na olx dobrej oferty na innego, ale w Polsce takie znikają. Ale dość już o mnie, jak mówił Johnny Bravo

Wyryte w skale z S20 FE 5G

[AndrewZS]

To powinno dać Ci do myślenia, skoro znikają to powili staje się rarytasem. Na pewno ciekawszy niż Cytryna. Nie musisz przecież wszystkiego robić od razu.

Wysłane z mojego SM-S916B przy użyciu Tapatalka

[MMCzysci]

. Na pewno ciekawszy niż Cytryna.
Wysłane z mojego SM-S916B przy użyciu Tapatalka

Wiedziałem, że to ktoś napisze
I mniej psujny!
A w klasyka pójdą brabusy, może 1.5b też... CDi z softouchem chyba nie Ogólnie większość traktuje go jako śmieszny mały (opcjonalnie z dodatkiem brzydki) samochodzik ewentualnie na pierwsze auto


Wyryte w skale z S20 FE 5G

[AndrewZS]

Wiadomo, że czym ciekawsza wersja tym lepiej, ale uważam, że lepszy golas w fajnym stanie, niż wypas w przeciętnym. Wszystko sprowadza się do ew. wartości, ale przy klasykach i tak to zwykle mija się z ilością wpompowanej kasy

[imola33]

To raczej będzie kiedyś niszowy youngtimer, aniżeli pełnoprawny klasyk. Odnoszę wrażenie, że najbardziej pożądane stare auta to te, których było pełno na drogach, i do których ludzie mają największy sentyment. Lub te, na które nie mogli sobie pozwolić FSO w pierwszym wypadku, Mercedes i BMW spełniają oba te kryteria Do tego dochodzą jeszcze amerykańskie auta, bo każdy kiedyś miał chęć na hemi Wystarczy pojechać na pierwszy lepszy spot/zlot youngtimerów, i od razu widać, że najwięcej jest właśnie FSO, Merców, BMW i amerykańców, i do tego najwięcej ludzi podchodzi, aby obejrzeć z bliska. Jak przyjedziesz autem niszowym, to zbytnio to nikogo nie interesuje i 90% obejdzie takie auto bez oglądania, jakby się bali, że ugryzie Teraz dodatkowo od kilku lat zrobiła się moda na japońskie samochody (zwłaszcza wśród młodych), ale mimo wszystko, 4 wymienione wyżej auta przyciągają najwięcej ludzi

[Fredi88]

@imola33 ja mam trochę inaczej. Mnie nie jara ani merc ani bmw. Chętnie za to obejrzałbym jakieś stare vw, escorta mk1,  kadetta mk1, peugeota 205gti, mantę, capri, jakieś stare citroeny na hydropneumatyce itp itd.

[imola33]

@Fredi88 mam tak samo. Sam miałem Citroena BX-a i przez bardzo długi czas próbowałem kupić 205/309. Jeszcze 2 lata i moja 406 z pierwszego roku produkcji skończy 30 lat i będę mógł nią wjechać na zloty A za 5 lat pierwsze 206 skończą 30... Leci ten czas strasznie, już coraz mniej tych aut na drodze, zwłaszcza przedliftów. Jeszcze niedawno połowa kobiet na drodze prowadziła właśnie 206

[zeea]

@Fredi88 o Escorcie MK1 u Nas można tylko pomarzyć. 13 lat temu szukałem i praktycznie nic nie było. Taunus, Escort MK3, Sierry tego było pod dostatkiem. Również co jakiś czas przeglądam ogłoszenia, ale ludzie oszaleli z cenami starszych aut. Okazję teraz można wyrwać tylko jak się znajdzie u prywatnej osoby w ogrodzie jakiegoś klasyka bo na portalach to kosmiczne ceny

[imola33]

@zeea ludzie sami nakręcili tę bańkę. Zaczęło się od mega windowania cen FSO, jadąc na sentymencie ludzi, a potem poszło już z górki. Zobacz sobie ile kosztują zadbane E30 i E36 z dobrym vinem

[Fredi88]

U mnie do zadbanego golfa mk1 bez 10 tys € nie ma nawet co podchodzić.

[maciek-drummer]

@imola33 masz sto procent racji. Sam jestem w posiadaniu Poloneza, którego mam od zawsze można powiedzieć bo w pierwszych rękach i to co się dzieje ze sztucznym nakręcaniem cen to jest porażka. Części kosztują razy 10, a to tylko Polonez i nie ma co się czarować, że to jest tyle nie warte. Przykład kopułki na aparat zapłonowy gdzie kiedyś kosztowala 50 zł dziś kosztuje ponad 400 ...

[#kris]

U mnie stoi takie coś na sprzedaż...ale nigdzie nie wystawione 

Jakbyście znali chętnego

[Slovak]

Ogarnąłem koła 

Umyłem też Astrę i wrzuciłem HydrO2 Lite

[#kris]

@Slovak ale Ci Pricka zassało

[Slovak]

@#kris, średnio butelki od @Work Stuff spisują się z tarami  

[marcineke]

2 godziny temu, Slovak napisał(a):

@#kris, średnio butelki od @Work Stuff spisują się z tarami  

Tak samo u mnie, wymieniałem trigger Canyona bo się zepsuł i butelka Work Stuff wklęśnieta, mam kilka ich butelek ale nigdy się z innymi tak nie stało.

Ogólnie butelki są fajnie.