Volvo V40 carbon gruz w dieslu

[sikorek]

Gratuluję pięknie zadbanego VOLVO, takie relacje z wielką przyjemnością się ogląda

[DZIADZIA]

musiałem ogarnąć komorę silnika, całość psuła efekt świeżo założonych osłon

zacząłem od wygłuszenia/osłony maski

 

 

 

 

 

 

 

odkurzanko

 

 

 

 

 

 

do mycia standardowo wskoczył Excede Encapsulator Cleaner 1:5 zarzucony pianownicą

 

 

 

 

 

po 5 min w dalszym ciągu budyń

 

 

 

 

szczota i jechane

 

 

 

 

 

spłukałem i później czochranie miękką szczotą do opon, Encapsulator Cleaner zarzucany już normalnie z atomizera

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

wygłuszenie schło... czas na maskę, trochę się zakurzyła

 

 

 

 

 

 

 

 

 

do czochrania również klasycznie, ExceDe Advanced- 1:20 lekkie szczurki, 1:10 szczury z którymi nie poradziło sobie lżejsze stężenie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

uszczelki gumowe czyszczone szuwaksem do opon

 

 

 

 

 

 

 

 

 

po czochranku

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

przetarte zmywaczem sylikonowym

 

 

 

 

 

 

 

... i położony Fusso

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

na uszczelki wpadł Gyeon

 

 

 

 

 

 

 

 

zacząłem zabawę z komorą silnika

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

lecimy

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

na koniec zostawiłem miejsce pod akumulatorem

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ruda zaczęła szaleć i musiałem szlifować

 

 

 

 

 

 

 

 

niestety są miejsca których stężenie 1:10 nie ruszyło

 

 

 

 

 

 

 

 

wiele się nie zmieniło, poddałem się bo przy tym stężeniu zaczęło zbierać farbę

 

 

 

 

 

 

 

elementy które zdemontowałem

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

silnik był w miarę czysty, więc psik K2, pędzelek i spłukane wodą pod ciśnieniem. Jedyne czego nie ruszałem to alternator i lampy ze względu na przetwornicę

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

próbowałem też coś zrobić z pokrywą silnika, jest na niej mnóstwo głębokich rys i cudów z tego nie zrobiłem

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

finiszówka, jak widać dupy nie urywa

 

 

 

 

 

 

 

 

zakonserwowane Gyeonem

 

 

 

 

 

 

 

 

na elementy plastikowe położony KochChemie NANO MAGIC PLAST CARE, a na elementy gumowe Gyeon Tire.

 

tak wygląda całość

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

do zamontowania jeszcze wygłuszenie maski, jeszcze schnie jutro powinna już nadawać się do montażu

 

 

pozdrawiam

[KapselK]

Chciałbym mieć tyle wolnego czasu, zazdroszczę.

[BiałyGTi]

Dobra robota zupelnie inna komora ja bym sie pokusil nawet zeby nie zakladac wygluszenia

[DZIADZIA]

[ref]KapselK[/ref], a nie długo urlop

 

[ref=#ff3366]BiałyGTi[/ref], klekot jest bardziej słyszalny w kabinie, jednak trochę klekotu pochłania

[psz3m3g]

Mic tylko pogratulować świetnie wykonana robota i obszernie pokazany zakres prac. Coś wspaniałego

[KapselK]

706637 KapselK, a nie długo urlop

 

O matko, to już się boje co będzie w psb lub ww.

[powalla]

Ja jestem zawiedziony !!! Do końca czekałem i scrolowałem by zobaczyć jak polerujesz wnętrze maski , a Ty tak od razu wosk i koniec ? To musisz poprawić !

 

No, a tak serio to mega robota!

 

 

PS: drażnił mnie tylko ten kawałek zielonego węża ogrodowego

[DZIADZIA]

[ref]KapselK[/ref], niestety na urlop mam trochę inne plany, muszę ruszyć z kolejnym garażem

 

 

 

 

706782 a Ty tak od razu wosk i koniec ? To musisz poprawić !

o rzesz orzechu, ale wtopa- już cisnę

 

 

706782 drażnił mnie tylko ten kawałek zielonego węża ogrodowego

wiem, że pięknie nie wygląda, ale tylko on spełnia swoja funkcję. Zamontowany mam Oil Catch Tank i tylko w ten sposób mogłem poprowadzić wężyk, jak widać na fotce już jest trochę przetarty o osłonę silnika, próbowałem rożnych tras i ta niestety jest naj...

[BiałyGTi]

Owin ten waz tasma izolacyjna parciana nie bedzie sie rzucać tak w oczy i bedzie fajnie wygladac . Ja w poprzednim silniku jak mialem oil tanka to zastosowalem weze do gazu ale tylko dlatego bo byly czarne

[DZIADZIA]

pomyślę, na chwilę obecną tylko ogrodowy się nie poddaje...

[DZIADZIA]

zamontowałem wygłuszenie maski, po czochraniu zrobiła się kudłata i szara ( prawdopodobnie nie była czyszczona od wyjazdu z fabryki)... nie ukrywam, że bardziej podoba mi się bez, ale bez niej jest większy hałas w kabinie

 

jak widać lata świetności ma za sobą

 

 

 

 

 

 

 

 

w stare otwory wskoczyły nowe kołki

 

 

 

 

 

 

 

popełniłem też nowe otwory żeby ją dokładnie ułożyć

 

 

 

 

 

w nowe otwory wskoczyły kołeczki z mniejszą czapką

 

 

 

 

 

 

 

siedzi

 

 

 

 

 

 

myślałem też nad matami wygłuszającymi na kleju, ale muszę się z tym przespać.

pzdr

[kamillo964]

LEKKI EDIT BO SLOWNIK

Eli krojonych mat nie polecam. Sam mam to wskoczylo mi parę kilo i co do tego ciut w większe spalanie. Co do wygluszenia kolega robił u siebie to wygluszył nadkola i tylną klapę pasami gabkowymi do wygluszenia płyt GK. Może to głupie ale przyjklejal miejsce koło miejsca bez żadnej szparki na sztywno i porownanie jest bardzo dużePozdrawiam kolega z FB

 

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

[BiałyGTi]

Zobacz sobie gąbki GMS 022, GMS 010 badz GMS 09

[DZIADZIA]

[ref]BiałyGTi[/ref], lecę oglądać... dzięki

[Zawodniknr23]

Naprawdę szacun. A myślałem, że moje działania podchodzą pod detailing

[DZIADZIA]

pogoda typowo barowa, więc zabrałem się za lakier

 

 

 

 

 

do piany ADBL dolałem APC Advanced 1:100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

później przeskoczyłem na karbon, łapie syf fantastycznie poleciałem APC 1:10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

liznąłem też trochę zakamarków, ale dokładniejsze ich czochranie planuję w innym terminie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

klekota jeszcze raz opłukałem i umyłem szamponem ADBL z dodatkiem APC 1:100

rękawica FLEXIPADS Merino

 

 

 

 

 

 

 

osuszanko Fluffy Dryer Plus, a zakamarki fibra K2 MOLI

 

 

 

 

 

 

szukamy smoły

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ponowne mycie, tym razem detailingowym płynem do naczyń

 

 

 

 

 

 

 

 

 

jest dobrze, tafla jak laleczka

 

 

 

 

 

 

ponownie suszenie

 

 

 

 

... i szukamy metali ciężkich

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ponownie mycie i osuszanko już w garage

 

 

 

 

 

 

postanowiłem zrobić skromną korektę

 

 

 

 

lakier w stanie średnim, najgorszy element jest na lewych tylnych drzwiach. Chciałem popełnić glinkowanie i niestety przy tej temperaturze nie był to dobry pomysł....

 

do korekty praktycznie używana była menzerna 2500 na padzie Flexipads Polishing, głębsze rysy Koch Heavy Cut na krążku duraflex średnio ściernej, fotki robione z automatu, zabiera to dużo czasu i nie wszystkie są ostre.

zabawę z myciem i korektą zacząłem we wtorek o godz. 16:00, a skończyłem w czwartek o 15:00

 

lewa strona

 

błotnik

 

 

 

 

 

 

 

drzwi kierownika

 

 

 

 

 

najgorszy panel, który zaatakowałem glinką, w rąsi była mięciutka, zrobiłem jeden panel i na następnym coś mi nie pasowało (szybko twardniała przy 8'C)- nie ten dźwięk czochrania odpuściłem i zobaczyłem to co na zdjęciu

 

 

 

 

 

 

 

 

prawa strona, prezent od mechaników na błotniku

 

 

 

 

 

 

drzwi

 

 

 

 

 

słpuki A, B

 

 

 

 

 

zderzak- przód

 

 

 

 

 

 

zderzak tył zostawiłem sobie na koniec, przy kołach wypiaskowany, ogólnie siedziałem przy nim długo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

pojawiły sie w tym miejscu hologramy, znikły po Menzernie 3500 na padzie Polishingowym Flexipads

 

 

 

 

 

 

 

od spodu były grubaśne rysy

 

 

 

 

 

 

 

 

 

w końcu mogłem wyjechać klekotem żeby go umyć, ogarnąć szyby i karbon.

 

 

 

 

szybki zaatakowane GP

 

 

 

 

 

położona NW

 

 

 

 

karbonik przetarty Geyonem

 

 

 

 

 

 

na karbonik wskoczył Gyeon TRIM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

teraz czekam na normalna temperaturę, liznę lakier finishem, ewentualnie antihologramem i wpadnie siakaś powłoka. Na chwilę obecną jeżdżę na jałowo

 

 

pzdr

[powalla]

Jak zwykle opisy , foty i praca na dużym plusie

 

PS: odsuwając lancę myjki na więcej niż 15cm od powierzchni tylko "lejesz wodę" zamiast "myć ciśnieniem"

[-patrick-]

choroba postępuje...

zazdro, że masz tyle czasu i chęci do zabawy

[DZIADZIA]

chory jestem od dawna, teraz mam obsesję

[piotr@sta]

porobiłeś nowe dziury w masce pod wygłuszenie a zabezpieczyłeś w jakiś sposób je - pomalowałeś czymś itp by nie zgniło?

[kudlaty86]

Lakier odświeżony to teraz trzeba wyrzucić ściągaczkę do wody z bagażnika

 

super robota

[DZIADZIA]

707741 zabezpieczyłeś w jakiś sposób je

naturalnie, farba do malowania podwozi w wagonach towarowych, uzupełniona specjalnym utwardzaczem

 

 

707767

he he, spryciarzu to jest do szybek

[BiałyGTi]

Wchodzac w twoj temat i patrzac na twoje posty to ryjesz mi glowe i zapewne nie tylko mi

[krycha32]

Super robota , czekam na więcej!

 

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka