Nasze pieszczochy 2

[KapselK]

668033 Haha a bemki sa trwale

 

Tak, te stare.

[Evo]

Do Clio RS dołączyło Megane RS

 

[funkoval]

Evo, jeszcze raz gratuluję

[Swoop]

Jak w Megance przyczepność? Nie za dużo mocy jak na takie auto?

[Kryman]

No no, nieźle wygląda. Domyślam się, że srebrny to nie przypadek?

[Evo]

Jak w Megance przyczepność? Nie za dużo mocy jak na takie auto?

 

Na suchym ok, na mokrym słabo. Ale auto ma jakieś chińskie opony na sobie, po założeniu czegoś normalnego powinno być ok.

 

że srebrny to nie przypadek?

 

Przypadek, rynek tych aut jest tak mały że tutaj się nie wybiera kolorów

[Slovak]

[ref=#aa0000]Evo[/ref], Clio zostaje? Czy szykujesz jakieś większe modyfikacje w nim? Meganka w tym modelu nigdy mi się nie podobała, ale RS jest tutaj wyjątkiem i wygląda naprawdę świetnie .

[pawelkoralus]

Poranna sesja klekotka

 

[Geno]

Kozak

[Treys]

[Evo]

[ref=#aa0000]Evo[/ref], Clio zostaje? Czy szykujesz jakieś większe modyfikacje w nim? Meganka w tym modelu nigdy mi się nie podobała, ale RS jest tutaj wyjątkiem i wygląda naprawdę świetnie .

 

Clio siedzi na Otomoto, chociaż jak będe miał dalej takie szczeście do kupujących to zostanie

 

W Megane zmienie klocki na coś lepszego, przewody w oplot, lepsza opon i starczy.

[booohal]

668407 przewody w oplot

Wrzucałeś oplot do Clio?

Interesuje mnie jakie są odczucia na takim samym setupie z oplotem i bez.

[Evo]

Wrzucałeś oplot do Clio?

 

Wrzucałem. W zwykłej jeździe różnica jest minimalna, może czuć że hamulec działa ciut szybciej i jest bardziej czuły. Za to przy upalaniu jest bardzo duża różnica. Rok temu jak byłem na Poznaniu to czuć było że hamulec jest już zmęczony,choć dalej dawał rade. W tym roku walnąłem 30 kółek i hamulec nawet nie stęknął Inna sprawa że Clio Sport ma bardzo sprawne hamulce w serii i tam niewiele jest do poprawy nawet przy jeździe torowej.

 

Megane jest 300 kg cięższe od Clio i sporo szybciej osiąga duże prędkości więc oplot to mus przy szybszej jeździe.

[krd]

[ref=#aa0000]Evo[/ref], a rozmiar tarcz w Megane jest większy jak w Clio?

[Evo]

Dużo większy - w Clio było 280/238 mm na jednotłoczkowych zaciskach, w Megane jest 312/300 i do tego czterotłoczkowe Brembo z przodu.

[krd]

[ref=#aa0000]Evo[/ref], no to już konkretnie 4-tłok to fajna sprawa

[Gajek]

[ref=#aa0000]Evo[/ref], daj jakiś link.

[luke]

668433 W zwykłej jeździe różnica jest minimalna, może czuć że hamulec działa ciut szybciej i jest bardziej czuły.

 

Potwierdzam, podczas ostatniej wymiany tarcz i klocków założyłem w Volvo nowe przewody w oplocie i różnica przy zwykłej jeździe jest minimalna.

Na tyle mała, że dla przeciętnego Kowalskiego nie odczuwalna.

[emacezar]

Świeży nabytek

[zajkos10]

Leo dostał ostatnio małą sesje w prezencie Sv Concorso podbite Presto

[mod=krd]świetne zdjęcia, ale za duże[/mod]

[pLaYmAn]

Świetne zdjęcia

[czech4]

Klasa - w czarnym wszystkim do twarzy

[Gardor]

[ref]zajkos10[/ref], fiu fiu przepiękne , aż się nie mogę doczekać aż do mnie dojdzie sv concorso ;p

[zajkos10]

Dzieki panowie za miłe słowa , fajnie ze efekt koncowy sie podoba . Gardor concorso robi robote, bedzie pan zadowolony

[Slovak]

[ref]zajkos10[/ref], tylko czemu taka koza, gdzie kot ze sterczącym ogonem przebiegnie?