Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim aucie ? 2

[kinek01]

Justyna, borowa, kandy, przelecę pare kkm i dam znać czy piszczą, wolałbym wby były ciche Justyna, zrobiłaś więcej niż 1000km na tych tarczach i klockach zanim zaczęły piszczeć ?

[double-bart]

Odnośnie piszczących hamulców. Jeszcze nigdy przenigdy nie zdarzyło mi się aby po wymianie klocków lub kompletu hamulce zaczęły piszczeć. Duża część z was pisze, że problemy występują w przypadku firmy ate co dziwne, gdyż taki VAG zakłada je na pierwszy montaż. Piszczenie to nic innego jak drgania materiału ciernego. Jeżeli wszystko jest dokładnie oczyszczone, wymienione, przesmarowane odpowiednimi smarami nie ma prawa nic piszczeć

[mod=damianTDCi]Na forum również obowiązują zasady poprawnej pisowni,przede wszystkim zwróć uwagę na wielkość liter![/mod]

[weglus]

w rodzicowym aucie mam jakiś mix TRW/ATE. Nie szło na którąś oś dostać kompletu jednej firmy. Tata sie wkurza, bo mu też piszczało. Przeszło po kilkuset km.

[kandy]

weglus, na tym setupie zrobiłem już ponad 1,5 kkm, może nawet coś pod 2...

[booohal]

Piszczenie hamulców to bardzo rzadko wina klocków.

Wymiana tarcz/klocków nie jest taka prosta jak mogłoby się wydawać. Tzn. prawidłowa wymiana. Szczególnie w tych modelach, które są na to wyczulone. Dlatego zawsze sam robię wymianę, przegląd układu hamulcowego. Często jest on traktowany po macoszemu, szczególnie w ASO

[kandy]

booohal, co innego może spowodować piszczenie hamulców?

[booohal]

Praca zacisku chociażby. Przy wymianie klocków zawsze kompleksowo trzeba sprawdzić i zakonserwować zacisk, sprawdzić prowadnice, blaszki itepe, itede.

[kandy]

Hamulce zakładane były w jednym warsztacie i po kilkuset km zaczęły się piski, a później szlifowane były w innym warsztacie i też po kilkuset km zaczęły piszczeć

[double-bart]

@booohal Dokładnie przy każdej wymianie powinno usunąć się stary smar z prowadnic zastąpić nowym, blaszki o których piszesz wymienia się za każdym razem

@kandy Zasugeruj warsztatowi aby zastosowali na tylną ściankę klocka warstwę smaru który wytworzy coś w stylu elastycznej poduszki w dużym stopniu powinno wyeliminować drgania a dalej piski

[booohal]

Hamulce zakładane były w jednym warsztacie i po kilkuset km zaczęły się piski, a później szlifowane były w innym warsztacie i też po kilkuset km zaczęły piszczeć

 

W większości, znakomitej większości, warsztatów wymiana klocków to wymiana klocków. Nie wykonują inny niezbędnych czynności bo sporo aut jest na to nieczuła. Problem pojawia się wtedy, gdy auto powinno mieć kompleksowo wykonaną usługę.

U Ciebie może być tak, że klocek przez kilkaset km ściera się minimalnie więcej jedną stroną i gdy robi się zbyt duża różnica zaczyna piszczeć przez nierównoległe ułożenie w jarzmie. Przeważnie przez to, że prowadnice niebyły należycie obsłużone. Taki przykład.

[escimo]

Ja poszedłem budżetowo ostatnio u siebie i założyłem komplety Zimmermanów (tarcze i klocki, przód i tył) w Vectrze. Hamują tak jak powinny (chyba były na pierwszy montaż) i nic nie piszczy.

[booohal]

Zimmermanów

 

[weglus]

kandy, ale ja mówie o TRW/ATE, a Ty o Ferodo i Brembo

Justyna, a użyłaś tej pasty ATE, która niby zapobiega różnym odgłosom?

[Thomas207]

Zalozylem galke ze stali nierdzewnej (waga 500g) + mieszek z alkantary. Od razu lepiej sie zmienia biegi

 

[MarrciN]

Trochę wygląda jak klamka od furtki

[k@rto]

Ja poszedłem budżetowo ostatnio u siebie i założyłem komplety Zimmermanów (tarcze i klocki, przód i tył) w Vectrze. Hamują tak jak powinny (chyba były na pierwszy montaż) i nic nie piszczy.

 

Mam w VC na tyle komplet Zimmermanów (zakładałem rok temu) i już mam ich dość powoli. Pylą jak złe i do tego zaczęły popiskiwać przy hamowaniu. Tarcze są jeszcze w idealnym stanie więc klocki pójdą w kosz i Juridy chyba wskoczą.

Przód tarcze textar + klocki bosh. jest i hamulce żyleta.

[escimo]

k@rto, ja na razie zrobiłem 5-6 tyś km. na nich i póki co zero piszczenia. Jedyne zastrzeżenie to właśnie pylenie.

[k@rto]

no właśnie tył uwalony jest gorzej jak przód .. a człowiek się przyzwyczaił że na odwrót zawsze było

[siwyjac]

graty kupione,

więc dziś do Pikaczu wpadły nowe świece, filtr przeciwpyłkowy i filtr powietrza.

Jutro robimy płukankę, zalewamy świeżą oliwę plus AR 9100.

W następnej kolejności jest Miecia...

[escimo]

siwyjac, u mnie dziś taka sama akcja będzie

 

[Justyna]

Justyna, zrobiłaś więcej niż 1000km na tych tarczach i klockach zanim zaczęły piszczeć ?

 

tak około 1500 km, teraz już około 2500 i dalej piszczą niestety.

 

Dlatego zawsze sam robię wymianę, przegląd układu hamulcowego

 

ja również

 

Dokładnie przy każdej wymianie powinno usunąć się stary smar z prowadnic zastąpić nowym

 

to jest chyba norma, przynajmniej ja zawsze to robię.

 

Justyna, a użyłaś tej pasty ATE, która niby zapobiega różnym odgłosom?

 

nie kupowałam tej pasty. W zestawie też nie było, ale użyłam pasty ceramicznej.

 

A w temacie Felicia spłukana na bezdotyku i dalej robi kilometry

[siwyjac]

siwyjac, u mnie dziś taka sama akcja będzie

[woytek13]

escimo, siwyjac,

 

Wygląda znajomo

 

 

 

 

 

 

Tylko, że ja już zdążyłem "dotrzeć" olej bo bawiłem się tydzień temu.

[Geno]

Szybkie mycie i pierwszy raz komplecik w środku

 

 

 

 

 

4200km klocuszki i tarcze w porządku

[MatthewG]

geno, dopiero teraz? Co na oponie? Pewnie fura już zmęczona życiem Olej w haldex'ie wymieniłeś?