Co mnie dziś wkurzyło 2

[zmorka]

Też słyszałem już historie o laniu hipola do diesla, znajomy też tak robi w ave 2005 d4-d, więc zapytałem co to ma na celu - ponoć wycisza wtryski . Ale ja mogę się nie znać, może są mądrzejsi którzy w jakiś sensowny sposób to wytłumaczą, bo póki co do mnie to nie dotarło.

[Pływak]

Raczej mixola bo hipol to olej przekładniowy A wytłumaczone masz w skrócie na poprzedniej stronie.

 

Proponuje dyskusje przenieść tutaj viewtopic.php?f=35&t=20823&start=4950

[zmorka]

Sorry całkiem możliwe że mixol (raczej na 100%), ale jakoś nie przekonuje mnie to żeby do nowoczesnego diesla lać tego typu mikstury, bo w takim razie po jaką cholerę są te wszystkie uszlachetniacze i to za niemałe pieniądze? A tutaj literek za parę złociszy rozwiązuje problem?

[Pływak]

Mixol ze względu na dużą zawartość popiołu po spaleniu nie nadaje się do nowoczesnych aut z DPF do tego trzeba lepszy olej 2T kupić. I wcale nie jest super tanio. Litrowa banka dobrego 2T to koło 30zł. Starcza na jakieś 4 tankowania. Uszlachetniacze wychodzą podobnie, a niektóre nawet taniej. Plusem 2T jest dostępność. Kupisz na każdej stacji.

[makaba]

Jak by mi pchlarz łaził po lakierze to 12 moment została by zarepetowana. Więcej by po nim nie łaził

[Ari]

Też słyszałem już historie o laniu hipola do diesla, znajomy też tak robi w ave 2005 d4-d, więc zapytałem co to ma na celu - ponoć wycisza wtryski . Ale ja mogę się nie znać, może są mądrzejsi którzy w jakiś sensowny sposób to wytłumaczą, bo póki co do mnie to nie dotarło.

 

Leję 2T od jakiś 110 tys km... auto ma obecnie pod 290 tys...

Zero problemów z wtryskami... Błogosławieni, którzy nie widzieli a uwierzyli

[Mir540t]

Ale obniża to liczbę cetanową ON. O wiele lepsze są dedykowane dodatki, jak np. Archoil 6900 D Max.

[iljash]

Za namową mechanika, który całe zycieżycie w dieslach siedzi oraz moją wielogodzinna lektura pp forach i testachtak, zaczęliśmy do mamy 2,2 diesla w xtrailu lac olej 2t. Zero jakicholkolwiek problemó. Korekt czy innych parametrów nie mam jak zmierzyć

[Pływak]

Ale obniża to liczbę cetanową ON. O wiele lepsze są dedykowane dodatki, jak np. Archoil 6900 D Max.

 

Mam nieco odmienne zdanie a testowałem całą banke 6900 d Max. Z resztą to nie tylko moje zdanie. Większość osób, która zamówiła zaraz po premierze ten środek była z niego średnio zadowolona. W dodatku u niektórych w połączeniu z paliwami premium dodatek powodował gorsza prace silnika. Dlatego też wprowadzono AR6300. Na razie chyba niedostępny w sprzedaży detalicznej ale kilka osób u których nie sprawdził się 6900 dostało próbke an testy.

[Mir540t]

W kilku autach testowałem 6900D Max i jest to najlepszy dodatek jaki miałem. Z tego co czytałem, to jest zupełnie inaczej niż się mądrzysz, bo większość opinii o tym produkcie jest pozytywna. I kupiłem ten dodatek dzięki poleceniom wyczytanym na tym forum... Sprawdzałem też sprzętem diagnostycznym i korekty wtryskiwaczy są lepsze (i tak były super, ale się jeszcze poprawiło). Cichsza praca silnika, lepsza reakcja na pedał gazu, lepsza dynamika - to zaobserwowałem. Po paliwach premium niestety jest gorzej niż na paliwie z Tesco (o dziwo dobre paliwa). Czasami jak się spojrzy w karty charakterystyki, to można się zdziwić, bo paliwa premium mają często gorsze lub takie same parametry jak zwykły ON. Dlatego lepiej jest lać zwykły ON + dodatek Archoil.

[Pływak]

Ależ ja się nie mądrze możesz zapytać nawet Archoil Polska. Sam kupiłem jako jeden z pierwszych w PL i po opiniach na forum alfiarzy nawet oficjalny dystrybutor odradza stosowanie tego z paliwami premium. Lepsza reakcja na pedał gazu i lepsza dynamika sprawdzona na hamowni czy dupohamowni? Bo korekty to się poprawiają nawet po tanim 2T

 

Ja leje verve bo u mnie na stacji parametrami przebija zwykły ON o głowę.

[zmorka]

[ref]Ari[/ref], co konkretnie lejesz i w jakich ilościach?

[Michał126]

Chcąc osiągnąć jakiś konkretny efekt, zawsze lepsze będzie wlewanie paliwa podstawowego (byle z pewnej stacji) i odpowiednio dobranego dodatku. Ja chcąc poprawić smarność paliwa, stosuję Kleen Flo 952.

 

Nie chcę się bawić w olej 2T, bo właśnie - popioły. Nie tylko DPF ich nie lubi, bo pompowtryskiwacze też. Wiem, że są takie, które mają ich bardzo niewiele (ponoć Ravenol albo Liqui Moly), ale i tak wolę coś, co ma pełen skład podany w MSDS i nie ma tam nic, co mogłoby w jakikolwiek sposób zaszkodzić silnikowi TDI PD

[dudek_t]

Dla mnie to jakaś czarna magia ale niech każdy robi jak uważa. Skarżą się wszyscy na ceny paliw a robią co się da żeby tankowania były droższe

[Pływak]

Chcąc osiągnąć jakiś konkretny efekt, zawsze lepsze będzie wlewanie paliwa podstawowego (byle z pewnej stacji) i odpowiednio dobranego dodatku. Ja chcąc poprawić smarność paliwa, stosuję Kleen Flo 952.

 

Dlatego zostaje przy vervie i nie interesują mnie jakieś cetan boostery, modyfikatory spalania i inne cuda na kiju, które widnieją na etykietach dodatków. Parametry paliwa możemy sobie w każdej chwili sprawdzić na stacji. Parametrów dodatku już sobie tak prosto nie zweryfikujemy. Wystarczy mi podniesienie smarności, a Kleen Flo będę od jutra testował wiec dam znać jak się sprawdza i porobię pomiary korekt

[hamilton]

To ja tak na szybko o 2T bo widzę, że wywołałem całkiem ciekawą dyskusję. Leję 2T Semisyntetic z Orlenu, 5cm3 na litr ropy. Olej mieszam z ropą i później tankuję, mam więc pewność że się dobrze wymiesza. Nie mogę później w domu dolać 2T bo kochany Peugeot sprawdza otwarcie klapki i automatycznie dozuje Eoylos do baku. Ropę zawsze tankuję zwykłą, zawsze na Lotosie bo mam od nich kartę Biznes i na paliwo nie narzekam.

Generalnie silnik po 2T pracuje miękko, nie zauważyłem spadków mocy ani problemów z odpalaniem. Cieszy mnie jedno, w filtrze paliwa nie ma ani jednego opiłka i jest ten komfort psychiczny, że paliwo jest bardziej tłuste. FAP wypala się odrobinę rzadziej a więc same plusy. Część mechaników pochwalała taka dolewkę, część pukała się w głowę- typowe. Co do cen - Lotos kosztuje 17 zł, Liqui Moly 2T i Ravenol Scooter a więc oleje nadające się do DPF/FAP z racji niskiej zawartości popiołów kosztują ponad 30zł.

Jak ktoś nie spróbował to polecam, miło się zaskoczy

 

Oki, koniec offtopu

[Eryczek]

Panowie!

dalej dyskusję o olejach prowadzimy tutaj:

viewtopic.php?p=700121#p700121

[MsMajor]

miałam myć auto i potestować produkty... wcześniej oczywiście trzeba było pobiegać w piękną słoneczną pogodę

zdążyłam pobiegać, szykuje sprzęt... a tu deszcz...i tak z dnia na dzień przekładam

[Gość]

[ref]MsMajor[/ref], najgorsze uczucie

[Michał126]

E, ja to nawet lubię, taki gratisowy czas wolny od spędzania czasu wolnego.

[Gość]

[ref]Michał126[/ref],

[Prox]

Uroki zycia w miescie. Ale sie wkurwilem, na szczescie spray raczej nie zwiazany z lakierem i schodzil paznokciem nawet (widac kawalek). Jako ze lakier daleki do idealu to zwyklym plastikiem do szyb starlem ile moglem:

Po pracy skocze po jakas paste i pad i recznie to spolerowac bede probowal, bo maszyny nie mam.

Jakies rady?

[-patrick-]

tak z nudów ktoś Ci to zrobił czy był jakiś powód? (np. źle zaparkowane auto)

[Prox]

To raczej nie jest powod do wandalizmu... I nie, nie bylo zle zaparkowane.

[Eryczek]

Mnie wkurzyła informacja sprzed tygodnia że firma Inpost jest zagrożona bankructwem oraz wczorajsza wizyta na poczcie, na której nie byłem od dawien dawna

Obie te rzeczy idą oczywiście ze sobą w parze...

Paczkomat - u mnie w 99% czas dostarczania paczek mieści się w 24 godzinach od daty wysyłki, czas jej odbioru z paczkomatu - kilka sekund.

Poczta Polska - 3 dni paczka, list polecony zwykle koło tygodnia, odbiór przesyłki z poczty to u mnie od kwadransa do godziny.

Pod względem cenowym, po 1 marca poczta pobiła już firmy kurierskie

 

Jak sobie pomyślę że za rok mogę być skazany na ich obsługę to mnie krew zalewa