Rowerki

[analyzator]

@PressionLife pasują wszystkie środki które masz do samochodu

Napęd się fajnie czyści break cleanerem dowolnym.

Rasowi pedalarze się nie zgodzą

[smerf91]

Jako, że do tej pory jeździłem na rowerze który miałem od komunii ( 21 lat ) przyszedł czas na zmianę  

Wpadł Author i od razu Dlux   
 

[zwirek03]

@smerf91 jednak Bardziej terenowo

[smerf91]

55 minut temu, zwirek03 napisał:

jednak Bardziej terenowo

Tak, jednak poszedłem w MTB  

[zwirek03]

@smerf91 najważniejsze że są chęci i czas aby się poruszać

[zeea]

Że tez ja nie wpadlem na to by se ceramike polozyć na rower.

[BiałyGTi]

Polecam uncr. Trzyma jak zly 

 

co do mycia to chemia do auta jest spoko ja czesto zabłocę rower ze nie widac ramy to normalnie myjka lece pod cisnieniem potem wydmuchac troche z kasety wody wytrzepać, wytrzec gdzie sie da i rower czysty. Po takim myciu myjka polecam nasmarowac łancuch smarem i tu juz zalezy kto gdzie jezdzi jak piasek i lasy to smar suchy 

[#kris]

Tylko nie walić ciśnieniem przy piastach i suporcie....

[BiałyGTi]

To tez zalezy kto jaki ma osprzęt. No ale jak ktos nie wie co ma za podzespołybo kupil gotowca to moze jednynie splukac mgiełka i tez bedzie ok.

[alexander.p]

Chce kipi spodenki z pampersem, które polecacie?

[#kris]

Ja w tym sezonie będę chciał się pozbyć pampersa i przyzwyczaić d..e do skórzanego siodełko ale wiem będzie ciężko.

Aktualnie używam z tej firmy z tą wkładką i jestem zadowolony lecz nie te luźne tylko obcisłe i na to luźne. 

https://berkner.pl/pl/kolarstwo-dla-mezczyzn/179-spodenki-kolarskie-martin.html

 

[alexander.p]

A jakj rozmiar wybierać tych obcisłych?, jak normalne spodenki mam L

[#kris]

Berkner jest w Intersport, normalnie noszę M a te akurat mam M/L (takie rozmiary też są) i jak dla mnie na styk. L za duże...

[alexander.p]

Ktoś coś jeszcze poleci?

W Martes "jakieś" podwójne czyli obcisłe +szorty są za 120zeta.

[#kris]

Tylko ja mogę powiedzieć aby nie zwykła pianka, te co wspomniałem to już żel.

Komplet z luźnymi mają czasem ten plus że nie zjeżdżają z czterech liter gdyż są przypinane. 

Możesz ewentualnie zerknąć na forumrowerowe.org lub do szajbajk-a i tam pewnie są tematy....

Pzdrower 

[alexander.p]

Właśnie nie wspomiałem, dziś pojechałem raz jeszcze looknąc i szok, nie wieże. w tamtych z Martes jest jakaś gąbka, po inaczej bym tego nie nazwał, żaden sudokrem nie pomoże

Aaaaaa, na próbę zamówiłem bokserki berkner

[kamil598]

Szukam roweru na głównie asfalt i ścieżki rowerowe ale czasami też las. Do około 1500zł. Wstępnie wybrałem dwa modele: Kands The One 29 i Vellberg Explorer 1.2
Nie znam się za bardzo więc pytanie który z tych dwóch wybrać i czy polecacie coś lepszego w tej kasie?

[analyzator]

@kamil598 trek FX. Po obniżkach bliżej połowy sezonu za tyle wyrwiesz. 

[zwirek03]

54 minuty temu, kamil598 napisał:

Kands The One 29

 

Nie znam tego modelu ale rozmiar koła sugeruje że toż rower górski, a na asfalt,  ścieżki rowerowe wybrał bym zdecydowanie rower crossowy milion razy wygodniejszy do takiej jazdy tylko w dzisiejszych czasach w tym budżecie może być problem kupić coś sensownego nowego. 

[Olox]

Ja polecam jakiegoś Gravela, szukaj w tej kwocie coś z Tribanow z Decathlonu

[Qlimaxss]

https://m.olx.pl/d/oferta/kands-avangarde-cross-deore-2020-19-175cm-185cm-CID767-IDQmhfH.html ten powinien być spoko i już na Deore

[audicoupe]

@Qlimaxss osprzęt spoko ale stan napędy tj. Kaseta i łancuch tragedia czarne jak smołą. 

[Qlimaxss]

@audicoupe Dużo smarowane było 

[#kris]

Smarowane w starym stylu ... 

Teraz to inaczej wygląda ale koszt łańcucha i ewentualnie kasety to nijak do samej przerzutki a nie wygląda na zajechany.... mycie i powinno być git 

[Michał126]

Odkopuję wątek swoim wczorajszym nabytkiem Od jakiegoś czasu przeglądałem ogłoszenia w poszukiwaniu drugiego roweru. Chciałem kupić coś używanego za parę stówek, co da radę po lasach i w niezbyt ciężkim terenie, bo w takich warunkach głównie się poruszam i przy awariach, o które przez ten sposób eksploatacji roweru nietrudno, pozostawałem bez roweru. Dotychczas używałem starego GT Avalanche 2.0. Wszystko jednak wydawało mi się za drogie. Aż świętego graala wyhaczyłem na licytacji w urzędzie skarbowym

Tutaj w magazynie urzędu skarbowego. Nie wygląda może zachęcająco, ale rama ma malowanie z 2006 roku, a sądząc po dokumentach przyczepionych do niej, w eksploatacji był do 2007 roku. Ma sprawne hydrauliczne hamulce Magura, tarcze praktycznie nie noszą śladów zużycia. Pobieżnie przejrzałem stan napędu i jego uszkodzenia wynikają głównie ze sposobu składowania. Mam zamiar zmienić w nim łańcuch, uszkodzone zębatki, płyn hamulcowy, opony na szersze, z terenowym bieżnikiem i zwijane oraz dętki. Zapłaciłem 150 złotych. Myślę, że inwestycja zamknie się w 500-600 złotych.