Naprawy typu smart

[Globy]

Witajcie,

 

ciekawy reportaż => http://moto.pl/MotoPL/1,88571,6621369,S ... nosci.html

 

Z jednej strony reklama, z drugiej niewiele osób ma świadomość istnienia takiej firmy i przez lata męczy się z jakimiś brzydkimi śladami przeszłości Co prawda detailing - moim zdaniem - bardziej pieszczenie samochodu i pielęgnację jego zakamarków, niż naprawy Smart i pozbywanie się niedoskonałości. Wybiorę się jednak do takiego zakładu ze swoim autem (mam dziurę w wykładzinie po papierosie i dwie wgniotki od kamieni), a później zdam relację

[wax-master]

Co do detailingu z ich strony to nie słyszałem jeszcze żadnych opinii, ale co do napraw to ponoć są świetni. Mam kilku znajomych którzy korzystali z ich usług i byli bardzo zadowoleni. Dodatkowym plusem jest krótki czas wykonywania napraw.

 

Polecam!

[Gość]

co do detailingu, to w głównej mierze korzystają z produktów AutoPlastProdukt, zresztą APP jest ich firmą "matką"

[bluestar]

W Warszawie jest punkt S Plus na Saskiej Kępie

www.splus.com.pl

[Gość]

Na tych zdjęciach z saskiej kępy nawet kostka brukowa po detailingu auta lepiej wygląda kombinują z oświetleniem/ i chyba tylko "pohrsz" robią

trochę żartuję, ale podjadę kiedyś na głupa, popytam.

[CAR CRAZY]

Witam

 

Zajeżdżałem raz do "smart" i pogadałem trochę z właścicielem i mam dziwne wrażenie co do autodetailingu.

 

Koleś powiedział że pełny proces przy mocno zniszczonym lakierze razem z myciem wnętrza podsufitki, siedzeń itp oraz bagażnika razem z wnęką na koło zapasowe ma trwać od 5 do 8 godzin Tylko nie spytałem ile osób to robi ale i tak czas jest podejrzanie krótki.

[Gość]

Ciekawe jakim sposobem usuwają te małe wgniotki po gradobiciu itp ? Na foto wyglada to rewelacyjnie, bez śladowo Czy ktoś zna ich ceny ?

[Marco]

Witam

 

Zajeżdżałem raz do "smart" i pogadałem trochę z właścicielem i mam dziwne wrażenie co do autodetailingu.

 

Koleś powiedział że pełny proces przy mocno zniszczonym lakierze razem z myciem wnętrza podsufitki, siedzeń itp oraz bagażnika razem z wnęką na koło zapasowe ma trwać od 5 do 8 godzin Tylko nie spytałem ile osób to robi ale i tak czas jest podejrzanie krótki.

Nawet gdyby chciało się robić to w kilka osób -każdy odpowiada za swoja działkę to jednocześnie, by się pozabijali... Chyba ze poszczególne etapy -w czterech polerują swoje elementy,we dwóch piorą itd.. Bo zaczęcie wszystkich procesów naraz sobie nie wyobrażam.

Zawsze można spróbować zrobić pełną odnowę na czas na jakimś regionalnym

[fonnes]

Może jedna osoba na każdy panel auta???

Tylko co ze zrobieniem wnętrza

[malkolm]

chyba jest to możliwe, 3 osoby z glinką, później 3 polerki i jedna do wycierania pasty a za nimi już leci następny z woskiem,

później jeden do plastików inny fotele pierze a obok ktoś jeszcze czyści dywaniki, tylko trzeba nieć duuuży warsztat

myślę że w 8 godzin auto bez problemu można tak zrobić

nie wiem czy pamiętacie kiedyś był na forum gość co się chwalił że w 8 godzin sam auto robi

[Marco]

nie wiem czy pamiętacie kiedyś był na forum gość co się chwalił że w 8 godzin sam auto robi

Smarta może

[MetalMagnes]

Globy, też bym się skusił na naprawę bo mam wiele małych wgniotek od obcych drzwi, w tym jedną która mnie bardzo smuci! Niestety ludzie nie patrzą jak wysiadają z samochodu, tylko walą drzwiami jak i gdzie popadnie!

Niestety w Łodzi nie ma jeszcze ich siedziby...

[Marco]

Niestety ludzie nie patrzą jak wysiadają z samochodu, tylko walą drzwiami gdzie i jak popadnie!

I za to to bym w pysk walił bez ostrzeżenia!

[CAR CRAZY]

Nie jestem do końca pewny ale coś mi zostało w głowie że za uszkodzenie do formatu A4 kosztuje ok 300zł . Tylko tak jak piszę - nie jestem tego do końca pewny

[Gość]

Czy ktoś wie na czym polega ten proces i jakim patentem usuwają te wgniotki ?

[Gość]

Z zasadzki i zaskoczenia, centralnie. Drudzy w kolejności to jeżdżący wózkami sklepowymi po parkingu.

[malkolm]

malkolm napisał/a:

 

nie wiem czy pamiętacie kiedyś był na forum gość co się chwalił że w 8 godzin sam auto robi

Smarta może

tutaj masz link http://forum.kosmetykaaut.pl/viewtopic.php?t=957

ja też mam paskudną wgniotkę w drzwiach od innych drzwi, paskudnie to wygląda i z chęcią bym komuś zlecił naprawę tego

[miki]

Jeśli chodzi o usuwanie wgnieceń to jest to technika zwana PDR (Paintless Dent Repair/ Removal), polega ona na wypchnięciu wgniota od wewnętrznej strony.

Tak to wygląda u mnie przed

a tak po

[kanar]

3-4 osoby przy aucie.. oj musialaby to byc mocno zgrana ekipa, ale jak najbardziej mysle do ogarniecia w 8h, duza hala tylko jest potrzebna. No i nie czarujmy sie, nie bedzie do usluga na poziomie Car-Spa czy SV.

[julian]

3 osoby przy aucie to już jest ciężkie. więc 4 to będzie masakra totalna!

[kanar]

musimy kiedys sprobowac

[julian]

już mam to doświadczenie za sobą.o ile 3 osoby pracują przy lakierze, to jest to do ogarnięcia, ale układ 2 lakier +1 wnętrze działa średnio i raczej niczego nie przyspiesza...

[Marco]

Jeśli chodzi o usuwanie wgnieceń to jest to technika zwana PDR ), polega ona na wypchnięciu wgniota od wewnętrznej strony.

Czyli trzeba demontować elementy wnętrza np? A jeżeli wgniotka "wypadnie" na profil zamknięty np. pod użebrowaniem maski?

[miki]

Czyli trzeba demontować elementy wnętrza np? A jeżeli wgniotka "wypadnie" na profil zamknięty np. pod użebrowaniem maski?

 

Nie, wystarczy ściągnąć wygłuszenie, a drut wszędzie wejdzie, tak samo z dachem jeśli jest jedna lub dwie sztuki na dachu to wystarczy odkręcić rączkę przy suficie i wcisnąć drut między dach a podsufitkę. W karoserii samochodu jest tyle otworów że zawsze się gdzieś druta wciśnie. Najgorsze miejsca to słupki, ale do tego jest technika klejowa.

[Marco]

]Nie, wystarczy ściągnąć wygłuszenie, a drut wszędzie wejdzie

Nie potrafię sobie tego wyobrazić ,to jakiś specjalny drut?Czy sztywny pręt?

 

W karoserii samochodu jest tyle otworów że zawsze się gdzieś druta wciśnie.

Mylisz się mam wgniotki na masce Clio i w żaden sposób nie da się ich wypchnąć od wewnątrz bo wypadają akurat pod użebrowaniem a żadnych otworków nie ma...