Sealant czy wosk na trudne warunki ?

[metys]

to już pytanie do wprawionego oka

chodzi o to, że Wolfgang ma swój dedykowany i zarazem niezbędny do użycia cleaner. To połączenie znacznie poprawia wygląd nieprzygotowanych lakierów i oczywiście trwale je zabezpiecza. JetSeal to czysty sealant nastawiony głównie na wytrzymałość. Na detailingbliss.com można zapoznać się z recenzjami od ludzi, którzy używają go od bardzo dawna. Jego zaletą na przygotowanej powierzchni jest to, że można pokusić się o użycie dość neutralnego cleanera i nie trzeba kupować jakiegoś produktu ekstra. Jeśli masz dodo lim prime, SV cleaner fluid, cleaner fluid Pro, Zaino AIO, CG AIO czy inny w miarę neutralny cleaner to możesz go spokojnie użyć i położyć na to jetSeal.

[MetalMagnes]

Czy u nas jest dostępny ten dedykowany cleaner do Wolfganga? Jaką ma nazwę?

[Gość]

Ja tez uzywam od jakiegos czasu tech wax 2.0 ale idzie zima i nie wiem jak z jego trwaloscia jesli chodzi o myjnie i aktywne piany. Wytrzyma on aktywna piane ? Czy lepiej na zime kupic owy Collinite 845 ? czy on jest bardziej trwaly niz tw2.0 ?

[sander]

TW 2.0 nie wytrzyma aktywnej piany na myjniach. Na zimę to chyba colli 476 lub #16 będzie najlepszy z tej półki cenowej

[Gość]

Czy u nas jest dostępny ten dedykowany cleaner do Wolfganga? Jaką ma nazwę?

Zobacz tutaj:

http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/ ... 473ml.html

[Gość]

TW 2.0 nie wytrzyma aktywnej piany na myjniach. Na zimę to chyba colli 476 lub #16 będzie najlepszy z tej półki cenowej

 

mowisz 476 - czy on jest lepszy niz 845 ?

[sander]

Jeżeli zależy Tobie na maksymalnej ochronie to 476 będzie lepszy tzn. powinien dłużej utrzymać się na lakierze niż 845.

[MetalMagnes]

Zobacz tutaj:

http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/ ... 473ml.html

Dzięki, nie zauważyłem tego.

[przemas22]

Jeżeli zależy Tobie na maksymalnej ochronie to 476 będzie lepszy tzn. powinien dłużej utrzymać się na lakierze niż 845.

 

Myśle, że jednak tak nie jest, 845 jest bardziej odporny na chemie. Co sam obecnie testuje

[sander]

A masz może porównanie z 476 lub #16?

[Łukasz]

TW 2.0 nie wytrzyma aktywnej piany na myjniach. Na zimę to chyba colli 476 lub #16 będzie najlepszy z tej półki cenowej

 

Nie zgodzę się. Nie raz korzystałem z myjni bezdotykowych i myłem tym białym "czymś" auto i jakoś się trzymał. Metys widział jak u mnie się trzymał NXT 2.0 po 2 miesiącach od woskowania i może potwierdzić - myliśmy moje auto na szybko na takiej myjni.

[przemas22]

A masz może porównanie z 476 lub #16?

 

Niestety na własnej skórze nie mam porównania

[CMQ]

A na lakierze chociaż?

[m.k.]

Niestety na własnej skórze nie mam porównania

Lepiej na karoserii sprawdzać niż na własnej skórze A tak serio, choć nie mam fotek, to woskowałem dwa identyczne auta (oba srebrne) i w tego samego dnia na jednym kładzione było Colli #476, a na drugie #16. Colli dłużej kropelkowało, szczególnie na masce i dachu. Ale.. i tak różnice są niewielkie jeśli są.

[przemas22]

A na lakierze chociaż?

 

Także nie heh. Ale polecam brać 845 na forum jest niedoceniany. A naprawde jest trwały efekt niczego sobie, a nakładanie i polerowanie to bajka

[Przemek]

A co z 915? Bo o tym to wogóle mało się tutaj mówi

[Gość]

a powiedcie mi czy to prawda ze wosk syntetyczny (np tech wax 2.0) jest bardziej trwaly (dluzej sie trzyma jest bardziej odporny na rozne ptasie odchodzy , zywice , sol itp) niz wosk naturalny z zawartoscia carnauba ? Zas naturalny daje lepszy efekt niz syntetyczny ?

[Evo]

Generalnie tak.

[Gość]

czyli na zime raczej nalezy stosowac wosk systetyczny - dluzej i lepiej trzyma (zadziej sie auto myje i woskuje bo zimno) a takze systetyczny mozna nakladac w nizszych temp (ponizej 10 C ktore czasami sie zadzaja w zimie) - czy dobrze mysle ?

 

Do tej pory uzywalem tech wax 2.0 - na roznych forach slyszalem ze jako sztuczny jest bardzo dobrym woskiem - czy tez po potwierdzacie ? czy moze jest cos lepszego od niego ale w podobnej cienie ?

[sander]

Na detailingworld.co.uk oba woski (476 i #16) są uważane za mistrzów długich dystansów i na tym forum w tematach o woskach na zime i nie tylko też panowała taka opinia . To jak to w końcu jest z tą wytrzymałością?

[Gość]

czekajcie ale #16 i 476 to woski naturalne Canrauba - wiec ich wytrzymnalosc na karoserii jest mniejsza niz systetycznych z polimerami

[julian]

Portal, pczytajcie najpierw strony producentów. na forum jest dużo wiedzy, ale to jeszcze nie encyklopedia. są woski na bazie polimerów z dodatkie carnauby, czego przykładem jest 476.

a co powiesz na to, że naturalny zymol carbon utrymuje sie na karoserii dluzej niz syntetyk jak colli? bardzo wiele zalezy tez od staranności aplikacji, przygotowania powierzchni i dalszej pielegnacji wosku. jesli myjesz auto z syntetycznym woskiem chamską aktywną pianą i przecierasz szmatą to na pewno utrzyma się ktrócej niż wosk natutalny myty dedykowanym, delikatnym szamponem. zachęcam ponownie do czytania już istniejących wątków.

[CleanerFreak]

czekajcie ale #16 i 476 to woski naturalne Canrauba - wiec ich wytrzymnalosc na karoserii jest mniejsza niz systetycznych z polimerami

No nie tak do końca - zwłaszcza w przypadku #16 nie można mówić o naturalnym wosku

[sylwek]

Zależy mi na maksymalnie trwałej i długiej ochronie lakieru woskiem lub sealantem. Co będzie lepsze w tym przypadku Colli 476 vs. Wolfgang Pain Sealant. Może jest coś jeszcze lepszego?

[m.k.]

Wolfgang podobno dobry, ale sam nie sprawdzałem. Mimo to kilka specjalnie tuż przed gorszymi warunkami testuję aby się zorientować co jest stosunkowo solidne http://forum.kosmetykaaut.pl/viewtopic. ... 3949#13949